國(guó)內(nèi)瞭望

Domestic Briefs

長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶蓄勢(shì)待發(fā)交通先行指導(dǎo)意見(jiàn)有望年內(nèi)出臺(tái)

由國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)牽頭制定的《關(guān)于依托長(zhǎng)江建設(shè)中國(guó)經(jīng)濟(jì)新支撐帶指導(dǎo)意見(jiàn)(征求意見(jiàn)稿)》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《指導(dǎo)意見(jiàn)》)目前已經(jīng)進(jìn)入討論階段，年內(nèi)有望出臺(tái)。根據(jù)《指導(dǎo)意見(jiàn)》，到2022年長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶將建設(shè)中國(guó)經(jīng)濟(jì)新支撐帶，其中現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系將率先建成。這一運(yùn)輸體系將以長(zhǎng)江黃金水道為主軸、以綜合交通運(yùn)輸大通道為支撐，在保證長(zhǎng)江干線航道暢通高效的同時(shí)，全面建成沿江高速鐵路和國(guó)家高速公路，基本形成城鎮(zhèn)群軌道交通網(wǎng)絡(luò)骨架。

(經(jīng)濟(jì)參考報(bào)，2014-05-09)

住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部出臺(tái)規(guī)范城市軌道交通建設(shè)工程相關(guān)管理辦法

住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部針對(duì)當(dāng)前全國(guó)范圍內(nèi)城市軌道交通的大規(guī)模建設(shè)，出臺(tái)了《城市軌道交通建設(shè)工程質(zhì)量安全事故應(yīng)急預(yù)案管理辦法》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《應(yīng)急預(yù)案辦法》)與《城市軌道交通建設(shè)工程驗(yàn)收管理暫行辦法》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《工程驗(yàn)收辦法》)。

根據(jù)《應(yīng)急預(yù)案辦法》，應(yīng)急預(yù)案體系包括綜合應(yīng)急預(yù)案、工程項(xiàng)目應(yīng)急預(yù)案和現(xiàn)場(chǎng)處置方案。建設(shè)主管部門(mén)負(fù)責(zé)編制本部門(mén)綜合應(yīng)急預(yù)案；建設(shè)單位負(fù)責(zé)編制本單位綜合應(yīng)急預(yù)案，并按照影響工程周邊環(huán)境事故類(lèi)別編制工程項(xiàng)目應(yīng)急預(yù)案；施工單位負(fù)責(zé)編制所承擔(dān)工程項(xiàng)目的綜合應(yīng)急預(yù)案，并按工程事故、影響周邊環(huán)境事故類(lèi)別編制工程項(xiàng)目應(yīng)急預(yù)案，同時(shí)制訂事故現(xiàn)場(chǎng)處置方案。建設(shè)主管部門(mén)、建設(shè)單位、施工單位應(yīng)當(dāng)對(duì)各自編制的綜合應(yīng)急預(yù)案組織評(píng)審。應(yīng)急預(yù)案發(fā)布后，編制單位應(yīng)當(dāng)將預(yù)案送達(dá)預(yù)案涉及的其他部門(mén)和單位。

《工程驗(yàn)收辦法》適用于新建、擴(kuò)建、改建城市軌道交通建設(shè)工程的驗(yàn)收活動(dòng)及其監(jiān)督管理。該辦法明確，國(guó)務(wù)院住房城鄉(xiāng)建設(shè)主管部門(mén)對(duì)全國(guó)城市軌道交通建設(shè)工程驗(yàn)收實(shí)施統(tǒng)一監(jiān)督管理；縣級(jí)以上地方人民政府住房城鄉(xiāng)建設(shè)主管部門(mén)負(fù)責(zé)本行政區(qū)域內(nèi)城市軌道交通建設(shè)工程驗(yàn)收的監(jiān)督管理，具體工作可委托所屬工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)實(shí)施；縣級(jí)以上地方人民政府有關(guān)部門(mén)按照法律法規(guī)規(guī)定負(fù)責(zé)相關(guān)的專(zhuān)項(xiàng)驗(yàn)收。

(住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部網(wǎng)站，2014-03-27)

交通運(yùn)輸部發(fā)布2013年交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)

交通運(yùn)輸部發(fā)布《2013年交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)》，涉及基礎(chǔ)設(shè)施、運(yùn)輸裝備、運(yùn)輸服務(wù)、鐵路公路水路固定資產(chǎn)投資、能源消耗與環(huán)境保護(hù)等方面，數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)均截至2013年末。

公路方面，全國(guó)公路總里程達(dá)435.62萬(wàn)km，公路密度為0.45 km·km-2。全國(guó)高速公路里程達(dá)10.44萬(wàn)km，其中，國(guó)家高速公路7.08萬(wàn)km。全國(guó)高速公路車(chē)道里程46.13萬(wàn)km。

鐵路方面，全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)10.31萬(wàn)km，路網(wǎng)密度107.4 km·萬(wàn)km-2，其中，復(fù)線里程4.83萬(wàn)km，電氣化里程5.58萬(wàn)km，電氣化率54.1%。

水路方面，全國(guó)內(nèi)河航道通航里程12.59萬(wàn)km，等級(jí)航道6.49萬(wàn)km。全國(guó)港口擁有生產(chǎn)用碼頭泊位31 760個(gè)，其中，沿海港口生產(chǎn)用碼頭泊位5 675個(gè)，內(nèi)河港口生產(chǎn)用碼頭泊位26 085個(gè)。

民航方面，共有頒證民用航空機(jī)場(chǎng)193個(gè)，其中定期航班通航機(jī)場(chǎng)190個(gè)，定期航班通航城市188個(gè)。年旅客吞吐量達(dá)到100萬(wàn)人次以上的通航機(jī)場(chǎng)有61個(gè)，年旅客吞吐量達(dá)到1 000萬(wàn)人次以上的有24個(gè)。年貨郵吞吐量達(dá)到1萬(wàn)t以上的有50個(gè)。

(交通運(yùn)輸部網(wǎng)站，2014-05-13)

兩部委：9月起試行私人小汽車(chē) 6年內(nèi)免檢可異地驗(yàn)車(chē)

公安部、國(guó)家質(zhì)監(jiān)總局發(fā)布《關(guān)于加強(qiáng)和改進(jìn)機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)工作的意見(jiàn)》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《意見(jiàn)》)?！兑庖?jiàn)》明確，公安、質(zhì)監(jiān)等政府部門(mén)不得開(kāi)辦車(chē)檢機(jī)構(gòu)，已開(kāi)辦的，9月底前必須徹底脫鉤；自9月1日起，試行非營(yíng)運(yùn)轎車(chē)6年內(nèi)免檢；不得指定檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)，推動(dòng)機(jī)動(dòng)車(chē)異地年檢。

(中國(guó)新聞網(wǎng)，2014-05-16)

2014年全國(guó)城市軌道交通投資將達(dá) 2 200億元

據(jù)國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)統(tǒng)計(jì)，目前中國(guó)獲批軌道交通建設(shè)規(guī)劃的城市已達(dá)36個(gè)，2014年城市軌道交通投資將達(dá)到2 200億元，比2013年增加400億元。

2013年5月，《國(guó)務(wù)院關(guān)于取消和下放一批行政審批項(xiàng)目等事項(xiàng)的決定》(國(guó)發(fā)[2013]19號(hào))發(fā)布。這激發(fā)了一些三線城市建設(shè)軌道交通項(xiàng)目的積極性，以四川為例，審批權(quán)下放后，包括綿陽(yáng)、南充、宜賓、瀘州等城市都做了各自的軌道交通建設(shè)設(shè)想。另外，南通、唐山、洛陽(yáng)、煙臺(tái)、包頭、呼和浩特等城市也正積極準(zhǔn)備上馬城市軌道交通項(xiàng)目。

(新華網(wǎng)，2014-04-29)

《出租車(chē)運(yùn)營(yíng)服務(wù)規(guī)范》4月1日起正式實(shí)施

由國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)于2013年10月12日批準(zhǔn)發(fā)布的《出租車(chē)運(yùn)營(yíng)服務(wù)規(guī)范》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《規(guī)范》)于4月1日起開(kāi)始實(shí)施?！兑?guī)范》明確，出租汽車(chē)駕駛?cè)嗽谶\(yùn)營(yíng)中，乘客上車(chē)前駕駛?cè)私麊?wèn)目的地，不得挑客，除包車(chē)服務(wù)外，要使用計(jì)價(jià)器，不得議價(jià)，不得繞路。

《規(guī)范》要求，出租汽車(chē)駕駛?cè)诵枧宕鞣?wù)標(biāo)志，運(yùn)營(yíng)前和運(yùn)營(yíng)中忌食有異味食物，不在車(chē)內(nèi)吸煙，不向車(chē)外拋物、吐痰等。

《規(guī)范》還規(guī)定出租汽車(chē)駕駛?cè)藨?yīng)使用包括“很高興為您服務(wù)”、“請(qǐng)系好安全帶”、“請(qǐng)記住我的車(chē)牌號(hào)”、“您需要打開(kāi)空調(diào)嗎”等26種中文和英文用語(yǔ)。

此外，出租汽車(chē)企業(yè)宜提供24小時(shí)電召預(yù)約服務(wù)。對(duì)于乘客投訴，應(yīng)在24小時(shí)內(nèi)處理，10日內(nèi)處理完畢，并將結(jié)果告知乘客。

(北京青年報(bào)，2014-04-02)

中國(guó)首個(gè)交通調(diào)查標(biāo)準(zhǔn)公開(kāi)征集意見(jiàn)

根據(jù)北京市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局《2014年北京市地方標(biāo)準(zhǔn)制修訂項(xiàng)目計(jì)劃》，由北京市交通委員會(huì)組織編制的北京市地方標(biāo)準(zhǔn)《城市交通綜合調(diào)查技術(shù)規(guī)程》已完成征求意見(jiàn)稿。標(biāo)準(zhǔn)擬對(duì)城市交通綜合調(diào)查中所涉及的前期基礎(chǔ)工作、調(diào)查方案設(shè)計(jì)、調(diào)查組織實(shí)施、數(shù)據(jù)分析處理、后期調(diào)查成果等內(nèi)容進(jìn)行規(guī)范和統(tǒng)一。

本標(biāo)準(zhǔn)是中國(guó)首個(gè)交通調(diào)查類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)。在本標(biāo)準(zhǔn)編制之前，交通調(diào)查領(lǐng)域尚無(wú)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及其他省份的地方標(biāo)準(zhǔn)。標(biāo)準(zhǔn)的制訂填補(bǔ)了交通標(biāo)準(zhǔn)領(lǐng)域中的空白，完善了北京市交通標(biāo)準(zhǔn)體系。

按照《北京市地方標(biāo)準(zhǔn)管理辦法(試行)》的要求，該標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)始公開(kāi)征集意見(jiàn)，標(biāo)準(zhǔn)征求意見(jiàn)稿可在北京市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局網(wǎng)站“意見(jiàn)征集”欄目獲取，征集意見(jiàn)將持續(xù)一個(gè)月。

(北京市交通委員會(huì)網(wǎng)站，2014-04-29)

上海率先實(shí)行政府大數(shù)據(jù)資源開(kāi)放 免費(fèi)供全民共享

上海率先實(shí)行政府?dāng)?shù)據(jù)資源向社會(huì)開(kāi)放，出自28個(gè)市級(jí)政府部門(mén)的190項(xiàng)數(shù)據(jù)內(nèi)容成為2014年重點(diǎn)開(kāi)放對(duì)象——從醫(yī)院床位信息到候診人數(shù)信息，從挖路、占路、封路信息到停車(chē)場(chǎng)(庫(kù))及路內(nèi)停車(chē)泊位信息，政府大數(shù)據(jù)“富礦”可供全民開(kāi)采。中國(guó)首個(gè)政府?dāng)?shù)據(jù)服務(wù)網(wǎng)www.datashanghai.gov.cn作為開(kāi)放統(tǒng)一入口，提供數(shù)據(jù)查詢(xún)、瀏覽、下載等功能。

(解放日?qǐng)?bào)，2014-05-15)

天津機(jī)場(chǎng)“北京南站候機(jī)樓”啟用旅客可免費(fèi)乘高鐵

經(jīng)北京南站去天津乘飛機(jī)，或者由天津機(jī)場(chǎng)坐京津城際列車(chē)來(lái)京的旅客，將可享受空鐵聯(lián)運(yùn)服務(wù)。天津?yàn)I海國(guó)際機(jī)場(chǎng)北京南站城市候機(jī)樓暨京津空鐵聯(lián)運(yùn)正式運(yùn)行。旅客可在北京南站的城市候機(jī)樓購(gòu)買(mǎi)機(jī)票、退票、辦理值機(jī)手續(xù)等。

(新京報(bào)，2014-05-09)

通用機(jī)場(chǎng)網(wǎng)絡(luò) 6年覆蓋重慶全市

近日印發(fā)的《重慶市人民政府關(guān)于發(fā)展通用航空產(chǎn)業(yè)的意見(jiàn)》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《意見(jiàn)》)明確，重慶市主城區(qū)將規(guī)劃建設(shè)一批直升機(jī)起降平臺(tái)，長(zhǎng)江、嘉陵江以及有條件的水庫(kù)，將規(guī)劃布局水上飛機(jī)起降場(chǎng)。

根據(jù)《意見(jiàn)》要求，重慶市將在不同區(qū)域分層次布局建設(shè)四類(lèi)通用機(jī)場(chǎng)或起降平臺(tái)：1)在主城區(qū)，統(tǒng)籌規(guī)劃一批直升機(jī)起降平臺(tái)，滿(mǎn)足應(yīng)急救援需要；2)在都市功能拓展區(qū)和城市發(fā)展新區(qū)，規(guī)劃建設(shè)一批一類(lèi)通用機(jī)場(chǎng)(指具有10～29座航空器經(jīng)營(yíng)性載人飛行業(yè)務(wù)，或最高月起降量達(dá)到3 000架次以上的通用機(jī)場(chǎng))；3)在渝東北、渝東南地區(qū)和市內(nèi)大型旅游景區(qū)，以及長(zhǎng)壽經(jīng)開(kāi)區(qū)、涪陵白濤化工園區(qū)、萬(wàn)州經(jīng)開(kāi)區(qū)等化工基地，規(guī)劃建設(shè)一批二類(lèi)通用機(jī)場(chǎng)(指具有5～9座航空器經(jīng)營(yíng)性載人飛行業(yè)務(wù)，或最高月起降量為600～3 000架次的通用機(jī)場(chǎng))；4)在長(zhǎng)江、嘉陵江等有條件的水面或大型水庫(kù)，規(guī)劃布局水上飛機(jī)起降場(chǎng)。

《意見(jiàn)》同時(shí)提出，將積極爭(zhēng)取相關(guān)方面支持，推動(dòng)梁平機(jī)場(chǎng)、大足機(jī)場(chǎng)以及籌建的涪陵機(jī)場(chǎng)融入全市通用機(jī)場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)。同時(shí)，依托萬(wàn)州、黔江等支線機(jī)場(chǎng)，適當(dāng)增加小飛機(jī)停機(jī)坪等通用航空功能。

(交通運(yùn)輸部網(wǎng)站，2014-05-22)

武漢市出臺(tái)九大政策鼓勵(lì)單位及個(gè)人使用新能源汽車(chē)

武漢市出臺(tái)買(mǎi)車(chē)補(bǔ)貼、免路橋費(fèi)、單雙號(hào)不限行等九大舉措，鼓勵(lì)政府機(jī)關(guān)、單位及個(gè)人購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)，力爭(zhēng)2015年底全市新能源汽車(chē)運(yùn)營(yíng)達(dá)1.05萬(wàn)輛。扶持政策將試行到2016年6月30日。

凡購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)的單位和個(gè)人，將獲得一系列優(yōu)惠。除按國(guó)家補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的1:1給予地方配套補(bǔ)貼(兩級(jí)補(bǔ)助總額不超過(guò)車(chē)輛售價(jià)60%)外，新能源汽車(chē)上路可免交路橋隧費(fèi)；在指定公共充電區(qū)充電免費(fèi)；在市內(nèi)行駛不受尾號(hào)限制；對(duì)從事配送的新能源物流車(chē)，可憑通行證在三環(huán)線內(nèi)按核定線路通行；專(zhuān)門(mén)從事新能源汽車(chē)運(yùn)營(yíng)或租賃服務(wù)的企業(yè)，按其繳納的增值稅和企業(yè)所得稅市本級(jí)地方留成部分等額標(biāo)準(zhǔn)給予全額補(bǔ)貼。

新能源汽車(chē)已被納入政府采購(gòu)范圍，今后武漢市政府公務(wù)、公安司法、公交、環(huán)衛(wèi)綠化等部門(mén)的車(chē)輛更新，50%須采購(gòu)新能源汽車(chē)，資金列入當(dāng)年財(cái)政預(yù)算。遠(yuǎn)城或新城區(qū)新增出租車(chē)輛，也被鼓勵(lì)全部采用新能源汽車(chē)。

武漢市已計(jì)劃按電網(wǎng)建設(shè)用地，給予新能源汽車(chē)充電設(shè)施用地優(yōu)惠和保障，將來(lái)城市新建小區(qū)和公用大型停車(chē)場(chǎng)，均須按20%比例配置充電設(shè)施，對(duì)社會(huì)投資的交(直)流充電樁，按比例最高補(bǔ)貼可達(dá)300萬(wàn)元。

(交通運(yùn)輸部網(wǎng)站，2014-05-20)

沈陽(yáng)市推出“公務(wù)的士”

沈陽(yáng)市渾南新區(qū)在公務(wù)用車(chē)改革過(guò)程中推出“公務(wù)的士”?！肮珓?wù)的士”由渾南新區(qū)車(chē)輛管理中心統(tǒng)一管理，公務(wù)員需通過(guò)專(zhuān)用的叫車(chē)軟件預(yù)約使用車(chē)輛，并根據(jù)行駛里程、等候時(shí)間等全程計(jì)價(jià)交費(fèi)，費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)按照出租汽車(chē)的8折(等時(shí)費(fèi)為5折)計(jì)算?！肮珓?wù)的士”內(nèi)均安裝GPS監(jiān)管系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛和駕駛?cè)巳瘫O(jiān)控、監(jiān)管。

(新華網(wǎng)，2014-05-19)

海外掃描

Overseas Briefs2013可持續(xù)城市交通規(guī)劃獎(jiǎng)?lì)C布

歐盟委員會(huì)在比利時(shí)布魯塞爾舉行了2013年可持續(xù)城市交通規(guī)劃獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)禮，西班牙里瓦斯-瓦西亞馬德里德榮獲2013年可持續(xù)城市交通規(guī)劃獎(jiǎng)，斯洛文尼亞首都盧布爾雅那則獲得了歐洲交通周獎(jiǎng)。

2013年可持續(xù)城市交通規(guī)劃獎(jiǎng)旨在對(duì)那些成功地通過(guò)制定和實(shí)施可持續(xù)城市交通規(guī)劃來(lái)解決交通問(wèn)題的城市予以表彰。里瓦斯-瓦西亞馬德里德因?yàn)楦鞑块T(mén)間的通力合作以及改善道路安全方面的突出表現(xiàn)獲獎(jiǎng)。為了減少汽車(chē)出行量，其制定了旨在改善道路交通安全以及降低噪聲、減少空氣污染的計(jì)劃。例如，通過(guò)道路安全教育計(jì)劃增進(jìn)家長(zhǎng)與教師之間關(guān)于上下學(xué)時(shí)段交通問(wèn)題的討論。

2013年歐洲交通周獎(jiǎng)榮歸斯洛文尼亞盧布爾雅那。2013年9月16—22日歐洲交通周期間，該市舉辦了一系列活動(dòng)提倡可持續(xù)出行，通過(guò)擴(kuò)大其現(xiàn)有的噪聲和空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)范圍，讓公眾更好地了解機(jī)動(dòng)車(chē)交通對(duì)健康和生活質(zhì)量的影響。此外，該市還推出了一系列長(zhǎng)效措施，鼓勵(lì)市民使用公共交通、騎自行車(chē)和步行。

(人民網(wǎng)-環(huán)保頻道，2014-04-01)

歐盟委員會(huì)宣布120億歐元交通領(lǐng)域投資計(jì)劃

歐盟委員會(huì)決定投資120億歐元打造泛歐交通網(wǎng)絡(luò)。該項(xiàng)投資將推動(dòng)9個(gè)關(guān)鍵道路網(wǎng)絡(luò)的主要工程建設(shè)，提升有關(guān)道路的互聯(lián)互通能力，并促進(jìn)交通領(lǐng)域創(chuàng)新，從而減少東西歐之間的差距。該項(xiàng)投資計(jì)劃的優(yōu)先領(lǐng)域包括：連接成員國(guó)之間未通道路，減少瓶頸制約；增進(jìn)成員國(guó)邊境之間特別是鐵路交通的互聯(lián)互通能力，克服技術(shù)壁壘；提高旅客和貨物運(yùn)輸?shù)臒o(wú)縫對(duì)接能力，促進(jìn)城市交通融入交通網(wǎng)絡(luò)；順應(yīng)未來(lái)科技發(fā)展潮流，鼓勵(lì)交通基礎(chǔ)設(shè)施創(chuàng)新，促進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施和機(jī)動(dòng)車(chē)之間及軟硬件之間的交流；強(qiáng)化歐盟在鐵路和海事、清潔交通能源、城市交通、安全等領(lǐng)域的交通政策制定和立法；投資向第三國(guó)開(kāi)放，特別是跨境項(xiàng)目和參與主要?dú)W洲交通項(xiàng)目如SESAR、智能交通服務(wù)、內(nèi)河和海道信息服務(wù)等。

(新華網(wǎng)，2014-04-03)

美國(guó)公共交通年載客量突破107億人次

英國(guó)設(shè)計(jì)師發(fā)明“空中飛行器”應(yīng)對(duì)城市交通擁堵。(法制晚報(bào)，2014-05-14)

美國(guó)公共交通協(xié)會(huì)發(fā)布的《2013年公共交通載客量報(bào)告》稱(chēng)，2013年美國(guó)公共交通出行量突破107億人次，連續(xù)第8年超過(guò)100億人次。

公共交通載客量持續(xù)增高的一個(gè)原因是公眾的需求日益提高。公共交通載客量自1995年以來(lái)上漲37.2%，超過(guò)了美國(guó)人口增幅(20.3%)和車(chē)輛行駛里程增幅(22.7%)。

另外，美國(guó)政府對(duì)老舊交通系統(tǒng)進(jìn)行改進(jìn)和升級(jí)，鼓勵(lì)更多乘客選擇使用地鐵或巴士。2013年，美國(guó)地鐵和高架列車(chē)等重軌交通系統(tǒng)的載客量增長(zhǎng)2.8%，通勤鐵路的載客量上升2.1%，其中奧斯汀等7個(gè)城市的通勤鐵路系統(tǒng)載客量升幅均達(dá)兩位數(shù)。

(人民網(wǎng)-環(huán)保頻道，2014-03-24)

蘇格蘭鼓勵(lì)公民綠色出行

蘇格蘭政府近日啟動(dòng)了由政府及環(huán)保組織共同開(kāi)展的“主動(dòng)旅行”(Active Travel)項(xiàng)目的第二階段，鼓勵(lì)當(dāng)?shù)鼐用?英里(約為3.2 km)以?xún)?nèi)的出行采用步行或騎自行車(chē)代替開(kāi)車(chē)，享受主動(dòng)旅行帶來(lái)的舒緩壓力和增進(jìn)健康的益處。當(dāng)?shù)卣畬⒆芳?5萬(wàn)英鎊(約264萬(wàn)元人民幣)用于項(xiàng)目的開(kāi)展。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，蘇格蘭有1/3的駕車(chē)出行距離在2英里以?xún)?nèi)，所有外出活動(dòng)中有近1/4在1英里以?xún)?nèi)。而短距離出行會(huì)造成更多污染，因?yàn)楫?dāng)引擎處于冷卻狀態(tài)時(shí)車(chē)輛會(huì)消耗更多燃料，使短距離出行的碳排放量幾乎翻了一番。此外，蘇格蘭公路運(yùn)輸?shù)奶寂欧帕空妓羞\(yùn)輸方式排放量的70%。

蘇格蘭人可以下載一款名為“旅程”的手機(jī)APP來(lái)監(jiān)測(cè)每天的行程距離、卡路里消耗量、由此減少的碳排放量以及記錄情緒上的改善。

蘇格蘭開(kāi)展的這項(xiàng)活動(dòng)將鼓勵(lì)通勤者盡可能利用步行方式通勤，這樣人們?cè)谕ㄇ谶^(guò)程中可以有更多思考的時(shí)間，還能緩解一天工作的壓力。這項(xiàng)活動(dòng)還鼓勵(lì)家庭在接送孩子上下學(xué)時(shí)也不要開(kāi)車(chē)。據(jù)一些國(guó)際研究發(fā)現(xiàn)，步行或騎自行車(chē)上學(xué)的孩子注意力更集中、認(rèn)知能力更強(qiáng)，心情也更愉快。

(人民網(wǎng)，2014-05-15)

韓國(guó)首列商用磁懸浮列車(chē)試運(yùn)營(yíng)

韓國(guó)首列商用磁懸浮列車(chē)完全為無(wú)人駕駛，最高時(shí)速可達(dá)110 km，由仁川國(guó)際機(jī)場(chǎng)出發(fā)，行至仁川龍游站，全長(zhǎng)6.1 km，未來(lái)線路有望進(jìn)一步拓展。與傳統(tǒng)輕軌列車(chē)相比，磁懸浮列車(chē)運(yùn)行時(shí)不會(huì)產(chǎn)生軌道摩擦力，因此具有低噪音、低振動(dòng)等優(yōu)點(diǎn)。此外，由于磁懸浮列車(chē)的轉(zhuǎn)向架包裹住了軌道，也降低了列車(chē)脫軌和傾覆的風(fēng)險(xiǎn)。

仁川機(jī)場(chǎng)磁懸浮線路的造價(jià)為427億韓元·km-1(約合4 156萬(wàn)美元·km-1)，與傳統(tǒng)輕軌線路接近。但由于該列車(chē)并無(wú)車(chē)輪、軸承等消耗部件，運(yùn)營(yíng)后的維護(hù)成本比輕軌低很多，可節(jié)約20%～30%的能源。

在仁川機(jī)場(chǎng)磁懸浮項(xiàng)目順利運(yùn)營(yíng)后，韓國(guó)計(jì)劃將位于其中西部的大田市地鐵2號(hào)線打造為新的磁懸浮路線。該線路總長(zhǎng)36 km，設(shè)30座車(chē)站，將于2020年正式運(yùn)營(yíng)。

(cnbeta網(wǎng)站，2014-05-16)

韓國(guó)首爾推出粉色標(biāo)志女性專(zhuān)用停車(chē)位

為體現(xiàn)韓國(guó)首都對(duì)女性的友好，首爾首推女性專(zhuān)用停車(chē)點(diǎn)。這種專(zhuān)用停車(chē)位被標(biāo)注為“她位”，并打上亮粉紅色輪廓和穿裙裝女性的標(biāo)志。這些專(zhuān)用停車(chē)位比普通的停車(chē)位寬敞明亮，更接近購(gòu)物中心的基礎(chǔ)設(shè)施。

除了這種女性專(zhuān)用停車(chē)位之外，首爾還推出了一些其他尊重女性的便利措施，包括在全市設(shè)置7 000多個(gè)女性洗手間，以及更適合女性穿高跟鞋行走的用海綿材料重新鋪筑的人行道。不過(guò)，正如德國(guó)小鎮(zhèn)特里堡在2012年推出類(lèi)似計(jì)劃時(shí)的遭遇一樣，此舉已經(jīng)引發(fā)了性別歧視的指控。然而，也有人表示贊同。目前還不清楚男性在女性專(zhuān)用停車(chē)位停車(chē)是否會(huì)招致罰款。

首爾推出粉色標(biāo)志女性專(zhuān)用停車(chē)位

(環(huán)球網(wǎng)，2014-05-23)

迪拜政府將推200項(xiàng)“智能化”便民服務(wù)

作為迪拜政府打造“智能迪拜”城市愿景的重要組成部分，迪拜交通管理局(Roads and Transport Authority,RTA)宣布將逐步推出逾170項(xiàng)智能服務(wù)，將“便捷”與“高效”送到市民手中。這些服務(wù)將設(shè)阿拉伯文、英文和印地文三種語(yǔ)言，用戶(hù)可以在網(wǎng)上延期駕駛執(zhí)照、在線為道路收費(fèi)系統(tǒng)SALIK卡充值、支付停車(chē)費(fèi)和罰款、提前購(gòu)買(mǎi)水上巴士車(chē)票等。

(新華國(guó)際，2014-03-21)

墨西哥將可持續(xù)城市機(jī)動(dòng)性列為國(guó)家城市發(fā)展規(guī)劃重點(diǎn)

墨西哥正在研究其國(guó)家城市發(fā)展規(guī)劃，盡管這一規(guī)劃的最終版本尚未頒布，但是根據(jù)已經(jīng)公布的消息，規(guī)劃將把可持續(xù)城市機(jī)動(dòng)性作為一個(gè)重點(diǎn)。更多信息請(qǐng)關(guān)注：https://go.itdp.org/display/live/Sustainable+Urban+Mobility+a+Key+Theme+in+Mexico%27s+New+National+Urban+Development+Program。

巴西城市重建街道公共空間

2014年世界杯足球賽和不久以后的奧運(yùn)會(huì)，給巴西城市帶來(lái)了重建街道公共空間的機(jī)會(huì)。巴西最大城市圣保羅在有關(guān)重建中領(lǐng)跑。政府為此專(zhuān)門(mén)設(shè)立了網(wǎng)站。有興趣的讀者可以關(guān)注：http://gestaourbana.prefeitura.sp.gov.br/noticias/prefeitura-regulamenta-a-criacao-deparklets-para-ampliar-oferta-de-espacospublicos-na-cidade-2/。2015年美國(guó)交通學(xué)會(huì)年會(huì)投稿網(wǎng)站開(kāi)通

經(jīng)過(guò)94年的努力，美國(guó)交通學(xué)會(huì)年會(huì)已經(jīng)成為世界上參會(huì)人數(shù)最多的交通類(lèi)會(huì)議。2015年，美國(guó)交通學(xué)會(huì)年會(huì)將首次在華盛頓會(huì)展中心舉辦。該中心將有足夠的空間，容納至少6 000位與會(huì)者。有興趣投稿的讀者請(qǐng)關(guān)注：http://www.trb.org/main/blurbs/170604.aspx。

(以上3則來(lái)自愛(ài)荷華州立大學(xué)社區(qū)與區(qū)域規(guī)劃系周江評(píng)，2014-05-12)