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      淺談一種新型軍用大三防空調(diào)設(shè)備的設(shè)計(jì)

      2013-08-31 02:32:12柴貴華
      裝備制造技術(shù) 2013年4期
      關(guān)鍵詞:吸收器空調(diào)設(shè)備裝甲車(chē)

      柴貴華

      (合肥通用制冷設(shè)備有限公司,安徽 合肥 230088)

      軍用方艙或裝甲車(chē)在野外作業(yè)時(shí),有可能受到核、生物、化學(xué)等武器的攻擊而遭受污染,其特點(diǎn)為:以放射性落下灰、化學(xué)毒氣、蒸氣或有害生物氣溶膠等形式懸浮在空氣中,隨風(fēng)進(jìn)入無(wú)防護(hù)設(shè)施的醫(yī)療方艙、裝甲車(chē),污染人員和設(shè)備,降低了醫(yī)療方艙的作業(yè)能力。通過(guò)在方艙或裝甲車(chē)上安裝軍用大三防空調(diào)設(shè)備,不僅能夠有效調(diào)控方艙或裝甲車(chē)內(nèi)的環(huán)境溫度,確保電子設(shè)備等正常工作,而且能將外界空氣環(huán)境中被污染的空氣經(jīng)濾毒通風(fēng)裝置凈化后送人方艙或裝甲車(chē)內(nèi),在艙內(nèi)形成超壓環(huán)境,阻止方艙外的污染空氣通過(guò)密封不嚴(yán)的孔口、縫隙進(jìn)入方艙,保護(hù)人員、設(shè)備不受污染。

      常規(guī)的軍用空調(diào)設(shè)備只有制冷、制熱、除濕、通風(fēng)和除塵等功能,主要用于調(diào)節(jié)方艙或裝甲車(chē)內(nèi)的溫度,空調(diào)設(shè)備的蒸發(fā)側(cè)不能完全密封,滿足不了艙內(nèi)超壓或保壓要求,不適用于三防(防核生化)方艙,其結(jié)構(gòu)特征,如圖l所示。

      圖1 無(wú)三防要求的軍用空調(diào)設(shè)備結(jié)構(gòu)示意圖

      為適應(yīng)未來(lái)核生化戰(zhàn)場(chǎng)環(huán)境的要求,某些方艙或裝甲車(chē)必須有一定的核生化防護(hù)功能,也就是說(shuō)在確定的核生化環(huán)境里,方艙或裝甲車(chē)應(yīng)能保護(hù)其內(nèi)的人員和設(shè)備免遭殺傷或損壞,以確保完成作戰(zhàn)任務(wù)。因此,對(duì)軍用空調(diào)設(shè)備而言,不僅要確保方艙或裝甲車(chē)內(nèi)的環(huán)境溫度,還要兼顧起方艙或裝甲車(chē)內(nèi)超壓的建立及有毒物質(zhì)的過(guò)濾吸附。新型軍用大三防空調(diào)設(shè)備實(shí)現(xiàn)了這一復(fù)合型功能。

      1 主要結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和技術(shù)參數(shù)

      1.1 設(shè)計(jì)目標(biāo)及技術(shù)要求

      將空調(diào)系統(tǒng)、濾毒通風(fēng)系統(tǒng)組合為整體,實(shí)現(xiàn)濾毒通風(fēng)裝置在軍用空調(diào)設(shè)備體內(nèi)的模塊化集成,增加空調(diào)設(shè)備的復(fù)合型功能。該復(fù)合型空調(diào)設(shè)備不僅具有制冷、制熱、除濕、通風(fēng)和除塵等功能,還能夠滿足軍用方艙或裝甲車(chē)對(duì)“核、生、化”防護(hù)的要求,快速裝卡等結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)能適應(yīng)快速反應(yīng)的需要。

      1.2 總體結(jié)構(gòu)與組成

      為滿足上述要求,并參考同類(lèi)裝備的結(jié)構(gòu),確定該類(lèi)復(fù)合型設(shè)備為分體式結(jié)構(gòu),主要是由空調(diào)系統(tǒng)和濾毒通風(fēng)系統(tǒng)兩部分組成,兩者通過(guò)快速裝卡的方式集成。

      (1)空調(diào)系統(tǒng)

      空調(diào)系統(tǒng)采取正壓設(shè)計(jì)思路,將空調(diào)系統(tǒng)采用金屬件進(jìn)行物理隔離成兩個(gè)單元,即內(nèi)側(cè)蒸發(fā)單元和外側(cè)冷凝單元(圖2)。兩單元隔離后,利用空調(diào)系統(tǒng)外側(cè)冷凝單元對(duì)外界空氣進(jìn)行熱交換,而內(nèi)側(cè)蒸發(fā)單元是對(duì)艙室內(nèi)進(jìn)行空氣熱交換的原理,將內(nèi)側(cè)蒸發(fā)單元設(shè)計(jì)為密封腔體結(jié)構(gòu),如圖2所示,蒸發(fā)器、離心風(fēng)機(jī)集中放置在這一密封腔體中,考慮到空調(diào)系統(tǒng)的裝配工藝及維修性,在密封腔體的合理位置設(shè)計(jì)維修口。而維修口的設(shè)計(jì)則采用迷宮式結(jié)構(gòu),如圖3所示,利用壓縮密封原理進(jìn)行結(jié)構(gòu)密封,同時(shí),電氣、制冷系統(tǒng)管件結(jié)構(gòu)均采用連接器連接。

      圖2 空調(diào)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖

      圖3 維修口迷宮式結(jié)構(gòu)

      (2)濾毒通風(fēng)系統(tǒng)

      濾毒通風(fēng)系統(tǒng)由過(guò)濾凈化單元和送風(fēng)動(dòng)力單元組成,如圖4所示。過(guò)濾凈化單元主要包含新型過(guò)濾吸收器、中效過(guò)濾器、風(fēng)門(mén)等,送風(fēng)動(dòng)力單元主要包含加壓風(fēng)機(jī)等,兩單元通過(guò)風(fēng)道連接。該系統(tǒng)核心部分為新型過(guò)濾吸收器,主要用來(lái)過(guò)濾、吸附及化學(xué)反應(yīng)中和,其工作原理為:在濾毒通風(fēng)時(shí),染毒空氣從過(guò)濾吸收器的入口送入,先經(jīng)過(guò)濾煙層濾除放射性灰塵、毒煙、毒霧、細(xì)菌氣溶膠,然后經(jīng)過(guò)濾毒層,再將毒劑蒸汽經(jīng)物理吸附、化學(xué)吸著或催化分解全部脫除,最后將清潔無(wú)毒的空氣通過(guò)出口送入密閉的車(chē)內(nèi)形成超壓,保障車(chē)內(nèi)不受核生化戰(zhàn)劑污染,人員不受傷害。

      濾毒通風(fēng)系統(tǒng)主要部件的選型:過(guò)濾吸收器選用FL250-1型,殼體尺寸為φ354×360mm,設(shè)計(jì)通風(fēng)量為250m3/h。其濾器阻力、防毒時(shí)間等技術(shù)參數(shù)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求口,外觀結(jié)構(gòu)如圖4所示。加壓風(fēng)機(jī)選用EBM—G1G170-AB31-03型離心風(fēng)機(jī)。

      圖4 過(guò)濾吸收器結(jié)構(gòu)圖

      主要結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)如圖5所示,同樣采用內(nèi)側(cè)蒸發(fā)單元的設(shè)計(jì)方法進(jìn)行設(shè)計(jì),將過(guò)濾凈化單元和送風(fēng)動(dòng)力單元放置于密封腔體,中間通過(guò)板材隔離,維修口的設(shè)計(jì)采用迷宮式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。

      過(guò)濾凈化單元密封性、維修性問(wèn)題是該系統(tǒng)重點(diǎn)考慮的問(wèn)題,根據(jù)過(guò)濾吸收器的殼體為光滑的圓柱形、空氣進(jìn)(出)風(fēng)口均設(shè)置了密封圈等結(jié)構(gòu)特性,將過(guò)濾凈化單元設(shè)計(jì)為圓柱形通道腔體,腔體的端面設(shè)置凹槽,將過(guò)濾吸收器沿圓柱形通道推入,腔體的兩密封端面凹槽與過(guò)濾吸收器契合。為此,在過(guò)濾吸收器的外側(cè)設(shè)置一個(gè)壓緊旋轉(zhuǎn)門(mén),門(mén)上設(shè)置凹槽以增加壓緊門(mén)的剛度。為保證壓緊可靠,壓緊門(mén)上設(shè)置2個(gè)壓緊鎖,并使其可靠鎖閉。這樣一來(lái),可使安裝和更換等裝配操作變得簡(jiǎn)單易行。

      圖5 濾毒通風(fēng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖

      (3)兩大系統(tǒng)集成化設(shè)計(jì)

      為實(shí)現(xiàn)兩大系統(tǒng)快速裝卡、集成,空調(diào)系統(tǒng)上設(shè)置快速裝配螺栓,底部設(shè)置定位滑塊,如圖6所示;濾毒通風(fēng)系統(tǒng)上設(shè)置快速裝配支架Ⅰ和快速裝配支架Ⅱ。在快速裝卡過(guò)程中,只需要將濾毒通風(fēng)系統(tǒng)通過(guò)滑塊向前滑動(dòng),與空調(diào)系統(tǒng)上的快速裝配螺栓契合后,用四個(gè)螺母固定即完成裝卡。

      圖6 集成后整機(jī)結(jié)構(gòu)圖

      2 結(jié)構(gòu)特性

      (1)空調(diào)系統(tǒng)和濾毒通風(fēng)系統(tǒng)在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上完全分開(kāi),保證了各組件的可維修和更換性。.

      (2)空調(diào)系統(tǒng)和濾毒通風(fēng)系統(tǒng)單體結(jié)構(gòu)均采用了密封式結(jié)構(gòu),兩者在單獨(dú)使用時(shí),均滿足各類(lèi)軍用方艙或裝甲車(chē)對(duì)“核、生、化”的防護(hù)要求,可根據(jù)用戶(hù)要求進(jìn)行選裝。

      (3)增加了各系統(tǒng)的模塊化設(shè)計(jì),各系統(tǒng)在非專(zhuān)業(yè)人員的操作下即可實(shí)現(xiàn)快速裝卡及更換。

      (4)兩系統(tǒng)集成后,控制部分采用了多元化控制,根據(jù)不同的環(huán)境條件,可單獨(dú)開(kāi)啟空調(diào)系統(tǒng)或?yàn)V毒通風(fēng)系統(tǒng),也可以?xún)蛇@同時(shí)開(kāi)啟。

      (5)該新型軍用大三防空調(diào)設(shè)備不僅簡(jiǎn)化了整車(chē)系統(tǒng)零部件的配套,更為整車(chē)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)減少了占用空間。

      3 結(jié)束語(yǔ)

      與原軍用空調(diào)設(shè)備相比,該新型軍用大三防空調(diào)設(shè)備不僅具有制冷、制熱、除濕、通風(fēng)和除塵等功能,還能夠滿足軍用方艙或裝甲車(chē)對(duì)“核、生、化”防護(hù)的要求,實(shí)現(xiàn)了快速裝卡等結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)能適應(yīng)快速反應(yīng)的需要。安裝到軍用方艙或裝甲車(chē)上后,不僅簡(jiǎn)化了整車(chē)系統(tǒng)零部件的配套,更為整車(chē)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)減少了占用空間。試驗(yàn)、試用結(jié)果表明,新型軍用大三防空調(diào)設(shè)備工作性能穩(wěn)定,不僅能夠有效調(diào)節(jié)艙室內(nèi)的環(huán)境溫度,而且能夠向艙室內(nèi)提供清潔的新風(fēng),形成穩(wěn)定的超壓環(huán)境。各項(xiàng)技術(shù)性能指標(biāo)均達(dá)到了設(shè)計(jì)要求,并具有較好的可操作性和可維修性。

      [1]GJB 1913A-2006,軍用方艙空調(diào)設(shè)備通用規(guī)范[S].

      [2]GJB 1629-1993,軍事后勤裝備防核、生物、化學(xué)武器通用規(guī)范[S].

      [3]GJB 2062-1994,軍用過(guò)濾吸收器通用規(guī)范[S].

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