張勇秉
【摘 要】 在起重機工作的過程中不僅需要良好的動力系統(tǒng),也需要安全可靠的制動系統(tǒng)來保證其穩(wěn)定性。隨著起重機動力系統(tǒng)的快速發(fā)展,其性能也越來越強大,同時對制動系統(tǒng)也提出了更高的要求。為了保證起重機在工作過程中的安全,常常在大型的起重機上增加獨立的制動系統(tǒng)。制動器作為制動系統(tǒng)的核心部件,對于制動系統(tǒng)的功能具有重要的影響,因此應(yīng)當加強對制動器使用的安全性研究,提高起重機制動的質(zhì)量和效果。
【關(guān)鍵詞】 起重機制動器 安全 使用
起重機制動器對于起重機的性能具有重要的影響,在橋式起重機使用的過程中如果制動器不能正常的工作,那么就相當于汽車剎車失去了效果,會導(dǎo)致比較嚴重的安全事故發(fā)生。制動器主要是為了控制電機的轉(zhuǎn)動和慣性運動,在使用的過程中由于制動器部件發(fā)生磨損等現(xiàn)象容易影響到起重機的安全,因此應(yīng)當加強對制動器安全使用的研究,保障起重機使用的安全。
1 起重機制動器及常見問題分析
對于大型起重機來說,為了保障其使用的安全,需要在卷筒部位增加盤式制動器的數(shù)量,對卷筒進行直接制動。制動器具有一定的獨立性,并且在使用的過程中比較安全,也提高了起重機在使用過程中的可靠性。即便當減速箱、傳動軸、工作制動器受到損壞的情況下,卷筒部位在制動器也能夠?qū)崿F(xiàn)有效的制動,能夠有效的減少或者防止起重機使用過程中的安全事故[1]。
起重機制動器在使用的過程中常見的有兩種形式,一種是盤式制動器,一種是塊式制動器,它能夠?qū)崿F(xiàn)穩(wěn)定制動的要求。制動器都能夠和電機進行固定,然后利用制動過程中的力矩作用和剎車片進行摩擦,最終達到制動的目的。盤式制動器具有一般的制動原理,在功能上非常的簡單可靠,還包含了合閘速度快的特點。在合閘制動時,制動瓦在制動器上生成具有軸向的作用力,降低制動盤上的承受力[2]。塊式制動器一般設(shè)置在減速箱的附近,通過電磁鐵的放或者吸的作用,使制動彈簧壓緊或者彈力釋放,使制動輪分離或者制動瓦緊貼在制動輪上,從而實現(xiàn)開閘或者制動的要求。
制動器在使用的過程中常常存在一些安全隱患或者不足,所以在維護的過程中需要詳細的研究故障的特點,保證其正常的工作性能。在制動器的使用過程中存在一些比較常見的問題,例如在制動器打開的時候,如果形成的間隙比正常值小,那么就會增加制動輪的阻力,在工作的過程中會因為摩擦而聞到橡膠燃燒的味道,如果摩擦力繼續(xù)變大,就會導(dǎo)致熱膨脹的現(xiàn)象出現(xiàn),使制動器失去正常的功能,導(dǎo)致安全事故的發(fā)生[3]。當制動器的主彈簧在發(fā)生嚴重損壞或者發(fā)生松懈的現(xiàn)象時,會降低制動的力矩,影響制動器的準確性。制動瓦磨損嚴重的話,會導(dǎo)致鉚釘露出來,降低制動器的摩擦力。當制動器上的杠桿上的螺母出現(xiàn)松動的時候,會導(dǎo)致杠桿工作過程中發(fā)生卡住的現(xiàn)象,影響了抱閘的功能。對于跨度較大的橋式起重機來說,如果兩端制動不同步的話,還會導(dǎo)致起重機發(fā)生扭斜啃軌,加速起重機輪軌的損壞。
2 起重機制動器的安全使用分析
起重機制動器是依靠摩擦的原理進行工作的,制動器利用固體的摩擦,降低物體的速度,讓機構(gòu)減速、停止。起重機不工作時制動器處于常閉狀態(tài),在起重機卷筒啟動時,同時制動器被釋放,起重機方能工作。運行機構(gòu)的制動器要每天檢查一次,起升機構(gòu)的制動器要每班檢查一次,在檢查的過程中重點檢查活動部件的動作是否正常;制動輪和制動帶之間的磨損是否正常;鉸鏈處是否存在磨損和卡澀的現(xiàn)象,緊固部件是否有松動;液壓系統(tǒng)是否正常,在確保安全的情況下,應(yīng)當空載試車。在檢查的過程中對其使用性能進行判斷,防止制動器帶病運行[4]。
為了保證起重機的安全工作,應(yīng)當對制動器進行定期的保養(yǎng)和潤滑,對制動器進行調(diào)整,保證其正常的工作功能。在制動器的調(diào)整過程中應(yīng)當做好制動力矩、驅(qū)動裝置、補償機構(gòu)以及退距的調(diào)整,制動力矩的調(diào)整是制動器安裝調(diào)試和工作過程中的必要步驟,按照制動器的標準和要求,對照力矩值的標尺或者刻線來調(diào)整力矩值。驅(qū)動裝置應(yīng)當在正常的工作環(huán)境下進行調(diào)整,在工作的過程中要根據(jù)使用的頻率觀察其工作行程的變化,其工作現(xiàn)場的值應(yīng)當按照驅(qū)動裝置標明的數(shù)值或者使用說明書進行調(diào)整。在沒有加載補償機構(gòu)的制動器,驅(qū)動裝置的工作行程不能夠大于或者等于其額定的行程,否則容易造成制動器功能失效的情況。在制動器停止工作之后應(yīng)當檢查補償行程的大小,如果補償行程比較小應(yīng)當進行調(diào)整,防止由于制動襯墊發(fā)生熱脹冷縮變形而導(dǎo)致補償行程變小的現(xiàn)象,使制動器失去制動功能。在制動器中加載制動磨損補償機構(gòu),可以減少制動器在使用過程中對驅(qū)動裝置工作行程的頻繁調(diào)整。補償機構(gòu)的調(diào)整應(yīng)當按照說明書的要求進行,在日常的使用過程中應(yīng)當定期觀察其變化情況。在對補償機構(gòu)的調(diào)整時,應(yīng)當保證其結(jié)果的正確可靠,如果制動襯墊發(fā)生磨損而沒有及時的調(diào)整驅(qū)動裝置的工作行程,也容易影響到驅(qū)動器的制動力。在調(diào)整好驅(qū)動真正的工作行程之后,也應(yīng)當確定制動襯墊的退距[5]。在調(diào)整退距的過程中應(yīng)當按照產(chǎn)品的說明書的要求進行,使制動襯墊每邊的邊距相等,防止出現(xiàn)一邊大一邊小的情況,使制動襯墊磨損加劇,同時造成單邊溫度上升過快,降低了制動器的制動效果。制動襯墊作為重要的部件,容易在工作的過程中發(fā)生磨損,因此應(yīng)當加強對制動襯墊的更新,保證其良好的使用性能。
3 結(jié)語
起重機作為危險性比較高的特種設(shè)備,其作業(yè)過程具有比較大的危險性,制動器作為起重機工作過程不可缺少的設(shè)備,對于起重機的工作性能具有重要的影響。在使用的過程中要加強對制動器各個部件的檢查,保證制動器正常的工作性能,防止發(fā)生失靈的現(xiàn)象。在日常的工作中應(yīng)當加強對操作人員的技術(shù)培訓(xùn),制動器的正確使用對于實現(xiàn)起重機的安全和穩(wěn)定具有重要的意義,同時也能夠有效的防止安全事故的發(fā)生。
參考文獻:
[1]廖愛軍,李德瑞.起重機制動器安全性能淺析[J].機械研究與應(yīng)用,2010,(5):133-134.
[2]姚文慶,劉華,周建波等.制動時間對起重機制動器溫升的影響研究[J].機械與電子,2013,(03):3-6.
[3]張艷.淺談制動器在起重機上的使用和維護保養(yǎng)[J].中國科技投資,2013,(6):59-59.
[4]袁偉.討論起重機制動器的安全使用及研究[J].商品與質(zhì)量·學(xué)術(shù)觀察,2013,(5):134-134.
[5]向志榮,植釗,陳景秋等.試析起重機制動器常見故障與維護措施[J].建筑與文化(學(xué)術(shù)版),2013,(07):328-328,370.endprint