高效海,張雪松,張 波,王慧芳,何奔騰*
(1.浙江大學 電氣工程學院,浙江 杭州 310027; 2.浙江省電力試驗研究院,浙江 杭州 310014)
超高壓輸電線路的暫態(tài)保護是繼電保護領域中的一個重要研究方向[1-4]。它能實現(xiàn)迅速切除故障,加快線路恢復供電,提高系統(tǒng)穩(wěn)定性。目前,已有很多利用暫態(tài)故障分量信息構成的繼電保護方法[5-8]。如文獻[9-10]利用雙端暫態(tài)量構成差動保護,這種保護方式可靠性高,但成本較高,且依賴于兩端時間同步和傳輸通道。文獻[11]利用單端行波構成距離保護,文獻[12]提出邊界保護,這些保護不依賴于傳輸通道和時鐘同步設備,但可靠性還難以確定。文獻[13-14]提出了基于固有頻率的保護和測距方式,但受線路兩端折射系數(shù)和反射系數(shù)的影響。
通過對超高壓線路暫態(tài)過程的分析,筆者所在實驗室提出了超高壓線路暫態(tài)過程估算方法,并通過合理簡化,確定了各暫態(tài)主頻率與故障距離的關系。本研究進一步從理論上探討利用該關系構成繼電保護的可行性。首先在故障線路暫態(tài)特征分析的基礎上提出“通過提取某一暫態(tài)主頻率的值,計算出故障距離,構成單端暫態(tài)保護”的方法;然后分析影響保護可靠性的各種因素,并給出減少這些因素影響的方法;最后通過仿真驗證理論的正確性。
根據(jù)文獻[4],發(fā)生故障的電力系統(tǒng)如圖1所示。電力系統(tǒng)相對應的故障分量系統(tǒng)的等效圖如圖2所示[15-16]。
圖1 故障系統(tǒng)圖
圖2 故障分量系統(tǒng)
根據(jù)文獻[4],得到暫態(tài)頻率與系統(tǒng)及線路參數(shù)間的關系,如下式:
式中:t0=x/v,v—行波傳播速度,ZC—線路波阻抗,ω—暫態(tài)頻率。
式(1)表明,當故障距離和系統(tǒng)及線路參數(shù)一定時,該特征方程有無窮多個根,記做ωm,m=1,2,…。每個根可以等效地看成正切曲線與一條直線的交點。在頻域內(nèi),則表現(xiàn)出一系列頻率的形式,本研究稱之為暫態(tài)主頻率。當故障距離變化時,這些暫態(tài)主頻率都會隨之改變。文獻[4]給出了各暫態(tài)主頻率分量下,電流幅值的大小為:
式中:AI·m—電流在ωm頻率分量下的幅值大小。
式(2)表明:暫態(tài)主頻率ωm對應的次數(shù)m越大,時域內(nèi)相應頻率的電流幅值AI·m越小。在這一系列暫態(tài)主頻率中,正切曲線與直線的第一個交點ω1稱之為一次主頻,它是除了工頻以外,時域幅值最大而頻率最小的暫態(tài)主頻率。除一次主頻率外還有其他暫態(tài)主頻率分量,按這些暫態(tài)主頻率由小依次變大的順序,分別稱之為二次主頻、三次主頻等。
電流幅頻特性如圖3所示。
圖3 電流幅頻特性
當故障距離變化時,各次暫態(tài)主頻率的大小也隨之變化。將t0=x/υ代入式(1),求出m次暫態(tài)主頻率ωm和故障距離x的關系:
式中:α=-LN/ZC;m—暫態(tài)主頻率的次數(shù),一次主頻時,m=1,二次頻時,m=2,三次頻時,m=3,以此類推。
各次主頻和故障距離x的關系圖如圖4所示。
圖4 故障距離和各次主頻的關系
根據(jù)公式(3)和圖4可知,故障距離和系統(tǒng)電流各暫態(tài)主頻率值有特定關系。故障距離越大,系統(tǒng)暫態(tài)電流各次暫態(tài)主頻率值就越小。研究者通過提取某次暫態(tài)主頻率分量,按式(3)可計算出故障距離。由此可以實現(xiàn)基于電流暫態(tài)特征的繼電保護。
為掌握頻率測量誤差與故障距離誤差間的關系,對式(3)求導,可得:
若頻率測量絕對誤差為Δωm,且Δωm很小,根據(jù)式(4),可近似求得測距絕對誤差Δx,即:
因為α=-LN/ZC,-αυ為正數(shù)。式(5)表明:
(1)相同頻率測量誤差Δωm下,隨著故障距離的增加,一方面暫態(tài)主頻率ωm減小,另一方面x增大,故測距誤差Δx增大。
(2)相同故障距離x下,暫態(tài)分量中的主頻率次數(shù)越大,對應的頻率值越大,相同測量頻率誤差下,測距誤差越小。
因此,故障距離的測量誤差與頻率提取的精度、故障距離和選擇暫態(tài)主頻率次數(shù)的大小有關。頻率提取誤差越小、故障距離越短、暫態(tài)主頻率次數(shù)越大,故障距離測量誤差越小。
為減少測距誤差,提高保護的可靠性,可以從以下兩方面進行研究:
(1)提高頻率的提取精度。傳統(tǒng)的頻率提取方法為傅立葉變換,提取精度與采樣頻率和數(shù)據(jù)長度有關。由于保護時限和保護硬件的要求,研究者通過傅立葉方法提高頻率測量精度有限。但可以通過優(yōu)化數(shù)據(jù),消除工頻影響來提高提取精度。
(2)選取適當?shù)闹黝l率次數(shù)。由式(1)可知,電流暫態(tài)主頻分量按照暫態(tài)主頻率從小到大,依次為一次主頻、二次主頻、三次主頻等。每一個暫態(tài)主頻率和故障距離都存在式(3)的關系,通過提取任一暫態(tài)主頻率的大小,都可以計算故障距離。本研究為了減少誤差,相同故障距離下,希望選擇的暫態(tài)主頻率次數(shù)越大越好。但是暫態(tài)主頻率次數(shù)越大,其對應時域幅值越小,提取越困難。綜上考慮,不同故障距離時,通過選取適當?shù)闹黝l率次數(shù)會提高測量精度。
在傅里葉變換基礎上,本研究利用二次積分消除工頻分量影響的方法來優(yōu)化數(shù)據(jù),使主頻率的提取精度提高。
故障線路的短路電流中除包含直流分量、工頻分量外,還包含一系列暫態(tài)主頻率分量,如下式所示:
式中:—衰減的直流分量,τ—直流衰減常數(shù),I0s i n(ω0t+φ0)—工頻分量,ρ(ωm,t)—其他各暫態(tài)主頻率分量。
其中工頻分量最大,對式(6)進行積分得:
對式(7)再次積分,可以得到:
將式(8)除以ω20,然后將其結果與式(6)相加,并消去工頻分量,可整理得:
通過上述變換,式(9)消去了工頻分量,使得其他各暫態(tài)主頻率分量的幅頻特性更明顯。
本研究設i(n)為電流采樣值序列,是一個有限時間的序列。式(6~9)可以表示成以下迭代方式:
式中:i(n)—采樣序列,I(n)—i(n)積分一次的序列,II(n)—i(n)積分兩次的序列,Ts—采樣周期,Xd(n)—最終除去工頻影響的序列。
對式(10)中的Xd(n)求導,以減少序列中直流分量,得:
對式(11)中x(n)進行離散的傅里葉變換,變換公式為:
式中:N—數(shù)據(jù)長度
其對應的幅頻特性為:
在2π范圍內(nèi),式(13)包含了各次頻率的幅值信息,k點的頻率實際為:
因此根據(jù)幅頻特性,幅值最大的頻率為一次主頻ω1,其次為二次主頻ω2,依次類推,ωm均可求出。
保護方案如圖5所示。
故障距離測量的準確度直接影響保護的正確動作。為此本研究在后續(xù)的仿真中只對故障測距結果進行分析,然后探討這種保護方案的可行性。
圖5 保護方案流程圖
本研究采用實際線路典型參數(shù)對故障的暫態(tài)特性進行分析,利用ATP進行仿真,按照上述傅里葉變換法提取暫態(tài)主頻率的大小并計算故障距離。
系統(tǒng)的仿真模型如圖6所示。
圖6 EMPT仿真圖
500 kV系統(tǒng)典型參數(shù)如表1所示。
表1 各元件及仿真參數(shù)
仿真中采用三次主頻率。本研究設故障距離分別為100 km、300 km和500 km,在不同系統(tǒng)阻抗情況下利用傅里葉變換提取3次暫態(tài)主頻率,計算而得的故障距離結果如表2~4所示。
從以上仿真結果可以看出,在采樣時間為5 ms時,盡管傅里葉變換法提取暫態(tài)主頻率本身存在一定誤差,故障距離測量相對誤差仍不超過3%,可見,本研究所提出的利用故障電流暫態(tài)特征分量構成保護的方案是可行的。
另一方面,從仿真中可以看出,故障距離越遠,三次暫態(tài)主頻率越小,利用傅里葉變換法測量三次主頻誤差也就越大。本研究通過提取三次暫態(tài)主頻率,利用式(3)得出測量距離,其誤差也隨著故障距離的增大而增加。這與理論分析結果相符合。
以上結果分析同樣適用于利用提取其他次暫態(tài)主頻率來計算故障距離的情況和三相系統(tǒng)故障。
對于實際線路,雖然分布參數(shù)是一個隨頻率變化的量。但線模分量的線路參數(shù)隨頻率變化不大,故利用線模分量參數(shù)可以減少因線路參數(shù)不理想帶來的誤差。
表2 故障距離為100 km時仿真結果
表3 故障距離為300 km時仿真結果
表4 故障距離為500 km時仿真結果
本研究從理論上探討了利用暫態(tài)主頻率構成單端暫態(tài)保護的可行性,分析了影響測距誤差的因素,指出暫態(tài)主頻率提取的誤差、故障距離和選擇暫態(tài)主頻率次數(shù)的大小都影響著故障距離測量的誤差,并給出了減少誤差的方案。理論研究和仿真分析表明,暫態(tài)主頻率提取誤差越小、故障距離越短、暫態(tài)主頻率次數(shù)越大,故障距離測量誤差越小。
由此可見,頻率提取的精度和快速直接影響繼電保護的可靠性。如何快速、精確地提取暫態(tài)頻率,值得接下來進行進一步研究。目前,該保護方案可以作為輔助措施,提高繼電保護的可靠性。
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