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      ERS鋼橋面鋪裝技術(shù)在昆山中環(huán)西線跨滬寧高速公路橋中的應(yīng)用

      2014-01-22 11:55:51趙邦建
      中國新技術(shù)新產(chǎn)品 2014年15期
      關(guān)鍵詞:噴砂環(huán)氧橋面

      趙邦建

      (昆山市鹿通路橋工程有限公司,江蘇 昆山 215316)

      1 昆山中環(huán)西線高架鋼箱梁橋面ERS鋪裝結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

      昆山中環(huán)西線高架鋼箱梁橋面鋪裝結(jié)構(gòu)厚度為8cm,設(shè)計(jì)方案為:EBCL防水粘結(jié)層+下層3cmRA05冷拌環(huán)氧+上層5cmSMA13。由于EBCL環(huán)氧防水抗滑層兼有防腐和防水功能,ERS鋪裝方案實(shí)施前,只需對鋼箱梁頂板上表面進(jìn)行噴砂即可。

      2 ERS鋼橋面鋪裝材料技術(shù)指標(biāo)

      (1)EBCL防水層。EBCL防水層所用環(huán)氧樹脂粘結(jié)料為冷拌材料,涂布于鋼板表面后立即撒布一層玄武巖碎石,起到防水抗滑的作用。其中撒布的玄武巖碎石應(yīng)干燥、潔凈、無風(fēng)化。

      (2)集料。鋼橋面鋪裝混凝土用的集料必須滿足規(guī)范要求,鋼橋面鋪裝要求比高速公路更為嚴(yán)格,集料的技術(shù)指標(biāo)要求也更加嚴(yán)格。

      (3)RA05冷拌環(huán)氧混合料。冷拌RA05是一種公稱最大粒徑為5mm的環(huán)氧混合料,油石比范圍為7~10%。

      (4)二階反應(yīng)環(huán)氧粘層。高彈改性瀝青混凝土與冷拌樹脂混凝土RA05層間采用二次反應(yīng)環(huán)氧粘層,用量為0.5~0.7kg/m2。

      3 施工組織

      下面將對施工中主要的部分進(jìn)行闡述。

      ERS鋼橋面鋪裝應(yīng)采用有經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)隊(duì)伍,施工前,將對施工和管理人員進(jìn)行專項(xiàng)技術(shù)強(qiáng)化培訓(xùn);施工的主要設(shè)備包括:噴砂、EBCL施工相關(guān)設(shè)備,冷拌環(huán)氧RA05混凝土施工設(shè)備以及上層SMA施工設(shè)備,設(shè)備需進(jìn)行調(diào)試,保證各項(xiàng)設(shè)備和零部件工作正常;鋪裝材料主要有:RA膠結(jié)料、EBCL粘結(jié)料、鋼橋面集料和礦粉等,所有材料必須檢測合格后方可進(jìn)場。進(jìn)場材料分類存儲(chǔ)堆放,注意防雨防潮。環(huán)氧類材料采用強(qiáng)遮光補(bǔ)遮蓋;冷拌環(huán)氧采用的集料為袋裝橋面專用料,布置于防水場地上,避免受潮;場地選擇面積宜不小于400m2,并硬化到位、不積水,以滿足材料堆放及拌和設(shè)備可操作的需要;距鋼橋不宜超過5km,實(shí)現(xiàn)近距離快速施工,避免拌和混合料常時(shí)間延遲塑化,宜在3小時(shí)之內(nèi)完成現(xiàn)場壓實(shí);

      4 施工工序及控制要點(diǎn)

      (1)鋼板噴砂除銹。噴砂除銹前要保證鋼板清潔、干燥、無污染,確保鋼板表面無焊瘤、飛濺物、針孔、飛邊和毛刺等。采用真空無塵噴砂機(jī)和人工磨砂機(jī)具對鋼板進(jìn)行除銹,以免鋼板遇水遇潮發(fā)生銹蝕。除銹后鋼板表面應(yīng)達(dá)到(GB8923-88)標(biāo)準(zhǔn),噴砂處理的鋼板清潔度要求達(dá)到Sa2.5級,粗糙度達(dá)到60~100μm,人工方法要求鋼板清潔度達(dá)到St3.0級;遇到下雨情況,立即停止除銹并覆蓋好已噴砂鋼板,待天氣轉(zhuǎn)晴后,重新進(jìn)行鋼板除銹。

      (2)EBCL施工。鋼板除銹施工完畢后,立即將鋼板吹干,保證鋼板表面無灰塵、油污等雜物;并立即檢驗(yàn)鋼板質(zhì)量,合格后及時(shí)進(jìn)行EBCL環(huán)氧碎石防水抗滑層施工。鋼板除銹開始后4小時(shí)內(nèi)須在鋼板表面涂布EBCL環(huán)氧樹脂粘結(jié)料,涂布過程中緊跟撒布3~5mm粒徑的玄武巖碎石,EBCL環(huán)氧樹脂粘結(jié)料涂布量為0.8~1.0kg/m2,碎石灑布率要達(dá)到滿布面積的70~80%;EBCL防水抗滑層施工完畢后,需要常溫養(yǎng)生2~3天,EBCL防水抗滑層在干燥前若遭雨淋,須重新施工。

      (3)RA05冷拌環(huán)氧混凝土施工:①EBCL養(yǎng)生2~3天,達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后,應(yīng)保證EBCL表面干燥、清潔,以免影響鋪裝層與防水層的粘結(jié)性能。②其后在EBCL表面和新舊鋪裝接縫四壁涂布0.3~0.5kg/m2量的樹脂粘結(jié)層,涂布開始后3小時(shí)內(nèi)進(jìn)行RA05攤鋪。③RA05混合料采用冷拌環(huán)氧混凝土拌和機(jī)拌和,拌鍋及料倉須保持礦料干燥,干拌時(shí)間不少于10s,濕拌時(shí)間不少于60s。④采用整幅攤鋪形式,不留施工縫,RA05攤鋪碾壓采用瀝青路面常用機(jī)械即可,要求混合料拌和完畢后3小時(shí)內(nèi)卸料攤鋪并完成碾壓,攤鋪速度3~5m/min,攤鋪厚度采用走平衡梁進(jìn)行控制,攤鋪過程中應(yīng)檢查并清除有缺陷的混合料。⑤壓實(shí)設(shè)備應(yīng)配有鋼輪式、輪胎式壓路機(jī)、小型振動(dòng)壓(夯)實(shí)機(jī)具進(jìn)行壓實(shí)組合,至少采用1臺(tái)鋼輪壓路機(jī)和膠輪壓路機(jī)進(jìn)行碾壓,遵循緊跟、慢壓原則,不得開啟振動(dòng)壓實(shí)。RA05冷拌環(huán)氧混凝土碾壓過程中,需在其表面撒布粒徑為10~13mm 的玄武巖碎石,撒布率為滿布的30~40%,并通過碾壓使其部分嵌入RA05混凝土中,部分裸露在RA05表面。⑥RA05冷拌環(huán)氧混凝土施工完畢后,應(yīng)放置隨橋養(yǎng)生試件并逐日進(jìn)行檢測,一般需常溫養(yǎng)生2~3天,強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求;養(yǎng)生過程中,嚴(yán)禁無關(guān)車輛與行人進(jìn)入施工區(qū)域。

      (4)RA05表面噴砂RA05養(yǎng)生達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后,應(yīng)對其表面進(jìn)行噴砂,提高界面的粗糙度,噴砂完成后應(yīng)檢查并清除嵌入RA05表面的松動(dòng)碎石。

      (5)二階環(huán)氧粘層:①RA05表面噴砂完成后,應(yīng)盡早在其表面和接縫四壁涂布二階環(huán)氧粘層,用量0.5~0.7kg/m2,涂布完成后,經(jīng)過養(yǎng)生1~2天完成固化后,需將表面吹干燥、潔凈,清除干凈表面粘住的臟物,其后進(jìn)行上層高彈改性瀝青混凝土的攤鋪。②二階環(huán)氧粘層指干前的養(yǎng)生過程中應(yīng)防塵、防雨、防潮,二階環(huán)氧粘層在指干前若遭雨淋,必須清除后重新施工。

      (6)SMA施工:①改性瀝青砼采用間歇式瀝青拌和站拌和,要求干拌時(shí)間≥10s,濕拌時(shí)間≥60s,集料加熱溫度約180~185℃,瀝青要求溫度160~170℃,出料溫度約170℃。②運(yùn)輸時(shí)要保持高彈改性瀝青砼清潔干凈,裝料過程中按照 “前、后、中”移動(dòng)分三次裝料,以減少混合料中粗骨料的離析現(xiàn)象,運(yùn)輸過程注意保溫,避免混合料運(yùn)輸過程中溫度離析。③改性瀝青砼攤鋪前,要求攤鋪機(jī)熨平板加熱>100℃,攤鋪速度2~4m/min,做到緩慢、均勻、不間斷地?cái)備?,攤鋪厚度采用走平衡梁進(jìn)行控制。④改性瀝青砼的碾壓方式和虛鋪系數(shù)通過試驗(yàn)段確定,推薦按照鋼輪初壓2遍+膠輪5遍+鋼輪終壓2遍,碾壓速度2~4km/h,初壓溫度≥160℃,碾壓終了溫度≥90℃,以完全消除輪跡為準(zhǔn),具體碾壓組合按照試驗(yàn)段確定。⑤改性瀝青砼鋪裝壓實(shí)完成12小時(shí)后,且RA05冷拌樹脂混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后,方可開放交通,養(yǎng)生過程中,嚴(yán)禁無關(guān)車輛與行人進(jìn)入施工區(qū)域。

      [1]徐遠(yuǎn)明,等.基于蠕變試驗(yàn)的橡膠瀝青混凝土粘彈性分析[J].四川建筑科學(xué)研究.2011(02).

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