張林仙,何春生
(1.湖北理工學院,湖北 黃石 435003;2.湖北西塞山發(fā)電股分有限公司,湖北 黃石 435002)
某電廠200MW機組鍋爐是東方鍋爐廠設(shè)計制造的DG670/13.7-8型鍋爐,鍋爐型式:超高壓、自然循環(huán)汽包爐、單爐膛、一次中間再熱、單鍋筒Ⅱ型結(jié)構(gòu)、四角切圓燃燒方式、平衡通風、固態(tài)排渣、鋼筋混凝土構(gòu)架、懸吊結(jié)構(gòu)、半露天布置燃煤鍋爐;鍋爐原低溫再熱器結(jié)構(gòu)為臥式π型布置,四圈繞的管圈,110排,蛇形管規(guī)格:φ42×3.5,材質(zhì)為12Cr1MoVG,總重量為19.6t.該鍋爐具有煤種適應性強,運行可靠穩(wěn)定的特點。
實際運行中存在的主要問題:
1)再熱汽溫偏低
該型鍋爐自在該公司投產(chǎn)運行以來,一直存在再熱器出口汽溫偏低,達不到540℃設(shè)計要求。該公司在2004年一次大修中進行了低溫再熱器的改造,增加了一組四圈繞的管圈,臥式π型布置,在運行初期再熱汽溫能達到540℃。經(jīng)過幾年8年運行后,再次出現(xiàn)再熱汽溫達不到設(shè)計要求。
2)受熱面管壁超溫,排煙溫度偏高從目前運行情況看,由于鍋爐實際燃用的煤質(zhì)較差,加上鍋爐吹灰系統(tǒng)不能正常投入使用,最為嚴重的是低溫再熱器經(jīng)過長期運行,原抽出的管道行程增加,阻力也隨之增加,而且管道內(nèi)蒸汽流量分配不均勻,出現(xiàn)了增加部分的受熱面管壁超溫情況,現(xiàn)在的局部壁溫達620℃,遠遠超過12Cr1MoVG的允許溫度(其允許溫度為580℃),導致增加部分受熱面最上部管材出現(xiàn)嚴重球化現(xiàn)象,在2011年6月的一次停機檢查中發(fā)現(xiàn)并更換球化嚴重的管段34根。目前運行部門采取了控制壁溫的運行方式,但再熱汽溫只能保證在500℃到520℃之間,并且排煙溫度偏高,使得鍋爐煤耗增加,經(jīng)濟性下降,嚴重影響機組安全經(jīng)濟運行。具體見鍋爐運行參數(shù)(表1)和煤質(zhì)成分(表2)。
表1 鍋爐運行負荷參數(shù)
表2 鍋爐煤質(zhì)成分
1)該鍋爐低溫段再熱器在2004年大修中所增加的受熱面僅通流一部分的再熱蒸汽,其布置為在低再爐內(nèi)最上層4根直管中部切斷,上部加裝近600m2的受熱面,下層4根管段的蒸汽流程不變。改造后即存在低再受熱面受熱不均,外圈4根管換熱量較大的情況,是造成低再受熱面超溫主要原因。
2)因加裝的受熱面為非均勻布置,上層4根管的蒸汽流程較長,每根管彎頭較下層多出8個,存在的蒸汽流程阻力較大,壓降較高,造成蒸汽流量偏小的情況,因此低再受熱面內(nèi)的蒸汽流量偏差則是造成受熱面超溫的根本原因。
3)該鍋爐為四角切圓鍋爐,一次風及三次風均為#1、3角對切,#2、4對沖的方式,三次風未采用反切消旋方式,因此從鍋爐的設(shè)計上即存在煙溫偏差的問題,從現(xiàn)場儀表記錄來看,煙溫偏差最大時,甲側(cè)煙溫較乙側(cè)高近100℃,這與大修后的低再管壁溫度分布情況也是相對應的。因此,煙溫偏差則是造成低再受熱面超溫爆管的次要原因。
4)為解決管壁超溫,運行中的減溫水量偏大,造成運行中平均再熱蒸汽溫度偏低。
1)煤質(zhì)變化的影響:由于當前該公司使用的煤種來源比較復雜,煤質(zhì)較差,主要體現(xiàn)在揮發(fā)份較低,灰分偏高,發(fā)熱值偏低。當燃燒揮發(fā)分偏低的煤種時,煤粉在爐內(nèi)要有足夠的停留時間,即頂層一次風噴口到屏底的距離要足夠,才能使煤粉燃燒充分,保證爐膛出口煙溫在設(shè)計值范圍內(nèi)。從鍋爐的實際的燃用煤種來看,煤的揮發(fā)份比設(shè)計低5%,發(fā)熱值偏低,乙側(cè)低溫再熱器進口煙溫只有690℃,甲側(cè)低溫再熱器進口煙溫684℃,實際的吸熱量不足,加上低溫再熱器受熱面偏少,為了保證再熱器的參數(shù),只有將擋板的開度加大,造成排煙溫度偏高。
2)受熱面的污染:造成鍋爐排煙溫度偏高的另外一個重要原因是鍋爐的吹灰器未投,預熱器和省煤器不能有效的吸熱,使得受熱面上的積灰增加,積灰增加引起受熱面的粘污系數(shù)增加,降低受熱面的傳熱。尾部煙氣在煙道內(nèi)的分配不均勻(煙道設(shè)計有問題),各段受熱面的吸熱沒有達到設(shè)計值,使下級下組空氣預熱器出口的煙氣溫度增加。
3)在正常的條件下,過熱器側(cè)的煙氣流量隨鍋爐負荷的增加而增加,再熱器側(cè)的煙氣流量隨鍋爐負荷的增加而減少。該爐的熱力計算中,B-MCR工況下,設(shè)計的再熱器側(cè)的煙氣量為總量的42.5%.而在實際運行時,由于受熱面偏少,為了保證再熱汽的溫度,再熱器側(cè)煙氣調(diào)節(jié)擋板全開的,而過熱器側(cè)的開度為50%,流量的分配是再熱器側(cè)的煙氣量為總量的70%以上。使得前煙道的煙氣量遠遠大于設(shè)計值,煙速高,使高溫段的再熱器管子超溫,低溫段的管子的磨損速度加快,特別是管排出列的管子更容易磨損爆管?;曳衷黾訒M一步使低溫段受熱面的磨損加快。
經(jīng)過對鍋爐改造前后進行整體的熱力計算后,提出采取立式布置8根繞管的改造方案,并按以下方案進行具體施工。
1)在原設(shè)計的上組低溫再熱器的上面增加一部分垂直段受熱面,八根管子全部抽出,高度約為4300,增加計算受熱面積約800m2,受熱面的一部分位于水平煙道出口,換熱效果好,充分吸熱,一部分在前煙道內(nèi)。改造后,可使再熱器側(cè)和過熱器側(cè)的煙氣流量分布更加合理,經(jīng)計算,B-MCR工況下,再熱汽溫達到540℃,再熱器側(cè)的煙氣流量為42.5%,即:運行時,再熱器側(cè)的擋板開度約50%(B-MCR工況)以下,過熱器側(cè)全開,使得尾部煙氣擋板的再熱蒸汽溫度調(diào)節(jié)作用更加有效。本改造的方案采用八根管子全部抽出的立式布置,既避免了管子的阻力不均,造成蒸汽的分配不均勻,又避免了增加部分的低溫再熱器上組管子的超溫和爆管。
2)在原設(shè)計的上組低溫再熱器的上面增加一部分垂直段受熱面,八根管子全部抽出,立式布置,高度約為4000mm,增加計算受熱面積約800m2,受熱面的一部分位于水平煙道出口,換熱效果好,充分吸熱,一部分在前煙道內(nèi)。改造后,可使再熱器側(cè)和過熱器側(cè)的煙氣流量分布更加合理,經(jīng)計算,B-MCR工況下,再熱汽溫達到540℃,再熱器側(cè)的煙氣流量為42.5%,即:運行時,再熱器側(cè)的擋板開度約50%以下,過熱器側(cè)全開,使得尾部煙氣擋板的再熱蒸汽溫度調(diào)節(jié)作用更加有效。
3)本次改造的方案采用八根管子全部抽出的立式布置方案,既避免了管子的阻力不均,造成蒸汽的分配不均勻,又避免了增加部分的低溫再熱器上組管子的超溫和爆管。
4)原設(shè)計低溫再熱器為42×3.5蛇行管束,橫行節(jié)距S1為107.5mm,共110排。將低溫再熱器出口段管子向上拉起,高度4000mm,突起部分增加吊掛裝置,將這部分增加的荷載傳遞到頂板上,增加的蛇形管吊掛裝置從后豎井前煙道中間位置穿過頂棚,此處需割除頂棚扁鋼,并進行現(xiàn)場密封,頂板上焊接吊梁,選用剛性吊架。
5)充分考慮檢修的要求,在側(cè)包墻水冷壁上每側(cè)加兩個檢修人孔門。
6)采取有效的防磨措施,采用在向火面加防磨蓋板,設(shè)加強型管夾將增加的管排定位,保證管排的平整度,防止管子出列。
7)增加的豎直受熱面部分,采用T91材料,T91與12Cr1MoVG連接處,加異種鋼接頭。由于T91材料對焊接和彎曲很敏感,管屏制造完畢后,進行整體熱處理,消除焊接殘余應力和彎曲殘余應力。
8)改造的范圍:出口端在出口管排穿墻后500mm(出前包墻500mm),入口端的#8管子在距中隔墻500mm。#1~#8管口進口側(cè)以45°方向依次排列,出口側(cè)垂直布置。
改造后低溫再熱器達到了較好的性能要求,具體見改造前后鍋爐運行參數(shù)的對比(見表3)。1)保證機組在160MW及以上負荷,再熱器入口汽溫300℃時,再熱器出口汽溫達到 ℃,再熱器擋板有調(diào)節(jié)裕度;2)機組在110MW及以上負荷,再熱器入口汽溫280℃時,再熱器出口汽溫達到535℃;3)無論何種工況,低溫再熱器出口壁溫不超溫(12Cr1MoVG管材壁溫不超過560℃, T91管材壁溫不超過610℃),煙氣速度不超過規(guī)程要求。過熱器汽溫滿足設(shè)計要求,過熱器噴水有調(diào)節(jié)裕度(過熱器減溫水量控制在5-8T/h),再熱器減溫水量控制在0~2T/h.
表3 改造前后鍋爐運行參數(shù)的對比
可見,改造后在200MW負荷下,再熱蒸汽出口溫度達到540℃,低溫再熱器出口蒸汽溫度提高到462℃,可以實現(xiàn)再熱蒸汽的調(diào)節(jié),因此,改造效果十分明顯,可為解決同類型鍋爐存在的類似問題提供借鑒經(jīng)驗。
參考文獻:
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