杜明初

摘要：目前，我國社會經(jīng)濟發(fā)展腳步不斷加快，橋梁建設(shè)的發(fā)展也得到了國家相關(guān)部門的高度重視，在橋梁施工過程中，由于橋梁樁基施工具有一定的隱蔽性，因此，要求施工人員在對橋梁樁基施工的時候，不僅要依靠先進的科學(xué)技術(shù)進行施工，還要根據(jù)豐富的施工經(jīng)驗對在施工中出現(xiàn)的問題及時進行處理，避免工程質(zhì)量事故的發(fā)生，以此來確保工程的整體質(zhì)量。

關(guān)鍵詞：橋梁樁基 施工 技術(shù)

Abstract: At present, China is accelerating the pace of social and economic development, the development of bridge construction has also been relevant departments attach great importance to the construction process of the bridge, because the bridge pile foundation construction has a certain degree of secrecy, therefore, requires construction workers on bridge foundation construction time, not only to rely on advanced science and technology for the construction, but also according to extensive construction experience in the construction process problems in a timely manner, to avoid the occurrence of project quality, in order to ensure the overall quality of the project .Keywords: bridge pile foundation construction technology

中圖分類號：TU473.1文獻標識碼：A文章編號：

一、橋梁樁基的施工技術(shù)

在橋梁樁基施工過程中，樁基的施工技術(shù)如何，直接關(guān)系到橋梁的整體強度和抗震性能。因此，施工人員一定要對橋梁樁基的施工技術(shù)要點進行充分掌握，并根據(jù)工程的實際情況合理開展施工工作，以此來確保工程的質(zhì)量能夠滿足規(guī)范及設(shè)計要求。

1.1 開挖灌注樁孔

在對灌注樁孔進行開挖之前，為了確保樁基能夠準確定位，施工人員應(yīng)該根據(jù)工程相關(guān)的規(guī)范及設(shè)計要求和測量基準點進行測量放樣，確定孔樁的中心位置。在實際施工時，應(yīng)根據(jù)設(shè)計要求修筑鋼筋混凝土護壁，以此來對孔壁起到保護的作用。但需要注意的是，護壁的施工工作一定要保證當(dāng)天一次性完成，完成24小時后再將護壁的模板拆除。此外，為保證樁孔的質(zhì)量，如果是人孔挖孔樁，在開挖達到一定的設(shè)計標高之后，要對孔底的積水以及孔壁的淤泥進行徹底清除；如果是鉆孔樁，在鉆孔至設(shè)計標高后要先對孔徑、孔深和孔的傾斜度進行檢查，符合要求后才能按規(guī)范要求進行清孔，并檢查泥漿稠度和沉渣厚度等。

1.2 鋼筋籠制作與安裝

鋼筋籠的制作與安裝在橋梁樁基施工中占據(jù)著重要的位置。施工的時候首先應(yīng)該檢驗材料，確保其質(zhì)量和規(guī)格符合工程的設(shè)計要求。由于鋼筋籠的質(zhì)量與工程整體質(zhì)量有直接的關(guān)系，因此，施工中所涉及到的環(huán)節(jié)都必須嚴格按照規(guī)范及設(shè)計圖紙來要求進行操作。施工中，對于主筋間距的控制應(yīng)該采用鋼筋定位支架的方式完成，同時要確保分距均勻，即使存在一定偏差，也應(yīng)該將其控制在1cm之內(nèi)。此外，加勁箍筋的位置通常情況下都是設(shè)在主筋的外圍，這樣不僅能夠降低施工的難度，而且還能夠?qū)︿摻罨\起到良好的加固作用。在制作鋼筋籠的時候還應(yīng)該注意，在焊接過程中，對焊條的選擇一定要符合設(shè)計的要求，可以在鋼筋籠的內(nèi)側(cè)焊接上定位圈并安裝聲測檢測管，以方便工程質(zhì)量檢測保證鋼筋籠的安全，保證鋼筋籠的質(zhì)量。

在對鋼筋籠進行安裝的時候，應(yīng)該確?？變?nèi)沒有殘渣或者是塌方的情況才可以進行安裝。對鋼筋籠進行搬運和吊放，應(yīng)該格外注意，避免鋼筋籠出現(xiàn)變形的情況。安裝要對準孔位，順直扶穩(wěn)慢慢勻速地將鋼筋籠放入孔內(nèi)，然后，為了確保鋼筋籠不會出現(xiàn)上浮的現(xiàn)象，應(yīng)該采用吊筋等材料將其固定。

1.3 灌注混凝土

在灌注混凝土之前，應(yīng)該對樁孔進行全面檢查，確?？妆诤涂椎讻]有殘渣和積水，并且要檢查成孔質(zhì)量，確保其符合施工要求。其次，在混凝土粗骨料的選擇上，一般應(yīng)確保其最大粒徑不超過3.75cm；細集料宜采用級配良好的中砂；混凝土的配合比也一定要符合規(guī)范及設(shè)計要求。在灌注混凝土的時候要保持其連續(xù)性，中途中斷澆注時間不宜超過30分鐘，整個樁的澆注時間不宜過長。？此外，由于要在頂部鑿除最上部的浮漿層，因此在灌注混凝土的時候，還應(yīng)該使其標高超出設(shè)計的標高，一般要求灌注的樁頂高程比設(shè)計高程高出不小于0.5m。

1.4 成樁的質(zhì)量檢驗及收尾工作

為了進一步確保工程的質(zhì)量，在工程結(jié)束之后，還應(yīng)該對成樁的質(zhì)量進行檢驗，并且做好相應(yīng)的收尾工作。成樁質(zhì)量檢測工作主要包括樁身的動檢和混凝土試塊的質(zhì)量檢測兩個方面。樁身動檢主要是對樁身進行大、小應(yīng)變或超聲波檢測（目前一般要求進行超聲波檢測），從而測出樁基的樁長、縮徑以及擴徑等，確保這些數(shù)據(jù)都符合設(shè)計規(guī)范標準。當(dāng)橋梁樁基施工完成之后，接下來的工作就是拆除護筒，鉆機移位，進行整體檢測驗收工作。

二、橋梁樁基施工中存在的問題探究

在橋梁樁基施工過程中，由于施工技術(shù)不當(dāng)或施工不到位，很容易造成一些質(zhì)量問題。為了能夠?qū)⑦@些問題有效解決，施工人員必須要對這些問題全面了解，并且明確各個問題的處理方法，爭取在工程中將問題進行有效控制。

2.1 孔壁坍塌

在橋梁樁基施工過程中，造成孔壁坍塌的原因有很多，比如說泥漿稠度??；護筒的埋深不夠以及孔內(nèi)泥漿水位高度不夠等。這些原因都會對孔壁的質(zhì)量造成影響，從而導(dǎo)致其坍塌，為后續(xù)環(huán)節(jié)的施工也會帶來影響。

為了有效解決孔壁坍塌，在成孔施工過程中，對松散的砂土進行鉆進的時候，應(yīng)該嚴格控制進尺的速度，不能過大或過?。粚τ谀酀{的選擇應(yīng)該選擇粘度高且不分散的優(yōu)質(zhì)泥漿；除此之外，還應(yīng)該嚴格控制護筒的埋設(shè)深度，最好是能夠使其穿過軟土和粉砂層。

2.2 斜孔現(xiàn)象

工程施工中斜孔的現(xiàn)象也很容易發(fā)生。其原因主要是由于在施工中遇到巖面傾斜、大孤石或土層軟硬不均勻的時候，施工過程稍有不慎就會造成斜孔。

在工程中如果出現(xiàn)斜孔問題，應(yīng)該將施工中所遇到的探頭石、大孤石等打碎；遇到土層軟硬不均勻的時候，可以往孔內(nèi)填入一定量的混凝土，等到混凝土凝固之后，用錘將其低速打進即可；遇到巖面傾斜的情況，可以采用片石將其填平之后再沖擊。

2.3 沉渣過厚

造成沉渣過厚的原因是泥漿材料選擇不符合工程的要求，含砂量過大；此外，鋼筋籠在下放過程中，時間過長或者鋼筋籠碰撞孔壁，造成孔壁塌方也會引起沉渣過厚的現(xiàn)象發(fā)生。

解決沉渣過厚的問題，首先應(yīng)該嚴格控制泥漿的指標，保證在清孔之后，泥漿的各項指標都能夠達到工程的施工要求；其次，盡量縮短鋼筋籠下放的時間，并且盡量不要使鋼筋籠碰撞孔壁，如果在鋼筋籠下放之后，孔內(nèi)的沉渣超過了設(shè)計需求，那么則應(yīng)該考慮進行二次清孔，以此來避免出現(xiàn)沉渣過厚的情況。

2.4 灌注混凝土的時候鋼筋籠上浮

灌注混凝土施工過程中，造成鋼筋籠上浮的原因通常是因為埋管過深或混凝土供應(yīng)不上，混凝土已初凝，混凝土抱死鋼筋籠等。

避免鋼筋籠上浮應(yīng)該經(jīng)常上下提動導(dǎo)管，嚴格控制埋管的深度，通常應(yīng)該將其控制在2～6m范圍內(nèi)。砼的供應(yīng)要連續(xù)均衡。

2.5 斷樁與夾泥層

在工程施工中，混凝土坍落度太小，骨料不符合要求，粒徑太大；灌注過程未及時提升導(dǎo)管，造成導(dǎo)管堵塞；混凝土供應(yīng)不及時，間歇時間過長等都會導(dǎo)致斷樁和夾泥層的問題發(fā)生，嚴重影響工程的質(zhì)量。

為了避免問題的發(fā)生，施工人員應(yīng)該要對混凝土的坍落度定期測量，在灌注混凝土的時候，應(yīng)該邊灌注邊提升導(dǎo)管，并且隨時掌握埋管深度，避免塞管及導(dǎo)管拔出混凝土面；還應(yīng)該確?；炷恋墓?yīng)能夠使其完成連續(xù)性。

結(jié)語

綜上所述，隨著人們對橋梁質(zhì)量要求的不斷提高，樁基施工作為保證工程質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)也必然會得到施工人員的高度重視。在橋梁施工中，其樁基礎(chǔ)的質(zhì)量能否達到要求，需要技術(shù)人員預(yù)先制定嚴謹、可行的施工方案，多方面了解現(xiàn)場實際情況，遇到問題及時處理。要多借鑒以往的經(jīng)驗，結(jié)合實際情況去進行施工，以杜絕質(zhì)量隱患，減少經(jīng)濟損失。

參考文獻：

[1] 劉小虎.淺析公路橋梁施工中預(yù)應(yīng)力技術(shù)措施[J]. 科技創(chuàng)新導(dǎo)報. 2010(35)

[2] 賀利芳.論公路項目投資控制的必要性和措施[J]. 科學(xué)之友. 2010(15)

[3] 王世良.道路工程的過程控制[J]. 價值工程. 2011(09)

[4] 劉亮秀.論公路工程施工成本控制[J]. 山西建筑. 2010(13)

[5] 安麗娜.鐵路橋梁大直徑樁施工質(zhì)量控制[J]. 經(jīng)營管理者. 2010(08)

[6] 王芳榮,董憲清.現(xiàn)代橋梁樁基工程施工控制與管理[J]. 科技創(chuàng)新導(dǎo)報. 2010(35)