王偉
(駐馬店市交通工程質(zhì)量監(jiān)督站,河南駐馬店 463000)
試論公路工程質(zhì)量控制中工程檢測技術(shù)的運用
王偉
(駐馬店市交通工程質(zhì)量監(jiān)督站,河南駐馬店 463000)
近些年來隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展,政府部門在交通建設(shè)方面也不斷的增加投入,這在客觀上促進了國內(nèi)公路的迅猛發(fā)展。但同時,隨著越來越多的公路被建成并投入使用,其建設(shè)質(zhì)量以及建成后的使用年限等問題都被外界廣泛的關(guān)注,整個社會對于公路建設(shè)項目的質(zhì)量要求也在不斷的提升。但由于技術(shù)、設(shè)計等多方面的原因,國內(nèi)公路在建設(shè)過程中還是會出現(xiàn)一些質(zhì)量問題,這些問題都是通過專業(yè)具體的檢測方式和檢測數(shù)據(jù)來審核的。因此在對公路質(zhì)量進行檢測的方法,以及數(shù)據(jù)的科學(xué)性、真實性、有效性就會成為公路建設(shè)單位的重點關(guān)注對象。本文將從多個方面,對公路工程質(zhì)量控制中的公路檢測方法進行分析討論,希望對我國公路的建設(shè)有借鑒意義。
公路質(zhì)量 工程檢測 應(yīng)用 分析
由于我國現(xiàn)代化公路建設(shè)的起步相對較晚,所以在一些方面還存在很多不足,這就直接導(dǎo)致了我國的公路建設(shè)過程中會出現(xiàn)問題。但是相對于其他問題,公路工程的質(zhì)量安全是其中最為顯著的,也是建設(shè)單位最應(yīng)該關(guān)注的,并應(yīng)及時采取手段進行解決。我國的公路施工管理過程存在的問題可以說是由來已久的,尤其是某些建設(shè)單位為了謀取私利,從而進行暗箱操作,這在很大程度上對公路工程質(zhì)量安全造成了安全隱患,甚至?xí)θ嗣袢罕姷纳敭a(chǎn)安全構(gòu)成威脅。由此可以看出,公路工程質(zhì)量的管理控制工作不是僅靠政府部門頒布的幾條規(guī)定就能解決的,只有綜合借助社會各界的力量,采用客觀、科學(xué)、公正的公路質(zhì)量檢測方法對公路工程進行檢測,才能為公路質(zhì)量安全提供保障。
在公路工程建設(shè)過程中采用科學(xué)客觀的檢測方法是保證公路質(zhì)量安全的基本手段,更是保障道路通行安全的必要措施,公路質(zhì)量的好壞和人民群眾的日常生活是緊密相關(guān)的,因此一定要做好公路工程的檢測評定。
因為所檢測的公路處于不同的自然環(huán)境當中,所以在開展檢測工作的時候,一定要對公路周圍的地質(zhì)條件以及氣候條件等因素,進行一定的研究分析,并據(jù)此確定該公路最合適的建設(shè)材料。因為公路檢測的對象包括多種原材料、半成品等,對這些所有的材料進行全面的質(zhì)量檢測和評定,能夠在很大程度上避免一些不合格的材料被應(yīng)用在工程項目當中,從最基礎(chǔ)的層面對公路的質(zhì)量安全提供了保證。當然,如果條件允許,也可以根據(jù)公路檢測所得到的數(shù)據(jù)就近取用公路的建筑材料,這樣不僅提高了公路建材的供給效率,還在一定程度上拉動了當?shù)氐慕?jīng)濟發(fā)展。
公路工程的檢測工作是由眾多環(huán)節(jié)構(gòu)成的,其中的試驗適配環(huán)節(jié)能夠很好的對滿足工程質(zhì)量要求的原材料,進行評定和選擇,并根據(jù)公路的建設(shè)要求確定出最合適、最經(jīng)濟的材料和施工方案。這能夠在很大程度上降低市場成本,提升建設(shè)單位的市場競爭力。
通過對公路工程進行檢測,我們可以看到公路建設(shè)背后所存在的質(zhì)量安全問題,然后我們可以根據(jù)這些存在問題,對癥下藥,積極采用新型施工建設(shè)技術(shù)、新方法和新的設(shè)計理念來解決這些問題。這樣不僅能夠提高公路工程的建設(shè)效率和施工質(zhì)量,還能夠在極大程度上促進新型工藝的實際應(yīng)用和推廣。
建立健全科學(xué)完善的工程建設(shè)管理系統(tǒng),無論是對公路建設(shè)單位還是國家建設(shè)管理部門都是非常重要的一項工作。我國傳統(tǒng)的工程建設(shè)施工管理模式必須要等到工程項目結(jié)束以后,才能對其進行檢測評定,這樣即使檢測出項目工程存在一定的質(zhì)量問題,也會需要花費更大的資金和人力進行彌補。但是,如果能夠借助更加先進完善的工程檢測方法,就能夠從工程項目的準備階段開始著手檢測,并貫穿整個項目建設(shè)的始終。這樣在工程項目的建設(shè)過程中就能夠?qū)崟r的對工程項目中的質(zhì)量安全問題進行修正,同時,還能夠節(jié)約問題修正的成本,從而為工程項目的施工期限和工程質(zhì)量等提供保障。因此,建立健全的工程建設(shè)管理系統(tǒng)的進度一定會大大加快。
要想對公路工程進行科學(xué)客觀的檢測,就必須要有完整的法律系統(tǒng)來對公路工程檢測工作進行規(guī)范和支持。雖然早在2004年8月份,我國已經(jīng)頒布并施行了《中華人民共和國公路法》,來對國內(nèi)公路建設(shè)單位的施工行為和施工方式進行約束。但是隨著社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展以及生產(chǎn)結(jié)構(gòu)的變化,現(xiàn)有的法律條文已經(jīng)不再能夠滿足現(xiàn)有的公路建設(shè)過程中出現(xiàn)的問題和狀況。相關(guān)的政府部門應(yīng)該綜合考慮國內(nèi)公路建設(shè)現(xiàn)狀,與時俱進,及時出臺相應(yīng)的市場規(guī)范措施,為公路建設(shè)單位的施工行為符合要求提供法律保障。對于公路工程檢測單位來講,檢測任務(wù)是非常重要的,但正是因為這樣,有些不法人員就可能投其所好,并對檢測部門的檢測結(jié)果,產(chǎn)生一定程度的影響,最終導(dǎo)致檢測部門并沒能貫徹落實自身的責任。這就在很大程度上,為人民群眾的生命財產(chǎn)安全造成了隱患。所以,政府部門應(yīng)該不斷的健全質(zhì)量檢測的法律系統(tǒng),使建設(shè)單位和檢測單位雙方的行為和責任,都能夠受到法律的約束,為公路項目的順利建設(shè)提供保障。
除了不斷健全質(zhì)量檢測的法律體系之外,針對我國當前公路建設(shè)的實際情況,我們還應(yīng)該繼續(xù)推進貫徹落實公路質(zhì)量責任制體系,將公路工程中的安全問題具體落實到個人。因為一項完整的公路建設(shè)項目是由眾多單位共同承建的,所以就要將責任分配到每一個參與施工建設(shè)的單位或個人身上,時刻提醒他們注意身上的建設(shè)責任。一旦發(fā)生安全事故,由負責該項目的具體單位承擔責任,這也是一項保證工程順利建設(shè)的重要措施。
因為公路工程檢測工作是一項精度要求非常高的工作,所以參與檢測的工作人員是否具有專業(yè)的知識技能和過硬的專業(yè)素質(zhì),對于檢測結(jié)果的真實性、專業(yè)性、準確性等都會產(chǎn)生重要的影響。但是我國當前的公路工程檢測人員的專業(yè)素養(yǎng)卻不容樂觀,許多負責重要工程檢測工作的監(jiān)理人員,其專業(yè)知識和技能還達不到與職位相符合的水平,尤其是那些專業(yè)技能過硬的技術(shù)檢測人員。當前供給市場顯得非常匱乏,這種情況就有一部分人渾水摸魚,在其位卻不能盡其職。所以,提升檢測人員入職門檻已經(jīng)勢在必行,不僅要招收專業(yè)能力較強的檢測人員,還要定期對在職人員進行專業(yè)的培訓(xùn),促進檢測人員專業(yè)素養(yǎng)的提升,為檢測工作的順利開展提供保障。
因為公路工程的檢測工作會涉及到工地和中心實驗室的布局,所以一定要保證兩者的最終布局結(jié)果,不會對公路工程的檢測產(chǎn)生影響。這樣才能夠?qū)饭こ踢M行跟蹤檢測,并且中心實驗室還能夠在第一時間得到檢測數(shù)據(jù),并對數(shù)據(jù)進行相關(guān)性研究分析。此外,為了保證檢測數(shù)據(jù)的科學(xué)性,還要對檢測人員和檢測設(shè)備進行合理的配置,每一個檢測人員都要有專業(yè)的檢測設(shè)備獨立操控能力,并對其工作原理有一定的了解。這樣,才能夠保證檢測設(shè)備正常工作,才能夠為數(shù)據(jù)的真實性、可靠性提供保障。
公路工程檢測對公路工程的質(zhì)量控制有著十分重要的現(xiàn)實意義,因此,公路工程檢測工作必須在全行業(yè)內(nèi)投入足夠的重視,并努力做好相關(guān)準備和配合工作,順利完成公路工程檢測以及更好的為公路工程項目建設(shè)提供支持。但同時,公路工程的檢測不僅需要法律法規(guī)的保障、較高水平的技術(shù),還需要全社會給予足夠的關(guān)注,只有多方面共同努力,我國公路工程的質(zhì)量控制工作才能獲得進一步的發(fā)展。
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王偉(1971—),男,河南駐馬店市人,本科,畢業(yè)于黃淮學(xué)院,主要從事交通工程質(zhì)量監(jiān)督和檢測。