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      M251S型燃機(jī)電除塵與煤氣含氧量上升的分析及解決方案

      2013-08-20 00:58:44黃杰光
      科技視界 2013年27期
      關(guān)鍵詞:高壓電源含氧量電除塵

      黃杰光

      (湖南華菱漣源鋼鐵集團(tuán)有限公司 能源中心,湖南 婁底417009)

      0 前言

      燃?xì)廨啺l(fā)電機(jī)組具有高效、清潔、啟動(dòng)快等特點(diǎn),廣泛應(yīng)用于電網(wǎng)調(diào)峰,近幾年來(lái)在鋼鐵行業(yè)裝機(jī)數(shù)量逐漸上升,機(jī)組多為進(jìn)口,具有自動(dòng)化程度高,操作簡(jiǎn)單,但運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)和數(shù)據(jù)較為匱乏,可以借鑒的案例非常少,面對(duì)運(yùn)行維護(hù)中出現(xiàn)的問(wèn)題需要從各個(gè)方面分析成因,找出問(wèn)題的癥結(jié),然后對(duì)癥下藥,制定出具體的解決問(wèn)題的方法。 漣鋼自2007 年以來(lái)先后引進(jìn)了3 套由日本三菱重工生產(chǎn)的M251S 型燃?xì)廨啺l(fā)電機(jī)組,采用燃?xì)庹羝?lián)合循環(huán)(簡(jiǎn)稱CCPP)方式運(yùn)行,其工藝流程是將經(jīng)過(guò)電除塵裝置凈化除塵后的高爐煤氣經(jīng)煤氣壓縮機(jī)加壓,與通過(guò)燃機(jī)同軸的空壓機(jī)壓縮后送至燃燒室的空氣混合燃燒, 生成高溫、高壓的氣體,經(jīng)燃?xì)馔钙綑C(jī)膨脹做功,推動(dòng)燃?xì)馔钙綆?dòng)燃機(jī)本體設(shè)備與發(fā)電機(jī)高速旋轉(zhuǎn)做功;從燃?xì)馔钙街信懦龅母邷貧怏w通過(guò)余熱鍋爐加熱給水,產(chǎn)生高溫、高壓蒸汽驅(qū)動(dòng)汽輪發(fā)電機(jī)組發(fā)電。機(jī)組運(yùn)行至今,先后出現(xiàn)過(guò)許多典型案例,案例涉及到多個(gè)傳統(tǒng)專業(yè),技術(shù)涉及面廣且深,因此,正確的判定案例的成因,及時(shí)消除設(shè)備隱患,直接影響到機(jī)組的安全運(yùn)行和企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。

      1 含氧量與燃機(jī)要求

      燃?xì)廨啺l(fā)電機(jī)組對(duì)高爐煤氣的要求較高,主要包括熱值、壓力、含氧量及其相應(yīng)的波動(dòng)幅度,其中煤氣氧濃度的高低直接影響到電除塵裝置和燃?xì)夤艿赖倪\(yùn)行安全,如果高爐煤氣氧濃度超過(guò)定值,在通過(guò)電除塵高壓電場(chǎng)極易引發(fā)爆炸。 為此,在電除塵裝置入口前方安裝了一套能連續(xù)在線測(cè)量且測(cè)量響應(yīng)時(shí)間很短的氧量?jī)x,用于實(shí)時(shí)監(jiān)控高爐煤氣管道中的氧濃度, 測(cè)得的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)送往燃機(jī)控制系統(tǒng)進(jìn)行判別,設(shè)置有預(yù)警(0.5%)、報(bào)警(1.0%)、緊急停機(jī)(1.2%)等多個(gè)級(jí)別的聯(lián)鎖控制邏輯, 確保高爐煤氣氧濃度超標(biāo)時(shí)立即退出電除塵裝置,聯(lián)鎖燃機(jī)停機(jī)。

      電除塵與含氧量的關(guān)系及分析

      電除塵裝置原理

      日本三菱M251S 型燃機(jī)采用了水平流動(dòng)型濕式電除塵器, 由煤氣總管過(guò)來(lái)的高爐煤氣通過(guò)入口喉板上安裝的燃?xì)夥峙浒?,均勻的分配到電除塵器的各個(gè)通道,通道中安裝有用于發(fā)生負(fù)電暈的放電電極和吸引帶電顆粒的集塵極板,通電后,放電電極與集塵極板之間形成一定強(qiáng)度的靜電場(chǎng),煤氣流經(jīng)通道時(shí),放電電極放電,使煤氣中的固態(tài)或液態(tài)顆粒帶電,帶電的粉塵顆粒在電場(chǎng)力的作用下吸附到集塵極板上,然后通過(guò)連續(xù)的清洗水對(duì)積塵電極進(jìn)行沖洗,在極板上形成連續(xù)的液膜,使粉塵隨著沖刷液的流動(dòng)而清除。 電除塵裝置內(nèi)部安裝有絕緣加熱裝置與高壓電源裝置,絕緣加熱裝置用于加熱放電電極絕緣支撐,確保絕緣體表面干燥,防止放電電極通電時(shí)發(fā)生短路現(xiàn)象;高壓電源裝置用于將交流電升壓整流,為放電電極與集塵電極提供高壓直流電源,制造除塵時(shí)需要的靜電場(chǎng)。

      高壓直流電源主要參數(shù):

      輸出電壓:DC 50kV

      輸出電流:900mA

      控制邏輯

      電除塵裝置在運(yùn)行中的主要操作是對(duì)絕緣加熱器與高壓電源的操作,其相關(guān)運(yùn)行要求與控制邏輯如下:

      1) 電除塵裝置絕緣加熱器在高壓電源投運(yùn)前必須連續(xù)運(yùn)行6 小時(shí);

      2)高壓電源啟動(dòng)為手動(dòng)啟動(dòng),在燃機(jī)啟動(dòng)前必須先期投入運(yùn)行;

      3) 高壓電源在燃機(jī)運(yùn)行過(guò)程中的停運(yùn)分為正常停運(yùn)與非正常停運(yùn),均由程序自動(dòng)控制。正常停運(yùn)為燃機(jī)停機(jī)指令發(fā)出后30 分鐘自動(dòng)停運(yùn)高壓電源,非正常停運(yùn)發(fā)生以下任一條件成立時(shí)自動(dòng)停運(yùn)高壓電源:

      在線式氧濃度檢測(cè)儀測(cè)得濃度超過(guò)1.0%時(shí)自動(dòng)停運(yùn)高壓電源;

      PLC 電池電量低或故障;

      可控硅溫度失效或其熔斷器故障;

      電源故障或其熔斷器故障;

      風(fēng)扇故障或其熔斷器故障

      故障現(xiàn)象

      由于我們公司的燃機(jī)以高爐煉鐵產(chǎn)生的高爐煤氣為主燃料,高爐檢修或停產(chǎn)期間,高爐煤氣供應(yīng)不足,燃機(jī)停機(jī)次數(shù)較多。燃機(jī)停機(jī)一段時(shí)間后,均會(huì)出現(xiàn)管道內(nèi)高爐煤氣含氧量上升的現(xiàn)象,有時(shí)甚至觸發(fā)氧濃度高報(bào)警 (〉1.2%), 而三菱要求煤氣管道極限濃度必須低于3.7%,否則將引起管道爆炸。

      原因分析

      根據(jù)煤氣管道的工藝流程,我們先后排除了吹掃用壓縮空氣漏入煤氣管道,煤氣冷卻水和低壓氮?dú)鈳в锌諝饣烊朊簹夤艿赖瓤赡芤鹈簹庵醒鯘舛壬仙囊蛩?,最終疑點(diǎn)落在了電除塵高壓電源裝置上。

      由于電除塵的基本原理是將待處理氣體持續(xù)流經(jīng)電除塵內(nèi)部的高壓靜電場(chǎng),利用物質(zhì)在高壓靜電場(chǎng)中會(huì)發(fā)生物理電離的特點(diǎn),分離氣體與其中所含的粉塵顆粒。 在燃機(jī)停機(jī)后,由于管道內(nèi)氣體流動(dòng)基本處于靜止?fàn)顟B(tài),滯留在高壓靜電場(chǎng)內(nèi)的氣體成分發(fā)生電離,出現(xiàn)游離的氧原子,而氧原子的氧化性非常強(qiáng),氧原子之間的碰撞很容易產(chǎn)生較為穩(wěn)定的氧分子和臭氧,因此引起煤氣中氧濃度上升。

      實(shí)驗(yàn)方法

      圖1 燃機(jī)停機(jī)后煤氣回流示意圖

      為證實(shí)高壓靜電場(chǎng)內(nèi)氣體可能發(fā)生電離引起氧濃度上升,同時(shí)確保實(shí)驗(yàn)條件相同和實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的有效性,我們利用公司兩臺(tái)燃機(jī)4 次正常停機(jī)的機(jī)會(huì)分別進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。 如圖1 所示,燃機(jī)停機(jī)后煤氣管道內(nèi)的煤氣為接近靜止的狀態(tài),燃機(jī)高速盤(pán)車時(shí)煤氣將在虛線范圍內(nèi)的管道中快速循環(huán)流動(dòng)。 第一次實(shí)驗(yàn)是利用公司3 號(hào)燃機(jī)停機(jī)的機(jī)會(huì),進(jìn)行高壓電源運(yùn)行狀態(tài)下與管道內(nèi)煤氣氧濃度關(guān)系的實(shí)驗(yàn),燃機(jī)正常停機(jī)后,維持高壓電源運(yùn)行,每隔一段時(shí)間進(jìn)行一次高速盤(pán)車,高速盤(pán)車同時(shí)將管道內(nèi)煤氣快速循環(huán)流動(dòng),利用循環(huán)回路中電除塵入口的氧濃度光譜分析儀對(duì)管道內(nèi)煤氣的含氧量進(jìn)行在線成分分析,記錄每次高速盤(pán)車結(jié)束后的測(cè)量數(shù)據(jù), 此時(shí)的數(shù)據(jù)為管道內(nèi)煤氣充分混合的數(shù)據(jù);第二次實(shí)驗(yàn)是利用公司3 號(hào)燃機(jī)運(yùn)行一段時(shí)間后再次停機(jī)的機(jī)會(huì)進(jìn)行的,燃機(jī)正常停機(jī)后立即停運(yùn)高壓電源(期間高壓電源有10 分鐘的運(yùn)行時(shí)間),然后按第一次實(shí)驗(yàn)的方法進(jìn)行記錄。為排除其他方面因素的影響, 我們又利用公司1 號(hào)燃機(jī)的兩次停機(jī)機(jī)會(huì)進(jìn)行了同樣的實(shí)驗(yàn)。

      結(jié)果分析

      圖2 公司1# 燃機(jī)兩種情況下含氧量的曲線圖

      圖3 公司3# 燃機(jī)兩種情況下含氧量的曲線圖

      由上圖公司1 號(hào)、3 號(hào)燃機(jī)的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)曲線可看出, 煤氣含氧量與電除塵裝置高壓電源存在以下關(guān)系:

      1)實(shí)驗(yàn)表明,停機(jī)后煤氣管道內(nèi)的氧濃度隨著電除塵高壓電源運(yùn)行時(shí)間的增長(zhǎng)而增高。 圖2 中1 號(hào)燃機(jī)兩次實(shí)驗(yàn)開(kāi)始時(shí)的氧濃度為0.0070±0.0005%, 在停機(jī)后轉(zhuǎn)速到達(dá)零轉(zhuǎn)速時(shí)停運(yùn)高壓電源的實(shí)驗(yàn)中,75 分鐘后測(cè)得的煤氣含氧量為0.0282%; 而在停機(jī)后不停運(yùn)高壓電源的實(shí)驗(yàn)中,75 分鐘后測(cè)得的煤氣含氧量為0.3642%。 圖3 中3 號(hào)燃機(jī)兩次實(shí)驗(yàn)開(kāi)始時(shí)的氧濃度為0.0010±0.0005%, 在停機(jī)后轉(zhuǎn)速到達(dá)零轉(zhuǎn)速時(shí)停運(yùn)高壓電源的實(shí)驗(yàn)中,75 分鐘后測(cè)得的煤氣含氧量為0.0442%; 而在停機(jī)后不停運(yùn)高壓電源的實(shí)驗(yàn)中,75 分鐘后測(cè)得的煤氣含氧量為0.4728%。 對(duì)兩臺(tái)燃機(jī)的四次實(shí)驗(yàn)進(jìn)行對(duì)比,可以看出在停機(jī)期間,同樣的情況下啟動(dòng)電除塵裝置高壓電源會(huì)引起煤氣含氧量的顯著上升,原因是由于高壓靜電場(chǎng)的作用,使處于電場(chǎng)中的氣體發(fā)生了電離,分解出氧原子,氧原子的結(jié)合產(chǎn)生了氧氣,致使管道內(nèi)氧濃度升高。

      2)實(shí)驗(yàn)同時(shí)表明,燃機(jī)停機(jī)后高壓電源運(yùn)行時(shí)間越長(zhǎng),煤氣中含氧量上升速度越快。 以圖2 中1 號(hào)燃機(jī)為例,1 號(hào)燃機(jī)高壓電源運(yùn)行30 分鐘后煤氣含氧量變化速率為0.00084%/min,45 分鐘時(shí)變化速率為0.003389%/min,60 分鐘時(shí)變化速率為0.003517%/min,75 分鐘的變化速率為0.004853%/min。 由此可看出,在停機(jī)期間,隨著高壓電源運(yùn)行時(shí)間的增加,會(huì)引起電場(chǎng)內(nèi)氣體電離速度加劇,氧濃度快速上升。

      實(shí)驗(yàn)所測(cè)得數(shù)據(jù)為燃機(jī)高速盤(pán)車后煤氣充分混合的氧濃度,電除塵的有效容積約為回流管道的1/3, 按照氣體濃度與氣體體積的對(duì)應(yīng)關(guān)系可知, 高速盤(pán)車前電除塵裝置內(nèi)的氧濃度約為混合后濃度的3倍,約為1.09~1.42%左右。

      同時(shí),我們?cè)趯?duì)停機(jī)過(guò)程中長(zhǎng)時(shí)間啟動(dòng)電除塵裝置高壓電源進(jìn)行點(diǎn)檢時(shí)發(fā)現(xiàn),電除塵內(nèi)部有爆鳴聲,說(shuō)明電除塵內(nèi)部環(huán)高壓電極間的局部區(qū)域存在火花放電,短路次數(shù)的增加將引起電極壽命縮短,同時(shí)隨著氧含量的迅速上升, 如果電除塵內(nèi)部氧濃度達(dá)到極限值3.7%將引起電除塵爆炸。

      2 改進(jìn)完善

      為降低燃機(jī)停機(jī)后電除塵裝置對(duì)管道內(nèi)煤氣氧濃度的影響,我們對(duì)燃機(jī)及電除塵運(yùn)行做了如下改進(jìn)措施:

      1)修改電除塵自動(dòng)停運(yùn)高壓電源的控制邏輯,將高壓電源自動(dòng)停運(yùn)的條件燃機(jī)停機(jī)30 分鐘后自動(dòng)停運(yùn)高壓電源改為燃機(jī)停機(jī)后轉(zhuǎn)速降至3 轉(zhuǎn)(低速盤(pán)車轉(zhuǎn)速)時(shí)自動(dòng)停止高壓電源運(yùn)行,使燃機(jī)停機(jī)后及時(shí)停止高壓電源,以縮短燃機(jī)低轉(zhuǎn)速下,回流管道內(nèi)煤氣流動(dòng)基本靜止的情況下高壓電源的運(yùn)行時(shí)間。

      2)修訂電除塵高壓電源運(yùn)行規(guī)程

      (1)要求運(yùn)行人員嚴(yán)格控制高壓電源運(yùn)行時(shí)間,縮短高速盤(pán)車前人工啟動(dòng)高壓電源的時(shí)間, 禁止高盤(pán)前高壓電源持續(xù)運(yùn)行超過(guò)5 分鐘;

      (2) 燃機(jī)停機(jī)后在線氧量?jī)x測(cè)得濃度高于1%時(shí)禁止啟動(dòng)電除塵高壓電源,須在電除塵后進(jìn)行煤氣放散,直至氧濃度低于0.5%才允許投入電除塵高壓電源;

      3)定期對(duì)在線式氧量?jī)x進(jìn)行標(biāo)定,確保氧濃度測(cè)量的準(zhǔn)確性。

      3 結(jié)語(yǔ)

      自本案例問(wèn)題出現(xiàn)到解決歷時(shí)近4 個(gè)月,案例中出現(xiàn)的各種現(xiàn)象和問(wèn)題,除了要求具備系統(tǒng)的思維方式、方法,對(duì)待問(wèn)題耐心、堅(jiān)持不懈的工作作風(fēng),還需具備思維大膽創(chuàng)新,學(xué)識(shí)面廣等要求。

      [1]朱占發(fā),周鄂庭.首陽(yáng)山670t/h 調(diào)峰鍋爐調(diào)峰性能試驗(yàn)研究[J].東方電氣評(píng)論,1995(02).

      [2]益梅蓉.燃?xì)廨啓C(jī)運(yùn)行中產(chǎn)生漆膜的原因及解決方案[J].石油商技,2009(01).

      [3]胡松.燃?xì)狻羝?lián)合循環(huán)技術(shù)在鋼鐵企業(yè)的應(yīng)用研究[J].中國(guó)水運(yùn):下半月,2008(07).

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