建筑工程基坑支護(hù)施工技術(shù)要點(diǎn)探析

鄭利霞

摘 要：基坑支護(hù)工程是保障建筑施工工程質(zhì)量的一項(xiàng)重要施工技術(shù)。作為一名建筑工程技術(shù)人員，筆者結(jié)合自己多年的工作經(jīng)驗(yàn)，簡要介紹了建筑工程基坑支護(hù)存在的問題及施工技術(shù)要點(diǎn)。

關(guān)鍵詞：建筑工程；基坑支護(hù)；施工技術(shù)要點(diǎn)

1 建筑工程基坑支護(hù)簡介

現(xiàn)今社會，建筑施工工程得到快速發(fā)展，使得地下建筑工程也得到進(jìn)一步發(fā)展，因此，基坑工程便得到了快速的發(fā)展和應(yīng)用。經(jīng)查閱相關(guān)資料，建筑工程地下基坑支護(hù)的內(nèi)容大致如下：首先包括基坑工程，基坑工程是一個安全保障的支擋工程，它建設(shè)的目的主要是對基坑開挖實(shí)施保護(hù)，降低施工周圍環(huán)境的破壞程度，保障地下主體工程安全施工等，其次，還包括在基坑工程過程中的其他方面的施工，如土方開挖、施工機(jī)械的利用、降水防水等。

由于現(xiàn)代建筑越來越高，導(dǎo)致地下建筑工程開挖深度越來越深，地下土方開挖的面積越來越大，因此，地下基坑支護(hù)的難度也越來越高?；庸こ淘诮ㄖこ淌┕ぶ惺且粋€難度很大且很重要的過程，因?yàn)樗馁|(zhì)量直接關(guān)系著建筑物的質(zhì)量。但這個施工過程同時也是個十分難控制的過程，因?yàn)樗芏喾N因素的影響，如施工材料的應(yīng)用、施工土地特性等等。所以，要想控制好這項(xiàng)工程，就需要技術(shù)人員結(jié)合理論知識多實(shí)踐，多研究，不斷的分析與總結(jié)，以使基坑工程的施工技術(shù)得到快速而健康的發(fā)展。

放坡開挖和支護(hù)開挖是目前基坑開挖最常用的兩種施工工藝。放坡開挖與支護(hù)開挖相對，又稱無支護(hù)開挖，應(yīng)用于開挖深度小，土質(zhì)軟的坡地；而支護(hù)開挖由支護(hù)體系保護(hù)，無上面的限制。在實(shí)際工程建設(shè)中，我們要結(jié)合工程質(zhì)量要求、造價控制要求、技術(shù)要求等各方面，選擇適宜的施工方法，合理的設(shè)計(jì)與應(yīng)用。但由于外界因素的干擾和一些不確定因素的變化，使得施工過程工藝存在或多或少的問題，具體論述如下：

2 建筑工程中基坑支護(hù)存在的問題

2.1 深基坑環(huán)境復(fù)雜性

在建筑工程設(shè)計(jì)之初，施工技術(shù)設(shè)計(jì)人員需要根據(jù)收集到的地質(zhì)資料、地區(qū)環(huán)境資料及建筑工程的要求進(jìn)行工程設(shè)計(jì)，這其中也包括基坑支護(hù)的設(shè)計(jì)。但由于地質(zhì)環(huán)境的復(fù)雜性，勘探人員的技術(shù)水平差異，在進(jìn)行地質(zhì)勘探調(diào)查時，地層深處的水層、軟質(zhì)層可能不能全部勘探到，所以，在實(shí)際施工過程中，要考慮一切可能發(fā)生的事件，提前做好各種預(yù)防措施，以保證支護(hù)施工的順利進(jìn)行。

2.2 設(shè)計(jì)與施工不達(dá)標(biāo)

由于設(shè)計(jì)人員的疏忽或認(rèn)識不足，在進(jìn)行邊坡的設(shè)計(jì)時存在著一定的問題，但這種情況往往較少發(fā)生。最主要的是施工單位在進(jìn)行施工時，沒有嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求及相關(guān)規(guī)范的要求，如在噴射混凝土養(yǎng)護(hù)過程中混凝土未按照規(guī)范要求進(jìn)行合理的養(yǎng)護(hù)，未達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度要求就進(jìn)行接下來的支護(hù)施工，或者是在土釘支護(hù)過程中，錨桿并未達(dá)到設(shè)計(jì)的強(qiáng)度等等，都是經(jīng)常遇到的；同時邊坡面的處理不當(dāng)，達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)要求，以及相關(guān)負(fù)責(zé)人員急功近利，沒有做好基坑公正施工工序的協(xié)調(diào)工作，只是盲目的追求施工進(jìn)度，都會給建筑工程支護(hù)帶來安全隱患。

2.3 基坑工程中地下水的影響

在建筑基坑土方開挖、支護(hù)施工過程中，需要注意地下水對基坑工程施工過程中的影響，對于基坑開挖與支護(hù)施工中可能發(fā)現(xiàn)的滲水、涌水等現(xiàn)象，需做好應(yīng)急準(zhǔn)備與響應(yīng)措施。不同的地質(zhì)環(huán)境，地下水位有高有低，對于越高的建筑，基坑開挖的深度也越深，因此，若遇到地下水位相對較高的地質(zhì)環(huán)境，或是遇有粉砂地基，就可能在基坑開挖過程中挖到地下水層，嚴(yán)重時，可能發(fā)生水患，給基坑開挖、支護(hù)工程施工帶來很高的安全隱患。

除以上三種常見的，必須考慮的關(guān)鍵問題，在建筑施工基坑支護(hù)過程中還存在很多問題，如地基的不均勻沉降，施工工藝的優(yōu)化等，在此就不做詳細(xì)論述了。

3 建筑工程中基坑支護(hù)施工技術(shù)要點(diǎn)

針對以上所述的建筑工程施工過程中存在的許多問題，作出如下建筑工程基坑支護(hù)施工的技術(shù)要求論述：

3.1 合理選擇支護(hù)施工方法

在此，針對深基坑工程的支護(hù)形式進(jìn)行簡單的說明和論述。重力式擋土墻支護(hù)結(jié)構(gòu)、混合式支護(hù)結(jié)構(gòu)和懸臂式支護(hù)結(jié)構(gòu)是深基坑支護(hù)的三種主要方式，懸臂式支護(hù)結(jié)構(gòu)潛入基坑底部的巖體或土體，借助于巖土體的支撐作用保證結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定，適用于基坑開挖深度較小、土質(zhì)條件較好的情況下，而重力式擋土墻則依靠自身的重量來保證支護(hù)結(jié)構(gòu)在各種壓力下的平衡，混合式支護(hù)結(jié)構(gòu)可以簡單的理解為錨桿支護(hù)結(jié)構(gòu)，借助于錨桿以及噴射混凝土面層，使基坑與支護(hù)結(jié)構(gòu)形成一個整天，相互作用，保證基坑支護(hù)的安全。如何根據(jù)實(shí)際情況合理選擇施工工藝，在經(jīng)濟(jì)的條件下盡可能的保證安全和穩(wěn)定，是一個重要的研究課題。

3.2 建筑基坑工程開挖

一般來說，建筑基坑施工工程，多選擇在土質(zhì)地基或軟弱巖層地基下進(jìn)行，在這種土質(zhì)上施工的一大特點(diǎn)就是挖土量大，挖土深度相對較深。在基坑開挖過程中，需對土方量進(jìn)行監(jiān)測，從而保證挖土量符合技術(shù)規(guī)定的要求；同時，技術(shù)人員需對維護(hù)結(jié)構(gòu)按規(guī)定要求進(jìn)行監(jiān)測，以更好的控制工程速度。由于挖土量大，在進(jìn)行土方開挖過程中，需采用合理的開挖方式，一邊挖，一邊運(yùn)輸，避免大量的土在開挖面處堆積，也保證了工程建設(shè)的環(huán)境。

3.3 建筑基坑支護(hù)施工

不同的建筑基坑，采取的支護(hù)方式不一樣，如鉆孔灌注樁、錨桿、土釘墻、地下連續(xù)墻以及支護(hù)樁等等，針對不同的支護(hù)方式，需要注意不同的支護(hù)施工的要求。如在錨桿施工中，進(jìn)行必要的現(xiàn)場試驗(yàn)等，需要保證錨桿的強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。總之，應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)以及規(guī)范要求進(jìn)行基坑支護(hù)施工。

3.4 支護(hù)施工中的安全防護(hù)措施

在建筑工程施工過程中，尤其是建筑基坑支護(hù)施工過程中，安全管理是非常重要的環(huán)節(jié)，施工管理人員與技術(shù)人員，需針對施工現(xiàn)場情況，包括設(shè)備、人員等一系列因素，辨識施工過程中的安全隱患，并制定安全預(yù)防措施，包括管理上的措施、勞動保護(hù)用品防護(hù)的措施、警示標(biāo)語等措施，同時，需要有專職或兼職人員對施工現(xiàn)場的安全防護(hù)措施進(jìn)行檢查，比如：進(jìn)入施工區(qū)域的所有人員，包括外來人員、監(jiān)理人員、施工人員等必須戴安全帽，所有人員上崗前必須進(jìn)行安全教育等崗前培訓(xùn)并通過考核等等。同時，需要有專業(yè)的人員對施工設(shè)備進(jìn)行預(yù)防性維護(hù)、保養(yǎng)，盡量避免設(shè)備故障，延遲施工進(jìn)度。

3.5 建筑基坑支護(hù)防水技術(shù)要求

在建筑基坑支護(hù)施工過程中，地下水始終是不容忽視的問題，在上面討論建筑工程中基坑支護(hù)存在的問題時，詳細(xì)談到了地下水對基坑支護(hù)的影響，并且談到需要制定有效的應(yīng)急響應(yīng)措施。為了保證施工正常，在支護(hù)防水技術(shù)要求上，需要做好基坑降水工作。

4 結(jié)束語

在進(jìn)行建筑工程基坑支護(hù)施工過程中，需嚴(yán)格遵守設(shè)計(jì)以及規(guī)范要求，以保證施工質(zhì)量，避免安全事故的發(fā)生。

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