2013中國(guó)國(guó)際商用車展圓滿閉幕了。本刊在這期和下期的雜志上對(duì)展會(huì)和同期活動(dòng)進(jìn)行全面、深入的報(bào)道。相信看了這兩期雜志，無(wú)論你去沒去參觀展會(huì)、參加論壇和其他活動(dòng)，都會(huì)對(duì)這屆展會(huì)、對(duì)目前我國(guó)商用車行業(yè)現(xiàn)狀有更深入的了解。在此，筆者想談?wù)動(dòng)^展的幾點(diǎn)體會(huì)。

參觀本屆商用車展，筆者體會(huì)最深的可以用兩個(gè)詞概括，就是“轉(zhuǎn)變”和“創(chuàng)新”。十八屆三中全會(huì)的召開，給全行業(yè)的未來帶來希望，而眼前，我國(guó)商用車行業(yè)處于轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵期，形勢(shì)嚴(yán)峻、困難重重。苦盡才能甘來，只有戰(zhàn)勝困難，成功實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)，才有光明的未來。

本屆商用車展在此背景下舉辦，全面反映了我國(guó)商用車行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的初步成果和行業(yè)未來的發(fā)展趨勢(shì)，在展會(huì)上，你會(huì)發(fā)現(xiàn)處處體現(xiàn)著“轉(zhuǎn)變”。

比如在東風(fēng)商用車展臺(tái)開辟了純正配件展區(qū)，經(jīng)過近幾年的發(fā)展，東風(fēng)商用車純正配件為整車提供了更加專業(yè)可靠的服務(wù)，逐步成為東風(fēng)商用車主營(yíng)業(yè)務(wù)之一。這體現(xiàn)了東風(fēng)商用車盈利模式的深刻變化從制造和銷售環(huán)節(jié)，逐步轉(zhuǎn)變?yōu)楫a(chǎn)品的全生命周期。

在東風(fēng)商用車展臺(tái)，還有一個(gè)細(xì)節(jié)引起了很多觀眾的共鳴。天龍旗艦的車聯(lián)網(wǎng)可以與智能手機(jī)相連，通過手機(jī)APP客戶端就可以實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛油量、氣壓、水溫等關(guān)鍵數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)監(jiān)控。一個(gè)小小的細(xì)節(jié)反映了東風(fēng)商用車對(duì)新一代卡車司機(jī)全新需求的敏銳撲捉，表明企業(yè)以用戶需求為導(dǎo)向，在從研發(fā)到服務(wù)的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行全面轉(zhuǎn)變。

再比如，中國(guó)重汽、江淮汽車、斯堪尼亞、中集車輛、常熟申毅等很多參展商的展品都在向觀眾傳達(dá)一個(gè)全新的概念“價(jià)值”，企業(yè)更加關(guān)注自己的技術(shù)和產(chǎn)品是否能為用戶帶來更多價(jià)值。圍繞創(chuàng)造更多的價(jià)值，企業(yè)紛紛展出自重更輕、空間更大、更安全、更省油的卡車和專用車產(chǎn)品，而不再像以前那樣，在車展上單純炫耀技術(shù)和配置。

創(chuàng)新的路上充滿荊棘，在本屆車展上，筆者深深感受到了我們專用車及零部件企業(yè)不斷創(chuàng)新的堅(jiān)定與執(zhí)著。中集車輛推出的碳纖維廂式概念車，常熟申毅推出的輕量化城市物流車和翼展車，深圳凱卓立推出的全新概念的多用途尾板，以及四輪驅(qū)動(dòng)消防車、全新LNG重卡、電動(dòng)車橋、液壓升降桿、輕量化油缸等創(chuàng)新的技術(shù)和產(chǎn)品紛紛涌現(xiàn)，顯示了我國(guó)企業(yè)的創(chuàng)新實(shí)力，讓觀眾眼前一亮，讓整個(gè)行業(yè)倍受鼓舞。

小轉(zhuǎn)變積累成大轉(zhuǎn)變，小創(chuàng)新積累成大創(chuàng)新。只有轉(zhuǎn)變才有出路，只有創(chuàng)新才能煥發(fā)出生機(jī)和活力，助推我國(guó)商用車行業(yè)成功實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)。