2012年12月22 日上午，我國(guó)首臺(tái)自主研發(fā)的108 t交流代替直流傳動(dòng)系統(tǒng)自卸車緩緩從湘潭市星達(dá)機(jī)電有限公司車間駛出，標(biāo)志湖南礦山裝備企業(yè)成功填補(bǔ)了該領(lǐng)域的國(guó)內(nèi)技術(shù)空白，打破了該領(lǐng)域國(guó)際技術(shù)壟斷。

大功率先進(jìn)的交流傳動(dòng)技術(shù)，多年以來一直被國(guó)外的公司壟斷，成為國(guó)內(nèi)大型交流傳動(dòng)電動(dòng)輪自卸車完全國(guó)產(chǎn)化的“瓶頸”，國(guó)內(nèi)礦山用車使用成本居高不下。而此次成功下線的108 t交流傳動(dòng)電動(dòng)輪自卸車，是在原108 t直流傳動(dòng)電動(dòng)輪自卸車的基礎(chǔ)上技術(shù)升級(jí)改造而成，其交流變頻技術(shù)由湘潭市星達(dá)機(jī)電有限公司與中船重工七一二研究所共同研發(fā)，在國(guó)內(nèi)尚屬首創(chuàng)，并獲得多項(xiàng)國(guó)家專利許可。