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      西門子840D系統(tǒng)在機床滑枕補償中的應(yīng)用

      2013-09-04 00:47:46侯明華
      機械工程與自動化 2013年5期
      關(guān)鍵詞:滑枕鏜桿銑頭

      朱 田,侯明華,趙 蕓

      (重慶齒輪箱有限責(zé)任公司,重慶 402263)

      0 引言

      對數(shù)控鏜床而言,當(dāng)滑枕或鏜桿前后移動時,由于機械結(jié)構(gòu)的原因,支撐座體的重心位置會前后移動,導(dǎo)致滑枕和鏜桿發(fā)生傾斜,以及彈性變形、配合間隙使滑枕和鏜桿的前端位置下沉形成低頭現(xiàn)象,進(jìn)而產(chǎn)生與機床坐標(biāo)系的偏差。如果滑枕或鏜桿與立柱不垂直,隨著滑枕或鏜桿的向外移動,主軸前端刀具中心點與理想軌跡偏差會發(fā)生相應(yīng)的變化。為校正這些誤差,除加大滑枕和鏜桿本身的剛度外,必須通過機械和電氣等手段進(jìn)行補償,以提高加工工件的表面結(jié)合度和孔直線度等方面的精度。西門子數(shù)控840D系統(tǒng)具有強大的撓度補償功能,同時其PLC和HMI也有更大的柔性空間,使各種功能的實現(xiàn)更加完善。在滑枕補償方面,使用840D系統(tǒng)可以系統(tǒng)地、靈活地實現(xiàn)補償目的,達(dá)到理想的效果。

      1 對鏜床滑枕的補償方法

      數(shù)控鏜床主要以機械和電氣相結(jié)合的方式來實現(xiàn)滑枕補償,但在鏜床上應(yīng)具備相關(guān)的執(zhí)行機構(gòu)(滑枕補償裝置):①通過機械和液壓部件調(diào)整滑枕補償值;②通過吊鏈或拉鏈重錘等機械部件調(diào)整滑枕補償值。在進(jìn)行滑枕補償時要分兩步:其一,應(yīng)力補償,即先解決工件的加工表面接合度不好的問題;其二,各軸交叉補償(撓度補償),解決鏜孔加工時的垂直度問題。

      2 通過PLC實現(xiàn)鏜床滑枕的應(yīng)力補償

      2.1 測量應(yīng)力補償對應(yīng)的數(shù)據(jù)值

      為正確有效地實現(xiàn)滑枕補償,必須要測量相關(guān)數(shù)據(jù)。首先利用相關(guān)工具測量滑枕移動時主軸端面與理論坐標(biāo)平面的偏差。

      數(shù)控鏜床中,一般情況下設(shè)定滑枕移動為W 軸,鏜桿移動為Z軸,立柱上下移動為Y軸、立柱左右移動為X軸。通過S7-300PLC對補償裝置進(jìn)行控制,逐步調(diào)整主軸端面與XZ平面的垂直度,當(dāng)達(dá)到誤差允許值時,S7-300PLC數(shù)據(jù)塊中的數(shù)值就是滑枕補償值。值得注意的是,在對有機械附件的鏜床作補償時,應(yīng)分別就不同附件測量相應(yīng)數(shù)據(jù)。

      (1)在無附件時,鏜桿與滑枕同步的條件下,測量主軸旋轉(zhuǎn)面與XZ平面的垂直度,如圖1所示。

      圖1 無附件時主軸旋轉(zhuǎn)面與XZ平面的垂直度測量

      (2)在平旋盤、延伸銑頭、反刮銑頭等附件頭安裝后,測量主軸旋轉(zhuǎn)面與XZ平面的垂直度,如圖2所示。

      圖2 安裝平旋盤、延伸銑頭、反刮銑頭等附件頭后主軸旋轉(zhuǎn)面與XZ平面的垂直度測量

      (3)萬向銑頭、臥式銑頭、5軸銑頭(主軸錐孔向下)等附件頭安裝后,測量主軸旋轉(zhuǎn)面與XZ平面的垂直度,如圖3所示。

      圖3 安裝萬向銑頭、立臥銑頭、5軸銑頭附件頭后主軸旋轉(zhuǎn)面與XZ平面的垂直度測量

      (4)安裝防護(hù)板(只有鏜桿移動)等附件頭后,測量主軸旋轉(zhuǎn)面與XZ平面的垂直度,如圖4所示。

      圖4 安裝防護(hù)板等附件頭后主軸旋轉(zhuǎn)面與XZ平面的垂直度測量

      (5)在進(jìn)行完各工況下的垂直度測量后,測量滑枕及其安裝各種附件頭時的撓度值,如圖5所示。

      圖5 滑枕及其安裝各種附件頭時的撓度值測量

      (6)在進(jìn)行完各工況下的垂直度測量后,測量鏜桿以及安裝護(hù)板時的撓度值,如圖6所示。

      滑枕和鏜桿移動,伸出長度(行程)不同,滑枕和鏜桿的軸向與理論坐標(biāo)軸向也不盡相同。稱垂直方向的偏差為誤差值,即誤差值與滑枕和鏜桿的行程相關(guān);而通過補償裝置彌補不同行程的誤差值,采用的調(diào)整數(shù)值稱為補償值,亦與滑枕和鏜桿的行程相關(guān)??梢詫⒀a償值與行程以曲線(或線段)建立補償數(shù)據(jù)曲線圖表,一般以滑枕(鏜桿)伸出最小位置為曲線原點,以其伸出最遠(yuǎn)端和原點之間建立補償行程。

      圖6 測量鏜桿及其安裝護(hù)板時的撓度值

      2.2 自動實現(xiàn)應(yīng)力補償

      在核對補償裝置(比例閥或牽引機構(gòu)等裝置)對于有效行程的調(diào)整數(shù)值后,可編制西門子PLC的S7-300程序?qū)θ谐踢M(jìn)行自動補償。程序主要內(nèi)容有:①根據(jù)實際需要設(shè)定滑枕和鏜桿的行程步距STEP;

      如果由于機械等原因?qū)е禄硐蚯昂拖蚝笠苿拥酵粶y量點時,補償裝置對應(yīng)的補償數(shù)據(jù)不同,則應(yīng)使用雙向線性補償方式,建立兩套數(shù)據(jù)塊。

      3 通過NC實現(xiàn)鏜床的交叉補償

      3.1 使用Sag compensation撓度補償功能的步驟

      要實現(xiàn)撓度補償,則須通過西門子NC系統(tǒng)實現(xiàn),即進(jìn)行各軸之間的交叉補償。下面以西門子840D NC代碼為例簡述其具體步驟:

      (1)確定需要補償?shù)木唧w點數(shù)、行程、方向等相關(guān)信息。

      (2)結(jié)合以上信息,設(shè)定相關(guān)參數(shù)。MD18342設(shè)定內(nèi)容為:(補償終點-補償起點)/(步距+1)。確認(rèn)MD18342參數(shù)后,以先備份再回裝方式重啟系統(tǒng),生成補償初始化文件。

      (3)在初始化文件中,先設(shè)定以下變量:

      $AN_CEC_INPUT_AXIS[0]設(shè)定為:跟蹤軸的機床軸名稱;

      $AN_CEC_OUTPUT_AXIS[0]設(shè)定為:補償軸的機床軸名稱,即交叉補償;

      $AN_CEC_STEP[0]設(shè)定為:步距;

      $AN_CEC_M(jìn)IN[0]設(shè)定為:補償行程的最小值;

      $AN_CEC_M(jìn)AX[0]設(shè)定為:補償行程的最大值;

      $AN_CEC_DIRECTION[0]設(shè)定為:1或-1,其中,1代表從最小走到最大的方向,為正方向;-1代表從最大走到最小的方向,為負(fù)方向;

      $AN_CEC_IS_M(jìn)ODULO[0]設(shè)定為:針對旋轉(zhuǎn)軸為1。

      再根據(jù)測量的實際結(jié)果,添加各位置點的補償值(絕對補償):

      $AN_CEC[0,0]設(shè)定為:最小位置的補償值,起點可設(shè)定為0;

      $AN_CEC[0,1]設(shè)定為:第二點(相對最小位置)的補償值;

      $AN_CEC[0,2]設(shè)定為:第三點的補償值;

      $AN_CEC[0,3]設(shè)定為:第四點的補償值;

      ……

      以上過程可以在服務(wù)界面直接修改復(fù)制后的INI文件或以工件程序的形式進(jìn)行。

      (4)設(shè)定相關(guān)參數(shù)。MD32710設(shè)定為1;MD41300[]設(shè)定為1。

      (5)執(zhí)行NCK RESET。

      (6)執(zhí)行回零過程(絕對值系統(tǒng)直接生效)。

      (7)在診斷界面可觀察SAG+Temperature Compensation Value垂度+溫度補償實際值這一欄,通過正反運動,其數(shù)值應(yīng)依據(jù)補償表作相應(yīng)的線性變化。

      3.2 對無附件安裝的補償數(shù)據(jù)

      對無附件安裝的鏜床而言,通過以上7個步驟之后,在初始化文件中存儲一套補償數(shù)據(jù)即可。

      3.3 對安裝有不同附件的補償數(shù)據(jù)

      如有不同附件安裝到滑枕上,會產(chǎn)生不同的撓度變化,這就要求各附件必須有各自對應(yīng)的補償數(shù)據(jù)。同樣,通過以上7個步驟之后,應(yīng)用PLC和NC程序接合可以實現(xiàn)附件頭更換后系統(tǒng)自動更新相應(yīng)的滑枕補償數(shù)據(jù)。

      本文以安裝5號反刮銑頭為例,介紹相關(guān)NC程序結(jié)構(gòu)。在此附件自動安裝后,PLC程序會判斷其是否為5號附件,如果是,則會自動執(zhí)行子程序SPF995(5號附件補償數(shù)據(jù)生效程序)。

      (1)附件識別程序為:

      ;略去相關(guān)判定內(nèi)容

      MSG("5號反刮銑頭已安裝,等待退出")

      GOTOF_CONT

      ELSE

      _ERR1:

      MSG("系統(tǒng)檢測安裝的附件頭不是5號反刮銑頭")

      M0

      IF($A_IN[20]==1)GOTOF_CONT

      ELSE

      GOTOF_END

      ENDIF

      ENDIF

      _CONT:

      ;各軸定位過程略去

      SPF995;在此調(diào)用5號附件撓度補償程序

      M17;子程序結(jié)束

      (2)5號附件補償數(shù)據(jù)生效程序SPF995為:

      ;關(guān)閉所有系統(tǒng)補償表 相關(guān)程序代碼略去

      N10$AN_CEC[10,0]=-0.05

      N20$AN_CEC[10,1]=-0.05;向系統(tǒng)輸入補償數(shù)據(jù)

      ;其它補償數(shù)據(jù)省略

      ;負(fù)向補償?shù)腎NI文件內(nèi)容:(對應(yīng)18342[10]的數(shù)量)

      N820$AN_CEC_INPUT_AXIS[10]=(AX4)

      N830$AN_CEC_OUTPUT_AXIS[10]=(AX2)

      N840$AN_CEC_STEP[10]=20

      N850$AN_CEC_M(jìn)IN[10]=0

      N860$AN_CEC_M(jìn)AX[10]=1600

      N870$AN_CEC_DIRECTION[10]=-1

      N880$AN_CEC_M(jìn)ULT_BY_TABLE[10]=0

      N890$AN_CEC_IS_M(jìn)ODULO[10]=0

      ;正向補償?shù)腎NI文件內(nèi)容:(對應(yīng)18342[11]的數(shù)量)

      N940$AN_CEC[11,0]=-0.05

      N950$AN_CEC[11,0]=-0.045

      ;其它補償數(shù)據(jù)省略

      N1710$AN_CEC_INPUT_AXIS[11]=(AX4)

      N1720$AN_CEC_OUTPUT_AXIS[11]=(AX2)

      N1730$AN_CEC_STEP[11]=20

      N1740$AN_CEC_M(jìn)IN[11]=0

      N1750$AN_CEC_M(jìn)AX[11]=1600

      N1760$AN_CEC_DIRECTION[11]=1

      ;后置處理程序

      $SN_CEC_TABLE_ENABLE[10]= TURE;在此將補償數(shù)據(jù)激活

      $SN_CEC_TABLE_ENABLE[11]= TURE

      $MA_CEC_ENABLE[Y1]=1

      $MA_CEC_ENABLE[W1]=1

      M17

      同理,可編制對于鏜桿和其他附件的NC補償程序,這樣才能解決對多種附件應(yīng)用時的滑枕補償問題。

      4 通過HMI界面進(jìn)一步完善滑枕補償控制

      為了維修和操作方便,在西門子數(shù)控系統(tǒng)PCU50上須編制HMI OEM界面。OEM界面中提示信息包括補償對象、補償數(shù)值(分滑枕、鏜桿、各種附件頭)、滑枕和鏜桿位置、滑枕補償反饋裝置狀態(tài)信息(如拉力測量值)、滑枕補償裝置狀態(tài)(是否超限位,電機負(fù)載等)、補償是否生效等信息。OEM界面中提供的可操作內(nèi)容包括自動補償功能啟動/停止、手動測量功能啟動/停止、補償裝置手動功能啟動/停止等。

      5 結(jié)束語

      通過對鏜床滑枕撓度變化的補償實際測量和對西門子840D進(jìn)行撓度的補償、S7-300PLC全行程自動補償、HMI畫面等手段,使機械、電氣相結(jié)合的補償方式得到有效應(yīng)用,可以解決使用鏜床滑枕加工時的精度問題,很好地抑制撓度變化,從而提高鏜孔加工精度和工件表面接合度。

      [1] 王建中,黃成軍.大型落地銑鏜床方滑枕精度變形補償措施[J].制造技術(shù)與機床,2006(7):1-2.

      [2] 吳鳳和,王少偉,楊育林,等.超重型數(shù)控落地銑鏜床滑枕撓曲變形補償研究[J].中國機械工程,2010,21(20):2416-2419.

      [3] 楊桂華,曹濟國.16045數(shù)控鏜銑床滑枕補償系統(tǒng)的分析[J].兵工自動化,1999(1):41-47.

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