劉白濤與上?！八娜藥汀惫歉傻亩窢?/h1>
2013-12-29 00:00:00劉沫東
百年潮 2013年10期
劉白濤，1913年生，安徽省鳳臺縣人。1938年2月參加革命，同年10月加入中國共產(chǎn)黨。1982年12月離休前任國家鐵道部黨組成員、副部長。1972年6月，由三線建設(shè)1101指揮部副指揮任上調(diào)到上海鐵路局工作。
臨危受命主持上海鐵路局的工作
1971年“九一三”事件后，國務(wù)院開始抓整頓和恢復(fù)國民經(jīng)濟(jì)?！八娜藥汀敝坏膹埓簶蜃浴拔幕蟾锩遍_始以后，就曾經(jīng)多次對他的骨干講過：“鐵路是必爭之地，一定要控制好?！碑?dāng)時(shí)，上海鐵路局管轄安徽、江蘇、上海、浙江四省市的鐵路運(yùn)輸，在國民經(jīng)濟(jì)和路網(wǎng)中地位十分重要，卻被“四人幫”完全把持，針插不進(jìn)，水潑不進(jìn)，路局軍管會和革委會完全執(zhí)行“四人幫”骨干“馬（天水）、徐（景賢）、王（秀珍）”的旨意，重用和依靠造反派，打擊、迫害大批干部，運(yùn)輸生產(chǎn)呈癱瘓半癱瘓狀態(tài)，嚴(yán)重影響了華東地區(qū)乃至全國的經(jīng)濟(jì)建設(shè)。在這種形勢下，急需派一位有經(jīng)驗(yàn)、有能力的干部到上海局主持工作。鐵道部先后物色了兩位干部，但都被婉拒。這時(shí)在國務(wù)院協(xié)助周恩來管生產(chǎn)的谷牧向李先念介紹并推薦了劉白濤。
1972年5月劉白濤到上海上任前，李先念親自找他談話說：“白濤同志，組織上把你從三線調(diào)回來，派到上海去，是下了決心的。你這次是三下江南，第一次是1949年5月南下接管浙贛鐵路局，任總軍事代表，后任杭州分局、上海分局書記兼分局長；第二次是1954年從朝鮮戰(zhàn)場回國后，又任上海鐵路局副局長，你熟悉上海局情況，又是可信賴的老同志?！崩钕饶钸€很誠懇地對他說：“聽谷牧同志介紹，你的性格是柔中有剛，外柔內(nèi)剛，能以柔克剛。現(xiàn)在到上海去工作，太剛了不行，站不住腳，三天就被人家趕回來了?！痹?972年那種復(fù)雜的形勢下，鐵道部于6月14日派劉白濤到上海鐵路局主持工作，實(shí)際上是國務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)向“四人幫”嚴(yán)密控制的重災(zāi)區(qū)揳進(jìn)了一顆釘子。
劉白濤 劉白濤到上海后，只能先任上海鐵路局黨的核心小組成員。當(dāng)時(shí)是軍管會和造反派掌權(quán)，他所面臨的是一個被徹底搞亂的爛攤子。1966年11月10日，在上海附近的安亭火車站，王洪文帶領(lǐng)造反派臥軌斷路，造成滬寧線全線運(yùn)行中斷30多個小時(shí)，這就是第一起嚴(yán)重破壞鐵路運(yùn)輸?shù)摹鞍餐な录保巴幚泶耸碌膹埓簶騾s稱之為“革命行動”。1967年1月12日，上海鐵路局被造反派奪權(quán)，黨政主要領(lǐng)導(dǎo)被批斗，后來局長邵光華被迫害致死。1968年1月，上海鐵路局實(shí)行軍管，對制止局面的惡化起了一定作用。但是，4月30日成立了路局革委會，這是一個“打倒一切”“全面奪權(quán)”的畸形產(chǎn)物，造反派骨干進(jìn)入了各級領(lǐng)導(dǎo)部門。不久，在軍管會、革委會部署下，又開展了清理階級隊(duì)伍，全局遭受誣陷迫害的干部職工萬余人，88﹪的局級干部、80﹪的處級干部受到迫害。1969年10月，路局革委會按照市革會馬天水的要求，把局機(jī)關(guān)913人趕到黑龍江和其他省市的干校。局機(jī)關(guān)的運(yùn)輸生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)被破壞了，管理隊(duì)伍被遣散了，黨的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)處于半癱瘓狀態(tài)。劉白濤是單槍匹馬進(jìn)入上海局的，當(dāng)時(shí)，領(lǐng)導(dǎo)同志還問過他是否帶幾個同志一起去，劉白濤表示他相信上海局的廣大干部職工，在關(guān)鍵時(shí)刻是聽黨中央、毛主席的。來到上海局后，他知道第一位的任務(wù)是穩(wěn)住運(yùn)輸生產(chǎn)局面，初來乍到的他自然是依靠支持他工作，并仍在崗位上的原路局運(yùn)輸處正、副處長，劉白濤充分肯定并堅(jiān)決支持他們保持運(yùn)輸系統(tǒng)的正常工作秩序；還經(jīng)常參加調(diào)度交接班會議，直接了解運(yùn)輸生產(chǎn)的具體情況，在各種會議上給堅(jiān)守在第一線的同志們撐腰打氣，鼓勵他們排除干擾、堅(jiān)守崗位、理直氣壯地做好工作。劉白濤在極其復(fù)雜的形勢下，與造反派進(jìn)行周旋和斗爭，調(diào)整運(yùn)輸組織機(jī)構(gòu)，充實(shí)一批干部，狠抓運(yùn)輸，穩(wěn)定生產(chǎn)大局，使全局運(yùn)輸生產(chǎn)初步恢復(fù)正常。
與上海“四人幫”骨干的正面交鋒
為了盡快恢復(fù)正常的鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)秩序，減輕運(yùn)輸一線干部的壓力，他陸續(xù)安排了一些干部使他們回路局機(jī)關(guān)工作；還安排了四位局級干部為部門負(fù)責(zé)人，盡管沒有使他們官復(fù)原職，但從組織上恢復(fù)和加強(qiáng)了上海鐵路局對分局和站段的領(lǐng)導(dǎo)與指揮?？梢哉f，劉白濤用這種辦法保護(hù)了一大批老干部?！八娜藥汀痹谏虾５墓歉神R天水、徐景賢、王秀珍對此十分不滿，把劉白濤叫到市委專門開會，三個人氣急敗壞地輪番訓(xùn)斥他說：“你到上海不抓路線，滿腦子‘唯生產(chǎn)力論’，成天就是‘安全正點(diǎn)裝卸排，幾個老干部安排安排’?！瘪R天水說：“你是人來到上海了，腳上卻是穿著新鞋走著老路。你辦這么大的事情為什么事先不向我們匯報(bào)？”在當(dāng)時(shí)形勢下，劉白濤牢記李先念和谷牧等國務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)同志的囑托，忍辱負(fù)重，頂住壓力，堅(jiān)守陣地，維持了大局的穩(wěn)定，保證了運(yùn)輸?shù)臅惩ǎ瑢?shí)屬不易。
1973年4月，經(jīng)過一段時(shí)間的籌備，上海鐵路局黨代會終于召開了。這次黨代會上，經(jīng)歷了一場控制與反控制的斗爭。“馬徐王”一伙以上級黨組織領(lǐng)導(dǎo)人身份，說這次黨代會是否定“文化大革命”的典型，把“三不提”的大帽子扣在劉白濤頭上。說他的報(bào)告“不提‘一月革命風(fēng)暴’，不提奪走資派的權(quán)，不提第一列紅色造反列車?！彼麄兺ㄟ^所控制的靠造反起家的人，在會上大放厥詞，煽動上海分局的個別代表貼出大字報(bào)，矛頭直指兄弟分局代表團(tuán)，還把大字報(bào)連夜送到康平路市委辦公室。同時(shí)，他們又把歪曲了的情況向黃濤（市工交組主任）匯報(bào)，并寫成市工交組情況簡報(bào)，由黃濤親自動手修改，上報(bào)王洪文。王洪文竟把這個材料拿到政治局會議上念了，還在第十六次全國公安工作會議上作為典型來講。黃濤還到上海鐵路局黨代會大會上說：“要開展大批判、大辯論”，“徹底揭露、引導(dǎo)展開”，妄圖把會議攪黃。但絕大多數(shù)與會黨員代表對此進(jìn)行了針鋒相對的斗爭，全局廣大黨員和群眾也都表示了極大憤慨，經(jīng)過擺事實(shí)、講道理和據(jù)理力爭，使他們的陰謀沒有完全得逞。由于鐵道部的堅(jiān)持和廣大黨員代表的斗爭，大會經(jīng)過近一個月時(shí)間（包括休會時(shí)間），最終選出上海鐵路局黨委會，其中委員29人，常委10人，劉白濤任黨委書記。這就意味著今后劉白濤將以路局黨委書記的身份履行職責(zé)。對于這個結(jié)果，“馬徐王”一伙不甘心，因?yàn)樗麄凕c(diǎn)名的幾個造反派雖然進(jìn)了常委會，但是他們卻沒能通過黨代會控制住劉白濤，劉白濤沒有按其指揮棒轉(zhuǎn)，所以會后他們明確指出：“這次黨代會，鐵路局的問題并沒有解決?！?/p>
堅(jiān)決貫徹1975年中共中央9號文件
1975年3月5日，鄧小平以鐵路為突破口，發(fā)布了經(jīng)毛主席圈閱的中共中央9號文件，即《關(guān)于加強(qiáng)鐵路工作的決定》，揭開了全面整頓的序幕。劉白濤在時(shí)任鐵道部部長萬里的領(lǐng)導(dǎo)下，在江蘇、浙江省委支持下，頂著“四人幫”一伙的壓力，大力宣傳、堅(jiān)決貫徹中央9號文件。他認(rèn)為，文件是一場及時(shí)雨，有黨中央給撐腰事情就好辦了。這期間，劉白濤夜以繼日地工作，雖然勞累，卻振奮、舒暢，他把落實(shí)中央9號文件作為一項(xiàng)戰(zhàn)斗任務(wù)來對待。
3月7日晚，鐵道部召開傳達(dá)中央9號文件的電話會議后，上海鐵路局當(dāng)晚召開黨委會，進(jìn)行研究，作出部署。接著路局黨委又分別召開各分局黨委書記會議和有各基層站、段黨委書記及單位代表528人參加的全局大會和黨委擴(kuò)大會議。3月10日，路局黨委在南京分局召開全局電話會議，向車間以上干部進(jìn)行傳達(dá)。江蘇省委書記彭沖親自到南京分局參加路局廣播電話會議，宣布支持劉白濤的工作，還以南京軍區(qū)政委身份宣布決定，將所有軍代表撤回部隊(duì)，為上海鐵路局對各分局行使領(lǐng)導(dǎo)權(quán)創(chuàng)造了條件。由此，全局上下掀起了學(xué)習(xí)、宣傳和貫徹落實(shí)中央9號文件的熱潮。劉白濤主持召開黨委會，決定向蚌埠分局派出工作組，向杭州、上海分局和蕪湖辦事處派出聯(lián)絡(luò)員，進(jìn)行聯(lián)系和幫助開展工作。3月11日，劉白濤去南京分局協(xié)同江蘇省委解決南京地區(qū)鐵路的問題。針對南京分局黨的核心小組有人鬧派性，沒有戰(zhàn)斗力，經(jīng)與彭沖研究，劉白濤決定由王樂泉任黨的核心小組組長，申云章（原常州市副市長）任黨的核心小組副組長，李章任黨的核心小組副組長兼政治部主任。12日晚8點(diǎn)，分局召開電話會議宣布此決定。據(jù)李章的兒子回憶說：“當(dāng)天凌晨一點(diǎn)多，劉伯伯來電話，叫我爸爸去談話，讓他準(zhǔn)備一下，上班宣布命令后，要立即開展工作。爸爸直到凌晨4點(diǎn)多才回家?！甭肪贮h委還及時(shí)調(diào)整了蚌埠分局和蕪湖辦事處的領(lǐng)導(dǎo)班子，恢復(fù)了路局機(jī)關(guān)處室建制，成立了路局政治部，采取果斷的組織措施，進(jìn)一步理順了工作關(guān)系。多數(shù)分局班子整頓調(diào)整后，新班子新面貌，各方面工作有了明顯轉(zhuǎn)變。接著，幾個分局黨委對所屬基層站與段軟、散、懶的領(lǐng)導(dǎo)班子進(jìn)行了整頓和調(diào)整。全局189個單位的109個基層單位領(lǐng)導(dǎo)班子進(jìn)行了調(diào)整，其中有55個單位作了較大調(diào)整，有48個單位調(diào)換了一、二把手，充實(shí)了91名干部。一大批骨干力量走上領(lǐng)導(dǎo)崗位，極大地促進(jìn)了安定團(tuán)結(jié)和運(yùn)輸生產(chǎn)。劉白濤還經(jīng)常親自主持交班，直接了解全局運(yùn)輸生產(chǎn)情況，掌握存在的傾向性問題，及時(shí)予以糾正。他要求調(diào)度人員加強(qiáng)全局觀念、堅(jiān)持集中統(tǒng)一指揮、堅(jiān)持“保重點(diǎn)，保全局，保暢通”的方針，主動壓裝保排，每天開行10列空車支援運(yùn)煤局。所有這些都受到萬里的表揚(yáng)。這期間還開展了整頓站車秩序和各項(xiàng)基礎(chǔ)工作，整修了設(shè)備，全局運(yùn)輸生產(chǎn)穩(wěn)步上升，各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)大幅度提高，實(shí)現(xiàn)了鐵道部提出的“四通八達(dá)、暢通無阻、安全正點(diǎn)、當(dāng)好先行”的要求。
參與粉碎“四人幫”余黨的武裝叛亂
在粉碎“四人幫”前后的關(guān)鍵時(shí)刻，劉白濤旗幟鮮明、立場堅(jiān)定，為黨作出了重要貢獻(xiàn)。1976年，隨著廣大黨員、干部與上海“四人幫”骨干斗爭的日益嚴(yán)峻，上?！榜R徐王”一伙開始派人監(jiān)視劉白濤，他的行動受到很大限制，他一方面要堅(jiān)持抓好運(yùn)輸生產(chǎn)，一方面還得應(yīng)付“馬徐王”一伙借“批鄧、反擊右傾翻案風(fēng)”之機(jī)舉辦的“整人”學(xué)習(xí)班。當(dāng)時(shí)王秀珍等人訓(xùn)斥劉白濤：“你是豬面猴心，在學(xué)習(xí)班上光轉(zhuǎn)圈不轉(zhuǎn)彎?，F(xiàn)在是關(guān)鍵時(shí)刻，你不要只低頭拉車，不抬頭看路?！薄吧虾ｈF路局是上海市最后一個大刮‘右傾翻案風(fēng)’的頑固堡壘，必須徹底解決?！甭肪贮h委內(nèi)的造反派攻擊劉白濤“一不學(xué)習(xí)，二不批鄧，三不檢討，不是轉(zhuǎn)彎子，而是在兜圈子。”馬天水當(dāng)面給劉白濤施加壓力，說他“彎子沒轉(zhuǎn)好，要挖思想根子”。當(dāng)時(shí)，劉白濤為了避免上海鐵路局再一次被搞亂，只好采取拖的辦法，不做全面檢討，與“馬徐王”一伙兜圈子。在那種政治高壓下堅(jiān)持斗爭，抓好鐵路運(yùn)輸工作，實(shí)在是太難了，劉白濤真有一種度日如年的感覺！
來到上海鐵路局的五年里，劉白濤都是在第一時(shí)間將‘馬徐王’一伙在上海破壞生產(chǎn)、篡黨奪權(quán)的言行向谷牧和萬里匯報(bào)。萬里曾經(jīng)向時(shí)任鐵道部副部長李頡伯介紹過一些情況：“劉白濤同志在1975年執(zhí)行中央9號文件是積極的，他同上海的“馬徐王”一幫是進(jìn)行斗爭的。特別是在上海路局和分局的班子配備上，他在當(dāng)時(shí)條件下，是抵制了馬徐王一伙的壓力的。我們是支持劉白濤同志的。在干部配備上，劉白濤、萇毅同志來京開會時(shí)曾向我談過，在馬天水、黃濤等壓他們時(shí)，也給我打過電話，我是支持他干到底的?！薄?975年七八月份，部里召開第二次工作會議期間，劉白濤、萇毅同志曾去我家里談過話，除了工作情況以外，他們談過‘四人幫’、‘馬徐王’等的情況?！薄拔以诎霾簷z查工作時(shí)與劉白濤、萇毅同志談話，主要是關(guān)于蚌埠分局和上海路局的工作問題，他們也談到同‘四人幫’、馬天水、黃濤等一些人的斗爭情況，特別是談到‘四人幫’組織民兵的情況。在‘四人幫’發(fā)動‘批鄧、反擊右傾翻案風(fēng)’的初期，劉白濤同志還曾將‘四人幫’、‘馬徐王’在上海的一些部署情況，給我送過材料。”
1976年9月的最后一個星期六上午，鐵道部辦公廳電話通知上海鐵路局黨委值班室說，“政治部黎光主任請白濤同志當(dāng)天立即動身來京，直接去中南海懷仁堂，先念同志找他。”這個電話是劉白濤的秘書接的，劉白濤立即和秘書避開“馬徐王”的耳目，乘飛機(jī)到京。但是，在飛機(jī)場還是被他們發(fā)現(xiàn)了。當(dāng)時(shí)中央要解決“四人幫”的問題，李先念主要向劉白濤了解了上海的情況并聽聽他的建議。劉白濤詳細(xì)地向李先念匯報(bào)了自己所掌握的情況后，又建議說：“只要中央采取果斷措施，把馬天水與徐、王分割開，上海的造反派就興不起大浪來。他們發(fā)給上海民兵的只是槍支，沒有彈藥，彈藥由警備區(qū)控制。警備區(qū)的負(fù)責(zé)人何以祥、陳士法都是老紅軍，我們是當(dāng)年在山東創(chuàng)建濱海抗日根據(jù)地時(shí)的老戰(zhàn)友，政治上可靠，請中央放心?！睆谋本┓祷厣虾：螅瑒诐约訌?qiáng)國慶節(jié)期間運(yùn)輸工作的組織領(lǐng)導(dǎo)為由，從路局到站段逐一部署了確保運(yùn)輸安全的措施，還親自帶隊(duì)到關(guān)鍵崗位、線路明察暗訪。10月6日黨中央一舉粉碎“四人幫”之后，于10月7日晨又把馬天水提前調(diào)至北京，講明政策，做了工作，馬天水交代了內(nèi)情和聯(lián)絡(luò)暗號。黨中央、國務(wù)院采取有力措施，及時(shí)粉碎了“四人幫”余黨妄圖在上海搞武裝叛亂的陰謀。這場斗爭中，上海市沒開一槍，沒流一滴血。
10月7日，劉白濤又奉命進(jìn)京，秘密接受谷牧的指示。據(jù)《谷牧回憶錄》記載：“在‘四人幫’被抓起來的同時(shí)，我接受了一項(xiàng)機(jī)密的重要任務(wù)。葉帥等要我火速設(shè)法掌握上海的動向?！彼€摘錄了一段自己的日記：“1976年10月8日，晴，整日忙于向上海派人觀察情況的工作，上午給計(jì)委、建委七八個人開了會。下午在九號院找西萍談了話，晚上見了劉白濤，看樣子后兩人會起作用大些快些?！痹凇白ⅰ敝兴诌M(jìn)一步說明：“西萍，指王西萍。他代表交通部，劉白濤代表鐵道部。王西萍及當(dāng)時(shí)在上海的王一平、張平等都是東北軍學(xué)兵隊(duì)?wèi)?zhàn)友，而劉白濤則是我擔(dān)任濱海根據(jù)地黨的領(lǐng)導(dǎo)兼部隊(duì)政委時(shí)的副專員，我相信這些久經(jīng)考驗(yàn)的戰(zhàn)友在歷史的關(guān)鍵時(shí)刻一定會發(fā)揮重要作用?！?/p>
1976年10月，劉白濤迎接以蘇振華（右三）、彭沖（右四）、倪志福（左一）為首的中央工作級到達(dá)上海
事實(shí)正是如此，劉白濤回滬后，立即遵照國務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)同志的要求，安排了鐵路局的公安和運(yùn)輸部門以及基層一線的可靠力量，嚴(yán)密控制鐵路，確保萬無一失，為有效防止上?！八娜藥汀庇帱h策動武裝叛亂作出了重要貢獻(xiàn)。與此同時(shí)，他還按照鐵道部和國務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)同志的指示，在三天之內(nèi)組織調(diào)查安徽省革委會主任宋佩章大搞“轉(zhuǎn)彎子、換班子”，搞癱瘓基層組織，破壞蚌埠鐵路分局運(yùn)輸管理，中斷京滬鐵路干線運(yùn)輸?shù)那闆r。及時(shí)向黨中央和國務(wù)院作了翔實(shí)的書面報(bào)告，并派出政治上可靠的同志連夜進(jìn)京將報(bào)告交到黎光主任手中，為黨中央、國務(wù)院在關(guān)鍵時(shí)刻解決安徽問題提供了重要依據(jù)。
10月中旬，以蘇振華、彭沖、倪志福為首的中央工作組到滬后，立即派工作組成員到上海鐵路局機(jī)關(guān)召開大會，宣布中央充分肯定劉白濤與上海“四人幫”骨干的斗爭，表示中央工作組完全信任劉白濤，決定不向鐵路局派工作組。
劉白濤此時(shí)心情舒暢、精神振奮，他按照中央工作組的要求和部署，積極帶領(lǐng)全局干部職工投入揭批“四人幫”、恢復(fù)運(yùn)輸生產(chǎn)秩序的繁忙戰(zhàn)斗，全力組織突擊運(yùn)煤和生活物資，緩解了京、津、滬城市重要物資供應(yīng)緊張的問題，也解決了北京、上海各國使領(lǐng)館供電供暖的燃眉之急，受到中央工作組的表揚(yáng)。
1977年2月，中共中央、國務(wù)院召開全國鐵路工作會議，這是粉碎“四人幫”后，黨中央、國務(wù)院決定召開的第一次工作會議。華國鋒在會上指出：“上海鐵路局的同志，是同‘四人幫’斗爭的，過去被‘四人幫’壓得很厲害，現(xiàn)在應(yīng)該揚(yáng)眉吐氣了。劉白濤同志，你們現(xiàn)在應(yīng)該搞得更好一些?！秉h中央與國務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)的信任和支持，給劉白濤和全局職工以極大鼓舞。他不顧年事已高，血壓又不穩(wěn)定，夜以繼日，忘我工作，顯著改變了上海鐵路局的面貌。黨和人民也給予他極高的信任和榮譽(yù)，1977年8月，劉白濤被選為中共十一大代表。
1977年11月8日，時(shí)任中共中央副主席的葉劍英元帥到浙江視察工作，浙江省委書記鐵瑛提前通知劉白濤到杭州參加會見，并匯報(bào)杭州鐵路分局的情況。鐵瑛專門向葉帥介紹了劉白濤，說他是上海鐵路局的黨委書記，在上海是堅(jiān)決同“四人幫”骨干進(jìn)行斗爭的老同志，守住了陣地。葉帥聽后高興地與他握手問好，這次接見使劉白濤受到了極大鼓舞。
1978年8月，劉白濤被任命為鐵道部黨組成員、副部長兼上海鐵路局黨委書記。這期間他除了參加部黨組關(guān)于重大問題的研究決策之外，主要精力仍放在抓好上海鐵路局的黨政工作上，除了揭、批、查工作和運(yùn)輸生產(chǎn)外，特別是狠抓了落實(shí)政策、企業(yè)全面整頓和改革，并取得了很好的成效。
劉白濤，1913年生，安徽省鳳臺縣人。1938年2月參加革命，同年10月加入中國共產(chǎn)黨。1982年12月離休前任國家鐵道部黨組成員、副部長。1972年6月，由三線建設(shè)1101指揮部副指揮任上調(diào)到上海鐵路局工作。
臨危受命主持上海鐵路局的工作
1971年“九一三”事件后，國務(wù)院開始抓整頓和恢復(fù)國民經(jīng)濟(jì)?！八娜藥汀敝坏膹埓簶蜃浴拔幕蟾锩遍_始以后，就曾經(jīng)多次對他的骨干講過：“鐵路是必爭之地，一定要控制好?！碑?dāng)時(shí)，上海鐵路局管轄安徽、江蘇、上海、浙江四省市的鐵路運(yùn)輸，在國民經(jīng)濟(jì)和路網(wǎng)中地位十分重要，卻被“四人幫”完全把持，針插不進(jìn)，水潑不進(jìn)，路局軍管會和革委會完全執(zhí)行“四人幫”骨干“馬（天水）、徐（景賢）、王（秀珍）”的旨意，重用和依靠造反派，打擊、迫害大批干部，運(yùn)輸生產(chǎn)呈癱瘓半癱瘓狀態(tài)，嚴(yán)重影響了華東地區(qū)乃至全國的經(jīng)濟(jì)建設(shè)。在這種形勢下，急需派一位有經(jīng)驗(yàn)、有能力的干部到上海局主持工作。鐵道部先后物色了兩位干部，但都被婉拒。這時(shí)在國務(wù)院協(xié)助周恩來管生產(chǎn)的谷牧向李先念介紹并推薦了劉白濤。
1972年5月劉白濤到上海上任前，李先念親自找他談話說：“白濤同志，組織上把你從三線調(diào)回來，派到上海去，是下了決心的。你這次是三下江南，第一次是1949年5月南下接管浙贛鐵路局，任總軍事代表，后任杭州分局、上海分局書記兼分局長；第二次是1954年從朝鮮戰(zhàn)場回國后，又任上海鐵路局副局長，你熟悉上海局情況，又是可信賴的老同志?！崩钕饶钸€很誠懇地對他說：“聽谷牧同志介紹，你的性格是柔中有剛，外柔內(nèi)剛，能以柔克剛。現(xiàn)在到上海去工作，太剛了不行，站不住腳，三天就被人家趕回來了?！痹?972年那種復(fù)雜的形勢下，鐵道部于6月14日派劉白濤到上海鐵路局主持工作，實(shí)際上是國務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)向“四人幫”嚴(yán)密控制的重災(zāi)區(qū)揳進(jìn)了一顆釘子。
劉白濤到上海后，只能先任上海鐵路局黨的核心小組成員。當(dāng)時(shí)是軍管會和造反派掌權(quán)，他所面臨的是一個被徹底搞亂的爛攤子。1966年11月10日，在上海附近的安亭火車站，王洪文帶領(lǐng)造反派臥軌斷路，造成滬寧線全線運(yùn)行中斷30多個小時(shí)，這就是第一起嚴(yán)重破壞鐵路運(yùn)輸?shù)摹鞍餐な录保巴幚泶耸碌膹埓簶騾s稱之為“革命行動”。1967年1月12日，上海鐵路局被造反派奪權(quán)，黨政主要領(lǐng)導(dǎo)被批斗，后來局長邵光華被迫害致死。1968年1月，上海鐵路局實(shí)行軍管，對制止局面的惡化起了一定作用。但是，4月30日成立了路局革委會，這是一個“打倒一切”“全面奪權(quán)”的畸形產(chǎn)物，造反派骨干進(jìn)入了各級領(lǐng)導(dǎo)部門。不久，在軍管會、革委會部署下，又開展了清理階級隊(duì)伍，全局遭受誣陷迫害的干部職工萬余人，88﹪的局級干部、80﹪的處級干部受到迫害。1969年10月，路局革委會按照市革會馬天水的要求，把局機(jī)關(guān)913人趕到黑龍江和其他省市的干校。局機(jī)關(guān)的運(yùn)輸生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)被破壞了，管理隊(duì)伍被遣散了，黨的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)處于半癱瘓狀態(tài)。劉白濤是單槍匹馬進(jìn)入上海局的，當(dāng)時(shí)，領(lǐng)導(dǎo)同志還問過他是否帶幾個同志一起去，劉白濤表示他相信上海局的廣大干部職工，在關(guān)鍵時(shí)刻是聽黨中央、毛主席的。來到上海局后，他知道第一位的任務(wù)是穩(wěn)住運(yùn)輸生產(chǎn)局面，初來乍到的他自然是依靠支持他工作，并仍在崗位上的原路局運(yùn)輸處正、副處長，劉白濤充分肯定并堅(jiān)決支持他們保持運(yùn)輸系統(tǒng)的正常工作秩序；還經(jīng)常參加調(diào)度交接班會議，直接了解運(yùn)輸生產(chǎn)的具體情況，在各種會議上給堅(jiān)守在第一線的同志們撐腰打氣，鼓勵他們排除干擾、堅(jiān)守崗位、理直氣壯地做好工作。劉白濤在極其復(fù)雜的形勢下，與造反派進(jìn)行周旋和斗爭，調(diào)整運(yùn)輸組織機(jī)構(gòu)，充實(shí)一批干部，狠抓運(yùn)輸，穩(wěn)定生產(chǎn)大局，使全局運(yùn)輸生產(chǎn)初步恢復(fù)正常。
與上海“四人幫”骨干的正面交鋒
為了盡快恢復(fù)正常的鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)秩序，減輕運(yùn)輸一線干部的壓力，他陸續(xù)安排了一些干部使他們回路局機(jī)關(guān)工作；還安排了四位局級干部為部門負(fù)責(zé)人，盡管沒有使他們官復(fù)原職，但從組織上恢復(fù)和加強(qiáng)了上海鐵路局對分局和站段的領(lǐng)導(dǎo)與指揮?？梢哉f，劉白濤用這種辦法保護(hù)了一大批老干部?！八娜藥汀痹谏虾５墓歉神R天水、徐景賢、王秀珍對此十分不滿，把劉白濤叫到市委專門開會，三個人氣急敗壞地輪番訓(xùn)斥他說：“你到上海不抓路線，滿腦子‘唯生產(chǎn)力論’，成天就是‘安全正點(diǎn)裝卸排，幾個老干部安排安排’?！瘪R天水說：“你是人來到上海了，腳上卻是穿著新鞋走著老路。你辦這么大的事情為什么事先不向我們匯報(bào)？”在當(dāng)時(shí)形勢下，劉白濤牢記李先念和谷牧等國務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)同志的囑托，忍辱負(fù)重，頂住壓力，堅(jiān)守陣地，維持了大局的穩(wěn)定，保證了運(yùn)輸?shù)臅惩ǎ瑢?shí)屬不易。
1973年4月，經(jīng)過一段時(shí)間的籌備，上海鐵路局黨代會終于召開了。這次黨代會上，經(jīng)歷了一場控制與反控制的斗爭。“馬徐王”一伙以上級黨組織領(lǐng)導(dǎo)人身份，說這次黨代會是否定“文化大革命”的典型，把“三不提”的大帽子扣在劉白濤頭上。說他的報(bào)告“不提‘一月革命風(fēng)暴’，不提奪走資派的權(quán)，不提第一列紅色造反列車?！彼麄兺ㄟ^所控制的靠造反起家的人，在會上大放厥詞，煽動上海分局的個別代表貼出大字報(bào)，矛頭直指兄弟分局代表團(tuán)，還把大字報(bào)連夜送到康平路市委辦公室。同時(shí)，他們又把歪曲了的情況向黃濤（市工交組主任）匯報(bào)，并寫成市工交組情況簡報(bào)，由黃濤親自動手修改，上報(bào)王洪文。王洪文竟把這個材料拿到政治局會議上念了，還在第十六次全國公安工作會議上作為典型來講。黃濤還到上海鐵路局黨代會大會上說：“要開展大批判、大辯論”，“徹底揭露、引導(dǎo)展開”，妄圖把會議攪黃。但絕大多數(shù)與會黨員代表對此進(jìn)行了針鋒相對的斗爭，全局廣大黨員和群眾也都表示了極大憤慨，經(jīng)過擺事實(shí)、講道理和據(jù)理力爭，使他們的陰謀沒有完全得逞。由于鐵道部的堅(jiān)持和廣大黨員代表的斗爭，大會經(jīng)過近一個月時(shí)間（包括休會時(shí)間），最終選出上海鐵路局黨委會，其中委員29人，常委10人，劉白濤任黨委書記。這就意味著今后劉白濤將以路局黨委書記的身份履行職責(zé)。對于這個結(jié)果，“馬徐王”一伙不甘心，因?yàn)樗麄凕c(diǎn)名的幾個造反派雖然進(jìn)了常委會，但是他們卻沒能通過黨代會控制住劉白濤，劉白濤沒有按其指揮棒轉(zhuǎn)，所以會后他們明確指出：“這次黨代會，鐵路局的問題并沒有解決?！?/p>
堅(jiān)決貫徹1975年中共中央9號文件
1975年3月5日，鄧小平以鐵路為突破口，發(fā)布了經(jīng)毛主席圈閱的中共中央9號文件，即《關(guān)于加強(qiáng)鐵路工作的決定》，揭開了全面整頓的序幕。劉白濤在時(shí)任鐵道部部長萬里的領(lǐng)導(dǎo)下，在江蘇、浙江省委支持下，頂著“四人幫”一伙的壓力，大力宣傳、堅(jiān)決貫徹中央9號文件。他認(rèn)為，文件是一場及時(shí)雨，有黨中央給撐腰事情就好辦了。這期間，劉白濤夜以繼日地工作，雖然勞累，卻振奮、舒暢，他把落實(shí)中央9號文件作為一項(xiàng)戰(zhàn)斗任務(wù)來對待。
3月7日晚，鐵道部召開傳達(dá)中央9號文件的電話會議后，上海鐵路局當(dāng)晚召開黨委會，進(jìn)行研究，作出部署。接著路局黨委又分別召開各分局黨委書記會議和有各基層站、段黨委書記及單位代表528人參加的全局大會和黨委擴(kuò)大會議。3月10日，路局黨委在南京分局召開全局電話會議，向車間以上干部進(jìn)行傳達(dá)。江蘇省委書記彭沖親自到南京分局參加路局廣播電話會議，宣布支持劉白濤的工作，還以南京軍區(qū)政委身份宣布決定，將所有軍代表撤回部隊(duì)，為上海鐵路局對各分局行使領(lǐng)導(dǎo)權(quán)創(chuàng)造了條件。由此，全局上下掀起了學(xué)習(xí)、宣傳和貫徹落實(shí)中央9號文件的熱潮。劉白濤主持召開黨委會，決定向蚌埠分局派出工作組，向杭州、上海分局和蕪湖辦事處派出聯(lián)絡(luò)員，進(jìn)行聯(lián)系和幫助開展工作。3月11日，劉白濤去南京分局協(xié)同江蘇省委解決南京地區(qū)鐵路的問題。針對南京分局黨的核心小組有人鬧派性，沒有戰(zhàn)斗力，經(jīng)與彭沖研究，劉白濤決定由王樂泉任黨的核心小組組長，申云章（原常州市副市長）任黨的核心小組副組長，李章任黨的核心小組副組長兼政治部主任。12日晚8點(diǎn)，分局召開電話會議宣布此決定。據(jù)李章的兒子回憶說：“當(dāng)天凌晨一點(diǎn)多，劉伯伯來電話，叫我爸爸去談話，讓他準(zhǔn)備一下，上班宣布命令后，要立即開展工作。爸爸直到凌晨4點(diǎn)多才回家?！甭肪贮h委還及時(shí)調(diào)整了蚌埠分局和蕪湖辦事處的領(lǐng)導(dǎo)班子，恢復(fù)了路局機(jī)關(guān)處室建制，成立了路局政治部，采取果斷的組織措施，進(jìn)一步理順了工作關(guān)系。多數(shù)分局班子整頓調(diào)整后，新班子新面貌，各方面工作有了明顯轉(zhuǎn)變。接著，幾個分局黨委對所屬基層站與段軟、散、懶的領(lǐng)導(dǎo)班子進(jìn)行了整頓和調(diào)整。全局189個單位的109個基層單位領(lǐng)導(dǎo)班子進(jìn)行了調(diào)整，其中有55個單位作了較大調(diào)整，有48個單位調(diào)換了一、二把手，充實(shí)了91名干部。一大批骨干力量走上領(lǐng)導(dǎo)崗位，極大地促進(jìn)了安定團(tuán)結(jié)和運(yùn)輸生產(chǎn)。劉白濤還經(jīng)常親自主持交班，直接了解全局運(yùn)輸生產(chǎn)情況，掌握存在的傾向性問題，及時(shí)予以糾正。他要求調(diào)度人員加強(qiáng)全局觀念、堅(jiān)持集中統(tǒng)一指揮、堅(jiān)持“保重點(diǎn)，保全局，保暢通”的方針，主動壓裝保排，每天開行10列空車支援運(yùn)煤局。所有這些都受到萬里的表揚(yáng)。這期間還開展了整頓站車秩序和各項(xiàng)基礎(chǔ)工作，整修了設(shè)備，全局運(yùn)輸生產(chǎn)穩(wěn)步上升，各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)大幅度提高，實(shí)現(xiàn)了鐵道部提出的“四通八達(dá)、暢通無阻、安全正點(diǎn)、當(dāng)好先行”的要求。
參與粉碎“四人幫”余黨的武裝叛亂
在粉碎“四人幫”前后的關(guān)鍵時(shí)刻，劉白濤旗幟鮮明、立場堅(jiān)定，為黨作出了重要貢獻(xiàn)。1976年，隨著廣大黨員、干部與上海“四人幫”骨干斗爭的日益嚴(yán)峻，上?！榜R徐王”一伙開始派人監(jiān)視劉白濤，他的行動受到很大限制，他一方面要堅(jiān)持抓好運(yùn)輸生產(chǎn)，一方面還得應(yīng)付“馬徐王”一伙借“批鄧、反擊右傾翻案風(fēng)”之機(jī)舉辦的“整人”學(xué)習(xí)班。當(dāng)時(shí)王秀珍等人訓(xùn)斥劉白濤：“你是豬面猴心，在學(xué)習(xí)班上光轉(zhuǎn)圈不轉(zhuǎn)彎?，F(xiàn)在是關(guān)鍵時(shí)刻，你不要只低頭拉車，不抬頭看路?！薄吧虾ｈF路局是上海市最后一個大刮‘右傾翻案風(fēng)’的頑固堡壘，必須徹底解決?！甭肪贮h委內(nèi)的造反派攻擊劉白濤“一不學(xué)習(xí)，二不批鄧，三不檢討，不是轉(zhuǎn)彎子，而是在兜圈子。”馬天水當(dāng)面給劉白濤施加壓力，說他“彎子沒轉(zhuǎn)好，要挖思想根子”。當(dāng)時(shí)，劉白濤為了避免上海鐵路局再一次被搞亂，只好采取拖的辦法，不做全面檢討，與“馬徐王”一伙兜圈子。在那種政治高壓下堅(jiān)持斗爭，抓好鐵路運(yùn)輸工作，實(shí)在是太難了，劉白濤真有一種度日如年的感覺！
來到上海鐵路局的五年里，劉白濤都是在第一時(shí)間將‘馬徐王’一伙在上海破壞生產(chǎn)、篡黨奪權(quán)的言行向谷牧和萬里匯報(bào)。萬里曾經(jīng)向時(shí)任鐵道部副部長李頡伯介紹過一些情況：“劉白濤同志在1975年執(zhí)行中央9號文件是積極的，他同上海的“馬徐王”一幫是進(jìn)行斗爭的。特別是在上海路局和分局的班子配備上，他在當(dāng)時(shí)條件下，是抵制了馬徐王一伙的壓力的。我們是支持劉白濤同志的。在干部配備上，劉白濤、萇毅同志來京開會時(shí)曾向我談過，在馬天水、黃濤等壓他們時(shí)，也給我打過電話，我是支持他干到底的?！薄?975年七八月份，部里召開第二次工作會議期間，劉白濤、萇毅同志曾去我家里談過話，除了工作情況以外，他們談過‘四人幫’、‘馬徐王’等的情況?！薄拔以诎霾簷z查工作時(shí)與劉白濤、萇毅同志談話，主要是關(guān)于蚌埠分局和上海路局的工作問題，他們也談到同‘四人幫’、馬天水、黃濤等一些人的斗爭情況，特別是談到‘四人幫’組織民兵的情況。在‘四人幫’發(fā)動‘批鄧、反擊右傾翻案風(fēng)’的初期，劉白濤同志還曾將‘四人幫’、‘馬徐王’在上海的一些部署情況，給我送過材料。”
1976年9月的最后一個星期六上午，鐵道部辦公廳電話通知上海鐵路局黨委值班室說，“政治部黎光主任請白濤同志當(dāng)天立即動身來京，直接去中南海懷仁堂，先念同志找他。”這個電話是劉白濤的秘書接的，劉白濤立即和秘書避開“馬徐王”的耳目，乘飛機(jī)到京。但是，在飛機(jī)場還是被他們發(fā)現(xiàn)了。當(dāng)時(shí)中央要解決“四人幫”的問題，李先念主要向劉白濤了解了上海的情況并聽聽他的建議。劉白濤詳細(xì)地向李先念匯報(bào)了自己所掌握的情況后，又建議說：“只要中央采取果斷措施，把馬天水與徐、王分割開，上海的造反派就興不起大浪來。他們發(fā)給上海民兵的只是槍支，沒有彈藥，彈藥由警備區(qū)控制。警備區(qū)的負(fù)責(zé)人何以祥、陳士法都是老紅軍，我們是當(dāng)年在山東創(chuàng)建濱海抗日根據(jù)地時(shí)的老戰(zhàn)友，政治上可靠，請中央放心?！睆谋本┓祷厣虾：螅瑒诐约訌?qiáng)國慶節(jié)期間運(yùn)輸工作的組織領(lǐng)導(dǎo)為由，從路局到站段逐一部署了確保運(yùn)輸安全的措施，還親自帶隊(duì)到關(guān)鍵崗位、線路明察暗訪。10月6日黨中央一舉粉碎“四人幫”之后，于10月7日晨又把馬天水提前調(diào)至北京，講明政策，做了工作，馬天水交代了內(nèi)情和聯(lián)絡(luò)暗號。黨中央、國務(wù)院采取有力措施，及時(shí)粉碎了“四人幫”余黨妄圖在上海搞武裝叛亂的陰謀。這場斗爭中，上海市沒開一槍，沒流一滴血。
10月7日，劉白濤又奉命進(jìn)京，秘密接受谷牧的指示。據(jù)《谷牧回憶錄》記載：“在‘四人幫’被抓起來的同時(shí)，我接受了一項(xiàng)機(jī)密的重要任務(wù)。葉帥等要我火速設(shè)法掌握上海的動向?！彼€摘錄了一段自己的日記：“1976年10月8日，晴，整日忙于向上海派人觀察情況的工作，上午給計(jì)委、建委七八個人開了會。下午在九號院找西萍談了話，晚上見了劉白濤，看樣子后兩人會起作用大些快些?！痹凇白ⅰ敝兴诌M(jìn)一步說明：“西萍，指王西萍。他代表交通部，劉白濤代表鐵道部。王西萍及當(dāng)時(shí)在上海的王一平、張平等都是東北軍學(xué)兵隊(duì)?wèi)?zhàn)友，而劉白濤則是我擔(dān)任濱海根據(jù)地黨的領(lǐng)導(dǎo)兼部隊(duì)政委時(shí)的副專員，我相信這些久經(jīng)考驗(yàn)的戰(zhàn)友在歷史的關(guān)鍵時(shí)刻一定會發(fā)揮重要作用?！?/p>
事實(shí)正是如此，劉白濤回滬后，立即遵照國務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)同志的要求，安排了鐵路局的公安和運(yùn)輸部門以及基層一線的可靠力量，嚴(yán)密控制鐵路，確保萬無一失，為有效防止上?！八娜藥汀庇帱h策動武裝叛亂作出了重要貢獻(xiàn)。與此同時(shí)，他還按照鐵道部和國務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)同志的指示，在三天之內(nèi)組織調(diào)查安徽省革委會主任宋佩章大搞“轉(zhuǎn)彎子、換班子”，搞癱瘓基層組織，破壞蚌埠鐵路分局運(yùn)輸管理，中斷京滬鐵路干線運(yùn)輸?shù)那闆r。及時(shí)向黨中央和國務(wù)院作了翔實(shí)的書面報(bào)告，并派出政治上可靠的同志連夜進(jìn)京將報(bào)告交到黎光主任手中，為黨中央、國務(wù)院在關(guān)鍵時(shí)刻解決安徽問題提供了重要依據(jù)。
10月中旬，以蘇振華、彭沖、倪志福為首的中央工作組到滬后，立即派工作組成員到上海鐵路局機(jī)關(guān)召開大會，宣布中央充分肯定劉白濤與上海“四人幫”骨干的斗爭，表示中央工作組完全信任劉白濤，決定不向鐵路局派工作組。
劉白濤此時(shí)心情舒暢、精神振奮，他按照中央工作組的要求和部署，積極帶領(lǐng)全局干部職工投入揭批“四人幫”、恢復(fù)運(yùn)輸生產(chǎn)秩序的繁忙戰(zhàn)斗，全力組織突擊運(yùn)煤和生活物資，緩解了京、津、滬城市重要物資供應(yīng)緊張的問題，也解決了北京、上海各國使領(lǐng)館供電供暖的燃眉之急，受到中央工作組的表揚(yáng)。
1977年2月，中共中央、國務(wù)院召開全國鐵路工作會議，這是粉碎“四人幫”后，黨中央、國務(wù)院決定召開的第一次工作會議。華國鋒在會上指出：“上海鐵路局的同志，是同‘四人幫’斗爭的，過去被‘四人幫’壓得很厲害，現(xiàn)在應(yīng)該揚(yáng)眉吐氣了。劉白濤同志，你們現(xiàn)在應(yīng)該搞得更好一些?！秉h中央與國務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)的信任和支持，給劉白濤和全局職工以極大鼓舞。他不顧年事已高，血壓又不穩(wěn)定，夜以繼日，忘我工作，顯著改變了上海鐵路局的面貌。黨和人民也給予他極高的信任和榮譽(yù)，1977年8月，劉白濤被選為中共十一大代表。
1977年11月8日，時(shí)任中共中央副主席的葉劍英元帥到浙江視察工作，浙江省委書記鐵瑛提前通知劉白濤到杭州參加會見，并匯報(bào)杭州鐵路分局的情況。鐵瑛專門向葉帥介紹了劉白濤，說他是上海鐵路局的黨委書記，在上海是堅(jiān)決同“四人幫”骨干進(jìn)行斗爭的老同志，守住了陣地。葉帥聽后高興地與他握手問好，這次接見使劉白濤受到了極大鼓舞。
1978年8月，劉白濤被任命為鐵道部黨組成員、副部長兼上海鐵路局黨委書記。這期間他除了參加部黨組關(guān)于重大問題的研究決策之外，主要精力仍放在抓好上海鐵路局的黨政工作上，除了揭、批、查工作和運(yùn)輸生產(chǎn)外，特別是狠抓了落實(shí)政策、企業(yè)全面整頓和改革，并取得了很好的成效。
