公路施工技術(shù)控制與管理探究

張慶虎

【摘 要】隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和城市的日益進(jìn)步，對(duì)交通流暢度的要求也越來(lái)越大。“要想富，先修路”成為一個(gè)時(shí)代交通運(yùn)輸重要性的真實(shí)寫(xiě)照，公路建設(shè)也隨之顯得尤為重要。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)之下往往片面追求經(jīng)濟(jì)效益而忽視公路建設(shè)的工程質(zhì)量問(wèn)題，因此，以合理的手段對(duì)公路施工技術(shù)加以控制和管理是我們義不容辭的責(zé)任。本文就公路施工技術(shù)在管理控制中存在的問(wèn)題加以分析，希望為今后公共交通的發(fā)展提供有效的借鑒并促進(jìn)交通業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。

【關(guān)鍵詞】公路施工；施工技術(shù)；控制管理

社會(huì)的發(fā)展需要與之匹配的公路建設(shè)相并行。在公路施工建設(shè)中怎樣對(duì)施工技術(shù)進(jìn)行合理的管理與控制，在對(duì)其進(jìn)行管理控制下又怎樣使所獲得利益呈現(xiàn)最大化，成為我們必須面臨和思考的問(wèn)題。公路的施工不僅僅是一個(gè)過(guò)程，而是包含前期準(zhǔn)備和后期操管的，所以公路施工技術(shù)的控制和管理涉及社會(huì)生活的方方面面。因此，我們?cè)趯?duì)問(wèn)題進(jìn)行分析時(shí)也要全面而系統(tǒng)，從其重要性出發(fā)，根據(jù)發(fā)展現(xiàn)狀對(duì)公路施工技術(shù)進(jìn)行有側(cè)重點(diǎn)的監(jiān)管控制。

1.公路施工技術(shù)控制管理的必要性

公路施工技術(shù)管理必須是在訂立相關(guān)合同情況下，根據(jù)條款要求規(guī)范實(shí)施，在整個(gè)復(fù)雜的施工過(guò)程中為提高效率采取有效地技術(shù)手段是必要的。由于工作的繁雜性，施工過(guò)程必須以合同為基準(zhǔn)。從施工時(shí)間到線路質(zhì)量和成本造價(jià)都要加以事先的安排和策劃，都能體現(xiàn)公路施工的管理效能，所以，最終通過(guò)審核的方可安排進(jìn)行。公路施工技術(shù)的合理化控制管理可促進(jìn)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，提高施工質(zhì)量減少不必要的修復(fù)和維護(hù)，保證運(yùn)行安全，促進(jìn)施工方案的可行性。而對(duì)公路施工的技術(shù)管理不當(dāng)則會(huì)造成嚴(yán)重的后果，致使施工塌盤(pán)并使經(jīng)濟(jì)受到極大的損失，只有通過(guò)專(zhuān)業(yè)手段直接實(shí)現(xiàn)或間接實(shí)現(xiàn)對(duì)公路施工技術(shù)的適當(dāng)監(jiān)控，才能達(dá)到預(yù)想成效。

2.我國(guó)公路施工技術(shù)管理現(xiàn)狀

近幾年隨著公路運(yùn)輸?shù)娘w速發(fā)展，建成的公路大多數(shù)出現(xiàn)了質(zhì)量問(wèn)題，這與施工技術(shù)的控制管理存在著最為直接的關(guān)系：

2.1技術(shù)管理工作沒(méi)有形成統(tǒng)一的水準(zhǔn)

與國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家相比，我國(guó)公立的技術(shù)管理工作存在明顯的漏洞，還未在整個(gè)行業(yè)形同統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，高水準(zhǔn)的保證其控制實(shí)施。相關(guān)部門(mén)在進(jìn)行規(guī)劃前不具備全局意識(shí)，沒(méi)有對(duì)施工技術(shù)進(jìn)行全面綜合的管理。多層次分包模式的實(shí)施使公路施工缺乏連續(xù)性，技術(shù)管理脫節(jié)明顯，管理能力不符合國(guó)家或區(qū)域?qū)嶋H情況的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，阻礙了公路施工技術(shù)管理控制的高水準(zhǔn)、持續(xù)化飛速發(fā)展。

2.2技術(shù)指導(dǎo)人員不專(zhuān)業(yè)

在公路施工封層承包的前提下，承包商之間必要聯(lián)系不大，往往各自負(fù)責(zé)、分開(kāi)監(jiān)管，施工環(huán)節(jié)出現(xiàn)的各類(lèi)問(wèn)題使相互之間技術(shù)脫節(jié)，無(wú)法滿足施工的全面訴求。這必然導(dǎo)致技術(shù)人員專(zhuān)業(yè)不達(dá)標(biāo)，管理控制能力也不能滿足施工需求，對(duì)于施工管理的整個(gè)進(jìn)程產(chǎn)生不利影響。很多分包承包商僅僅是為了滿足其經(jīng)濟(jì)效益，技術(shù)管理水平存在很大缺漏，對(duì)施工技術(shù)控制管理重要性認(rèn)識(shí)不夠，不利于公路施工管理控制中施工質(zhì)量的提高和公共道路建設(shè)的健康發(fā)展。

2.3采取粗放型管理模式，圖紙會(huì)審不明確，技術(shù)管理制度不合格

粗放型管理模式下的公路施工技術(shù)管理往往得不到很好的控制與規(guī)劃。技術(shù)文件管理疏忽、很多硬性指標(biāo)要求往往被忽視。施工參數(shù)管理不到位導(dǎo)致公路施工技術(shù)性錯(cuò)誤大，數(shù)值往往出現(xiàn)較大偏差、不精確不可靠。圖紙會(huì)審會(huì)審制度不健全，公路施工技術(shù)管理各項(xiàng)職能不能得以正常發(fā)揮。中標(biāo)企業(yè)及分包商還未形成高效統(tǒng)一的技術(shù)管理制度，對(duì)公路施工技術(shù)管理重要性的認(rèn)識(shí)明顯不夠。沒(méi)有明確的技術(shù)管理制度，就不能形成高度統(tǒng)一的安全意識(shí)和標(biāo)準(zhǔn)化模式理念。

同時(shí)，在點(diǎn)位的設(shè)置和交通組織等方面更新協(xié)調(diào)能力明顯跟不上實(shí)際需求，點(diǎn)位指示不明確，沒(méi)有明顯標(biāo)志牌，而交通組織的不足又使公共交通方面的技術(shù)管理滯后使路網(wǎng)車(chē)流不能很好地得以分流和相互均衡，導(dǎo)致公路技術(shù)管理系統(tǒng)不能發(fā)揮應(yīng)有的功用和效果。

3.加強(qiáng)公路施工技術(shù)控制與管理的相關(guān)措施

3.1建立技術(shù)分責(zé)制，責(zé)任落實(shí)到人

技術(shù)文件是公路施工技術(shù)管理與控制的重要載體，技術(shù)文件作為企業(yè)施工過(guò)程中指揮和經(jīng)驗(yàn)的結(jié)晶，有著豐富的內(nèi)涵和要求。施工單位在施工前后、施工過(guò)程中都應(yīng)采取明確的技術(shù)分責(zé)管理，層層落實(shí)，從總工程師到各級(jí)技術(shù)管理人員不同崗位不同職責(zé)，相同的要做到職責(zé)明確認(rèn)真負(fù)責(zé)，使責(zé)任真正落實(shí)到個(gè)人，以便對(duì)公路施工技術(shù)的使用和控制進(jìn)行有效的管理，加強(qiáng)施工單位的優(yōu)化意識(shí)。

3.2提高技術(shù)人員專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)，加強(qiáng)控制能力管理

公路施工需要專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)較高的人員來(lái)參與實(shí)施，在公路施工分包的現(xiàn)狀下，施工人員的專(zhuān)業(yè)水平和能力顯得尤為重要。然而現(xiàn)實(shí)情況是，不同的承包企業(yè)不同的分包商不同的技術(shù)人員在相互交接中出現(xiàn)技術(shù)脫節(jié)，負(fù)責(zé)實(shí)施具體施工的單位、人員技術(shù)水平良莠不齊，對(duì)公路施工的控制管理能力不高，這就需要對(duì)技術(shù)人員的專(zhuān)業(yè)能力進(jìn)行硬性要求，使技術(shù)管理的機(jī)構(gòu)和人員保持較高水準(zhǔn)，符合公路施工技術(shù)控制管理要求。

3.3建立完善的施工技術(shù)管理制度和圖紙會(huì)審制度，使工作順利開(kāi)展

在公路施工技術(shù)控制管理中，只有完善健全的管理制度才是確保公路施工技術(shù)合理化管理的王道?？茖W(xué)合理的技術(shù)管理制度需要自始至終都保持明確的目標(biāo)和嚴(yán)格的項(xiàng)目要求，管理制度的內(nèi)容要翔實(shí)而明確，從圖紙的設(shè)計(jì)到現(xiàn)場(chǎng)的規(guī)劃都要做到明確的制度規(guī)定，特別是施工過(guò)程更要加以嚴(yán)密的檢查和問(wèn)題的排查。

圖紙作為公路施工的參考要做到標(biāo)志明確、圖紙完整、管道線路精準(zhǔn)，會(huì)審制度嚴(yán)格。在材料的選用和材料性能規(guī)格方面都要在圖紙上體現(xiàn)出來(lái)并且實(shí)際實(shí)施過(guò)程嚴(yán)格根據(jù)圖紙要求完成。通過(guò)一系列的、完善的施工技術(shù)控制管理制度和圖紙會(huì)審制度，使施工工作順利開(kāi)展。

4.結(jié)束語(yǔ)

公路建設(shè)的飛速發(fā)展離不開(kāi)公路施工技術(shù)控制方面的嚴(yán)格管理。在公路施工建設(shè)時(shí)要結(jié)合實(shí)際情況對(duì)公路施工進(jìn)行科學(xué)可操作的技術(shù)管理和控制，只有各項(xiàng)管理真正的落實(shí)到位，才能達(dá)到預(yù)期效果，有效提高公路的運(yùn)輸能力，很好的為公共交通業(yè)服務(wù)，為各項(xiàng)事業(yè)的順利進(jìn)行提供可靠保障。

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