本刊記者 李曉川

2013年9月9日，中國船級社實業(yè)公司（中國船級社實業(yè)公司上海無損檢測中心）成功取得了《中華人民共和國特種設備檢驗檢測機構核準證》，為CCSI進軍國家質檢總局的特種設備行業(yè)，進一步拓展無損檢測業(yè)務打下基礎。這也是繼今年上半年，CCSI與科蘭世檢測技術（北京）有限公司展開合作，后者致力于高端現(xiàn)場檢測服務、復雜結構和新材料的無損檢測工藝研究以及檢測裝置和軟件開發(fā)之后，CCSI無損檢測再添新“丁”。

尋求突破

CCSI于2002年組建上海無損檢測中心，通過十多年的發(fā)展，獲得了近50項CNAS/CMA(國家實驗室認可/國家計量認證)授權認可的檢測標準的執(zhí)行與檢測，并且在船舶檢測領域取得相當?shù)闹?，是國內多家大型船廠的長期良好合作方。不僅如此，前瞻性地進入了市場，無損檢測業(yè)務在CCSI公司取得第一次飛躍式發(fā)展：重慶分公司開展橋梁與市政工程無損檢測業(yè)務；大連分公司進軍海工無損檢測領域；廣州分公司利用廣州地區(qū)船舶、海工業(yè)務發(fā)展優(yōu)勢，重點發(fā)展船舶與海工領域的無損檢測業(yè)務；青島分公司重點開拓海工領域的無損檢測業(yè)務等。盡管如此，業(yè)務覆蓋面單一、檢測工業(yè)不夠先進將是阻礙CCSI無損檢測二次飛躍的短板。

CCSI副總經(jīng)理阮昊宇告訴記者：“科蘭世這個機會，我們抓住了。特種設備檢驗也是CCSI比較看重的一個業(yè)務領域，此舉充分體現(xiàn)了CCSI敏銳的市場意識，緊緊把握住了中國特種設備行業(yè)發(fā)展的脈搏?！?/p>

據(jù)悉，改革開放以來，全國使用的各類特種設備每年以超過10%的速度增長，并呈現(xiàn)大型化、高速化的趨勢。據(jù)國家質檢總局統(tǒng)計，截至2011年，在用的主要特種設備有：鍋爐62萬臺、壓力容器252萬臺、近百萬公里的壓力管道等。我國特種設備的重大、特大事故時有發(fā)生，據(jù)估算，事故發(fā)生率是發(fā)達國家的4至6倍，損失嚴重?！笆晃濉逼陂g，全國共發(fā)生較大以上事故1538起，死亡1601人，受傷1744人，造成極大的社會影響。

CCSI從2012年10月開始策劃，2013年正式啟動，按照CCSI總部部署，CCSI上海分公司配合總部取得特種設備檢驗檢測機構資質。

精誠所至

業(yè)界人士曾表示：“申請?zhí)胤N設備資質，是一項系統(tǒng)化工作?！敝袊胤N設備檢驗協(xié)會對申請單位的各項條件都有明確的要求，對單位的整體情況包括人員、設備、資質等軟硬件都有一系列的嚴格規(guī)范要求，如果其中的任何一項達不到協(xié)會要求，都不會取得國家質檢總局頒發(fā)的《中華人民共和國特種設備檢驗檢測機構核準證》。

根據(jù)特種設備無損檢測機構評審要求，CCSI上海分公司以CCSI上海無損檢測中心為主體制定迎審計劃。在外界看來，依托于CCSI上海無損檢測中心在業(yè)內有著良好的業(yè)績與信譽，特種設備檢驗檢測機構資質輕而易舉。然而，絕非如此，CCSI上海無損檢測中心主任凌詒灝告訴記者：“上海無損檢測中心作為船舶無損檢測的專業(yè)公司，其實在特種設備檢測資質申請該項工作中并沒有突出的優(yōu)勢，并且曾經(jīng)面臨多重困難。”

凌詒灝表示：“持證檢測人員缺少，是我們遇到的最大問題。我們長期從事船舶無損檢測工作，特種設備的持證人員偏少，為了解決這個問題，我們從多方面著手，招聘優(yōu)秀的特種設備檢測專業(yè)人員，鼓勵船舶檢測人員在工作之余，參加特種設備檢測的培訓考試，從CCSI各分公司引進特種設備檢測人員。試檢測也是一個關鍵節(jié)點。我們必須找到一個需要特種設備檢測的產品制造單位，能夠在短時間內，完成5個檢測項目（包含射線檢測600張，超聲波檢測300米，磁粉檢測500米，滲透檢測100米，由中國特種設備檢測協(xié)會派專家抽查監(jiān)督）。A級機構不愿意為新申請的檢測機構做指導（費用少，承擔的責任大）?！?/p>

歷經(jīng)半年多的準備，上海無損檢測中心配備了申請資質所需的全部資源：包括25名成員組成的特種設備檢測機構團隊，其中持證人員19人，人員資料、證書原件齊全； 55臺檢測設備器材； 41本相關的標準資料；設備室，操作室、評片室和資料室、辦場所都進行了整理完善等。2013年7月12日～14日，無損檢測中心迎來了中國特種設備協(xié)會派出的四位評審專家（評審專家組組長：林師一老師；評審專家：陳玉平老師、李濱宇老師、黃見波老師），對無損檢測中心進行現(xiàn)場評審。

整個現(xiàn)場評審過程，中國特種設備檢驗協(xié)會專家組對CCSI的準備狀況比較滿意，對CCSI的工作也給予了一定的肯定?，F(xiàn)場評審專家高度評價：“在未請咨詢公司的前提下，依靠自己的力量完成各項準備工作。體現(xiàn)了CCSI內部過硬的管理實力?！蓖瑫r，現(xiàn)場也提出了幾點不符合項目，CCSI無損檢測中心及時一一回復，并提交整改和糾正措施，無損檢測中心順利通過了現(xiàn)場評審，并最終于2013年9月9日成功取得了《中華人民共和國特種設備檢驗檢測機構核準證》。

點綴藍圖

2013年年初，CCSI總經(jīng)理吳敏華曾表示：“無損檢測業(yè)務是CCSI大力發(fā)展的市場，但是同行業(yè)的競爭比較激烈，造成單價的連年下浮，直接造成業(yè)務利潤率的下降。就CCSI自身的原因,尚未在技術上、檢測工藝上取得優(yōu)勢，與同行在常規(guī)的檢測領域進行比拼?！辈浑y看出，CCSI希望為目前已經(jīng)比較“穩(wěn)定”的無損檢測業(yè)務找到新的突破口。

凌詒灝認為：“取得國家質檢局頒發(fā)的《中華人民共和國特種設備檢驗檢測機構核準證》，一拓寬了CCSI的業(yè)務范圍，為公司的多元化發(fā)展奠定了基礎，避免了單一行業(yè)不景氣給我們帶來的不利影響；二使我們有資格進入長期想爭取的特種設備檢測項目?！蹦壳疤胤N設備無損檢測市場競爭激烈，全國持證單位有377家，級別劃分為A/B/C三個級別，A級為最高級依次為B級和C級。由于該行業(yè)的誘惑力，申請資質的單位越來越多，為了保質保量，很多國家重點項目要求檢測單位需持有B級或A級資質，CCSI未來只有提高自己的軟硬件水平，才能逐步升級到A級，才能立于行業(yè)之中，站穩(wěn)市場。

當然，特種設備行業(yè)和船舶行業(yè)是完全不同的兩個行業(yè)，從產品類型到監(jiān)督管理都存在很大的差別，國家質檢總局對特種設備行業(yè)的安全也非常之重視，所以，CCSI一步一步腳踏實地也是當務之急。從第一個特種設備檢測項目執(zhí)行起，CCSI就制定一套完整的實施管理規(guī)定，嚴格要求，以優(yōu)質的服務，把這張資質證書維護好的同時，為第二個、第三個……特種設備檢測項目打下基礎。

按照CCSI無損檢測業(yè)務板塊夢想的藍圖，CCSI無損檢測業(yè)務不僅僅是實業(yè)公司的一個業(yè)務板塊，更應該承載著CCS無損檢測業(yè)務的發(fā)展夢想。據(jù)了解，CCSI接下來將以相對熟悉的業(yè)務著手，以起重設備、LNG罐體等與船舶檢測近似的項目為突破口，不參與低端的價格比拼。CCSI總工程師許滸也曾表示：“拿到特種設備實驗室的資質，以便全方位進入這個領域，結合新的方式、新的技術，拓展新的業(yè)務，從而成為特種設備檢驗行業(yè)中的佼佼者。”