莫云萍

2月27日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國(guó)進(jìn)口干散貨綜合指數(shù)為1082.26點(diǎn)，較上周四上漲8.6%；運(yùn)價(jià)指數(shù)為1033.60點(diǎn)，較上周四上漲5.5%；租金指數(shù)為1155.26點(diǎn)，較上周四上漲13.1%。

海岬型船市場(chǎng)

由于鐵礦石船運(yùn)需求增加，本周中國(guó)北方至澳大利亞往返航線海岬型船TCT日租金繼續(xù)走高。周四該航線日租金為16325美元，較上周四上漲26.8%。程租航線，上半周市場(chǎng)表現(xiàn)一般，澳大利亞至青島航線鐵礦石運(yùn)價(jià)在8.4美元/噸徘徊，周三開始，據(jù)悉嘉吉、力拓在市場(chǎng)集中拿船，鐵礦石運(yùn)價(jià)強(qiáng)勁發(fā)力，船期基本在3月中下旬，成交最高運(yùn)價(jià)能達(dá)9.65美元/噸。FFA市場(chǎng)走高也支持現(xiàn)貨市場(chǎng)。另外，期租租金也走強(qiáng)，據(jù)悉，力拓成交一筆，3月下半月青島交船，租期兩年，日租金為2.6萬(wàn)美元。周四，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的澳大利亞丹皮爾至青島航線運(yùn)價(jià)為9.394美元/噸，較上周四上漲8.8%。遠(yuǎn)程礦航線，上半周，巴西圖巴朗至青島航線鐵礦石運(yùn)價(jià)毫無生氣，連續(xù)兩周在19美元/噸萎靡不振；下半周，淡水河谷和嘉吉集中在市場(chǎng)拿船，最高成交價(jià)達(dá)21.5美元/噸。18萬(wàn)噸貨量，3月底4月初船期，南非薩爾達(dá)尼亞至青島成交運(yùn)價(jià)為16.3美元/噸。周四，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的巴西圖巴朗至中國(guó)青島鐵礦石航線運(yùn)價(jià)為21.229美元/噸，較上周四上漲11.7%。南非薩爾達(dá)尼亞至中國(guó)青島鐵礦石航線運(yùn)價(jià)為16.170美元/噸，較上周四上漲11.8%。不過據(jù)悉，淡水河谷位于馬來西亞的鐵礦石存儲(chǔ)和分銷中心將于3月份啟動(dòng)，其大船船隊(duì)將充分發(fā)揮規(guī)模效應(yīng)。海岬型船煤炭運(yùn)輸方面，主要受鐵礦石運(yùn)價(jià)上漲拉動(dòng)回升。周四，南非理查茲貝至中國(guó)舟山、澳大利亞紐卡斯?fàn)栔林袊?guó)舟山煤炭航線運(yùn)價(jià)分別為15.040美元/噸、13.338美元/噸，較上周四分別上漲10.9%、10.5%。

巴拿馬型船市場(chǎng)

周四，澳大利亞海波因特至中國(guó)舟山煤炭航線運(yùn)價(jià)為14.175美元/噸，較上周四上漲0.2%。印尼薩馬林達(dá)至中國(guó)廣州航線運(yùn)價(jià)為7.847美元/噸，較上周四上漲0.8%。周四，中國(guó)南方經(jīng)東澳大利亞至中國(guó)往返航線巴拿馬型船TCT日租金為11045美元，較上周四下跌1.8%。糧食航線運(yùn)價(jià)繼續(xù)下跌。由于大量運(yùn)力到達(dá)南美，等待裝貨運(yùn)力較多，南美部分港口壓港情況嚴(yán)重，據(jù)悉有的等待時(shí)間長(zhǎng)達(dá)40多天。本周南美回國(guó)糧食船運(yùn)成交，裝貨港交船，新加坡—日本范圍還船，日租金在1.50萬(wàn)～1.55萬(wàn)美元加上50萬(wàn)～55萬(wàn)美元空放補(bǔ)貼。周四，巴西桑托斯至中國(guó)北方港口糧食航線運(yùn)價(jià)為39.088美元/噸，較上周四下跌1.6%；美西塔科馬至中國(guó)北方港口糧食航線運(yùn)價(jià)為25.875美元/噸，與上周四持平；美灣密西西比河至中國(guó)北方港口糧食航線運(yùn)價(jià)為49.355美元/噸，較上周四下跌1.3%。

超靈便型船市場(chǎng)

周四，中國(guó)南方至印尼往返航線超靈便型船TCT日租金為9004美元，較上周四上漲13.5%。印尼塔巴尼奧至中國(guó)廣州煤炭航線運(yùn)價(jià)報(bào)收于9.800美元/噸，較上周四上漲4.2%。印尼蘇拉威西島東部至中國(guó)天津和菲律賓蘇里高至中國(guó)日照鎳礦航線運(yùn)價(jià)分別為14.488美元/噸和10.617美元/噸，較上周四分別上漲0.3%和3.6%。endprint