張彥飛 梁必承
(內(nèi)蒙古超高壓供電局,內(nèi)蒙古 呼和浩特010080)
油浸式變壓器以其維護(hù)成本低、壽命長(zhǎng)而得到了廣泛的應(yīng)用,成為了電力系統(tǒng)中不可或缺的組成部分,變壓器油作為油浸式變壓器運(yùn)行過(guò)程中的絕緣介質(zhì),其品質(zhì)優(yōu)劣直接關(guān)系著變壓器的安全、穩(wěn)定運(yùn)行,因此,變壓器現(xiàn)場(chǎng)油務(wù)工作對(duì)于變壓器的正常運(yùn)行至關(guān)重要。特別是部分大容量變壓器在設(shè)計(jì)制造時(shí)融入了免維護(hù)理念,這對(duì)變壓器現(xiàn)場(chǎng)油務(wù)工作提出了更高的要求,使得對(duì)變壓器現(xiàn)場(chǎng)油務(wù)工作的研究具有更實(shí)際的意義。大型油浸式電力變壓器油務(wù)工作主要包括油的選擇、油的檢測(cè)、真空注油、油的過(guò)濾等方面,這正是文章所研究的重點(diǎn)內(nèi)容。
變壓器油的正確選擇是油務(wù)工作的基礎(chǔ),可以避免由于油的質(zhì)量不合格而產(chǎn)生的各種問(wèn)題。我國(guó)變壓器油的牌號(hào)按凝固點(diǎn)分三種,需根據(jù)設(shè)備種類(lèi)和使用環(huán)境溫度條件來(lái)選用。一般情況下不要使用混合油,若必須使用混合油需要注意以下幾點(diǎn):其一,油的牌號(hào)和添加劑需相同,因?yàn)橛椭刑砑觿┓N類(lèi)不同混合后會(huì)有可能發(fā)生化學(xué)變化而產(chǎn)生雜質(zhì),只要相同,則屬于相容性油品,可以任何比例混合使用。目前國(guó)產(chǎn)變壓器油皆用2,6-二叔丁基對(duì)甲酚作抗氧化劑,因此只要未加其他添加劑便無(wú)此問(wèn)題。其二,如果被混的變壓器油有一項(xiàng)或多項(xiàng)指標(biāo)接近運(yùn)行油質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)允許極限值,尤其是酸值、水溶性酸(pH值)等反映油品老化的重要指標(biāo),則混油必須慎重對(duì)待。此時(shí)必須進(jìn)行試驗(yàn)室試驗(yàn)以確定混合油的特性是否仍合乎要求。其三,進(jìn)口油或來(lái)源不明的油與不同牌號(hào)運(yùn)行油混合使用時(shí),應(yīng)按照《電力系統(tǒng)油試驗(yàn)方法》中規(guī)定預(yù)先進(jìn)行參加混合的各種油及混合后油樣的老化試驗(yàn),當(dāng)混油的質(zhì)量不低于原運(yùn)行油時(shí),方可混合使用。因?yàn)檫M(jìn)口油或來(lái)源不明的油中含有的添加劑,雖然能區(qū)分是氨類(lèi)或酚類(lèi)添加劑,但更具體的組份就不得而知。變壓器油的合理選擇不僅關(guān)系變壓器的正常運(yùn)行和使用壽命,還避免了給油務(wù)工作者帶來(lái)諸多不必要的麻煩,這需要油務(wù)工作者加以重視。
變壓器油的檢測(cè)是油務(wù)工作者的重點(diǎn)內(nèi)容,該項(xiàng)工作的實(shí)施直接關(guān)系著變壓器內(nèi)部絕緣好壞的判斷,是變壓器故障分析與查找的關(guān)鍵。在傳統(tǒng)的變壓器油檢測(cè)過(guò)程中,主要檢測(cè)方法是測(cè)試電氣設(shè)備的絕緣電阻、變比、直流電阻、介損等。這些檢測(cè)方法均需設(shè)備退出運(yùn)行,但由于電氣設(shè)備運(yùn)行中的停電機(jī)會(huì)極少,因此,基于在線(xiàn)監(jiān)測(cè)的氣相色譜法得到了廣泛的推廣和應(yīng)用,該方法在使用過(guò)程中主要通過(guò)對(duì)C2H6、C2H4、C2H2、H2、CO、CO2等溶解氣體數(shù)值的分析來(lái)作出準(zhǔn)確的油故障判斷,由于這類(lèi)氣體產(chǎn)生的原因復(fù)雜,又是某種變壓器油故障的直接體現(xiàn),因此,該項(xiàng)工作成為了油務(wù)工作的重點(diǎn),這對(duì)油務(wù)工作人員日常工作經(jīng)驗(yàn)積累提出了較高的要求,也需要對(duì)這些氣體產(chǎn)生的原理有較深的認(rèn)識(shí)。
變壓器在正常運(yùn)行老化過(guò)程中產(chǎn)生的氣體主要是CO和CO2,在故障溫度高于正常溫度不多時(shí),產(chǎn)生的氣體主要是CH4。隨著故障溫度的升高,C2H4和CH4逐漸成為主要特征氣體,在溫度高于100℃(如電弧溫度)以上的作用下,油裂解產(chǎn)生的氣體會(huì)有C2H2。如果油故障涉及到固體絕緣時(shí)會(huì)產(chǎn)生CO和CO2。絕緣紙、布的成分是纖維素,在熱分解時(shí)因分子鏈反應(yīng)脫氫,脫氫炭化將產(chǎn)生CO和CO2氣體,因紙是被油浸潤(rùn),所以伴隨少量的低分子烴類(lèi),絕緣紙如果長(zhǎng)時(shí)間加熱在120~150℃,也會(huì)裂解產(chǎn)生碳酸氣。酚醛和環(huán)氧樹(shù)脂等在300℃以上,放電條件下裂解時(shí)即出現(xiàn)少量C2H2。
鐵、鋁等金屬材料會(huì)直接與水反應(yīng)而產(chǎn)生H2,這會(huì)使油中的含氣量增加,一些新投入的變電設(shè)備出現(xiàn)的可燃性氣體主要是H2。近幾年來(lái),實(shí)際使用的一些變壓器含氫量相當(dāng)高。單純的絕緣油熱分解產(chǎn)生的氣體主要是低分子烴類(lèi),隨著熱裂解溫度的增加,裂解氣體出現(xiàn)的次序是烷烴—稀烴—炔烴。當(dāng)過(guò)熱故障或放電故障發(fā)生有固體絕緣材料的部位時(shí),CO和CO2會(huì)很快升高,產(chǎn)生速率超過(guò)正常老化的產(chǎn)氣率。通過(guò)對(duì)這些氣體產(chǎn)生原因的分析不難看出,變壓器油溶解氣體氣相色譜分析的重要性,同時(shí)也可以根據(jù)各種含量的溶解氣體找出油故障產(chǎn)生的原因,由于變壓器油在運(yùn)行過(guò)程中受影響的因素過(guò)多,除了從本體進(jìn)行分析外,還要考慮一些其它因素。
例如,有的變壓器曾有過(guò)故障,故障排除后,由于油浸絕緣材料中的殘油中殘存故障特征氣體,甚至金屬材料也可能吸藏一些氣體,釋放至已脫氣的油中,這會(huì)影響氣相色譜分析的準(zhǔn)確性,某110kV2號(hào)主變壓器于2013年5月14日瓦斯動(dòng)作,取樣分析數(shù)據(jù)如表1所示。
表1 色譜試驗(yàn)氣體含量 μL/L
可以看出,色譜試驗(yàn)總烴含量過(guò)高,且呈現(xiàn)出不穩(wěn)定趨勢(shì),需要查找原因所在,通過(guò)吊罩檢查,發(fā)現(xiàn)前次返廠(chǎng)大修后油道沒(méi)有處理干凈,焊渣落入鐵芯和夾件間,另外,鐵芯和夾件之間的絕緣也沒(méi)有墊上,加上絕緣油的處理不到位,造成了色譜試驗(yàn)總烴含量偏高,在對(duì)變壓器絕緣油進(jìn)行熱油真空處理,倒罐熱油循環(huán),處理后注入本體試驗(yàn),總烴含量下降,跟蹤試驗(yàn)后數(shù)據(jù)基本穩(wěn)定。
變壓器油箱曾帶油焊接,以及油冷卻系統(tǒng)附屬設(shè)備故障產(chǎn)生的氣體,也會(huì)進(jìn)入變壓器本體固體絕緣中,從而產(chǎn)生氣體。所以,在通過(guò)色譜試驗(yàn)分析判斷時(shí)要注意考慮這些容易引起誤判斷的因素。
另外,運(yùn)行中設(shè)備內(nèi)部油中氣體含量超標(biāo)時(shí),應(yīng)進(jìn)行跟蹤分析,查找原因。標(biāo)準(zhǔn)值不是劃分變壓器油有無(wú)故障的標(biāo)準(zhǔn)。有的組分低于標(biāo)準(zhǔn)值,若增長(zhǎng)較快,也應(yīng)引起注意。例如,某1號(hào)主變壓器色譜分析發(fā)現(xiàn)A相總烴嚴(yán)重超標(biāo),達(dá)到374.9μL/L。通過(guò)縮短周期,跟蹤監(jiān)測(cè)發(fā)現(xiàn),數(shù)據(jù)逐漸增加,增長(zhǎng)速度很快,停運(yùn)進(jìn)行鉆孔內(nèi)檢,結(jié)果沒(méi)有發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,經(jīng)研究決定吊罩檢查,并更換磁屏蔽,在磁屏蔽上發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,原磁屏蔽共有30片,其中10片磁屏蔽有燒傷痕跡,共有24處??梢钥闯觯瑑H根據(jù)色譜試驗(yàn)分析結(jié)果有時(shí)很難對(duì)故障的嚴(yán)重性做出正確的判斷,必須考慮故障的發(fā)展趨勢(shì),也就是故障點(diǎn)的產(chǎn)氣速率,它依賴(lài)于設(shè)備類(lèi)型,負(fù)荷情況,故障類(lèi)型、老化程度以及所有的絕緣油體積。應(yīng)綜合結(jié)合這些情況進(jìn)行分析,計(jì)算結(jié)果還應(yīng)考慮到呼吸系統(tǒng)對(duì)氣體的影響。同時(shí),根據(jù)氣體含量的標(biāo)準(zhǔn)值或氣體的增長(zhǎng)率,判斷變壓器可能存在的油故障,應(yīng)用氣體比值判斷故障類(lèi)型,但是,由于溶解氣體分析存在誤差,導(dǎo)致氣體比值存在某種不確定性。因此,油務(wù)人員應(yīng)把握好取樣、運(yùn)輸、保存、脫氣、選擇、儀器的標(biāo)定、數(shù)據(jù)的處理等各個(gè)環(huán)節(jié),分析出真正反應(yīng)設(shè)備本體內(nèi)絕緣油中的色譜數(shù)據(jù),作為電氣設(shè)備內(nèi)部故障判斷的依據(jù)之一。
由于變壓器在安裝或檢修過(guò)程中器身暴露在空氣中,器身絕緣表層不可避免會(huì)存在吸濕現(xiàn)象,并隨著時(shí)間的推移逐漸向內(nèi)層擴(kuò)散,因此變壓器必須嚴(yán)格執(zhí)行真空注油工藝,這也成為了油務(wù)工作者的重要任務(wù)之一,抽真空、真空注油和熱油循環(huán)三道工序是有效驅(qū)除器身露空階段所吸收水分的關(guān)鍵,也直接影響著變壓器的正常運(yùn)行。
在對(duì)變壓器抽真空的過(guò)程中,應(yīng)隨時(shí)檢查有無(wú)泄漏,如果變壓器有泄漏,聽(tīng)變壓器是否有嘶嘶漏氣聲,或用干燥空氣充入破壞真空,然后用干燥空氣加壓,用肥皂水尋找泄漏點(diǎn)。抽真空時(shí),應(yīng)監(jiān)視并記錄油箱的變形,其最大值不得超過(guò)壁厚最大值的兩倍。必須將不能承受真空下機(jī)械強(qiáng)度的附件與油箱隔離,對(duì)允許抽同樣真空度的部件,應(yīng)同時(shí)抽真空。注油時(shí),油溫宜高于器身溫度,一般為30℃,注油速度不宜大于100L/min,為排除油箱內(nèi)及附于器身上的殘余氣體,宜從下部油閥進(jìn)油。
真空注油后通過(guò)熱油循環(huán)達(dá)到對(duì)器身絕緣進(jìn)一步驅(qū)潮的目的,為破壞油一紙中水分的暫時(shí)平衡,促進(jìn)器身絕緣中的水分向油中遷移,在不致使絕緣油劣化和絕緣材料老化的前提下,應(yīng)盡可能提高熱油循環(huán)的油溫,濾油機(jī)加熱器溫控器可設(shè)置在70~75℃,但不得超過(guò)80℃。同時(shí)考慮到油的流動(dòng)可加速平衡,為促使油在箱體一內(nèi)部流動(dòng),油流進(jìn)出口應(yīng)對(duì)角布置;強(qiáng)迫循環(huán)冷卻變壓器在熱油循環(huán)干燥過(guò)程中應(yīng)定期啟動(dòng)潛油泵。另外濾油機(jī)進(jìn)口應(yīng)接在變壓器油箱最底點(diǎn)處閥門(mén),以便通過(guò)熱油循環(huán)過(guò)濾出油箱底部沉積的油泥、游離水和雜質(zhì)。
高壓電力變壓器雖經(jīng)真空脫氣注油,但充氣運(yùn)輸?shù)淖儔浩?,由于安裝注油前有較長(zhǎng)時(shí)間未浸油,且在運(yùn)輸過(guò)程中由于振動(dòng)而把原浸入絕緣物中的油淅離出來(lái);或經(jīng)過(guò)干燥處理的變壓器,在最初浸油時(shí),都容易出現(xiàn)殘留在絕緣物中的氣泡。而殘留在絕緣油中的氣泡在每次注油時(shí)其概率都大體相同,且這種氣泡在油中較容易溶解。因此為了溶解這些殘留氣泡就需要按標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行一定的靜置時(shí)間。
變壓器油的過(guò)濾也是變壓器油務(wù)工作的重要環(huán)節(jié),為了提高絕緣油現(xiàn)場(chǎng)凈化效率,同時(shí)避免絕緣油自循環(huán)過(guò)濾過(guò)程中因多次加熱而導(dǎo)致油質(zhì)裂解老化,以及實(shí)現(xiàn)與空氣的真正隔絕,必須對(duì)傳統(tǒng)的單罐式濾油循環(huán)法和倒罐式濾油循環(huán)法加以改善。以某500kV變電站1號(hào)主變壓器絕緣油的循環(huán)方式為例。在濾油管路流入油罐的法蘭下方加裝了1根管子,管子的長(zhǎng)度大于油罐油面上方的空氣層的距離,使油不經(jīng)過(guò)油罐上部的空氣層而直接流入油中,這樣在循環(huán)濾油過(guò)程中,油落入油罐時(shí)不會(huì)再把上層的空氣帶入油中,上層的空氣也不會(huì)再減少,呼吸器也不會(huì)再吸入外面的空氣,這時(shí)呼吸器的閥門(mén)就可以關(guān)掉,徹底將油和外面空氣隔離。實(shí)踐證明,處理15t絕緣油只需要12~20h,且變壓器油經(jīng)檢驗(yàn)均合格,各項(xiàng)指標(biāo)均滿(mǎn)足國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。
變壓器現(xiàn)場(chǎng)油務(wù)工作所涉及內(nèi)容較多,本文只是結(jié)合筆者實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)對(duì)主要內(nèi)容進(jìn)行了總結(jié)性的分析,具有一定的參考價(jià)值,在實(shí)際油務(wù)工作中,還需不斷總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn),基于變壓器安全、穩(wěn)定運(yùn)行出發(fā),并遵循相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,用科學(xué)的方法和先進(jìn)的技術(shù)去實(shí)施油務(wù)工作。
[1]朱永志.大型油浸式電力變壓器的安裝規(guī)范性問(wèn)題的研究[D].保定:華北電力大學(xué),2011.