社會(huì)對(duì)汽車服務(wù)工程人才的需求

盧欣欣　王素英

【摘要】隨著世界知名整車企業(yè)和零部件企業(yè)競(jìng)相進(jìn)入中國，國際市場(chǎng)上汽車服務(wù)行業(yè)的激烈競(jìng)爭(zhēng)開始在中國上演，加速了我國汽車服務(wù)行業(yè)從傳統(tǒng)的維護(hù)保養(yǎng)向多元化、網(wǎng)絡(luò)化、專業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化等方向發(fā)展，從而引發(fā)了對(duì)不同汽車服務(wù)人才更高的多樣化需求。

【關(guān)鍵詞】汽車服務(wù)工程人才；需求

汽車服務(wù)人才緊缺是當(dāng)下汽車行業(yè)不爭(zhēng)的事實(shí)，汽車研發(fā)、營銷、維修、管理人才都成為未來的需求重心。要辦好汽車服務(wù)這個(gè)新興專業(yè)，培養(yǎng)真正適合市場(chǎng)需要的汽車服務(wù)人才，首先必須了解和掌握社會(huì)對(duì)汽車服務(wù)人才的需求情況，才能有針對(duì)性的培養(yǎng)人才。

一、汽車銷售人才

目前約有2萬人從事汽車營銷。據(jù)預(yù)測(cè)，國內(nèi)各類汽車營銷人才缺口達(dá)60萬左右。隨著汽車營銷重點(diǎn)轉(zhuǎn)向價(jià)格、品牌、渠道等的綜合競(jìng)爭(zhēng)，對(duì)營銷人員的要求也變得更高。要具備基本營銷知識(shí)、銷售技巧、汽車技術(shù)知識(shí)，還需具備良好的人際關(guān)系處理和溝通能力、市場(chǎng)和品牌推廣能力，并能針對(duì)產(chǎn)品提供專業(yè)化服務(wù)。取得了職業(yè)資格的銷售人員受到青睞。相對(duì)于基礎(chǔ)性營銷人才，中高級(jí)汽車營銷人才更是重金難覓，

二、汽車保養(yǎng)修理人才

目前中國的汽車維修企業(yè)多達(dá)40萬家，每年還以10%～15%的速度激增。面對(duì)機(jī)、電、液一體的種類繁多的高科技集成物，現(xiàn)代汽車保養(yǎng)修理服務(wù)技術(shù)更新快，普遍應(yīng)用各種汽車檢測(cè)設(shè)備與儀器，由此提高了對(duì)汽車保養(yǎng)修理人員的從業(yè)要求，催生了“技術(shù)熱線專員”、“維修配件經(jīng)理”等新崗位。

三、汽車裝飾（美容）人才

目前我國專業(yè)的汽車美容養(yǎng)護(hù)企業(yè)只有9000多家，僅為汽車維修企業(yè)的3%，從業(yè)人員不到15萬，發(fā)達(dá)國家經(jīng)驗(yàn)表明，平均500輛汽車就需要一家美容養(yǎng)護(hù)企業(yè)，按2012年汽車保有量測(cè)算，中國的汽車美容養(yǎng)護(hù)業(yè)至少應(yīng)有11萬家企業(yè)。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)專家委員會(huì)估計(jì)，汽車美容、裝飾、養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目在未來幾年內(nèi)，蘊(yùn)藏著高達(dá)千億元的市場(chǎng)需求。汽車美容技師、貼膜技師、音響技師等職業(yè)需求增勢(shì)明顯，除了常規(guī)招聘會(huì)，不少企業(yè)還在網(wǎng)上大規(guī)模招聘。

四、汽車中高級(jí)管理人才

優(yōu)秀的汽車產(chǎn)業(yè)管理人員需要具備汽車技術(shù)、營銷、管理等綜合知識(shí)，高級(jí)管理人員還需具備戰(zhàn)略管理能力和國際視野。目前國內(nèi)汽車企業(yè)最缺的就是符合這些條件的復(fù)合型高級(jí)經(jīng)理人。汽車中級(jí)管理人才也是企業(yè)所需求的，如質(zhì)量管理工程師等。

五、汽車金融人才

我國《汽車金融公司管理辦法》及實(shí)施細(xì)則頒布后，上汽通用、豐田和大眾等多家汽車金融公司獲準(zhǔn)籌建。汽車信貸、保險(xiǎn)等金融人才需求很大，汽車按揭經(jīng)理、風(fēng)險(xiǎn)控制經(jīng)理、金融拓展經(jīng)理、信貸管理總監(jiān)等高級(jí)人才仍是企業(yè)渴得的賢才，這些職位的月薪在萬元以上。

六、二手車交易人才

市場(chǎng)急需二手車交易人才從事二手車交易評(píng)估、事故車車損評(píng)估、汽車性能評(píng)估等方面的工作。高級(jí)評(píng)估師、高級(jí)工程師、高級(jí)檢驗(yàn)師等具有汽車質(zhì)量、價(jià)值、車損評(píng)估能力的人才急需入市。

七、汽車進(jìn)出口人才

近年來，汽車出口不斷升溫，然而，高素質(zhì)專業(yè)進(jìn)出口服務(wù)人才的缺乏問題卻日益暴露出來，外商打電話詢問產(chǎn)品技術(shù)問題時(shí)，經(jīng)常是先由翻譯接聽，然后譯給中方技術(shù)人員，再用外語告訴外方，技術(shù)人員不懂外語，翻譯不懂產(chǎn)品和技術(shù)，這一過程經(jīng)常會(huì)丟失很多信息甚至弄錯(cuò)信息。這些崗位除了對(duì)英語有要求外，有的還對(duì)俄語、阿拉伯語等小語種有要求。

八、汽車電子商務(wù)人才

我國汽車行業(yè)已開始在網(wǎng)上進(jìn)行商務(wù)活動(dòng)，出現(xiàn)了第一車網(wǎng)等汽車交易電子商務(wù)運(yùn)營商。通過網(wǎng)絡(luò)完成信息咨詢、材料采購、訂單處理、汽車銷售、整車配送、配件供應(yīng)、售后服務(wù)等商務(wù)活動(dòng)是各汽車企業(yè)正在著手解決的問題，這帶來了對(duì)汽車電子商務(wù)人才的需求。

九、汽車媒體策劃和經(jīng)營管理人才

汽車消費(fèi)群體的增長(zhǎng)催生了與汽車相關(guān)的各類報(bào)刊、雜志、網(wǎng)站等。這類人才需要具有汽車文化方面的豐富知識(shí)和媒體策劃能力，同時(shí)有較強(qiáng)的組織策劃和導(dǎo)向把關(guān)能力，熟悉汽車媒體的操作流程，了解國內(nèi)外汽車媒體經(jīng)營現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)。

十、汽車展示和博覽人才

目前各類汽車展、汽車博覽會(huì)等活動(dòng)越來越多，這需要一批專業(yè)的策劃、組織和管理人才。在總體協(xié)調(diào)、品牌管理、展會(huì)營銷策劃方面具有豐富經(jīng)驗(yàn)和實(shí)務(wù)操作能力。

十一、汽車模特

車展、新車發(fā)布和全國巡展等活動(dòng)也催生了汽車模特這個(gè)新興職業(yè)。但現(xiàn)有的大部分車模都是職業(yè)服裝模特或平面模特，對(duì)汽車知識(shí)的了解和掌握非常有限，甚至不會(huì)開車，不能更好地理解和詮釋所展示的汽車產(chǎn)品。真正懂汽車的汽車模特非常急需。

十二、汽車競(jìng)技運(yùn)動(dòng)與組織管理人才

國內(nèi)各類汽車競(jìng)技賽事也吸引著越來越多的愛好者。如從事競(jìng)技運(yùn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)員、教練、裁判，從事商務(wù)策劃的車賽商務(wù)人才，從事車賽競(jìng)技組織活動(dòng)的汽車競(jìng)技管理人才以及從事賽車運(yùn)動(dòng)發(fā)展規(guī)律的研究型人才等。

十三、汽車旅游及旅游產(chǎn)品開發(fā)人才

這類人才包括汽車文化娛樂團(tuán)體中的管理人才，汽車旅游活動(dòng)、自駕游活動(dòng)的組織者和策劃者，為汽車主題公園或汽車主題旅游項(xiàng)目服務(wù)的高級(jí)導(dǎo)游和旅游管理人才，以及汽車旅游項(xiàng)目的高級(jí)開發(fā)和建設(shè)人才等。通常需要有組織汽車旅游活動(dòng)的經(jīng)驗(yàn)及一定的旅游資源。

十四、汽車生態(tài)人才

資源利用、環(huán)境保護(hù)、再制造、綠色回收等生態(tài)工程服務(wù)貫穿整個(gè)汽車服務(wù)環(huán)節(jié)。隨著國內(nèi)外對(duì)汽車生態(tài)的日益重視和汽車生態(tài)研究的興起，對(duì)汽車生態(tài)人才的需求也應(yīng)運(yùn)而生。

此外，汽車企業(yè)品牌文化推廣人才、汽車教育人才等汽車服務(wù)人才也有市場(chǎng)需求。

結(jié)束語

不同層次、類型的汽車服務(wù)人才有不同的要求和成才路徑，不適宜用統(tǒng)一模式來培養(yǎng)，因此，應(yīng)在戰(zhàn)略高度上整體規(guī)劃汽車服務(wù)人才培養(yǎng)工作，建立汽車服務(wù)人才合理的分層分類培養(yǎng)體系，并根據(jù)市場(chǎng)需求結(jié)構(gòu)、梯隊(duì)分布和需求特點(diǎn)、培養(yǎng)特點(diǎn)等因素搭建合理的培養(yǎng)構(gòu)架。構(gòu)筑我國汽車服務(wù)人才培養(yǎng)的合理體系，需要縝密考量、周全部署的戰(zhàn)略性任務(wù)。