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      高速公路施工成本控制

      2014-02-18 03:50:02于金偉
      城市建設(shè)理論研究 2014年5期
      關(guān)鍵詞:費用高速公路成本

      于金偉

      摘要:國民經(jīng)濟(jì)的快速增長帶動了交通運輸事業(yè)的發(fā)展,道路施工企業(yè)也如雨后春筍般冒了出來,導(dǎo)致高速公路施工市場競爭日益激烈,如何在保證質(zhì)量與效率的前提下降低施工成本,已成為了所有道路企業(yè)所關(guān)注的重點。本文通過剖析高速公路項目施工過程中,成本管控的現(xiàn)狀與問題,進(jìn)而提出了相應(yīng)的解決措施,以期在后續(xù)的類似工程中可以為施工方提供理論借鑒與指導(dǎo)。

      參考文獻(xiàn):高速公路 施工成本 管理與控制

      中圖分類號:U412.36+6文獻(xiàn)標(biāo)識碼: A

      前言

      伴隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展與社會的進(jìn)步,我國公路運輸業(yè)取得了令人矚目的成績,行業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)出一片火熱的態(tài)勢,這也導(dǎo)致了其市場競爭日趨白熱化。如何在競爭愈發(fā)激烈的市場中贏得一片生存與發(fā)展的空間,是所有施工企業(yè)關(guān)注的問題。在不影響施工效率與質(zhì)量的基礎(chǔ)上,合理降低施工成本已成為了企業(yè)增強(qiáng)競爭力的不二法寶。

      一、高速公路工程成本管控的特點

      高速公路施工的工程產(chǎn)品相對比較多,這就給成本造價控制與管理增加了難度。根據(jù)使用功能的不同,產(chǎn)品的類型也不相同,就算產(chǎn)品的使用功能是一樣的,但是施工區(qū)域不同的話,也會因為不同的地理條件產(chǎn)生一定的差異,所以,高速公路施工工程成本造價控制與管理有很大的復(fù)雜性;高速公路施工為野外作業(yè),具有點多、線長、區(qū)域廣、地形復(fù)雜等特殊性。有的時候不同路段的高速公路出現(xiàn)問題,可能就需要進(jìn)行流動作業(yè)。項目的流動性為成本管理帶來很大的不便。高速公路項目施工如果在窮鄉(xiāng)僻壤,施工人員的生活就比較單調(diào),生產(chǎn)積極性就受到影響,這在一定程度上增加了管理成本,影響了生產(chǎn)效益;高速公路工程施工成本計劃管理難度大高速公路工程施工方案復(fù)雜、工程量大,施工在一定程度上很容易受到自然環(huán)境的影響,遇到比較惡劣的環(huán)境時,可能會隨時中斷作業(yè),這就需要經(jīng)常調(diào)整工作計劃來適應(yīng)實際施工的需要,成本計劃管理難度較大。

      二、高速公路成本管控所存在的問題

      1施工管理人員成本意識不強(qiáng)

      項目施工成本有間接成本和直接成本兩部分組成,發(fā)生于施工的全過程,要逐項去落實,責(zé)任到施工人員,竭盡全力抓出實效。但是相當(dāng)一部分被高速公路建設(shè)任用的員工是農(nóng)民工,作為文化程度不高的農(nóng)民工,從未受過關(guān)于高速公路施工系統(tǒng)、專業(yè)地培訓(xùn),對于專業(yè)知識缺乏的他們,要在規(guī)定的時間內(nèi)完成公司規(guī)定的施工任務(wù),就只能和老員工臨時學(xué)習(xí)基本的施工經(jīng)驗和體力勞動來完成任務(wù),成本控制未在他們的意識中。值得注意的是,在我國施工任務(wù)由國家統(tǒng)一部署給公路施工企業(yè),企業(yè)的經(jīng)濟(jì)安全隱患就不需要過大提放,至于行業(yè)競爭和關(guān)于發(fā)展的危機(jī)也就不必過多擔(dān)心。如此長久來看,這種在思想上和觀念上都缺乏成本意識,而導(dǎo)致資源嚴(yán)重浪費的現(xiàn)象,對于施工企業(yè)創(chuàng)造大量經(jīng)濟(jì)效益是很不利的。

      2施工過程未依照項目成本控制原則

      施工企業(yè)未提高全民的成本意識,作業(yè)人員對于成本管理的理解不夠全面,專業(yè)技能甚為缺乏,另外,對成本管理的宣傳不足;目標(biāo)、責(zé)任相結(jié)合原則:未落實成本責(zé)任與獎罰制度,成本控制機(jī)制不夠完善,管理層次不夠分明,考核指標(biāo)不夠明確,未能調(diào)動作業(yè)人員各方面的積極性;節(jié)約的原則:成本控制最重要的原則,未做好成本開支、費用開支的財務(wù)制度,未能制止不必要的浪費,未綜合看待經(jīng)濟(jì)效益的核心。

      3重視索賠設(shè)計

      強(qiáng)化現(xiàn)場技術(shù)管理人員的索賠意識,在實踐中,索賠和設(shè)計變更是企業(yè)利益自我保護(hù)的必要環(huán)節(jié)和重要工作,是項目部增收或減支的措施之一。從中標(biāo)后抓住機(jī)會,及時投入人力,組織好索賠工作。項目部對索賠變更資料,要明確專人保管和負(fù)責(zé),實施索賠變更程序,如果索賠變更成功,對于相關(guān)人員,按照所作出的貢獻(xiàn)大小進(jìn)行一定的榮譽(yù)和經(jīng)濟(jì)獎勵。

      三、高速公路施工成本管控的完善措施

      1重視招投標(biāo)與施工階段的成本管控

      要做好招投標(biāo)的調(diào)查與研究,盡可能的多收集一些資料,包括自然條件,市場狀況等等,為成本預(yù)測提供科學(xué)依據(jù)。其次,要仔細(xì)研究招標(biāo)文件,血爪圖紙設(shè)計與合同中對施工有利的一些條款,提高中標(biāo)的幾率,保證贏利的能力,節(jié)約投標(biāo)的費用,包括一些辦公費、咨詢費等等;高速公路施工單位要根據(jù)制定的目標(biāo)成本對于施工過程中的每一項成本支出進(jìn)行限制和監(jiān)督。針對相關(guān)費用做出一些可以控制的措施,包括進(jìn)購原材料所需費用,材料運輸所需要的費用,材料裝卸所需要的費用以及其他費用等。成本控制者在承擔(dān)成本控制這一責(zé)任的同時應(yīng)享有相應(yīng)的權(quán)利,如費用是否能夠開支,這樣才能充分發(fā)揮他們的作用,完成成本控制的預(yù)定目標(biāo)。不僅僅是施工過程環(huán)節(jié),在其他方面都要做到精打細(xì)算,進(jìn)行嚴(yán)格的控制。這樣才能用最小的成本獲取經(jīng)濟(jì)利益,按照權(quán)責(zé)利相結(jié)合的原則,實施施工全程的造價控制與管理。

      2材料價格與機(jī)械使用費用加強(qiáng)管控

      對材料價格的控制,企業(yè)要找到價格最合適的供應(yīng)商,就要貨比三家,確定材料價格,就要充分調(diào)查材料供應(yīng)地,找到提供服務(wù)或供貨的源頭。在做到材料價格最低的同時也要保證材料的質(zhì)量,盲目追求低成本是與初衷不符的,必須保證所有材料的質(zhì)量檢驗,將熟練的技能與成熟的工藝合二為一;控制施工機(jī)械使用費用,需要從兩方面入手,一臺班數(shù)量,二是臺班單價。提高操作者個人的積極性,確定合理的臺班定額。提高機(jī)械的使用效率,落實好保養(yǎng)責(zé)任制,盡量避免設(shè)備閑置和使用不當(dāng)而造成的故障。

      3控制人員費用的產(chǎn)生

      在嚴(yán)格控制非生產(chǎn)人員的比例市場體制下,人工價格主要采用當(dāng)?shù)厥袌鰞r格,若當(dāng)?shù)厝斯r格太高可從別的地方自帶人工,以降低價格成本。對人工費控制的措施主要是改變勞動組織,減少窩工浪費,提高勞動生產(chǎn)率;實行合理的獎懲制度,以激發(fā)工人的勞動熱情;針對分析出的偏差發(fā)生原因,采取切實施加以糾正,并在以后的類似工程中不斷改進(jìn)。

      4.采用先進(jìn)施工技術(shù)降低成本

      在施工進(jìn)行的過程中采取各種技術(shù)措施.進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析.以確定最佳的方案。對材料使用進(jìn)行比較與選擇,通過代用.改變配合比.使用添加劑.采用新技術(shù)、新方法降低材料消耗費用選擇最合適的施工機(jī)械配置和設(shè)備使用方案,提高生產(chǎn)效率;加強(qiáng)材料管理,降低材料的庫存成本和運輸成本,以降低整個工程項目成本。

      四、加強(qiáng)索賠工作管理

      依法行使自己的索賠權(quán)利,是承包商保護(hù)自己的合法權(quán)益,追回?fù)p失的有效途徑,有工期索賠和費用索賠。

      1.對施工單位影響最大的是費用索賠,它是整個合同索賠的重點和最終目標(biāo)。在工程施工索賠中,業(yè)主和承包商雙方產(chǎn)生的費用糾紛,一般都集中反映在"該不該提出索賠要求"和"索賠費用金額是否合理"兩項問題上,即" 索賠條件 "和" 索賠數(shù)量"的確定上。

      2.實際工作中業(yè)主方不履行或不完全履行既定的義務(wù),或者由于業(yè)主的行為使施工單位受到損失時,都可以提出索賠要求;索賠數(shù)量的確認(rèn)應(yīng)遵循合理客觀性、合法雙贏性的原則,根據(jù)企業(yè)損失多少及時提出合理的索賠,做好索賠工作的管理,對于維護(hù)企業(yè)的利益有著至關(guān)重要的作用。

      結(jié)語

      綜上所述,在高速公路施工建設(shè)過程中,一項重要的工作就是成本控制與管理,這是一項經(jīng)濟(jì)性和技術(shù)性都比較強(qiáng)的系統(tǒng)工程。要對工程成本控制進(jìn)行全過程的管理,不斷落實施工項目成本目標(biāo)管理責(zé)任制度,對于招投標(biāo)階段、施工前準(zhǔn)備階段以及施工階段都要進(jìn)行嚴(yán)格的、系統(tǒng)的管理,這樣才能更好的節(jié)約工程施工成本,提高施工企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。工作的重中之重把成本管理作為一條主線作用于工程的整個階段,真正貫徹和落實科學(xué)發(fā)展觀戰(zhàn)略。

      參考文獻(xiàn)

      [1]. 閆兵;汪厚意.高速公路施工階段項目管理方法的應(yīng)用[J].中國高新技術(shù)企業(yè).2010(19)

      [2]. 邱建.探討當(dāng)前公路工程項目施工成本管理與控制[J].經(jīng)營管理者.2010(11)

      [3]. 尹和成.公路施工成本管理對項目管理的重要性[J].合作經(jīng)濟(jì)與科技.2010(20)

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