道路橋梁設(shè)計隱患問題分析

雷思思　鐘信榮

【摘 要】隨著我國經(jīng)濟的不斷發(fā)展，交通運輸壓力越來越大，道路橋梁工程規(guī)模也越來越大，這就對道路橋梁設(shè)計提出了更高的要求。道路橋梁是交通建設(shè)的重要樞紐，是關(guān)系到國計民生的大問題。本文主要對我國道路橋梁存在的設(shè)計隱患進行了相關(guān)的分析。

【關(guān)鍵詞】道路橋梁；設(shè)計；隱患

0.引言

隨著我國城市建設(shè)規(guī)模的不斷擴大，人們對交通的需求也越來越大。這一定程度上刺激了我國道路橋梁行業(yè)的發(fā)展，但也帶來了不少的道路橋梁安全隱患。橋梁工程安全是當今社會熱點話題之一，加強道路橋梁質(zhì)量安全監(jiān)控是當前道路橋梁建設(shè)行業(yè)的工作重心之一。相關(guān)的研究表明，我國道路橋梁建設(shè)規(guī)模在近二十年間擴大了近百倍，充分顯示了我國道路橋梁建設(shè)的突飛猛進，但是相關(guān)的道路橋梁工程事故也是前十年的好幾倍。這一部分原因是橋梁基數(shù)擴大，但是橋梁設(shè)計隱患也是工程事故的重要原因。

1.我國道路橋梁工程設(shè)計現(xiàn)狀分析

國家經(jīng)濟的不斷發(fā)展給我國基礎(chǔ)建設(shè)帶來了更大的投入，我國的道路橋梁工程得到了顯著的發(fā)展，其中大部分的橋梁設(shè)計都滿足了交通運輸?shù)囊?。但是實際調(diào)查發(fā)現(xiàn)，部分橋梁在投入使用幾年后，就面臨著路基沉降、荷載裂隙、跳車等相關(guān)質(zhì)量問題。我國早已出臺了相關(guān)的道路橋梁設(shè)計規(guī)范要求，但是由于社會經(jīng)濟發(fā)展迅速，相關(guān)的技術(shù)、工藝、設(shè)計理念更新速度極快，相關(guān)的設(shè)計要求和設(shè)計標準很難滿足實地的橋梁需求。這就要求我國道路橋梁設(shè)計要在滿足相關(guān)的道路橋梁設(shè)計需求上，積極的依靠相關(guān)專業(yè)人員的專業(yè)水平和素質(zhì)來保障橋梁工程的質(zhì)量安全。在實際的操作中，道路橋梁設(shè)計人員還需積極的參考道路橋梁的實際結(jié)構(gòu)、環(huán)境條件、交通運輸需求、相關(guān)技術(shù)材料制約等因素。借鑒國外的相關(guān)橋梁案例，對設(shè)計方案進行優(yōu)化，可以保證橋梁工程的質(zhì)量安全性和耐久性，保證橋梁工程對當?shù)厣鐣?jīng)濟發(fā)展的促進作用。

2.道路橋梁設(shè)計隱患分析

2.1道路橋梁設(shè)計階段問題分析

我國現(xiàn)代道路橋梁設(shè)計起步較晚，部分道路橋梁工程在設(shè)計時，設(shè)計人員對道路橋梁投入使用后的交通流量因素、環(huán)境因素、溫度因素等方面考慮不足。部分道路橋梁設(shè)計人員在進行實際的設(shè)計時，只考慮橋梁結(jié)構(gòu)強度與國家設(shè)計標準和規(guī)范要求是否滿足，對橋梁的結(jié)構(gòu)體系、耐久度、抗腐蝕能力、材料等方面考慮不足，并且對設(shè)計階段、施工階段以及使用階段出現(xiàn)的場地因素、人為因素等方面缺乏全面的考慮，這使得橋梁設(shè)計圖紙不明確、實際線路模糊，造成了橋梁受力不均、混凝土強度不足等問題。使得橋梁壽命嚴重受損，橋梁質(zhì)量安全無法保障。

2.2道路橋梁設(shè)計方案落后于橋梁發(fā)展

道路橋梁技術(shù)發(fā)展極為迅速，各種先進設(shè)計理念和工藝層出不窮。但是部分設(shè)計人員在進行設(shè)計時，由于自身觀念模式和客觀條件的限制，依舊沿用傳統(tǒng)的設(shè)計思路制定橋梁工程設(shè)計方案。這一方面滿足不了現(xiàn)代道路橋梁的發(fā)展需求，另一方面留下了工程質(zhì)量隱患。道路橋梁工程施工建設(shè)是建立在設(shè)計方案的指導上的，一個合理的設(shè)計方案是保證工程質(zhì)量、工程施工進度、工程造價的重要保證。部分城市在進行道路橋梁設(shè)計時，只注重控制工程成本、追求經(jīng)濟效益，給設(shè)計部門留存的設(shè)計時間極短。而道路橋梁設(shè)計是一個系統(tǒng)的復雜工作，設(shè)計時間過短的話，根本無法滿足相關(guān)的設(shè)計要求。項目設(shè)計單位設(shè)計方案無法進行反復的討論優(yōu)化，甚至部分設(shè)計方案出現(xiàn)模仿、抄襲現(xiàn)象。

3.保證道路橋梁質(zhì)量安全措施分析

3.1合理的進行設(shè)計方案的優(yōu)化

道路橋梁工程涉及的施工范圍較廣，并且跨江跨河，其施工地質(zhì)條件較為惡劣，環(huán)境的差異變化較大。在進行橋梁設(shè)計方案選擇時，要優(yōu)先進行橋梁主體結(jié)構(gòu)的分析。根據(jù)不同的橋梁的社會、經(jīng)濟以及文化的需求進行設(shè)計控制，保證設(shè)計方案的合理性和經(jīng)濟性，并且需要進行多個方案的備選。在得出最終方案后，還需進行方案的優(yōu)化，保證項目施工的順利進行和橋梁的質(zhì)量安全。我國現(xiàn)在主要的橋梁結(jié)構(gòu)形式有大跨度和標準跨度兩種，在實際施工中，標準跨度橋梁形式因其造價合理、可預(yù)制裝配、施工難度小而廣為應(yīng)用。

3.2道路橋梁工程項目設(shè)計階段的質(zhì)量控制

道路橋梁施工是建立在其設(shè)計方案上的，設(shè)計方案水平高低直接影響著橋梁質(zhì)量安全。這首先需求建設(shè)單位滿足設(shè)計部門的時間需求，其次要加強 對設(shè)計人員的專業(yè)水平的審核，保證設(shè)計人員的專業(yè)能力。設(shè)計人員在進行設(shè)計時，要保證橋梁強調(diào)滿足我國相關(guān)的設(shè)計標準，并且要積極進行研究、創(chuàng)新，保證設(shè)計方案的先進性。需要強調(diào)的是，設(shè)計人員在進行創(chuàng)新時，需要考慮新型技術(shù)的成熟度，要把握新型技術(shù)與傳統(tǒng)技術(shù)的關(guān)系，嚴禁使用不成熟技術(shù)，防止出現(xiàn)安全隱患。與此同時，設(shè)計人員需要積極的進行相關(guān)項目施工工藝和技術(shù)的了解，降低施工風險，保證施工質(zhì)量檢測順利進行，計算出最合理的施工和治療控制結(jié)構(gòu)方案。設(shè)計人員還需加強對項目工程重點的審核計算，反復研究設(shè)計的科學性和可行性，檢測相關(guān)設(shè)計指標的準確性，保證重點工程的質(zhì)量安全。

3.3道路橋梁項目工程的耐久性設(shè)計

道路橋梁項目施工和投入使用中都會受到氣候、環(huán)境、人文因素的影響。相關(guān)的調(diào)查顯示，半數(shù)橋梁質(zhì)量問題是由地震、風化、雨水侵蝕、車流過載等因素導致，這些因素長久作用在道路橋梁上，會使橋梁出現(xiàn)裂隙、老化、斷面等質(zhì)量問題，進而導致橋梁事故。調(diào)查分析顯示，橋梁材料質(zhì)量標準均顯示達標，并且相關(guān)的設(shè)計標準也符合國家標準。究其根本，這些問題的出現(xiàn)主要根源是，在橋梁設(shè)計時缺乏對綜合環(huán)境的考慮，沒有進行道路橋梁項目工程耐久性的設(shè)計。道路橋梁設(shè)計人員在制定設(shè)計方案時，需要積極參考項目特點，對施工場地地理環(huán)境、氣候環(huán)境、人文環(huán)境進行全面的考慮，甚至對國家經(jīng)濟政策也要進行相關(guān)的考慮。在保證橋梁的強度符合相關(guān)國家標準的情況下，提高橋梁的耐久性、安全性。

4.結(jié)語

交通是國家的命脈，而道路橋梁則是交通的重要樞紐。道路橋梁的質(zhì)量安全關(guān)系到整個國家交通網(wǎng)絡(luò)的正常運轉(zhuǎn)，關(guān)系到社會經(jīng)濟的穩(wěn)定發(fā)展，以及人們的正常出行。加強對道路橋梁質(zhì)量安全控制工作是當前建設(shè)部門的工作重心之一，這需求建設(shè)部門從道路橋梁設(shè)計這個源頭開始抓起，積極對設(shè)計方案進行優(yōu)化，嚴格把關(guān)；加強對設(shè)計人員的專業(yè)能力培養(yǎng)，保證設(shè)計人員的專業(yè)水平；同時，還需加強對項目工程耐久性控制。在設(shè)計時，需對施工地點環(huán)境進行綜合考慮，保證工程質(zhì)量安全和工程的耐久性。 [科]

【參考文獻】

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