德國海拉集團CEO Rolf Breidenbach博士今年第二次到訪中國，4月9日他前往中國工業(yè)和信息化部，就中國汽車工業(yè)的發(fā)展，以及海拉集團在中國這一全球最大汽車市場中的貢獻進行深入討論，對于這片全球最大的汽車市場給予了高度重視。不久他還將與工信部進行更深層次的會面。

海拉集團已經(jīng)確定了2020年之前在華的投資計劃，除了正在建設的三座照明工廠，還將擴建幾家研發(fā)中心，未來服務于一汽、北汽及上汽集團以及更多中國本土品牌。目前海拉在北京、嘉興、成都等地區(qū)的投資對拉動海拉中國的整體增長也初顯成效。

Breidenbach博士表示，海拉希望成為未來綠色能源的倡導者。工信部計劃在2015年為新一代交通工具裝備最新科技以完成二氧化碳減排目標。LED車燈必將成為未來的趨勢，此外還有在中國制造的電子系統(tǒng)，目前已經(jīng)能夠做到降低10%的燃料消耗和二氧化碳排放。但真正的挑戰(zhàn)在于1億輛已經(jīng)在中國道路上行駛的汽車。針對這一點，海拉基于部件更新的理念，從而達到節(jié)能減排的效果，例如在現(xiàn)有車輛上裝備自動啟停裝置。

作為世界著名的汽車照明及電子供應商，海拉利用在汽車LED照明領域獲得的豐富經(jīng)驗進軍了工業(yè)照明應用領域，提供道路照明、工業(yè)及辦公室照明。工信部和海拉集團達成共識將加強特別合作，在中國范圍內(nèi)建立行業(yè)標準，填補這一創(chuàng)新領域內(nèi)的空白。Breidenbach博士最后在會面中強調，對于海拉來說盡快改善環(huán)境標準和社會生活質量是重中之重，公司已經(jīng)做好準備，在基于德國設計基礎上完成本地化生產(chǎn)，提供快速車輛改造解決方法和環(huán)保型道路照明設施。

在北京、上海、成都、南京和廈門建立全新、更大的研發(fā)中心只是第一步。海拉要實現(xiàn)獨立、有本地研發(fā)能力的轉型，來更有力地支持本地需求、提供全新解決方案。僅在2012年就海拉在中國聘用了2000名左右新員工，2020年前還會繼續(xù)增加顯著的資源投入。海拉還同北京、上海、南京、成都和成都當?shù)卮髮W開展合作并成立獎學金，吸引更多的人才加入海拉中國。