白連慶,李濟(jì)民
(中原油田分公司采油三廠,山東 聊城 252435)
原井下作業(yè)中所用帶壓喇叭口的堵頭為鑄鐵件(圖1),在壓通后會(huì)落入井筒,形成新的井內(nèi)落物,給后續(xù)沖砂、鉆塞施工時(shí)造成很大困難。
圖1 原帶壓喇叭口堵頭
經(jīng)認(rèn)真分析和研究,將鑄鐵堵頭,改成了水泥塞,有效解決了這個(gè)問(wèn)題。
在原有喇叭口下端沿圓周等距打3個(gè)3mm的小孔,再用3mm的鐵絲穿入3個(gè)小孔內(nèi),形成人字架,在鐵絲與小孔附近分別用手鉗加壓4個(gè)鉗口印。然后用密度1.85g/cm3的水泥灌注到穿好的十字架喇叭口內(nèi),灌注高度一般為5~6cm,中間插一個(gè)3mm鐵絲段(凝固后取出,形成小孔),凝固時(shí)間為48h。制作過(guò)程如圖2所示。
改進(jìn)后的帶壓喇叭口,通過(guò)中間預(yù)留的小孔,只有極少量的井內(nèi)油水進(jìn)入油管,平衡了油套內(nèi)外壓差,而大量的油水則進(jìn)入油套環(huán)空從套管返出,這樣就防止了油氣水從油管大量溢出或噴出,達(dá)到了內(nèi)堵目的,滿足了生產(chǎn)需要。管柱下至設(shè)計(jì)位置后,正打壓1~2MPa,即可將水泥塞打掉,實(shí)現(xiàn)油套的完全連通。
圖2
把凝固好的喇叭口接到下管柱最下面一根尾部,待下到設(shè)計(jì)位置后,用泵車正打壓1~2MPa即可打掉完成管柱;如果沖砂施工下到設(shè)計(jì)砂面時(shí),直接從油管內(nèi)打掉即可然后沖砂。
該喇叭口在衛(wèi)11-24井、衛(wèi)2-57等井應(yīng)用,使用效果非常好。
將原帶壓喇叭口的鑄鐵堵頭改為水泥塞堵頭,有效解決了鑄鐵堵頭落入井內(nèi)會(huì)形成新的落物,給后續(xù)施工帶來(lái)麻煩的難題,并且能滿足帶壓作業(yè)技術(shù)、井控和安全要求。改進(jìn)后的帶壓喇叭口成本低廉(不足200元/只),結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用方便,效果良好,具有推廣價(jià)值。