吳磊

身處大數(shù)據(jù)時(shí)代的運(yùn)營商，面臨著互聯(lián)網(wǎng)公司的業(yè)務(wù)蠶食、自身運(yùn)營轉(zhuǎn)型、同業(yè)競爭的三重壓力，而更為尷尬的是，隨著2G網(wǎng)絡(luò)向3G網(wǎng)絡(luò)再向4G網(wǎng)絡(luò)的遷移，這種壓力將越來越大，“電信運(yùn)營商將徹底淪落為管道提供者”這一宿命式的結(jié)論將被無情驗(yàn)證。

10月21日，中國移動公布今年前三季度業(yè)績。數(shù)據(jù)顯示，公司前9個(gè)月實(shí)現(xiàn)的凈利潤為915億元，同比下滑1.9%，這是中國移動自2000年成立以來首次凈利潤同比下滑。中移動將業(yè)績下滑的原因歸結(jié)為OTT業(yè)務(wù)（“Over The Top”，指互聯(lián)網(wǎng)公司越過運(yùn)營商，發(fā)展基于開放互聯(lián)網(wǎng)的各種數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)）的沖擊。中移動稱，“OTT業(yè)務(wù)對傳統(tǒng)通信業(yè)的沖擊和影響加速顯現(xiàn)，移動通信普及率不斷提高，行業(yè)內(nèi)同質(zhì)化競爭愈演愈烈，中移動經(jīng)營發(fā)展面臨極大的困難和挑戰(zhàn)。”

雖然有投資機(jī)構(gòu)仍憧憬一旦移動推出4G服務(wù)，公司將重拾收入增長動力。但多數(shù)專家早就指出“4G不是救世主”，韓國便是例證之一。韓國是全球LTE商用最快的國家之一，其移動運(yùn)營商LG U+發(fā)布的2012年第三季度業(yè)績報(bào)告顯示，由于LTE市場營銷費(fèi)用大幅增加，使該公司在第三季度出現(xiàn)凈虧損；另一運(yùn)營商SKT業(yè)績同樣大幅下滑40%。SKT公司會長李錫采在某非公開場合表示“4G徹底失敗”。

有不愿具名專家告誡運(yùn)營商，在行業(yè)熱炒4G牌照發(fā)放時(shí)間表的時(shí)候，運(yùn)營商需要冷靜思考大數(shù)據(jù)時(shí)代的應(yīng)對之策，否則將重蹈3G時(shí)代的數(shù)據(jù)之殤。

失意“移動夢網(wǎng)”

中國電信運(yùn)營商的數(shù)據(jù)之路，始于2G時(shí)代的移動夢網(wǎng)。

2G時(shí)代的數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)很簡單，中國移動效仿日本運(yùn)營商N(yùn)TT DoCoMo i-Mode模式推出了“移動夢網(wǎng)”服務(wù)，構(gòu)筑了一個(gè)手機(jī)上網(wǎng)平臺。

現(xiàn)在看移動夢網(wǎng)就是移動互聯(lián)網(wǎng)的雛形，它像一個(gè)大超市，囊括了短信、彩信、手機(jī)報(bào)、郵箱、IM工具等各種信息服務(wù)。這些信息服務(wù)的資費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)由通信費(fèi)和信息服務(wù)費(fèi)組成。通信費(fèi)由運(yùn)營商收取，信息服務(wù)費(fèi)由運(yùn)營商每月從手機(jī)話費(fèi)中代扣，然后與合作伙伴分成。在互聯(lián)網(wǎng)的寒冬，移動夢網(wǎng)模式拯救了新浪、騰訊、搜狐、網(wǎng)易等如今的互聯(lián)網(wǎng)巨頭，它們圍繞在運(yùn)營商周圍，遵守運(yùn)營商制定的游戲規(guī)則，一起在“帶圍墻的花園”里賺錢。

但是游戲規(guī)則被喬布斯和iPhone顛覆了。內(nèi)容和應(yīng)用提供者可以繞開運(yùn)營商直接面向消費(fèi)者，它們把APP放在軟件商店里供消費(fèi)者下載，消費(fèi)者向蘋果付費(fèi)，蘋果與開發(fā)者分成。在蘋果的規(guī)則里，運(yùn)營商只是一個(gè)提供手機(jī)上網(wǎng)的通道。

運(yùn)營商被管道化的論調(diào)由此甚囂塵上。尤其3G發(fā)牌后，移動互聯(lián)的高速公路越修越寬，各類應(yīng)用越來越豐富，運(yùn)營商管道里的流量越來越大，內(nèi)容提供商占用的通信資源越來越多，管道化的趨勢越發(fā)嚴(yán)重。運(yùn)營商與OTT提供商之間的關(guān)系日益劍拔弩張。

2012年12月5日中國移動2012年全球開發(fā)者大會上，總裁李躍拋出“騰訊威脅論”直指OTT對傳統(tǒng)運(yùn)營商的擠壓明顯，“比如騰訊QQ占用運(yùn)營商信令資源非常大，原來的一些機(jī)制不太適合傳統(tǒng)運(yùn)營商的網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)，中國移動和騰訊相互之間應(yīng)該有溝通，如果沒有相互合作的好機(jī)制，所提供的服務(wù)就不能長久，不能優(yōu)質(zhì)。”

這不是中國移動第一次向騰訊發(fā)難。早在6年前，騰訊和中國移動就曾因“QQ以極低代價(jià)吞噬GSM網(wǎng)絡(luò)流量”而爆發(fā)沖突。2006年底，中國移動調(diào)整SP政策，騰訊被迫取消移動QQ業(yè)務(wù)。2010年，李躍與騰訊CEO馬化騰直接面對面交涉，要求騰訊必須為手機(jī)QQ額外支付費(fèi)用，否則就不再允許QQ走WAP通道。

2012年12月7日，中國聯(lián)通總裁陸益民也稱“微信確實(shí)給運(yùn)營商業(yè)務(wù)帶來嚴(yán)峻挑戰(zhàn)”。面對兩大運(yùn)營商高管的“當(dāng)頭棒喝”，馬化騰不得不站出來回應(yīng)。他用商業(yè)地產(chǎn)和店鋪關(guān)系作比表示，OTT開發(fā)商和運(yùn)營商是共贏關(guān)系。

馬化騰說這些話是有底氣的，因?yàn)橛螒蛞?guī)則變了，現(xiàn)在輪到運(yùn)營商底氣不足。在回答了“如何看待微信”的問題后，李躍甚至用“不敢得罪”四個(gè)字調(diào)侃自己。

“流量經(jīng)營”之困

自2010年始，三大運(yùn)營商先后提出“從話務(wù)量經(jīng)營轉(zhuǎn)向流量經(jīng)營”的口號，打響轉(zhuǎn)型第一槍。

在蘋果主導(dǎo)的模式中，運(yùn)營商、OTT提供商、消費(fèi)者是三邊關(guān)系。運(yùn)營商向消費(fèi)者以包月套餐形式收取流量費(fèi)。表面上看，消費(fèi)者使用APP越多流量越多，運(yùn)營商收到的錢就越多。

但如果對比流量增長曲線和收入增長曲線就會發(fā)現(xiàn)，兩者增速不對等，中國電信科技委主任韋樂平把這一現(xiàn)象稱為“剪刀差”。

根據(jù)中國移動2012年半年財(cái)報(bào)公布的數(shù)據(jù)，其無線上網(wǎng)業(yè)務(wù)流量3892億MB，同比增長184%，但無線業(yè)務(wù)收入292億元，同比僅增長51.6%。

管理咨詢公司科爾尼曾就歐洲運(yùn)營商的流量經(jīng)營壓力發(fā)布了一份定量分析報(bào)告，該報(bào)告推導(dǎo)了流量對網(wǎng)絡(luò)承載一次性支出要求，同時(shí)基于歷史趨勢和收入預(yù)測指出，2014年歐洲運(yùn)營商需要從固定流量上尋求90億歐元的額外收入，從移動流量上尋求190億歐元的額外收入才能彌補(bǔ)網(wǎng)絡(luò)投資的缺口。

不少運(yùn)營商主張向OTT提供商收取網(wǎng)絡(luò)使用費(fèi)以填補(bǔ)網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)容所需資金缺口，正如中國移動要求騰訊為手機(jī)QQ支付額外費(fèi)用。但也正如馬化騰所暗示的那樣，假如不是他們提供豐富的內(nèi)容，沒有用戶會愿意購買運(yùn)營商的流量套餐，運(yùn)營商向用戶收取的流量費(fèi)中已經(jīng)包括了OTT的貢獻(xiàn)。專家指出，流量產(chǎn)權(quán)不明晰是這一商業(yè)模式的癥結(jié)所在。

不甘心：從飛信到易信

因?yàn)椴桓市臏S為純管道商，三大運(yùn)營商紛紛在移動互聯(lián)網(wǎng)的各個(gè)戰(zhàn)略要地落子，布局自己的OTT圍城。

飛信，是中國移動曾經(jīng)輝煌一時(shí)的互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品，市場份額一度位列三甲。但自從微信占據(jù)手機(jī)端IM工具絕對霸主位置之后，飛信的地位便一落千丈。盡管后續(xù)中國移動推出飛聊對抗微信，但因?yàn)橛脩趔w驗(yàn)不佳、功能累贅而被市場拋棄。

飛信的折戟并沒有阻止運(yùn)營商對即時(shí)通信軟件的夢想。在電信業(yè)看來，通信這一最基本的溝通方式，理應(yīng)牢牢掌控在自己手中。所以中國移動之后，中國電信依托浙江的統(tǒng)一通信基地又適時(shí)推出翼聊。接著在翼聊的基礎(chǔ)上，今年8月19日，中國電信與網(wǎng)易成立合資公司浙江翼信科技有限公司，并推出新一代即時(shí)通信社交軟件易信。

相比微信，易信具備跨網(wǎng)免費(fèi)短信、免費(fèi)電話留言等獨(dú)特功能，APP與手機(jī)、固定電話可以互通。即使易信好友沒有登陸易信，甚至手機(jī)上沒有安裝易信，也可以收到信息。此外，用戶可通過易信發(fā)送電話語音留言到手機(jī)和固定電話，對方收聽電話語音留言后可回復(fù)。

顯然，易信的做法依然延續(xù)飛信打通IP網(wǎng)絡(luò)和通信網(wǎng)的思路，這使得無論飛信還是易信，本質(zhì)上都是一款通信產(chǎn)品而非互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品。

“運(yùn)營商做產(chǎn)品的思路是圍繞手機(jī)號碼這一核心資源展開的，這就決定了像飛信、易信這樣的產(chǎn)品跟QQ、微信有本質(zhì)不同?！痹物w信產(chǎn)品經(jīng)理的毛亮（化名）表示，通信產(chǎn)品很“重”，因?yàn)橐獫M足電信級服務(wù)的要求。所謂電信級服務(wù)有兩個(gè)核心要素：一是普遍性，滿足各行各業(yè)、各種人群最基本的需求；二是端到端必須有QoS保障。而這些恰恰是互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)刻意規(guī)避的兩點(diǎn)，更快速靈活的部署業(yè)務(wù)，就必須有針對性，放棄部分質(zhì)量保障。

據(jù)易信產(chǎn)品總經(jīng)理阮良透露，截至9月份，易信上線1個(gè)多月的時(shí)間，用戶數(shù)已經(jīng)突破千萬。在8月19日中國電信與網(wǎng)易聯(lián)合召開的發(fā)布會上，翼信總經(jīng)理張政公開表示，易信的短期目標(biāo)是六個(gè)月內(nèi)注冊用戶過億，活躍用戶超過5000萬。

不過就在易信風(fēng)頭正勁之時(shí)，日前阿里巴巴又高調(diào)推出同類產(chǎn)品“來往”， 馬云更是要求全體阿里員工不遺余力進(jìn)行推廣。烽煙四起的即時(shí)通信社交軟件領(lǐng)域一時(shí)巨頭云集。相比中國移動，中國電信聯(lián)姻網(wǎng)易突破體制藩籬的做法，也許會趟出一條運(yùn)營商探索移動互聯(lián)網(wǎng)的新路，但究竟能否成功，還需等待時(shí)間檢驗(yàn)。

“沉睡”的大數(shù)據(jù)

在3G時(shí)代與OTT企業(yè)的競爭中落敗，給了傲慢的電信業(yè)一記當(dāng)頭棒喝。但這聲棒喝并沒有指明方向，整個(gè)行業(yè)茫然無措。4G即將來臨，大數(shù)據(jù)和云計(jì)算會不會又一次成為電信運(yùn)營商之殤？

電信行業(yè)是天然的大數(shù)據(jù)行業(yè)。電信行業(yè)僅日常運(yùn)營產(chǎn)生的各類話單數(shù)據(jù)（xDR）和信令數(shù)據(jù)規(guī)模已相當(dāng)可觀，如果再加入網(wǎng)絡(luò)流量的數(shù)據(jù)采集，數(shù)據(jù)規(guī)模將呈爆炸式增長。一個(gè)大型城市的每分鐘產(chǎn)生超過8萬條位置更新信息，一天通過網(wǎng)絡(luò)承載的數(shù)據(jù)流量可高達(dá)100TB。

僅以中國移動自身為例，在業(yè)務(wù)量方面，用戶總數(shù)超過6億，全年受理營業(yè)300多億次，完成統(tǒng)計(jì)報(bào)表數(shù)億張；支撐網(wǎng)連接數(shù)十萬萬臺營業(yè)和客服終端，既包括中國移動自有營業(yè)廳，也包括部分合作營業(yè)廳、代銷代辦點(diǎn)和第三方等。在支撐能力方面，全年處理幾萬億張計(jì)費(fèi)話單，幾千萬張結(jié)算單，全網(wǎng)OLTP（聯(lián)機(jī)事務(wù)處理）處理能力接近40億tpmC（每分鐘內(nèi)系統(tǒng)處理的新訂單個(gè)數(shù)），存儲的有效容量將近20PB。這些數(shù)據(jù)都表明中國移動是一家名副其實(shí)的大數(shù)據(jù)擁有者。

但這些數(shù)據(jù)目前基本都處于“沉睡”狀態(tài)。因?yàn)殡娦判袠I(yè)一直以來關(guān)注的多是電信業(yè)務(wù)運(yùn)營過程數(shù)據(jù)、資源信息、話單記錄等結(jié)構(gòu)化的數(shù)據(jù)類型，隨著互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)的發(fā)展，運(yùn)營商需要收集處理更多的業(yè)務(wù)應(yīng)用類數(shù)據(jù)，由此帶來了數(shù)據(jù)量、數(shù)據(jù)類型和分析能力的巨大變化——原有的業(yè)務(wù)運(yùn)營系統(tǒng)所產(chǎn)生的結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)量大約只占所擁有數(shù)據(jù)量的2成，超過80%的新數(shù)據(jù)來自互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)等新業(yè)務(wù)應(yīng)用，并且以視頻流量、文本、網(wǎng)絡(luò)點(diǎn)擊行為等各類非結(jié)構(gòu)化的形式存在。

面對數(shù)據(jù)對象的新變化，傳統(tǒng)的電信運(yùn)營數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)在處理能力和處理效率上都無法滿足要求，轉(zhuǎn)變勢在必行。

中國聯(lián)通研究院副院長童曉渝認(rèn)為，運(yùn)營商有接觸數(shù)據(jù)和感知數(shù)據(jù)的能力，在運(yùn)營商服務(wù)消費(fèi)者過程中，用戶的身份識別、終端識別、業(yè)務(wù)識別、位置識別、關(guān)系識別、消費(fèi)能力和信用識別等特征尤其有商業(yè)價(jià)值。所以運(yùn)營商應(yīng)當(dāng)抓住大數(shù)據(jù)的機(jī)遇實(shí)現(xiàn)從網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營商向數(shù)據(jù)資產(chǎn)運(yùn)營商轉(zhuǎn)型。

中國移動集團(tuán)項(xiàng)目經(jīng)理何鴻凌也表示，從大數(shù)據(jù)掘金將成為企業(yè)競爭力的分水嶺，運(yùn)營商下一步將不斷發(fā)展BI（商業(yè)智能）系統(tǒng)。

據(jù)悉，中國移動的2003年開始經(jīng)營分析系統(tǒng)建設(shè)，經(jīng)過基礎(chǔ)搭建、分析深化、平臺整合、智能支撐、能力突破五個(gè)階段。2010年數(shù)據(jù)倉庫數(shù)據(jù)規(guī)模超過8PB，其中集團(tuán)總部經(jīng)營分析系統(tǒng)數(shù)據(jù)量達(dá)1PB。

中國移動研究院“大云”項(xiàng)目負(fù)責(zé)人錢嶺介紹，中國移動的云計(jì)算項(xiàng)目“大云”2.0平臺已有ETL（數(shù)據(jù)提取、轉(zhuǎn)換和加載）業(yè)務(wù)、大數(shù)據(jù)查詢業(yè)務(wù)及大數(shù)據(jù)挖掘業(yè)務(wù)等應(yīng)用案例。

“大數(shù)據(jù)ETL業(yè)務(wù)，可實(shí)現(xiàn)應(yīng)用大數(shù)據(jù)，降低使用成本，并實(shí)現(xiàn)開源軟件。大數(shù)據(jù)查詢業(yè)務(wù)，可實(shí)現(xiàn)高運(yùn)算。而大數(shù)據(jù)挖掘業(yè)務(wù)中，通過后臺學(xué)習(xí)和運(yùn)算，可以做很多有意義的事?！卞X嶺介紹說，“包括全國各個(gè)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)消費(fèi)情況，都可以通過大數(shù)據(jù)挖掘產(chǎn)生效果?！?/p>

中國電信北京研究院副院長趙慧玲說在公開演講中表示，中國電信的大數(shù)據(jù)策略用一句話總結(jié)就是“數(shù)據(jù)驅(qū)動的智慧運(yùn)營”。她解釋道，中國電信內(nèi)部將數(shù)據(jù)資產(chǎn)集約化管理，對外則開放大數(shù)據(jù)分析能力，這樣既提高了數(shù)據(jù)支撐和服務(wù)能力，又提高了客戶的商業(yè)運(yùn)營效率。

中國電信也在嘗試大數(shù)據(jù)領(lǐng)域的應(yīng)用，比如通過感知優(yōu)化流量使得網(wǎng)絡(luò)暢通，通過分析用戶偏好進(jìn)行精準(zhǔn)營銷，結(jié)合行業(yè)客戶自身數(shù)據(jù)進(jìn)行品牌分析等服務(wù)。除此之外，中國電信大數(shù)據(jù)也在試水社會和企業(yè)中的應(yīng)用，例如根據(jù)客戶行為和位置分析進(jìn)行商鋪選址和實(shí)施營銷，使用非結(jié)構(gòu)化大文本分析的呼叫中心智能服務(wù)。

錢嶺指出，對于電信運(yùn)營商而言亦面臨著諸多大數(shù)據(jù)挑戰(zhàn)，包括系統(tǒng)不集中、資源難以共享、模型不統(tǒng)一、業(yè)務(wù)難以整合，及未與業(yè)務(wù)系統(tǒng)緊密結(jié)合等問題?！按髷?shù)據(jù)用什么架構(gòu)實(shí)現(xiàn)，怎么變成服務(wù)，是電信運(yùn)營商真正應(yīng)該考慮的問題?！?/p>