彭海之

摘 要：輸電線路是電力網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分，輸電線路的正常運行是供電系統(tǒng)正常工作的前提，加強輸電線路運行及維護(hù)，是電網(wǎng)運行健康發(fā)展的重要保障。文章提出了對輸電線路運行中出現(xiàn)的常見問題，及針對具體問題提出了輸電線路維護(hù)措施和策略。

關(guān)鍵詞：輸電線路；運行維護(hù)；維護(hù)措施

隨著工業(yè)化和電力行業(yè)的迅速發(fā)展，輸電線路在能源供應(yīng)的安全體系中發(fā)揮著重要的地位，我國在電網(wǎng)輸電線路運行中的投入也不斷的在增加。輸電線路是電網(wǎng)系統(tǒng)的一個重要環(huán)節(jié)，擔(dān)負(fù)著輸送電能和分配電能的任務(wù)，由于輸電線路長期在戶外運行，其運行環(huán)境條件極為惡劣，因此是電網(wǎng)中最易發(fā)生故障的部分。輸電線路的安全是電網(wǎng)安全穩(wěn)定運行的重要方面，是電力設(shè)施保護(hù)的重要工作之一，也是電網(wǎng)安全保障工作中的難點之一。隨著電力系統(tǒng)規(guī)模的日益增長，對輸電線路的安全運行和維護(hù)管理的要求越來越高，在人們對供電系統(tǒng)的要求越來越高的前提下，輸電線路的維護(hù)與檢修顯得非常有意義。

輸電線路由導(dǎo)線、絕緣子、塔桿以及架空地線等多種部件組成，這些部件很容易受到各種惡劣天氣、極端環(huán)境或者人為因素的影響，造成各種各樣的線路故障和事故。我國每年由于輸電線路的問題而產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)損失達(dá)到了一個非常龐大的數(shù)字，而且對輸電線路進(jìn)行二次的改進(jìn)和建設(shè)同樣也需要國家提供大量的資金支持和人力支持。本文針對我國輸電線路運行中存在的問題提出具體的預(yù)防及解決措施。

在輸電線路的運行中，主要存在以下的問題：

1 自然災(zāi)害雷擊出現(xiàn)的問題及解決措施

雷擊是自然界中普遍存在的一種自然災(zāi)害。雷擊時會在一瞬間產(chǎn)生大電流、高壓電和高溫?zé)?，具有很強大的破壞力和多方面的破壞作用。由于輸電線路大部份都是在室外，所以很容易受到雷電的襲擊，尤其是在雷雨季節(jié)，輸電線路遭受雷擊的機會將大大增加。

當(dāng)線路遭受雷擊時，將產(chǎn)生以下現(xiàn)象：（1）絕緣子串閃絡(luò)，電源開關(guān)跳閘。（2）雷擊導(dǎo)線引起絕緣閃絡(luò)，造成單相接地或相間短路。（3）架空地線檔中落雷時，在與放電通道相連的那部分地線上，有可能灼傷、斷股、強度降低，以致斷地線。（4）可能把交叉跨越的間隙或者桿塔上的間隙擊穿。

雷擊對輸電線路的危害是嚴(yán)重的，必須采取有效的防護(hù)措施。對于雷擊災(zāi)害的預(yù)防，應(yīng)該采取以下方法來綜合防治：

加強輸電線路的絕緣，提高輸電線路的抗雷能力。輸電線路的絕緣水平越高，耐雷水平就越高，抵抗雷擊的能力就越強。

在輸電線路上架設(shè)避雷線，避免和降低雷電對輸電線路的損害程度。輸電線路在安裝了避雷線后，在受到雷擊時，避雷線能夠遮住導(dǎo)線，使雷電盡量落在避雷線本身上，然后通過接地裝置，使雷擊生產(chǎn)的電流流入大地。

降低輸電線路桿塔的接地電阻。輸電線路的桿塔在受到雷擊時，在桿塔和導(dǎo)線間會產(chǎn)生電壓，如果這個電壓超過輸電線路絕緣子的絕緣強度，絕緣子也會發(fā)生“閃絡(luò)”，從而造成雷擊事故，通常用降低桿塔接地電阻的方法來減少這類事故。

2 人為因素的破壞問題及解決措施

人為因素破壞也是造成輸電線路故障的主要問題。首先，是很多線路需要跨越普通的居民住宅區(qū)，這些路線在當(dāng)初設(shè)計時沒有問題，但是隨著居民生活質(zhì)量的提升，很多地方的居民住宅進(jìn)行了改建，原有的房屋高度得到了增加，但是輸電線路的高度沒有改變，這種情況給輸電的安全造成了很大的影響；其次，是一些建設(shè)和施工部門在作業(yè)過程中沒有保護(hù)輸電線路，一些礦業(yè)單位在開采的過程中由于炸山采石對線路造成了破壞，一些市政施工部門在施工過程中也會由于不注意而損壞了輸電線路；最后，也是最危險最嚴(yán)重的情況，一些不法分子為了獲取個人利益偷盜電纜，這種情況也給輸電線路的運行造成了極大的影響。

對于這些人為損壞的行為，因為其具有偶然性，很難完全避免，只能通過加強人員巡查制度、裝設(shè)自動監(jiān)視設(shè)施等方式盡早發(fā)現(xiàn)隱患并及時解決。如定期巡視（也稱正常巡視）是專責(zé)巡線員按基本固定的周期對線路所進(jìn)行的巡視，新（改、擴）建線路（段）在線路投運后12個月內(nèi)應(yīng)每月巡視1次。可根據(jù)線路的具體情況，如危險點劃分、特殊區(qū)段劃分以及季節(jié)變換、負(fù)荷變化或滿足特殊需要等進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，但為了及時發(fā)現(xiàn)和掌握線路的變化情況，巡視周期不得超過2個月/次。而對于當(dāng)前某些社會道德低下的人故意破壞情況，一方面要采取有效的防盜竊措施，另一方面需要公安等執(zhí)法部門予以配合，加大法制宣傳，加大對不法分子打擊力度，全面提高群眾的法律意識以及愛護(hù)電力公共設(shè)備的意識，方能全方位減少人為原因所造成的損害。

3 輸電線路的日常運行維護(hù)管理策略

輸電線路的運行維護(hù)是一個重要的控制過程，為保障輸電線路安全、穩(wěn)定運行，必須運用制度化的科學(xué)管理方法來管理，主要包括：輸電線路的巡視檢查管理制度、巡視檢查責(zé)任制、故障分析管理制度，以確保輸電線路巡視工作的效果。

為了避免過度維修造成人力及運行費用的浪費，以及避免因檢修不到位造成線路故障或事故，線路維修應(yīng)遵循“應(yīng)修必修，修必修好”的原則，積極推進(jìn)線路狀態(tài)檢修。狀態(tài)檢修是在對輸電設(shè)備或部件所處的健康狀態(tài)進(jìn)行診斷的基礎(chǔ)上，對設(shè)備狀態(tài)量超過狀態(tài)控制值的部位或區(qū)段進(jìn)行維護(hù)和修理的過程。應(yīng)運用各種診斷、檢測技術(shù)并結(jié)合運行經(jīng)驗，依據(jù)線路狀態(tài)評價的結(jié)果，考慮線路風(fēng)險因素，動態(tài)制定線路的檢修計劃，合理安排狀態(tài)檢修的計劃和內(nèi)容。線路狀態(tài)檢修工作包括停電、不停電測試和試驗以及停電、不停電檢修維護(hù)工作。

目前輸電線路的管理模式主要分為集中管理、分散管理和混合管理三種模式，這三種模式各有不同的特點，當(dāng)?shù)毓芾聿块T要根據(jù)自身特點優(yōu)勢采用不同的管理模式，保證工作的高效有序進(jìn)行；其次是加強例行巡查的制度。架空輸電線路的巡視，按性質(zhì)和任務(wù)的不同可分為定期巡視和夜間巡視、特殊巡視、故障巡視、登桿塔巡視以及監(jiān)察性巡視。定期巡視一般每月一次；夜間巡視應(yīng)在線路負(fù)荷較大、空氣濕度較大且無月光的夜間進(jìn)行，一般每年進(jìn)行一次；特殊巡視是在氣候有較大變化（大風(fēng)、大雪、大霧、暴風(fēng)、冰雹、急劇降溫），發(fā)生自然災(zāi)害及線路過負(fù)荷和其他特殊情況出現(xiàn)后，對線路全線或某幾段或某些部件進(jìn)行的巡視檢查，查明線路在經(jīng)過上述情況后有無異常現(xiàn)象，以便及時采取必要的補救措施；故障巡視是在線路發(fā)生故障后，為及時消除缺陷而組織的巡視；登桿塔巡視是為了彌補地面巡視的不足，全面準(zhǔn)確掌握桿塔情況而組織的巡線；對新投運的輸電線路巡視，必須嚴(yán)格按照《110-550kV架空電力線路施工及驗收規(guī)范》相關(guān)內(nèi)容及要求執(zhí)行。

4 結(jié)束語

如何能保證輸電線路安全穩(wěn)定的運行，對供電系統(tǒng)有著重要的意義，是我國供電部門需要認(rèn)真考慮的問題。輸電線路建成運行后，需要我們加強日常運行維護(hù)，要求做到巡視到位、維護(hù)規(guī)范、消缺及時，保證設(shè)備安全運行，減少安全隱患，確保輸電線路的安全可靠運行。

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