這是一次悠長(zhǎng)的夏日之旅，也是讓眼界視野更開闊的愉快旅程。在一個(gè)月的時(shí)間里，我們飛越歐亞大陸，渡過了愛琴海，在西班牙的山谷和希臘海邊巖壁留下令人回味無窮的攀爬印跡。我們充分享受了每一條攀爬線路、每一次巖壁下的交流和喝彩。世界太大，巖壁太多，無窮的攀登正等待我們?nèi)ヒ灰惑w會(huì)。

粗獷硬朗西班牙

我們先花些時(shí)間了解下“絲之國(guó)”西班牙。這個(gè)處于歐洲、非洲交界處山脈縱橫的國(guó)家，有著無窮無盡的山谷地形。和其他歐洲國(guó)家相比，西班牙人有著明顯區(qū)別，他們禮貌中透露出驕傲，近乎固執(zhí)地堅(jiān)守自己的文化和習(xí)慣。想想西班牙吉他，還有塞萬提斯描寫的西班牙絲貴族唐吉訶德，以及以堅(jiān)忍忠誠(chéng)著名的“耶穌會(huì)”。說這些想表達(dá)的是，什么樣的樹結(jié)什么樣的果子，什么樣的土地就會(huì)有什么樣的人和文化，攀巖也不例外。這里是堅(jiān)硬粗糲的西班牙。

我們?cè)谖靼嘌赖牡谝徽臼瞧胶釹iurana。西班牙實(shí)在有太多太多巖場(chǎng)和線路，以至于回憶起來我都厘不清哪個(gè)巖場(chǎng)叫什么。但siurana是三個(gè)最著名的巖場(chǎng)之一，它得名于一個(gè)地處懸崖頂上的小鎮(zhèn)。這個(gè)依托一處古城堡而生的小鎮(zhèn)歷史悠遠(yuǎn)，幾乎可以追溯到摩爾人統(tǒng)治時(shí)期。小鎮(zhèn)完全修建在峭壁上，這也就意味著，整個(gè)城鎮(zhèn)的下方和四周都是攀巖線路！

在被稱為Siurana之王的Toni和其他人的開發(fā)下，在這座懸崖之城的周圍有上千條從5A到9B的難度線路，在這里你甚至可以看到有著三十多年歷史已是銹跡斑斑的保護(hù)鐵環(huán)，這個(gè)應(yīng)該算是最早的bolt雛形之一了。Siurana的線路風(fēng)格如果要用一個(gè)詞來形容那就是平衡。在整個(gè)歐洲，只要跟人說起我們?cè)ミ^Siurana攀巖，即便語言不通，對(duì)方也會(huì)用肢體語言表達(dá)出balance和crimp兩個(gè)詞。

是的，這里的石灰?guī)r線路角度不大，但支點(diǎn)絕大多數(shù)都是crimp，一步接一步的平衡動(dòng)作，對(duì)于完成線路所需的指力和協(xié)調(diào)性、平衡感都要求很高。同行的潘愚非和黃嘉軒兩個(gè)小朋友，因?yàn)檎剂耸中€(gè)矮的優(yōu)勢(shì)，順利拿下一些7a+和7b+的線路，但自認(rèn)為“很能摳”的13級(jí)別選手魏來卻在這里遭受了不小的打擊，在這些線路上他頻頻失手，幾乎每條7b線路都要磕上兩三把才能拿下。

在Siurana，每天的攀巖模式是這樣的，上午10點(diǎn)到2點(diǎn)攀巖，下午3點(diǎn)到5點(diǎn)去湖里游泳休息，下午5點(diǎn)到晚上7點(diǎn)半繼續(xù)攀巖。這里的陽光從早晨6點(diǎn)半一直照耀到晚上9點(diǎn)半，可支配的攀登時(shí)間是如此充裕。鮮有的休息時(shí)間里，我們一般開車到處轉(zhuǎn)悠，這里的鄉(xiāng)鎮(zhèn)看起來都很相似，米黃色的古老房子中間都無一例外地有個(gè)教堂和鐘樓，簡(jiǎn)單的幾條街道整潔干凈。在這里，我們還意外地受邀參加了一次在游泳池里舉行的deep water solo業(yè)余比賽。抱石墻搭建在泳池中間，四面共有七條不同風(fēng)格的抱石線路，有差不多50位climber參加。雖說以前在其他地方也玩過深水抱石，不過游泳池里攀巖還真是第一次。參賽者清一色的比基尼和沙灘褲，選手的號(hào)碼就直接寫在背部皮膚上，無論完成線路者或失敗者都無一例外落入水中。我們的隊(duì)伍里三個(gè)人參加了比賽，阿成輕松拿到了預(yù)賽第一，可獲得的歡呼聲和掌聲遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有阿非和軒哥兩位小朋友那么熱烈。而觀眾們就圍在泳池邊，或坐或躺，燒烤野炊，熱了就跳到比賽區(qū)域外的泳池里泡著。在這里我們感受到了當(dāng)?shù)厝藢?duì)于攀巖運(yùn)動(dòng)那種簡(jiǎn)單純粹的熱愛。

離開Siurana，我們踏上西班牙尋巖之旅第二站—屋檐下的Rodellar。從巴塞羅那開車大約四個(gè)小時(shí)就可以到達(dá)Rodellar。因?yàn)檎泌s上歐洲的夏天假期，我們?cè)诎腿_那看到的人似乎還沒有這個(gè)山谷小鎮(zhèn)里的多，這個(gè)群山環(huán)抱的小鎮(zhèn)，同樣是西班牙最出名的攀巖勝地之一。所有的攀巖線路都分布在峽谷兩側(cè)的高低巖壁上，峽谷中間的溪澗清澈見底，一處河灘就是一處休憩之地。在這里你會(huì)看到來自世界各地的戶外愛好者，他們?cè)谶@里攀巖、溯溪、徒步、游泳，尤其是攀巖者，人數(shù)之眾用川流不息來表述一點(diǎn)不過分。

在Rodellar，上午我們通常選擇峽谷東側(cè)的巖壁攀爬熱身，這邊的線路難度基本在6c～7c之間。爬完便宜線，中午我們會(huì)在溪澗里泡泡溪水、采摘各種野果，下午則到峽谷西側(cè)的巖壁爬些難度比較大的線路。13歲的阿非在這里碰上了一個(gè)11歲的日本小男孩，兩個(gè)人的巖齡都差不多，相互較勁之下，小朋友居然收獲了兩條8A的線路。西側(cè)的巖壁匯集了當(dāng)?shù)刈钬S富以及最難的線路，翻開路書，這里的巖場(chǎng)都是一片8字頭，整個(gè)區(qū)域基本找不到7B以下的線路。Rodellar巖區(qū)都是些石灰?guī)r的大仰角線路，大屋檐也比比皆是。攀爬在這里，時(shí)不時(shí)就會(huì)聽到半空中傳來一聲吼叫，時(shí)間久了，大家甚至能從遠(yuǎn)處的吼叫聲中判斷出這一步climber是“飛”上去了還是“沖”下來了。因?yàn)榕赖娜藢?shí)在太多，這里的鐘乳石、水脊上都留有厚重的鎂粉。到處都是的粉印不僅不利于了解線路，反而會(huì)干擾判斷，很多支點(diǎn)也已經(jīng)被磨得光滑異常。

阿成在完成了一條8A線路后，緊接著開始挑戰(zhàn)旁邊的一條7B，結(jié)果頭兩把快掛耗費(fèi)了半個(gè)小時(shí)還沒有拿下來，這里的線路可沒有軟柿子。好在數(shù)千條線類型各異，無論哪種攀爬風(fēng)格的climber總能在這里找到對(duì)自己路子的那盤菜。通過路書能夠查找到當(dāng)?shù)亻_辟時(shí)間最早的線路是1981年6a難度的70米 Travesia de los angeles。我們也特意去體驗(yàn)了一下1985年的經(jīng)典線路bikin，想像著差不多30年前人們攀爬這條6B+難度線路的模樣。如今的Rodellar最出名的線路則是位于一個(gè)大拱上的dolphin，這條7c+的線路因?yàn)閺纳较聜?cè)面看去酷似胖胖的海豚而得名，每天都有來自世界各地的climber排著隊(duì)來攀爬這條熱門路線。很多人和我們一樣，并不是非要拿下它，更多的只是來體驗(yàn)這種攀爬純屋檐，純大點(diǎn)的感覺。總體來說，能爬11的climber都能抓著那些像單杠般粗細(xì)的大點(diǎn)爬到中段，體會(huì)倒掛在山頂?shù)母杏X。清涼的風(fēng)夾雜著泥土的芳香從峽谷遠(yuǎn)處吹來，頭頂是你鐘愛的巖壁，環(huán)顧四周，藍(lán)天白云觸手可及，被群山和峽谷環(huán)繞，你真的會(huì)愛死這個(gè)地方！

Rodellar大約五公里的峽谷里分布著各種巖區(qū)和路線，有適合新人的體驗(yàn)線路和進(jìn)階線路巖區(qū)，更有數(shù)不清的7A到9B高難線路， 難度硬朗得沒話說，所以在這一區(qū)域攀爬的climber都具有相當(dāng)?shù)哪芰ΑＥ览坌菹⒌臅r(shí)候躺著慢慢欣賞各類高人表演也是一項(xiàng)很好的娛樂。看著高手們各種沖墜、各種嘶喊，耐力、指力、經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)協(xié)調(diào)性缺一不可。

夏天的Rodellar時(shí)刻都匯集著形形色色的人們，有輕松拿下8c+線路的頂尖climber，有可以爬8A+的日本、法國(guó)和西班牙的小屁孩，有白發(fā)蒼蒼還在相互打保護(hù)鼓勵(lì)的老人家，有能爬8a難度的獨(dú)腿大俠，在這里，一切都有可能。這里是屋檐下的Rodellar。

溫柔之鄉(xiāng)希臘

在告別了兩個(gè)開學(xué)要趕回去上課的小朋友后，三個(gè)絲飛越地中海經(jīng)過雅典直達(dá)KOS。15歐的大奔出租車直奔碼頭再連軸跳上渡船跨過愛琴海到達(dá)了溫柔之鄉(xiāng)Kalymnos。

如果說西班牙是個(gè)粗獷的硬漢，那希臘當(dāng)然就是個(gè)溫柔的女神了。這個(gè)以愛琴海、衛(wèi)城、阿波羅神廟和藍(lán)白小屋而蜚聲世界的國(guó)度是無數(shù)climber的理想之地。由于巴爾干山脈的存在，希臘氣候溫暖宜人，盡管土地看起來和西班牙一樣干燥，但是蔥郁的植被、盛開的鮮花、色彩鮮明的房屋卻絕不是西班牙能夠媲美的。數(shù)量眾多的島嶼分布在清澈湛藍(lán)的愛琴海中， 清晨在陽光下醒來，海水藍(lán)得清澈耀眼，天空也找不到一絲云朵，海邊公路上飛馳而過的摩托車不時(shí)發(fā)出巨響。我們迅速買路書、租摩托加入絲行列，一頭扎進(jìn)溫柔鄉(xiāng)Kalymnos。

Kalymnos的攀巖路書由當(dāng)?shù)豤limber Aris編寫，他是目前這座島上的開線主力之一。4月版的路書推出才不到五個(gè)月，島上就又多出了上百條線路，只能另外打印標(biāo)注，攀巖運(yùn)動(dòng)在這里的普及和受歡迎程度可見一斑。在Aris的推薦下，我們第一天選擇了新巖場(chǎng)secret garden。這里的巖場(chǎng)標(biāo)示非常清晰，僅有的一條環(huán)島公路邊，所有巖場(chǎng)都用白色水泥柱做成標(biāo)識(shí)，巖場(chǎng)名稱、編號(hào)、步行時(shí)間以及下一個(gè)巖場(chǎng)距離都非常清楚。通往巖場(chǎng)的路沿途有石頭壘成瑪尼堆樣，并用藍(lán)色油漆做好指引路標(biāo)。攀巖路書上這樣介紹secret garden：當(dāng)你已經(jīng)走到山頂，卻看不到任何巖壁的時(shí)候，請(qǐng)不要慌張。沿著我們的路標(biāo)就可以找到這個(gè)秘密花園。

secret garden是一處在海邊的巖壁，面對(duì)滿是帆船掠過的海面，海風(fēng)終日不停，只有在傍晚的時(shí)候才能曬到太陽，非常涼爽。和島上其他巖場(chǎng)相比，這里的線路相對(duì)短些，角度也較小，難度以6B～8A居多，還是以鐘乳石和finger pocket為主，線路風(fēng)格溫柔可人。在炎熱的夏季，這是島上最受歡迎的巖場(chǎng)。我們愉快地拿下了這片巖場(chǎng)的兩條8A和10條7a+～7B+線路。在Kalymnos攀爬期間，我們前后去了這個(gè)巖場(chǎng)三次，每次都會(huì)遇到非常多的climber，他們大多數(shù)都來自歐洲其他國(guó)家，而且往往是一來再來。的確，在炎熱的夏季，這么一處涼爽干燥，可以攀巖、潛水、帆船的小島還真是難得。

另一處也非常受climber歡迎的巖場(chǎng)是31號(hào)GRANDE GROTTA，這個(gè)位于半山的大洞，幾乎全是鐘乳石的天下，線路長(zhǎng)度幾乎都在30米以上，還有不少50米的線。大角度、大手點(diǎn)、長(zhǎng)線路，完全是耐力的較量。整個(gè)巖場(chǎng)面朝大海，正好可以看見夕陽西沉，正是攝影師們最愛的拍攝地點(diǎn)。在這個(gè)大洞里攀爬，一定要學(xué)會(huì)利用鐘乳石休息調(diào)整，各種knee bar、Pocket hooking 和stem，一旦你對(duì)這些動(dòng)作了若指掌，那么幸福就會(huì)開始一發(fā)不可收拾。三天里，我們on sight和flash了大量7A+～7B+的線路。阿成觀察良久，一把on sight了8A+的punto Caramel。但同時(shí)收快掛在這里是個(gè)巨費(fèi)勁的活兒，幾乎每條線路收完快掛都要在空中一頓亂飛。也因此，線路一旦留有快掛受歡迎指數(shù)立即增加100%。和環(huán)境粗礪線路硬得令人發(fā)指的西班牙相比，溫柔之鄉(xiāng)Kalymnos果然是大愛啊。

“Why not？”在離開的前夜我們和Aris一家在海邊的餐館里聊了很久，關(guān)于攀爬、關(guān)于開線、關(guān)于難度標(biāo)準(zhǔn)、關(guān)于發(fā)展、關(guān)于八卦。對(duì)于線路難度的理解，Aris反問我們。比起西班牙的硬，這里的線路定級(jí)要顯得軟些?？晌覀兿硎艿氖蔷€路的本身，而不是數(shù)字，安全的合理的愉快的線路比起數(shù)字重要得多。只要不是偏差很大，線路難度略寬松些，這樣不是更讓人享受攀登嗎？“Why not？look at those happy guy”Aris說。

渡船靜靜劃過愛琴海開往Kos，我們將在那里起飛踏上歸途。30天的時(shí)間，兩個(gè)截然不同的國(guó)家和上百條線路，風(fēng)輕輕地吹過面頰，吹過海面掠過山谷和巖壁，如果不是酸疼的肌肉和粗糙的雙手提醒著我們真實(shí)存在，那真像是一場(chǎng)不愿醒來的夢(mèng)。

戶外探險(xiǎn)提示

由國(guó)內(nèi)前往可直接飛巴塞羅那和雅典。在西班牙強(qiáng)烈建議租車，根據(jù)季節(jié)不同，小型五座車輛每天15歐元～30歐元不等，駕駛需國(guó)際駕照或英文翻譯件。Siuruna距離巴塞羅那約200公里，另外一個(gè)著名的巖場(chǎng)mgrgalef就在附近半小時(shí)路程，那是大角度指洞的天下。住宿大約雙人間35～50歐元，巴塞羅那酒店選擇性較多，但停車費(fèi)很貴，一晚上大約28歐元，當(dāng)然還可以去玩搶車位的游戲，去偏僻一些的街道，找畫綠線的停車區(qū)，那可是免費(fèi)的。提醒下在小巷里開車和進(jìn)車位是個(gè)技術(shù)活。提前帶個(gè)GPS是正道。Radellar到巴塞羅那大約要開四個(gè)半小時(shí)，如果搭車很不方便，有相當(dāng)一段山間小路，要注意那些飛快的自行車和摩托車，絕大多數(shù)的歐洲人開車都很守規(guī)矩。遵守規(guī)矩是出門開心的第一條原則。這里不準(zhǔn)隨意扎營(yíng)，扎營(yíng)和房車都必須在CAMP里，其他住宿從大通鋪10歐元起，4～5個(gè)人租一個(gè)獨(dú)立房最劃算，帶廚房衛(wèi)生間的大約80歐元。

Kalymnos可以從雅典直接搭海船大約12個(gè)小時(shí)到達(dá)，如果時(shí)間不趕，看看地中海的日出日落真是不錯(cuò)，或者飛機(jī)直接飛到島上，但航班少，建議飛KOS，再轉(zhuǎn)40分鐘渡船到達(dá)，渡船費(fèi)用6歐元，食宿價(jià)格合理。島上住宿兩人房25-45歐元左右，條件很好，正餐每人大約10歐元以內(nèi)，島上的超市物品很多，完全可以自己動(dòng)手。摩托車9歐元一天。這里線路較長(zhǎng)，建議至少攜帶70米的繩子。