商政

自主車企海外投資加速人大代表呼吁政府立法護(hù)航

3月7日，全國人大代表、長城汽車總裁王鳳英在今年“兩會(huì)”期間提出：希望政府能為自主車企“出?！苯o予相關(guān)支持，建議政府加快制定《海外直接投資法》，成立專門的管理境外投資的機(jī)構(gòu)，進(jìn)一步完善海外投資企業(yè)的監(jiān)管機(jī)制，建立海外直接投資保險(xiǎn)制度，為自主車企加速海外市場擴(kuò)張保駕護(hù)航。

王鳳英揭示：盡管2012年中國汽車出口總量達(dá)到了105萬輛，不過由于遭受了出口地產(chǎn)業(yè)政策、貿(mào)易保護(hù)、技術(shù)壁壘等影響，增速從2011年的49.45%回落至29.7%，有放緩之勢。鑒此，王鳳英在今年的議案中，建言政府“加強(qiáng)中國汽車海外投資建廠的政策指導(dǎo)和服務(wù)支持”，首先，政府應(yīng)主導(dǎo)建立海外風(fēng)險(xiǎn)信息及防控平臺(tái)，讓投資者對(duì)海外市場的風(fēng)險(xiǎn)情況有初步的認(rèn)知和抵御預(yù)知。

鐵道部撤銷：最后一個(gè)政企合一的“獨(dú)立王國“成為歷史

根據(jù)3月10日媒體披露的《國務(wù)院機(jī)構(gòu)改革和職能轉(zhuǎn)變方案》，多年來至今唯一實(shí)行政企合一的“獨(dú)立王國”鐵道部終須撤銷并一分為三：一是鐵道部擬訂發(fā)展規(guī)劃和政策的行政職責(zé)，劃入交通運(yùn)輸部。二是組建國家鐵路局，由交通運(yùn)輸部管理，承擔(dān)鐵道部的其他行政職責(zé)，負(fù)責(zé)擬訂鐵路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，監(jiān)督管理鐵路安全生產(chǎn)、運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量和鐵路工程質(zhì)量等。三是組建中國鐵路總公司，承擔(dān)鐵道部的企業(yè)職責(zé)，負(fù)責(zé)鐵路運(yùn)輸統(tǒng)一調(diào)度指揮，經(jīng)營鐵路客貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)，負(fù)責(zé)鐵路建設(shè)，承擔(dān)鐵路安全生產(chǎn)主體責(zé)任等。

事件

香港奶粉限購令升級(jí) 嬰幼兒米粉開始限購

香港奶粉限購政策實(shí)施已近半個(gè)月，最新消息是嬰幼兒米粉也將被限購。

近日，香港海關(guān)在回應(yīng)《每日經(jīng)濟(jì)新聞(微博)》記者采訪時(shí)向記者確認(rèn)了這一事實(shí)?！艾F(xiàn)在3歲以下奶粉包括嬰幼兒米粉離境也是最多1.8公斤，也就是兩罐，嬰幼兒米粉包括在配方粉中?！?/p>

多位業(yè)內(nèi)專家告訴記者，香港的奶粉、米粉等嬰幼兒產(chǎn)品之所以深受內(nèi)地消費(fèi)者的追捧，一方面是因?yàn)橄M(fèi)者認(rèn)為其有較高的品質(zhì)，另一方面則源于兩地產(chǎn)品的價(jià)差。

不過，近日有媒體向香港食物及衛(wèi)生局求證時(shí)，食衛(wèi)局新聞組回應(yīng)稱，香港這次立法限制超額攜帶的是配方粉，嬰幼兒米粉并不在限帶之列。

北京擬禁網(wǎng)店售散裝和乳制食品未來或推廣全國

即將于2013年4月1日施行的《北京市食品安全條例》5個(gè)配套文件日前公開征集意見?！睹咳战?jīng)濟(jì)新聞(微博)》記者發(fā)現(xiàn)，在無店鋪經(jīng)營項(xiàng)目的核定中明確規(guī)定“不得賣散裝食品”，而且乳制品也未在經(jīng)營項(xiàng)目中出現(xiàn)。

由北京市工商局起草的《北京市食品流通許可證管理辦法》（征求意見稿）及配套規(guī)范《北京市流通環(huán)節(jié)食品現(xiàn)場制售許可管理規(guī)范》等共5個(gè)配套文件，目前正通過其官網(wǎng)向公眾征求意見。

按上述規(guī)定，凡是在北京市流通環(huán)節(jié)從事食品經(jīng)營活動(dòng)的，都要先取得食品流通許可，《食品流通許可證》的有效期限為3年。而經(jīng)營項(xiàng)目則按照預(yù)包裝食品、散裝食品、乳制品（含嬰幼兒配方乳粉或不含嬰幼兒配方乳粉）3種類別來核定，尤其是散裝熟食，須特別申報(bào)經(jīng)許可后方可經(jīng)營。對(duì)網(wǎng)店、郵政、電視購物、自動(dòng)售貨機(jī)等無店鋪經(jīng)營，《條例》中明確規(guī)定不得賣散裝食品。

波司登等羊絨衫不合格個(gè)別樣品無一根羊絨

標(biāo)著100%羊絨，實(shí)際含量只有42%，有的甚至連一根羊絨都沒有。近日，北京市消協(xié)公布的羊絨衫比較試驗(yàn)結(jié)果叫人吃驚不小。更令人意外的是，48件羊絨衫樣品中有三成多不符合標(biāo)準(zhǔn)，兆君、波司登、兔皇、皮爾·卡丹等消費(fèi)者熟悉的品牌均表現(xiàn)欠佳，不是羊絨含量縮水就是整理劑添加過多。

本次比較試驗(yàn)樣品由市消協(xié)工作人員以普通消費(fèi)者身份從北京各大中型商場及網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)隨機(jī)購買，涉及北京、上海、江蘇、內(nèi)蒙古、新疆等8個(gè)省市44家企業(yè)生產(chǎn)或經(jīng)銷的羊絨衫。48件樣品中，只有32件樣品所有測試項(xiàng)目均符合國家標(biāo)準(zhǔn)要求，占總樣品數(shù)的66.7%。但有部分樣品標(biāo)注羊絨成分名不副實(shí)，人為添加其他纖維成分，以次充好，個(gè)別樣品甚至無羊絨成分，冒充羊絨制品，涉嫌欺詐，嚴(yán)重侵害了消費(fèi)者的合法權(quán)益。

企業(yè)

林德叉車榮膺兩項(xiàng)大獎(jiǎng)鞏固業(yè)界翹楚地位

近日，2013中國物流技術(shù)裝備峰會(huì)（CLTES 2013）在北京釣魚臺(tái)國賓館盛大舉行，圍繞主題“尋找行業(yè)正能量”，匯集來自全球物流技術(shù)裝備行業(yè)領(lǐng)袖共同討論行業(yè)未來發(fā)展，并一起見證行業(yè)領(lǐng)袖力量。作為物料搬運(yùn)行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者，林德（中國）總裁郭進(jìn)鵬先生出席該會(huì)議，并榮膺雙料大獎(jiǎng)——“2012中國物流技術(shù)裝備業(yè)十大知名品牌”及“2012中國物流技術(shù)裝備業(yè)十大年度人物”。此次評(píng)選活動(dòng)從2012年9月啟動(dòng)，歷時(shí)3個(gè)月，涉及買家市場調(diào)研、專業(yè)用戶網(wǎng)絡(luò)投票、專家評(píng)選等多重環(huán)節(jié)。林德（中國）始終以客戶需求為導(dǎo)向，秉持創(chuàng)新精神，憑借實(shí)力在眾多的參選廠商中脫穎而出獲此殊榮。

在以“新思維 大展望”為主題的行業(yè)領(lǐng)袖論壇中，林德（中國）總裁郭進(jìn)鵬先生與來自不同行業(yè)的嘉賓們智慧碰撞，在發(fā)言中表示：“林德是百年的優(yōu)秀德國企業(yè)，在把先進(jìn)的技術(shù)傳承到中國的同時(shí)，我們也希望協(xié)助行業(yè)打造最創(chuàng)新、最高效的價(jià)值鏈，把中西強(qiáng)項(xiàng)互補(bǔ)結(jié)合在一起整成一套標(biāo)桿方案，為行業(yè)發(fā)展作貢獻(xiàn)?！?/p>

中化位列《財(cái)富》全球最受贊賞公司貿(mào)易行業(yè)榜首位

新華網(wǎng)消息 近日，美國《財(cái)富》雜志“2013年全球最受贊賞公司”（World's Most Adm ired Companies）排行榜揭曉，中化集團(tuán)位列貿(mào)易行業(yè)榜“全球最受贊賞公司”第一名，創(chuàng)下了中國企業(yè)在全球行業(yè)榜單上的最好成績。

在57個(gè)分行業(yè)榜單中，“全球貿(mào)易行業(yè)最受贊賞公司”為今年新增榜單，中化集團(tuán)首次參選。排名情況反映了全球范圍內(nèi)行業(yè)高管、董事以及分析師對(duì)中化集團(tuán)發(fā)展?fàn)顩r及聲譽(yù)的整體評(píng)價(jià)。中化集團(tuán)迄今已22次入圍《財(cái)富》世界500強(qiáng)，2012年名列第113位，為國內(nèi)入選次數(shù)最多的企業(yè)。

安踏上市五年盈利首降 計(jì)劃關(guān)店500家

近日，安踏體育公布2012年年報(bào)顯示，2012年公司營業(yè)收入為76.23億元，凈利潤13.59億元，同比下滑14.4%、21.5%。這是安踏自2007年香港上市以來，首次面臨業(yè)績下滑的境況。與此同時(shí)，安踏還表示今年將繼續(xù)減少475家-575家門店。

2012年，安踏、李寧、匹克等本土六大運(yùn)動(dòng)品牌關(guān)店數(shù)已超3000家之巨，僅匹克和李寧在去年關(guān)店數(shù)量就逾千家。

在行業(yè)集體遇冷之際，安踏在2012年年報(bào)中特別提到了新興的戶外用品市場。此外，安踏也加快了兒童體育用品的發(fā)展步伐。預(yù)計(jì)到今年底，安踏兒童體育用品系列店將從833家增至1000家。

日本車企今年前兩月在華銷量下滑 跌幅趨緩

3月4日晚間消息 在今年前兩個(gè)月里，日本汽車制造商在中國市場上的汽車銷量下滑，但跌幅有所趨緩，這意味著中日兩國主權(quán)爭端對(duì)這些日系車銷量帶來的負(fù)面影響正在降低。

日本汽車制造商日產(chǎn)汽車表示，在今年1月至2月，該公司在華汽車銷量下滑了14%至17.4萬輛，而本田汽車同期在華銷量下滑4%至7.9萬輛。日本最大的汽車制造商豐田汽車表示，在今年前兩個(gè)月，該公司在華銷量下滑13%至10.88萬輛。

與前幾個(gè)月相比，日系車在華銷量的跌幅已經(jīng)有所降低。在2012年12月，日產(chǎn)汽車在華銷量下滑24%，11月在華銷量跌幅為30%。豐田汽車12月在華銷量下滑16%，在11月和10月的在華銷量跌幅分別為22%和44%。

大眾進(jìn)口車庫存高企渠道危機(jī)經(jīng)銷商多賣多虧

去年實(shí)現(xiàn)46%增長的大眾進(jìn)口車業(yè)務(wù)面臨著經(jīng)銷商虧損的危機(jī)。

據(jù)進(jìn)口大眾經(jīng)銷商透露，前年僅依靠途銳等少量熱銷車型加價(jià)就賺得盆滿缽滿的進(jìn)口大眾經(jīng)銷商，在去年車市需求下滑、高檔車掀起價(jià)格戰(zhàn)、經(jīng)銷商大面積擴(kuò)網(wǎng)、“廠家集中到貨”等多重因素影響下，經(jīng)營開始朝另一個(gè)方向逆轉(zhuǎn)，大部分經(jīng)銷商由盈利步入虧損。據(jù)其披露，今年1月，大眾進(jìn)口車實(shí)際交付的新車數(shù)量只有當(dāng)月目標(biāo)銷量的七成左右，經(jīng)銷商擔(dān)心今年經(jīng)營情況可能惡化。

數(shù)據(jù)顯示，大眾進(jìn)口車去年在華銷量為8.3萬輛，規(guī)模上僅次于進(jìn)口奔馳、進(jìn)口寶馬，位居第三，而第四位則是進(jìn)口奧迪。

宗慶后談行政審批制度：一瓶娃哈哈別再審批三個(gè)月

人物

“關(guān)于食品藥品監(jiān)管的機(jī)構(gòu)改革，我個(gè)人覺得非常好！行政管理審批制度終于有希望簡化了。希望今后一瓶娃哈哈別再審批兩三個(gè)月?！睂?duì)日前披露的國務(wù)院機(jī)構(gòu)改革和職能轉(zhuǎn)變方案，娃哈哈集團(tuán)董事長宗慶后感觸頗多，充滿期待。

“我做食品行業(yè)近30年，碰到的審批麻煩太多了?！弊趹c后說，一個(gè)食品企業(yè)，至少要花三四個(gè)月去申領(lǐng)食品生產(chǎn)許可證，有些小企業(yè)審批時(shí)間更長；如果是同一設(shè)備生產(chǎn)另一類產(chǎn)品又要進(jìn)入新一輪申領(lǐng)程序，比如“營養(yǎng)快線”換個(gè)口味用同一條生產(chǎn)線生產(chǎn)，也得重新審批，又是一兩個(gè)月，耗時(shí)又耗力。

宗慶后說，希望機(jī)構(gòu)改革能實(shí)實(shí)在在地簡化審批、加強(qiáng)后續(xù)過程中的監(jiān)管。

王微：將土豆網(wǎng)賣掉既有失落感又是解脫

土豆網(wǎng)創(chuàng)始人王微近日表示，他打算創(chuàng)辦一家面向國內(nèi)觀眾的動(dòng)畫工作室。

問及與優(yōu)酷網(wǎng)合并的源起，王微稱，在2012年1月的時(shí)候，就開始與優(yōu)酷、百度等談判，最終選擇了優(yōu)酷。他認(rèn)為，土豆與優(yōu)酷的合并交易“是一次成功”，這一決定是從土豆網(wǎng)的需求出發(fā)的，也將土豆網(wǎng)的利益放在了第一位。

從感情上來說，將我創(chuàng)辦的這家公司賣掉會(huì)有一種巨大的失落感。但是同時(shí)，它也是一種解脫。而且這樣做對(duì)整個(gè)行業(yè)來說也是有好處的。

王石放言房地產(chǎn)泡沫破裂靠譜嗎

王石又放言中國房地產(chǎn)泡沫了。據(jù)媒體報(bào)道，萬科董事長王石于出席美國CBSNews《60分鐘》電視節(jié)目時(shí)警告，一旦中國房地產(chǎn)泡沫爆破，將出現(xiàn)災(zāi)性后果，甚至有機(jī)會(huì)發(fā)生令中東政治版圖巨變的相似革命。

萬科作為中國住宅產(chǎn)業(yè)的老大，其對(duì)房地產(chǎn)市場的看法，在一定程度上會(huì)影響整個(gè)房地產(chǎn)的預(yù)期。這些年來，王石選擇了爬山和留學(xué)，這次王石一出山就引動(dòng)了整個(gè)地產(chǎn)界，斷言房地產(chǎn)泡沫一旦破裂，就會(huì)出現(xiàn)災(zāi)難性后果。

聲音

住建部部長：房價(jià)今年一定會(huì)往下走

住建部部長姜偉新近日在接受記者采訪時(shí)強(qiáng)調(diào):“國五條”一定要嚴(yán)格執(zhí)行?！皥?zhí)行過程中如果有什么問題再改，但一定要嚴(yán)格執(zhí)行。”他同時(shí)稱，房價(jià)今年一定會(huì)往下走。20%稅率一定要堅(jiān)決執(zhí)行，保障房要繼續(xù)向前推進(jìn)。國五條堅(jiān)決執(zhí)行一定會(huì)有效果。當(dāng)有記者問到經(jīng)適房是否可以取消時(shí)，姜偉新稱，各個(gè)地方可根據(jù)自身的情況建設(shè)和分配，（經(jīng)適房取消）“這個(gè)允許”。

銀監(jiān)會(huì)副主席：自己也遭遇過信用卡全額罰息

用信用卡消費(fèi)后少還了100塊，沒想到被罰了300元利息，這都是“全額罰息”惹的禍。中國銀監(jiān)會(huì)副主席蔡鄂生接受信息時(shí)報(bào)記者采訪時(shí)透露，自己也遭遇過“全額罰息”。所謂全額罰息，即在信用卡消費(fèi)后如未能全額還款，則無論還了多少都按全額未還進(jìn)行罰息。這種計(jì)息方式曾被市民票選為“銀行霸王條款”的第二位。

據(jù)知情人士透露，罰息是目前銀行創(chuàng)收的主要途徑，占每年銀行收入的四至五成，而各銀行為擴(kuò)張業(yè)務(wù)廣泛發(fā)放信用卡，卻沒有盡到告知風(fēng)險(xiǎn)的義務(wù)，正是導(dǎo)致“全額罰息”矛盾的一個(gè)重要原因。

廣州分行一名龍姓高管表示，這個(gè)規(guī)定由來已久，幾乎是從信用卡在國內(nèi)開始發(fā)行時(shí)就有此規(guī)定?！般y監(jiān)會(huì)制定的初衷是為了防止信用拖欠，采用此連帶罰息的方法可以威懾到消費(fèi)者?！钡摴芾碚咭脖硎?，關(guān)于該規(guī)定是否科學(xué)一直存在爭議，“有觀點(diǎn)認(rèn)為，信用消費(fèi)既然是鼓勵(lì)別人超期消費(fèi)，那就不應(yīng)該設(shè)置這樣苛刻的還息條件?！辈贿^他也擔(dān)憂，如果沒有這個(gè)條款，可能每年銀行的信用欠款會(huì)很多，特別是有人會(huì)因此肆無忌憚把信用卡的額度套空。

四川餐協(xié)：刷卡手續(xù)費(fèi)降到與零售業(yè)相近才公平

根據(jù)國家發(fā)改委相關(guān)規(guī)定，從2月25日起，銀行卡刷卡手續(xù)費(fèi)全面下調(diào)，餐飲、賓館、娛樂等餐娛類刷卡費(fèi)率下調(diào)幅度最高，達(dá)37.5%。商家期待多年的銀行卡刷卡手續(xù)費(fèi)終于正式下調(diào)。費(fèi)率下調(diào)后，餐飲老板們將節(jié)約一筆刷卡費(fèi)，這有助于絕大部分民營企業(yè)降低成本，受到餐館酒樓老板們的歡迎，降比不降好。然而，四川餐飲業(yè)仍然強(qiáng)調(diào)：盼了近十年盼來的1.25%的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，仍遠(yuǎn)高于零售業(yè)費(fèi)率，呼吁餐飲類刷卡費(fèi)率要降到位。

對(duì)于這次刷卡費(fèi)的調(diào)整，四川省飯店與餐飲娛樂行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長何濤表示非常歡迎?！安贿^，1.25%的費(fèi)率還是偏高，這離30省市協(xié)會(huì)去年聯(lián)名向發(fā)改委、財(cái)政部等部門呼吁的‘降到1%以下’還有距離，沒有降到位。我們當(dāng)時(shí)吁請(qǐng)的是降到0.8%。此次刷卡費(fèi)調(diào)整后，零售業(yè)的刷卡手續(xù)費(fèi)率從1%下調(diào)至0.78%，超市從0.5%下降到0.38%，而餐飲類刷卡費(fèi)率由此前2%的整體費(fèi)率下調(diào)至1.25%，仍然遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于零售業(yè)的0.78%到0.38%，這是不合理的。我們繼續(xù)呼吁餐飲類刷卡費(fèi)率降到位，起碼應(yīng)該是1%以下?！?/p>

“其實(shí)，費(fèi)率降低，商家的成本降低后，利潤空間就能加大，今后打折的空間也更大，實(shí)際上最終收益的還是消費(fèi)者。”何濤說。