中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會路面與壓實機(jī)械分會秘書長 吳竟吾
2013年,我國公路和城市道路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資比2012年有所增長,同時公路和城市道路養(yǎng)護(hù)量也在增加。據(jù)不完全統(tǒng)計:2013年全國改建高速公路340多公里;改建國省干線2.86萬多公里;新改建農(nóng)村公路21萬多公里。因此,我國路面銑刨機(jī)市場在工程機(jī)械行業(yè)整體低迷的形勢下,取得了走出低谷、實現(xiàn)恢復(fù)性增長的較好業(yè)績。據(jù)中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會路面與壓實機(jī)械分會統(tǒng)計:2013年我國路面銑刨機(jī)總銷量為241臺,同比增長6.64%。其中國內(nèi)銷量同比增長3.23%,出口量同比增長88.89%。2013年與2012年我國路面銑刨機(jī)產(chǎn)品銷售情況比較如圖1所示。
與2012年同期相比:2013年我國路面銑刨機(jī)市場開局形勢比較好,一、二月份銷量同比分別增長60%和83.3%。三月份銷量同比基本持平,四月份銷量突然大幅下滑,下降27.3%。五月份重返持平狀態(tài)后,六月份銷量又下滑。上半年銷量只相差2.1%。七月份以后雖然已進(jìn)入市場淡季,但市場形勢繼續(xù)向好的方向發(fā)展,除十二月份以外,每個月的銷量都保持不同程度增長,因而實現(xiàn)了全年銷量同比恢復(fù)性增長。2013年與2012年路面銑刨機(jī)產(chǎn)品月度銷售走勢比較如圖2所示。
2013年,我國路面銑刨機(jī)銷量最大的是1m及相當(dāng)于1m路面銑刨機(jī),其銷量接近總銷量的一半。1~1.5m路面銑刨機(jī)銷量居第二位,2m以上路面銑刨機(jī)銷量最少。2013年路面銑刨機(jī)產(chǎn)品銷量構(gòu)成如圖3所示。
與2012年相比:1m及相當(dāng)于1m路面銑刨機(jī)銷量增長最多,增長79.37%,所占比例增加約19個百分點;1~1.5m路面銑刨機(jī)銷量也有較大增長,增長45.45%,所占比例增加3.55個百分點;其它路面銑刨機(jī)產(chǎn)品銷量都有所下降。其中2m以上路面銑刨機(jī)下降最大,下降66.67%,所占比例減少7.36個百分點。說明2013年大型路面養(yǎng)護(hù)工程減少。2013年與2012年路面銑刨機(jī)產(chǎn)品銷量構(gòu)成比較如圖4所示。
2013年,除個別路面銑刨機(jī)生產(chǎn)企業(yè)銷量同比下降外,大多數(shù)生產(chǎn)企業(yè)路面銑刨機(jī)銷量同比都不同程度增長。路面銑刨機(jī)主要生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)品市場占有率與上年相比:徐工集團(tuán)道路機(jī)械事業(yè)部仍居行業(yè)首位,江蘇華通動力重工有限公司由上年行業(yè)第三上升為第二,三一重工股份有限公司由上年行業(yè)第二降為行業(yè)第三,中聯(lián)重科股份有限公司和陜西建設(shè)機(jī)械股份有限公司仍分別保持行業(yè)第四和第五,戴納派克(中國)壓實攤鋪設(shè)備有限公司和卡特彼勒路面機(jī)械有限公司分別由去年行業(yè)第七和第八上升為第六,柳工無錫路面機(jī)械有限公司由上年行業(yè)第六降為行業(yè)第七。2013年路面銑刨機(jī)生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)品市場占有率如圖5所示。
2014年,我國宏觀經(jīng)濟(jì)將繼續(xù)回暖,新型城鎮(zhèn)化建設(shè)將進(jìn)一步推進(jìn)?!笆濉逼陂g,國家政策投入的資金和需要養(yǎng)護(hù)的公路工程在“十二五”后期將更加到位。這些對路面銑刨機(jī)行業(yè)都是利好因素。今年一季度,我國路面銑刨機(jī)銷量為54臺,同比增長5.56%。其中一月份銷量同比增長最多,增長37.5%;二月份同比增長27.27%;三月份同比稍有下降,下降8.57%。預(yù)計今年我國路面銑刨機(jī)市場將會延續(xù)去年的態(tài)勢,繼續(xù)平穩(wěn)增長。
目前,我國公路總里程已經(jīng)達(dá)到420多萬公里,居世界第一。其中高速公路10萬多公里,僅次于美國。路面銑刨機(jī)是主要用于道路養(yǎng)護(hù)的路面機(jī)械,隨著時間的推移和我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,公路和城市道路養(yǎng)護(hù)量會不斷增加,因此路面銑刨機(jī)的潛在市場比較大,具有較好的市場前景。