王 強(qiáng),趙海超,趙 明
(中航工業(yè)洪都,江西 南昌330024)
先進(jìn)復(fù)合材料具有比強(qiáng)度高、比剛度高、可設(shè)計(jì)性強(qiáng)、耐腐蝕等諸多優(yōu)異的特性,在飛機(jī)結(jié)構(gòu)材料中的應(yīng)用比例越來(lái)越大。 但是復(fù)合材料結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)變量多,失效準(zhǔn)則往往公式復(fù)雜,一般需要借助于強(qiáng)度分析軟件進(jìn)行計(jì)算分析。 作為結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)人員,需要掌握一種簡(jiǎn)單的工程計(jì)算方法, 以提高復(fù)合材料結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)(主要是鋪層設(shè)計(jì))的質(zhì)量和效率。
本文將提出一種類似于金屬材料失效準(zhǔn)則形式的復(fù)合材料層壓板強(qiáng)度失效準(zhǔn)則, 為復(fù)合材料結(jié)構(gòu)初步設(shè)計(jì)過(guò)程中主要參數(shù)的確定提供一種簡(jiǎn)單易行的工程算法。
對(duì)傳統(tǒng)的金屬結(jié)構(gòu),根據(jù)強(qiáng)度理論得出的失效準(zhǔn)則的統(tǒng)一形式是
式中:σr稱為相當(dāng)應(yīng)力, 根據(jù)所選的強(qiáng)度理論求出;[σ]為材料的許用應(yīng)力。
復(fù)合材料層壓板一般由不同鋪設(shè)方向的單向?qū)訅褐贫桑?所以多向?qū)訅喊宓牧W(xué)性能取決于單向?qū)拥男阅堋?有關(guān)的單向?qū)訅喊宓男阅埽嚎v向拉伸模量與強(qiáng)度E1t、Xt;縱向壓縮模量與強(qiáng)度E1c、Xc;橫向拉伸模量與強(qiáng)度E2t、Yt; 橫向壓縮模量與強(qiáng)度E2c、Yc;平面剪切模量與強(qiáng)度G12、S12;主泊松比ν1。
工程實(shí)際結(jié)構(gòu)中廣泛采用對(duì)稱均衡層壓板,且層壓板的厚度相對(duì)于板的平面尺寸小, 可以采用平面應(yīng)力假設(shè), 這樣在分析中僅需將其彈性矩陣更換為基于經(jīng)典理論的等效面內(nèi)剛度矩陣。 其精度工程上是可以接受的。 根據(jù)文獻(xiàn)[1],鋪層在正軸(纖維方向?yàn)?, 垂直纖維方向?yàn)?的自身坐標(biāo))下的平面應(yīng)力—應(yīng)變關(guān)系為
式中,Qij為正軸下的鋪層的平面應(yīng)力狀態(tài)模量分量,且有
式中
由式(3)和式(4)知,Q12=Q21。
偏軸下鋪層的應(yīng)力—應(yīng)變關(guān)系有
式中,Qij為偏軸下鋪層的平面應(yīng)力狀態(tài)模量分量,且有
式中,m=cos θ;n=sin θ;θ為偏軸角。
由式(6)可知復(fù)合材料結(jié)構(gòu)橫截面上任一點(diǎn)沿厚度方向每一層的偏軸剛度隨鋪設(shè)角度的不同而不同, 因此截面上每一層鋪層的應(yīng)力各不相同且不連續(xù)。 若按鋪層的失效準(zhǔn)則進(jìn)行強(qiáng)度校核,需要逐層校核。 而且鋪層的失效準(zhǔn)則求解過(guò)程往往十分繁瑣復(fù)雜,沒(méi)有專門的強(qiáng)度分析軟件,結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)人員在實(shí)際工作中很難應(yīng)用。 因此在結(jié)構(gòu)初步設(shè)計(jì)階段十分需要一種簡(jiǎn)單易行的初步強(qiáng)度校核方法。 由于層壓板橫截面上任一點(diǎn)的應(yīng)變是連續(xù)的, 所以在復(fù)合材料的強(qiáng)度設(shè)計(jì)準(zhǔn)則中一般是給出許用應(yīng)變[ε]和[υ],用于確定結(jié)構(gòu)的初始參數(shù)。 根據(jù)胡克定律
又根據(jù)文獻(xiàn)[2]
式中
將式(8)和對(duì)應(yīng)的許用應(yīng)變帶入式(7)中即可得出復(fù)合材料層壓板的失效準(zhǔn)則
式中
σx、σy——層壓板截面上的平均正應(yīng)力;τ——層壓板截面上的平均剪應(yīng)力
在復(fù)合材料結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)過(guò)程中, 求出構(gòu)件截面的平均應(yīng)力后, 就可以按類似于金屬結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度失效準(zhǔn)則對(duì)復(fù)合材料結(jié)構(gòu)進(jìn)行初步的強(qiáng)度評(píng)估工作。
設(shè)有一圓柱形壓力容器,直徑D=4000mm,充氣壓力P=0.3Mpa,筒體材料為T700SC/NY9200GB,要求合理設(shè)計(jì)出筒體的鋪層。 已知T700SC/NY9200GB層壓板的單層固化厚度為t=0.125mm,層壓板許用拉伸應(yīng)變?yōu)閇ε]t=4500με, 層壓板許用壓縮應(yīng)變?yōu)閇ε]c=3200με,T700SC/NY9200GB復(fù)合材料單向?qū)訅喊宓挠嘘P(guān)的剛度性能為
E1t=133Gpa
E2t=8.18Gpa
G12=3.88Gpa
ν1=0.335
設(shè)坐標(biāo)系以筒體的軸向?yàn)?°方向,以筒體的環(huán)向?yàn)?0°方向。選取0°/±45°/90°鋪層的比例分別為1/0/2、1/0/1和0/1/0的三種鋪層進(jìn)行對(duì)比選擇。
應(yīng)用第2節(jié)提出的工程方法按上述三種鋪層比例進(jìn)行鋪層設(shè)計(jì),確定鋪層層數(shù)。
3.1.1 按1/0/2比例鋪設(shè)
按式(3)和(4)可得
按式(8)、(9)和(10)可得
根據(jù)壓力容器的受力特點(diǎn)可知筒體的應(yīng)力狀態(tài)近似為2向應(yīng)力狀態(tài), 主應(yīng)力σ1=2σ2、σ3=0,σ1、σ2分別沿著筒體的環(huán)向和軸向。 且有
式中,δ為筒體壁厚。
將式(11)帶入失效準(zhǔn)則
可算出
板厚δ=1.45mm,總層數(shù)N≈12,層壓板[0/902]2s。
3.1.2 按1/0/1比例鋪設(shè)
按3.1節(jié)的求解步驟,同理可得
板厚δ=1.88mm,總層數(shù)N≈16,層壓板[0/90]4 s。
3.1.3 按0/1/0比例鋪設(shè)
按3.1節(jié)的求解步驟,同理可得
板厚δ=9.5mm,總層數(shù)N≈76,層壓板[±45]19 s。
以上計(jì)算表明, 選擇[0/902]4s層壓板最輕, 選擇[±45]19 s層壓板最重,重量相差約6.3倍。
應(yīng)用有限元分析方法分別對(duì)上述幾種鋪層的應(yīng)變進(jìn)行校核。 為盡量減小邊界條件對(duì)筒壁的擾動(dòng),在圓柱形的筒壁兩端用球面端過(guò)渡,由于結(jié)構(gòu)的對(duì)稱性,取1/2的結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析,有限元分析模型如圖1所示。
圖1 有限元模型
3.2.1 按1/0/2比例鋪設(shè)有限元應(yīng)變分析結(jié)果
按1/0/2比例鋪設(shè)的筒壁有限元應(yīng)變分析結(jié)果見圖2和圖3。
環(huán)向最大拉應(yīng)變?yōu)?430με, 軸向最大拉應(yīng)變?yōu)?830με,滿足設(shè)計(jì)要求。
3.2.2 按1/0/1比例鋪設(shè)有限元應(yīng)變分析結(jié)果
按1/0/1比例鋪設(shè)的筒壁有限元應(yīng)變分析結(jié)果見圖4和圖5。
環(huán)向最大拉應(yīng)變?yōu)?170με, 軸向最大拉應(yīng)變?yōu)?020με,滿足設(shè)計(jì)要求。
圖2 環(huán)向應(yīng)變
圖3 軸向應(yīng)變
圖4 環(huán)向應(yīng)變
圖5 軸向應(yīng)變
3.2.3 按0/1/0比例鋪設(shè)有限元應(yīng)變分析結(jié)果
按0/1/0比例鋪設(shè)的筒壁有限元應(yīng)變分析結(jié)果見圖6和圖7。
環(huán)向最大拉應(yīng)變?yōu)?690με, 軸向最大壓應(yīng)變?yōu)?410με,滿足設(shè)計(jì)要求。
經(jīng)有限元分析,按1/0/2比例鋪設(shè)的鋪層環(huán)向應(yīng)變與軸向應(yīng)變最接近,環(huán)向最大應(yīng)變接近4500με,說(shuō)明材料利用率最高,設(shè)計(jì)最合理。
圖6 環(huán)向應(yīng)變
圖7 軸向應(yīng)變
按0/1/0比例鋪設(shè)的鋪層環(huán)向應(yīng)變與軸向應(yīng)變相差最大,說(shuō)明材料利用率最低,設(shè)計(jì)最不合理。按此鋪層設(shè)計(jì)的層板,有限元分析其環(huán)向拉伸應(yīng)變與許用拉伸應(yīng)變相差較大, 經(jīng)分析是因?yàn)槠淇v橫泊松比較大(νxy=0.809),縱橫應(yīng)變存在較大耦合效應(yīng),而例題中是按環(huán)向和軸向單向受拉情況分別計(jì)算確定鋪層的,若按廣義胡克定律進(jìn)行分析則吻合性較好。
本文提出了復(fù)合材料層壓板結(jié)構(gòu)的一種靜強(qiáng)度工程估算方法, 可方便結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)人員在打樣設(shè)計(jì)時(shí)進(jìn)行鋪層的初步設(shè)計(jì), 并可提高打樣階段結(jié)構(gòu)重量估算的精度,從而減少后期詳細(xì)設(shè)計(jì)階段的工作量。
[1]解思適等.飛機(jī)設(shè)計(jì)手冊(cè)第9冊(cè).航空工業(yè)出版社,2001.
[2]樊發(fā)芬等.復(fù)合材料力學(xué)性能數(shù)據(jù)手冊(cè).航空工業(yè)總公司623所,1995,7.