敖雷

摘 要：

城市化速度隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展也越來(lái)越快，所以對(duì)城市道路交通的要求也隨之越來(lái)越高，城市道路施工也面臨著很大的挑戰(zhàn)。對(duì)于城市道路的施工必須要予以重視，因?yàn)槌鞘械缆吩诔鞘兄兴紦?jù)的地位是非常重要的，城市道路施工的成敗對(duì)于城市道路的質(zhì)量以及其運(yùn)行情況起著決定性意義，從而對(duì)整個(gè)城市的發(fā)展產(chǎn)生極其重要的影響。市政道路是城市的基礎(chǔ)性建設(shè)，關(guān)系到人們的出行以及城市的可持續(xù)發(fā)展，因此做好市政道路設(shè)計(jì)是城市建設(shè)的重點(diǎn)?？墒墙鼛啄陙?lái)，根據(jù)我國(guó)城市道路的施工情況來(lái)看，城市道路的質(zhì)量經(jīng)常出現(xiàn)一些問(wèn)題。為此，對(duì)城市道路的施工中所存在的一些問(wèn)題以及其問(wèn)題的解決措施進(jìn)行了較為深入地分析以及探討，以此對(duì)城市道路的施工質(zhì)量的提高予以借鑒。

關(guān)鍵詞：

城市道路;質(zhì)量;施工;控制

中圖分類號(hào)：

TB

文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

文章編號(hào)：1672-3198（2014）24-0216-01

1 引言

質(zhì)量控制是一種作業(yè)技術(shù)和活動(dòng)，其目的是為了達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和要求。相應(yīng)的工程質(zhì)量的控制就是指為了保證能夠達(dá)到工程合同規(guī)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的目的，從而采取的一系列措施和方法以及手段。市政道路工程是建設(shè)現(xiàn)代化城市的重要標(biāo)志，所以，搞好市政工程道路建設(shè)意義重大。但是，市政道路的施工難度較普通道路來(lái)說(shuō)較大，并且其質(zhì)量難以控制，這主要是因?yàn)槭姓缆啡菀资艿叫姓蓴_以及地質(zhì)情況還有人氣等因素影響，例如：地下管線交錯(cuò)復(fù)雜但工期短;施工場(chǎng)地比較狹窄等，除此之外，還要對(duì)還要對(duì)城市的供熱、給水、雨水、污水、燃?xì)夂碗娏σ约巴ㄓ嵾€有綠化等因素進(jìn)行綜合性地考慮。工程質(zhì)量主要形成于工程實(shí)施的過(guò)程，所以任何環(huán)節(jié)的疏漏都有造成質(zhì)量隱患的可能性，由此看來(lái)，在施工中一定要做到質(zhì)量控制，嚴(yán)格把關(guān)。

2 市政道路存在的問(wèn)題

2.1 城市道路施工管理和施工人員方面所存在的問(wèn)題

城市道路施工中現(xiàn)場(chǎng)管理存在的主要問(wèn)題是施工現(xiàn)場(chǎng)管理存在漏洞。作為城市道路施工的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)和重要環(huán)節(jié)，城市道路施工的現(xiàn)場(chǎng)管理決定著城市道路施工的成敗，一旦存在漏洞就會(huì)對(duì)城市道路施工的順利進(jìn)行產(chǎn)生不可忽視的影響，所以，對(duì)于施工現(xiàn)場(chǎng)的管理必須要精確和科學(xué)以及規(guī)范。

除此之外，城市道路施工管理還與施工人員的自身修養(yǎng)以及技術(shù)修養(yǎng)有著必要的聯(lián)系。由于當(dāng)前城市建設(shè)的速度越來(lái)越快，對(duì)于人才的需求量不斷增大。然而，城市道路施工人員的自身修養(yǎng)及其技術(shù)修養(yǎng)不能夠適應(yīng)城市道路施工的需要。市政道路工程施工作業(yè)的大部分都是農(nóng)民工。他們能吃苦耐勞，要求也不高，然而由于技術(shù)人員缺失，這些農(nóng)民工進(jìn)入到了城市道路施工的一線，但是他們?nèi)狈I(yè)技術(shù)訓(xùn)練、專業(yè)技能培訓(xùn)、缺乏質(zhì)量安全意識(shí)、缺乏對(duì)自身權(quán)利的保護(hù)意識(shí)，也缺乏對(duì)市政工程施工工藝的掌握，對(duì)施工成本管理和控制、施工質(zhì)量管理和控制、施工技術(shù)和方法、施工工期管理和控制還有施工安全管理和控制沒(méi)有足夠的了解，從而帶來(lái)的結(jié)果是城市道路施工人員的綜合素質(zhì)整體下降，進(jìn)而使城市道路施工的科技含量大大降低。

2.2 城市道路施工中施工技術(shù)方面所存在的問(wèn)題

施工技術(shù)與施工方法不到位是城市道路施工中施工技術(shù)方面所存在的主要問(wèn)題。很多市政道路經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)路基填土與溝槽回填壓實(shí)度達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)要求以及人行道的盲道口道板安裝不牢固，易脫落等問(wèn)題。溝槽回填的密實(shí)度對(duì)道路路基有很大的影響，這主要是因?yàn)槌鞘械缆返牡叵虏糠钟懈鞣N不同的管線鋪設(shè)。然而，路基的強(qiáng)度和及其穩(wěn)定性對(duì)于路面的強(qiáng)度以及路面的穩(wěn)定性有著保障性作用。

3 對(duì)于市政道路施工質(zhì)量的控制

3.1 道路設(shè)計(jì)中要根據(jù)城市的需求，加強(qiáng)快速路段的規(guī)劃

城市快速路段的發(fā)展是城市交通方便出行的重要組成部分，加大對(duì)城市快速路段的建設(shè)對(duì)于提高交通出行的速度和縮短長(zhǎng)途運(yùn)行的時(shí)間有著極為積極的作用。在道路的設(shè)計(jì)階段，必須要對(duì)當(dāng)?shù)鼐用竦膶?shí)際需要予以考慮，根據(jù)城市的整體布局，科學(xué)合理地選擇快速路段的設(shè)立;作為設(shè)計(jì)人員，要嚴(yán)格把關(guān)施工圖紙的設(shè)計(jì)以及施工方案的選擇，對(duì)于施工的周邊環(huán)境以及工程難度予以綜合考慮，選擇多種方案并進(jìn)行比較，從而得出最佳方案，實(shí)現(xiàn)資源合理配置及利用。

3.2 提高城市道路施工人員的綜合素質(zhì)

提高施工人員的綜合素質(zhì)可通過(guò)加強(qiáng)其崗位技能培訓(xùn)，為其施工人員和技術(shù)人員進(jìn)行經(jīng)常化和常態(tài)化專業(yè)的技術(shù)技能培訓(xùn)，進(jìn)行必要的崗位考核，上崗時(shí)必須要求持證上崗，從而使城市道路施工的技術(shù)含量以及機(jī)械化水平有所保障。如若城市道路施工人員整體素質(zhì)不能在較短的時(shí)間內(nèi)內(nèi)得到提高，則在堅(jiān)持崗位培訓(xùn)的同時(shí)，必須要堅(jiān)持定崗定責(zé)，增強(qiáng)施工人員的質(zhì)量安全意識(shí)和自身權(quán)利保護(hù)意識(shí)以及施工管理人員的安全管理意識(shí)，并且要嚴(yán)格按照施工規(guī)范對(duì)施工路段進(jìn)行施工，嚴(yán)禁串崗或跨崗位作業(yè)現(xiàn)象，一旦發(fā)現(xiàn)，則對(duì)其進(jìn)行嚴(yán)懲。

3.3 加強(qiáng)城市道路施工的現(xiàn)場(chǎng)管理

做好城市道路施工的現(xiàn)場(chǎng)管理，避免因不妥當(dāng)?shù)墓芾矸绞胶蛻B(tài)度對(duì)于道路施工的質(zhì)量造成不利的影響，則有必要對(duì)城市道路施工的現(xiàn)場(chǎng)管理規(guī)章制度進(jìn)行改革和完善，并且要制定科學(xué)的操作流程，嚴(yán)格按照所指定的流程進(jìn)行操作。如：加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)材料檢查、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)施工中的監(jiān)督檢查以及加強(qiáng)對(duì)施工單位的現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量的監(jiān)控與考核等。

（1）對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)施工材料進(jìn)行檢查對(duì)于道路的施工質(zhì)量非常重要，這是因?yàn)槠洳牧系膩?lái)源渠道比較多，并且材料的

種類也相當(dāng)復(fù)雜，除此之外，很多材料如砂、石的來(lái)源變化頻繁，所以，為了避免出現(xiàn)漏洞和不必要的損失，則必須對(duì)其材料進(jìn)行嚴(yán)格的檢查。

（2）加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)施工中的監(jiān)督檢查。為了能夠?qū)?shí)際問(wèn)題進(jìn)行解決，則有必要制定操作性強(qiáng)的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查措施。即：細(xì)化管理的目標(biāo)，對(duì)于工程施工現(xiàn)場(chǎng)的質(zhì)量管理的目標(biāo)進(jìn)行確定，與此同時(shí)，加大現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量監(jiān)督檢查與管理措施。

（3）加強(qiáng)對(duì)施工單位的現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量的監(jiān)控與考核，對(duì)施工質(zhì)量的整體運(yùn)行情況與關(guān)鍵部位的質(zhì)量狀況進(jìn)行監(jiān)督與控制。

3.4 提高施工技術(shù)與施工方法，嚴(yán)格按照正確的施工工藝進(jìn)行施工

城市道路施工的成敗與科學(xué)的施工技術(shù)以及合理的施工方法有著很大的關(guān)聯(lián)，所以，任何道路的施工都必須要有科學(xué)合理的施工技術(shù)和方法的支持。為了做好城市的道路施工，必須要充分運(yùn)用合適的、符合城市道路施工的實(shí)際需要的施工方法與施工技術(shù)，嚴(yán)格按照正確的施工工藝進(jìn)行施工。如：挖方路基施工質(zhì)量控制。要控制挖方路基的施工質(zhì)量，則其挖方路基應(yīng)當(dāng)遵循其所設(shè)計(jì)的橫斷面和邊坡坡度的要求進(jìn)行開(kāi)挖，不能亂挖和超挖以及欠挖，要自上而下逐層開(kāi)挖。開(kāi)挖時(shí)，一定要選擇正確的符合實(shí)際的開(kāi)挖方式，如若不然，則很有可能會(huì)導(dǎo)致邊坡失穩(wěn)或坍塌的后果（如：進(jìn)行石方路塹邊坡坡面進(jìn)行開(kāi)挖時(shí)，不允許過(guò)量爆破;進(jìn)行土方開(kāi)挖時(shí)亦不允許采用爆破法或掏洞取土的方法）。開(kāi)挖邊坡之后，為了預(yù)防邊坡受到雨水的沖刷，則排水工作一定要及時(shí)。則有必要邊坡修整與邊坡的穩(wěn)定也是施工的主要工序，為使邊坡穩(wěn)定，開(kāi)挖層靠邊坡的兩側(cè)可以采用減弱松動(dòng)爆破或光面爆破的方法。

3.5 拌合場(chǎng)機(jī)械設(shè)備

對(duì)道路砼路面的施工質(zhì)量以及基層面的質(zhì)量產(chǎn)生重要影響的其他因素還有拌合場(chǎng)設(shè)置和拌和機(jī)型號(hào)以及數(shù)量與功能等。拌合場(chǎng)的設(shè)置情況和拌合機(jī)型號(hào)、數(shù)量和攪拌功能必須能滿足砼的強(qiáng)度和質(zhì)量需要。對(duì)于沙石集料要進(jìn)行分倉(cāng)工作;對(duì)于要設(shè)置隔離的墻地面要硬化;對(duì)于水泥倉(cāng)庫(kù)一定要采取防潮措施;要有計(jì)量設(shè)備和明確的配合比，為保證砼的標(biāo)號(hào)必須要采用最好的配合比，其配合比要進(jìn)行試驗(yàn)。

4 結(jié)束語(yǔ)

近些年來(lái)，市政道路工程施工工藝的改進(jìn)和管理水平隨著各地的市政工程建設(shè)投入的不斷加大有了很大的提升，不僅如此，工程質(zhì)量也隨之有了進(jìn)一步的提高。城市道路對(duì)于一個(gè)城市來(lái)說(shuō)是相當(dāng)重要的，城市道路的好與否決定著其是否能夠滿足城市交通運(yùn)輸?shù)男枰?，除此之外，其?duì)于城市的市容的美化也起著非常重要的作用。城市道路的質(zhì)量差不僅僅會(huì)使得道路的使用年限大大降低，從而使其道路維修的費(fèi)用增加，除此之外，其還很有可能會(huì)導(dǎo)致堵塞交通以及使車輛的磨損度加大，嚴(yán)重時(shí)甚至可能會(huì)提高交通事故發(fā)生的可能性。對(duì)于城市道路質(zhì)量產(chǎn)生影響的因素是多方面的，例如：設(shè)計(jì)方面的因素和建材的品質(zhì)因素以及施工方面的因素等等。然而，施工質(zhì)量好否又與施工人員是否有責(zé)任心是否具有好的技術(shù)素質(zhì)和機(jī)械操作是否得當(dāng)以及施工工藝是否正確等都有著很大的聯(lián)系?？偠灾?，質(zhì)量的好壞是各種因素的綜合反映。要達(dá)到確保市政道路工程的施工質(zhì)量的目的，則必須進(jìn)一步規(guī)范參建各方的質(zhì)量行為，并且對(duì)工程項(xiàng)目實(shí)施科學(xué)的管理。

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