蘇 鑫
(西山煤電集團(tuán)公司東曲礦,山西 古交 030205)
自20世紀(jì)80年代以來(lái),我國(guó)主要產(chǎn)煤大省機(jī)械化采煤技術(shù)高速發(fā)展,大采高、大產(chǎn)量工作面日常產(chǎn)量均以萬(wàn)噸計(jì)算,年產(chǎn)量達(dá)百萬(wàn)噸的礦井?dāng)?shù)不勝數(shù)。山西省開(kāi)采技術(shù)的發(fā)展在采煤技術(shù)和設(shè)備上都取得了很大的突破,工作面單產(chǎn)、設(shè)備開(kāi)機(jī)率、工作面推進(jìn)速度、工作人員的勞動(dòng)效率更是逐步提高。但是在生產(chǎn)過(guò)程中仍存在諸多制約因素,目前,綜采工作面兩巷的超前支護(hù)大多采用單體支柱配合鉸接頂梁的支護(hù)方式,支護(hù)強(qiáng)度不夠、支護(hù)面積不大,易導(dǎo)致漏頂,且工人勞動(dòng)強(qiáng)度大。為了保障礦井的安全,提高綜采工作面兩巷的頂板管理,需盡快推廣應(yīng)用超前支護(hù)液壓支架。
西山煤電(集團(tuán))公司東曲礦回采的28804工作面兩巷首次試用了ZTC40000/25/45型超前支護(hù)液壓支架,在安全與效益上取得了較好的效果。
綜采工作面兩巷超前支護(hù)使用液壓?jiǎn)误w支護(hù)的支護(hù)分布圖見(jiàn)圖1。
由圖1可見(jiàn),綜采工作面兩巷超前支護(hù)使用液壓?jiǎn)误w,兩巷超前支護(hù)20 m,皮帶、軌道順槽超前10 m以?xún)?nèi)一梁三柱,柱距1.4 m,排拒0.8 m,10 m 以外一梁兩柱,柱距3 m,排拒0.8 m,綜采工作面無(wú)特殊情況采取本支護(hù)方式。如遇地質(zhì)構(gòu)造或者頂板破碎,在開(kāi)采過(guò)程中,若兩巷超前支護(hù)段壓力增大、頂板破碎和出現(xiàn)頂板下沉?xí)r,支護(hù)改成“一梁多柱”的支護(hù)形式(“一梁多柱”支護(hù)數(shù)量及范圍根據(jù)實(shí)際情況確定),若頭、尾順槽頂板壓力增大、下沉范圍擴(kuò)大,應(yīng)及時(shí)擴(kuò)大支護(hù)范圍,將超前支護(hù)長(zhǎng)度延長(zhǎng)至30 m以上,并根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行支設(shè),必要時(shí)全部支成“一梁多柱”的形式,若兩巷超前支護(hù)段在壓力作用下頂板破碎嚴(yán)重,則將棚距縮短為0.5 m,這樣造成綜采工作面兩巷的安全出口寬度不足,單體與單體之間還需采取防倒、防滑措施,工作量增加,單體的運(yùn)輸及打設(shè),至少需3~4人專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé),這樣造成操作程序繁瑣,勞動(dòng)強(qiáng)度大,而且液壓?jiǎn)误w容易泄液、回縮量大,單體空載和失效,給安全生產(chǎn)帶來(lái)一定的隱患。如遇到較為破碎的頂板,單體與頂板的接觸支護(hù)面還需增大,單體對(duì)頂板的適應(yīng)范圍較小。
東曲礦綜采一隊(duì)綜采工作面采用ZTC40000/25/45型超前液壓支架,該工作面兩巷超前支護(hù)分布圖見(jiàn)圖2。
ZTC40000/25/45超前支架主要技術(shù)參數(shù)表見(jiàn)表1。
圖1 使用液壓?jiǎn)误w支柱支護(hù)的示意圖
圖2 工作面兩巷超前支護(hù)分布圖
表1 ZTC40000/25/45超前支架主要性能和技術(shù)參數(shù)表
該超前支架操作程序?yàn)?推架,工作面端頭支架推移轉(zhuǎn)載機(jī)和破碎機(jī)。拉架,這些工序只需要一個(gè)人完成。而單體液壓支柱,需要人工回柱、扛運(yùn)到支護(hù)地點(diǎn)進(jìn)行重新打設(shè),至少需要2~3人,還需定期檢測(cè)支柱的壓力,單體在打設(shè)的過(guò)程中要注意單體的四個(gè)卡爪要全部卡住鋼梁,并墊上木楔防止單體滑開(kāi),出現(xiàn)泄液的單體要及時(shí)更換,對(duì)于底板較軟的情況采用單體液壓支柱支護(hù)要穿鐵鞋,增加了維護(hù)工序和工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。相比而言,超前液壓支架工序簡(jiǎn)單,提高了生產(chǎn)效率。
由圖2可以看出,該超前支架對(duì)于頂板來(lái)說(shuō)完全實(shí)現(xiàn)了面與面的接觸形式,無(wú)論是頂板破碎還是綜采工作面兩順槽過(guò)構(gòu)造,對(duì)各類(lèi)型頂板都能起到良好的支護(hù)效果。
對(duì)28804工作面回采過(guò)程中,兩巷受回采動(dòng)壓及工作面周期來(lái)壓影響的比較:
28804工作面蓋山厚度148~293 m。上方2#、4#煤已回采、7#煤未回采。4#~8#煤的層間距為66~81 m。頂板情況:該工作面直接頂為2.5~4.7 m砂質(zhì)泥巖,直接頂為0.7 m泥灰?guī)r,老頂為3.5 m石灰?guī)r,使用YHY60-3(A)數(shù)字壓力表檢測(cè)礦壓,并采集數(shù)據(jù),頂板每隔50 m打設(shè)一組礦用頂板離層儀,綜合所有的工作面觀測(cè)數(shù)據(jù),形成時(shí)間、推進(jìn)距離和阻力的相互關(guān)系,得出工作面直接頂初次跨落步距為22~30 m。兩巷只受正常壓力情況所觀測(cè)的數(shù)據(jù)見(jiàn)表2。
表2 兩巷只受正常壓力情況所觀測(cè)的數(shù)據(jù)表
當(dāng)直接頂垮落時(shí),工作面進(jìn)入壓力最高峰值觀測(cè)的數(shù)據(jù)見(jiàn)表3。
表3 工作面進(jìn)入壓力最高峰值觀測(cè)的數(shù)據(jù)表
由此得出,綜采工作面直接頂周期來(lái)壓與工作面受正常采動(dòng)壓力,頂板的移近量及超前支架所受的壓力是正常采動(dòng)的2倍。超前液壓支架實(shí)際的工作阻力為:
式中:
H—未冒落偽頂、直接頂?shù)暮穸?,m;
S—超前液壓支架受力面積,m2;
γ—容重,t/m3,煤取 1.37,巖石取 2.7;
g—重力常數(shù),N/kg,取 10。
該綜采工作面受正常回采動(dòng)壓,工作面兩巷超前液壓支護(hù)支架的工作面阻力4 500 N,對(duì)底板的比壓0.3 MPa,當(dāng)工作面直接頂周期來(lái)壓時(shí),超前液壓支架處于峰值,超前液壓支架工作阻力為10 460 N,對(duì)底板的比壓0.65 MPa。
以28202工作面為例,該工作面與28804工作面在同一水平,頂板巖性大致相同,該工作面回采時(shí),皮帶、軌道順槽超前支護(hù)單體為一梁三柱,根據(jù)底板的巖性從彈性變形到塑形變形的過(guò)程發(fā)生在瞬間,單體支柱穿“鐵鞋”。頂板每隔50 m打設(shè)一組礦用頂板離層儀,綜合所有的工作面觀測(cè)數(shù)據(jù),形成時(shí)間、推進(jìn)距離和阻力的相互關(guān)系,得出工作面直接頂初次跨落步距為25~31 m。兩巷只受正常壓力情況所觀測(cè)的數(shù)據(jù)見(jiàn)表4。
表4 兩巷只受正常壓力情況所觀測(cè)的數(shù)據(jù)表
當(dāng)直接頂垮落時(shí),工作面進(jìn)入壓力最高峰值觀測(cè)的數(shù)據(jù)見(jiàn)表5。
表5 工作面進(jìn)入壓力最高峰值觀測(cè)的數(shù)據(jù)表
工作面超前50 m以外受采動(dòng)影響不明顯,工作面受正常采動(dòng)壓力影響超前20 m以?xún)?nèi),支護(hù)段根據(jù)觀測(cè)得出阻力在15~13 MPa中間占65%,當(dāng)綜采工作面直接頂來(lái)壓,兩巷超前支護(hù)單體處于峰值,支護(hù)段根據(jù)觀測(cè)得出阻力在16~18.9 MPa中間占75%。
通過(guò)以上技術(shù)參數(shù)對(duì)比,得出以下結(jié)論:
使用單體液壓支柱支護(hù)時(shí),頂板下沉量平均值為0.6 m,而使用超前液壓支架時(shí)頂板下沉量?jī)H為0.4 m,大大降低了頂板下沉量,有效地控制頂板離層。
液壓?jiǎn)误w工作阻力最大僅為18.9 MPa,超前液壓支架工作阻力可達(dá)30 MPa,增大了對(duì)頂板的主動(dòng)支撐力,同時(shí)減小了對(duì)底板的比壓值,能夠很好地保護(hù)底板。
1)使用超前液壓支架支護(hù)實(shí)現(xiàn)了綜采工作面兩巷超前支護(hù)自動(dòng)化,由于超前液壓支架操作機(jī)維護(hù)簡(jiǎn)單,從而減少了兩巷超前支護(hù)工作的維護(hù)量對(duì)回采工作面推進(jìn)速度的影響,提高了綜采工作面回采效率。
2)較液壓?jiǎn)误w支柱支護(hù)而言,使用超前液壓支架支護(hù)減少了綜采工作面超前支護(hù)維護(hù)工作量,降低了勞動(dòng)強(qiáng)度,提高了生產(chǎn)效率。
3)使用單體液壓支柱支護(hù),單體與巷道底板接觸面小,容易造成單體鉆底,造成單體回撤困難,使用超前液壓支架支護(hù),減少了工人在端頭支護(hù)工作中所存在的安全隱患,保障了工人的生命安全。
4)由于超前液壓支架支護(hù)與頂板全面接觸,極大地改善了綜采工作面超前支護(hù)段的巷道頂板圍巖條件,為工人提供寬敞工作空間,尤其是遇到綜采工作面頂板較為破碎時(shí),使用單體液壓支柱支護(hù),易造成工作面安全出口處頂板下沉量大,不僅制約了回采速度,同時(shí)給安全帶來(lái)隱患,而使用超前液壓支架支護(hù)極大地改善了綜采工作面回采條件,能夠很好地控制頂板,從而減少采煤工作面三角地段頂板冒頂事故。
綜采工作面兩巷超前支護(hù)使用液壓支架支護(hù),降低了工人勞動(dòng)強(qiáng)度,提高了生產(chǎn)效率,對(duì)巷道支護(hù)安全和煤礦經(jīng)濟(jì)效益有很大的提高,隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展,超前液壓支架將逐步取代單體液壓支柱,并且將適用于大型綜采設(shè)備的配套使用,具有廣泛的推廣應(yīng)用前景。
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