楊芳

摘要：作為現(xiàn)代道路不可或缺的組成部分，橋梁在交通運行中發(fā)揮著非常關(guān)鍵及重要的作用。橋梁工程在使用或者施工過程中經(jīng)常性的有一系列的質(zhì)量通病出現(xiàn)，不僅對橋梁的使用功能有著直接的影響，而且還極有可能會引發(fā)質(zhì)量安全事故，進而給人們的財產(chǎn)安全以及生命安全帶來不同程度的損害。本文主要就是針對橋梁工程施工中質(zhì)量通病與防治措施來進行分析。

關(guān)鍵詞：橋梁工程；質(zhì)量通??；防治

中圖分類號： K928.78 文獻標(biāo)識碼： A

引言

在橋梁工程的施工中，無論是在樁基施工、支座施工或是梁體施工中，導(dǎo)致工程出現(xiàn)質(zhì)量通病的根本原因都在于施工質(zhì)量控制管理不到位，沒有做好現(xiàn)場施工管理,或者沒有合理的采用相應(yīng)的施工技術(shù)，才使得多種質(zhì)量通病產(chǎn)生，影響橋梁的施工質(zhì)量。為此在對橋梁工程的施工質(zhì)量通病進行防治時，必須要從質(zhì)量管理抓起，針對不同的質(zhì)量問題采用相應(yīng)的防治措施，并嚴格按照每道工序的標(biāo)準施工要求進行施工管理，以確保每道工序的施工質(zhì)量。

1、橋梁工程的內(nèi)涵

橋梁工程是指橋梁勘測、設(shè)計、施工、養(yǎng)護和檢定等的相關(guān)施工過程，以及在這一施工過程中需要的科學(xué)和工程技術(shù)，它是土木工程的一個分支。橋梁工程的發(fā)展主要取決于交通運輸發(fā)展的需要。如今，橋梁工程所要承受的車輛荷載量越來越大，普通的施工材料已經(jīng)無法滿足施工需求，而鋼筋混凝土施工材料能充分滿足其施工需求。

2、橋梁工程施工中常見的質(zhì)量通病

2.1、樁基施工的質(zhì)量通病

由于大多數(shù)橋梁樁基的施工是在水中進行，相較于地面樁基施工來講難度更大。為來保證樁基的施工質(zhì)量，一般都是采用鉆孔灌注樁的樁基施工方法進行施工。而在鉆孔灌注樁的施工中，常見的質(zhì)量通病則表現(xiàn)為三方面：

(1)斷樁

按照技術(shù)標(biāo)準要求，鉆孔灌注樁必須要一次性成樁，不得出現(xiàn)斷樁、斜樁等有缺陷的樁體。但若在施工中不能保證作業(yè)的連續(xù)性，就很容易造成斷樁等問題，影響樁基的穩(wěn)定性與強度。

(2)塌孔

在鉆孔灌注樁施工中，若出現(xiàn)了孔口冒泡、出渣量明顯增多、進尺困難或孔內(nèi)水位急劇下降等現(xiàn)象時，就代表著將會出現(xiàn)塌孔，必須要及時采取措施方法來進行有效處理，以免出現(xiàn)塌孔、廢孔和埋鉆問題。

(3)鋼筋骨架上升

這是指在樁基的混凝土澆筑施工中，由于鋼筋籠等鋼筋骨架沒有固定牢靠，使得其在水的浮力作用下逐漸上浮，影響樁基澆筑順利進行的質(zhì)量問題。

2.2、支座出現(xiàn)的質(zhì)量通病

橋梁工程在施工過程中的支座安裝必須按標(biāo)明的位置進行，允許存在誤差，其誤差的范圍見表1所示，一旦超出誤差的范圍，其施工質(zhì)量就難以得到保障。

除此之外，在實際的施工過程中，支座的安裝還會存在著其他方面的質(zhì)量通病。

(1)支座位置出現(xiàn)滑行。這一質(zhì)量通病主要原因是由于其位置不端正或者是歪斜度超出了最大限度而產(chǎn)生支座滑行現(xiàn)象。

(2)活動性支座的活動不規(guī)律。這一質(zhì)量通病是由于活動支座沒有按照設(shè)計標(biāo)準進行設(shè)計造成其活動不規(guī)律。

(3)支座角問題。這一質(zhì)量通病產(chǎn)生的原因是由于施工上的不規(guī)范操作有關(guān)，也與橋梁梁體的熱脹冷縮有關(guān)，另一方面還會受到梁體的限制不能同時伸縮而產(chǎn)生扭力，進而產(chǎn)生支座角問題。

(4)支座位移超過限度。橋梁支座位移出現(xiàn)超過限度的現(xiàn)象主要原因是由于受到晝夜溫度變化的影響和橋梁活動面腐蝕導(dǎo)致橋梁的梁體產(chǎn)生不均勻的伸縮量，進而導(dǎo)致支座整體發(fā)生移動而位移超限，支座墩臺面和下擺之間也產(chǎn)生位移。

(5)支座錨栓彎曲和折斷。這種質(zhì)量通病現(xiàn)象產(chǎn)生的原因主要是車輛的振動和沖擊導(dǎo)致橋梁梁體對墩臺造成位移，從而使得支座錨栓彎曲和折斷。

(6)支座翻漿。橋梁支座出現(xiàn)翻漿的主要原因是由于雨水和雪水不能夠及時地排出而導(dǎo)致支座在雨雪水的長時間浸泡作用下出現(xiàn)翻漿現(xiàn)象，翻漿現(xiàn)象一旦發(fā)生在短時間內(nèi)無法徹底解決這一問題，同時其還具有反復(fù)性特點，如果沒處理好這個問題，可能會不斷地出現(xiàn)支座的翻漿現(xiàn)象。

2.3、橋梁裂縫的質(zhì)量通病

正是因為澆筑混凝土后在內(nèi)部聚集了大量的水泥水化熱，這便造成內(nèi)部溫度的持續(xù)上升，在拆除模板后，會出現(xiàn)相對較快的表面溫度降低，因而所構(gòu)成的溫度梯度有膨脹應(yīng)力的產(chǎn)生，再加上混凝土澆筑初期有著相對較低的抗拉強度，當(dāng)溫差而導(dǎo)致的拉應(yīng)力將混凝土的最大抗拉強度超過時，那么就會產(chǎn)生裂縫。橋梁腹板中密集的管道，在澆筑過程中則非常容易出現(xiàn)過振、漏振以及振搗不密實等不良現(xiàn)象的出現(xiàn)，這便會造成結(jié)構(gòu)不密實或者是空洞、蜂窩的產(chǎn)生，整體腹板的強度會由此大大降低。

2.4、橋梁梁體施工的質(zhì)量通病

其質(zhì)量通病的主要原因是由于梁身混凝土結(jié)構(gòu)發(fā)生堿集料反應(yīng)，使得混凝土內(nèi)部出現(xiàn)裂縫，導(dǎo)致開裂，產(chǎn)生鹽害現(xiàn)象，進而導(dǎo)致橋梁梁體出現(xiàn)裂損的質(zhì)量通病。

3、橋梁工程施工中的質(zhì)量通病防治措施

3.1、對鉆孔灌注樁質(zhì)量通病進行防治

在這方面要做到:對鋼筋骨架上升現(xiàn)象要嚴格地進行鋼筋骨架的安放，混凝土的澆筑速度也要控制好，在接近鋼筋骨架底口時應(yīng)放慢混凝土澆筑速度，尤其要避免鋼筋骨架底口和導(dǎo)管出口不在同一水平面，混凝土澆筑也要連續(xù)地進行。

3.2、對橋梁支座質(zhì)量通病進行防治

支座翻漿現(xiàn)象要對橋梁支撐墊石的部分混凝土進行鏟除并在其上加大流水坡，再用樹脂膠進行整體封閉整治；支座錨栓彎曲和折斷防治措施可以從支座的斜旁方向向錨栓方向鑿除掉部分混凝土，對舊的錨栓進行去除和更換，然后用電焊接上一段新錨栓；支座位移超過限度可以將支座錨栓鏟除并重新埋設(shè)，要從根本上確保固定支座不發(fā)生實效變形，將其傾斜度控制在允許范圍內(nèi)，使得梁體與支座位置正常；支座角問題可以采用墊、撤楔形鐵板，并對其進行觀察，找出規(guī)律，當(dāng)支座角出現(xiàn)時要加墊，回落時要撤出；活動支座活動不規(guī)律現(xiàn)象要對支座安裝錯誤的進行正確安裝，實現(xiàn)梁體的自由伸縮和支座活動按規(guī)律進行。

3.3、對橋梁梁體裂損質(zhì)量通病的防治

在這方面要做到:在橋梁工程施工過程中，要對混凝土入模時的溫度進行合理控制，分層地進行混凝土的澆筑工作，并且制定出科學(xué)合理的混凝土質(zhì)量養(yǎng)護措施，比如在混凝土的表面覆蓋上草袋或者塑料薄膜，從而達到保溫保濕的效果，另一方面還要合理降低混凝土的溫度應(yīng)力，避免溫度原因產(chǎn)生的混凝土裂縫，從而保障橋梁的梁體不出現(xiàn)裂損現(xiàn)象；嚴格控制橋梁梁體的施工工藝，尤其是要保證橋梁梁體預(yù)應(yīng)力束的張托效果，并對其進行預(yù)應(yīng)力的檢測工作，最終使得橋梁梁體能夠建立有效的預(yù)應(yīng)力，避免橋梁梁體裂縫現(xiàn)象的產(chǎn)生；加強橋梁梁體施工質(zhì)量管理工作，比如在進行腹板混凝土澆筑工作時對其的振搗一定要充分，尤其是在腹板內(nèi)預(yù)應(yīng)力鋼筋較為密集的地方一定要做到不漏振、不少振，充分保證混凝土的澆筑密實度，同時還要嚴格按照施工標(biāo)準規(guī)范對混凝土進行養(yǎng)護，在混凝土張拉情況下的強度要符合其設(shè)計和規(guī)范相關(guān)要求，盡量避免混凝土的強度在沒有達到規(guī)定強度的情況下張拉預(yù)應(yīng)力鋼筋，只有這樣才能避免橋梁的梁體出現(xiàn)裂損現(xiàn)象。

結(jié)束語

橋梁工程施工中往往受施工場地以及外界干擾等綜合因素的影響而易產(chǎn)生系列質(zhì)量通病，其不僅影響了橋梁的外觀質(zhì)量也影響了其使用功能及壽命，因此對其存在缺陷進行思考并總結(jié)經(jīng)驗，提出措施方可避免病害周而復(fù)始的出現(xiàn)。

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