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      淺談化學反應冷媒降溫制冷量計算方法

      2014-03-22 14:04李峰
      中國科技博覽 2014年10期
      關鍵詞:液氮密度

      李峰

      [摘 要]化學制藥過程中反應罐產(chǎn)生熱量,為了維持反應溫度,需對反應罐進行降溫,本文根據(jù)化學反應熱以及夾套換熱,原降溫用液氮直通,但因為液氮反應劇烈,揮發(fā)帶走物料,引起物料損失,因此設計一套冷媒循環(huán),用設備的外夾套降溫,保證化學反應溫度.此方案已經(jīng)在化學制藥生產(chǎn)中成功進行了應用。

      [關鍵詞]液氮 雙級螺桿機組 汽化潛熱 密度 比熱

      中圖分類號:TH125 文獻標識碼:A 文章編號:1009-914X(2014)10-0028-01

      一、概述

      原車間工藝過程中反應物料反應產(chǎn)生反應熱,反應物料為水、乙睛、鹽酸,三乙胺,二氯甲烷,每臺設備的物料體積先是0.6立方米,持續(xù)加物料反應,最后每臺設備物料體積為1.5立方米,物料起始溫度為+37度,然后將物料降溫到-18攝氏度,維持此溫度2-3小時,過程中加物料反應。目前用液氮直通設備罐內(nèi),使用∮25的管路直接通進罐內(nèi),反應持續(xù)時間為60分鐘。目前反應罐為兩臺,反應罐容積為2立方米,其中冷媒走外夾套。

      二、制冷量的計算方法如下

      第一種方法是:利用制冷量的計算公式Q=m*c*(t1-t2)/hm:質量c:比熱t(yī)1:起始溫度、t2:降至溫度、h:時間

      反應罐為兩個2立方米的罐,溶媒比例:水占v1=0.6立方米,乙腈占v2=0.9立方米,丙酮占v3=0.2立方米,固液溶媒v4=0.8立方米(含鹽酸,三乙胺,二氯甲烷)

      水C1=1kcal/kg℃ 密度p1=1000kg/m3

      乙腈C2=0.32kcal/kg℃ 密度p2=780kg/m3

      丙酮C3=0.55kcal/kg℃ 密度p3=788kg/m3

      固液溶媒C4=0.6kcal/kg℃ 密度p4=1200kg/m3

      t1=37℃,t2=-18℃ ,h=1小時

      Q1= m*c*(t1-t2)/h=0.6*1000*1*(37+18)/1=33000大卡。

      Q2= m*c*(t1-t2)/h=0.9*780*0.32*(37+18)/1=12355.2大卡。

      Q3= m*c*(t1-t2)/h=0.2*788*0.55*(37+18)/1=4767.4大卡。

      Q4= m*c*(t1-t2)/h=0.8*1200*0.6*(37+18)/1=31680大卡。

      Q=Q1+Q2+Q3+Q4=81802.6大卡

      其中Q4為估算。

      第二種方法:每立方米液氮總產(chǎn)冷量約為40000大卡左右,(經(jīng)驗值根據(jù)汽化潛熱,密度,質量、溫度算出),101車間液氮用量兩個罐2立方米,所以估算為8萬大卡。

      i. 第三種方法:根據(jù)放熱量計算,H++OH-=57.3KJ/mol, 因此化學反應無酸堿中和反應,因此第三種方法不適用本次設計。

      三、蒸發(fā)溫度的選定

      1、由于反應罐采用夾套換熱,建議換熱溫差在20℃以上,即載冷劑溫度為-18度+(-20度)=-38度以下,則機組蒸發(fā)溫度為-45度。

      2、按照物料降溫的要求,大致核算所需凈耗冷量為8萬大卡左右(降溫時間按照1小時考慮)。

      四、制冷循環(huán)的設計

      制冷循環(huán)應包含載冷儲罐、制冷壓縮機組、載冷劑循環(huán)系統(tǒng)。

      1、載冷劑循環(huán)系統(tǒng)的流程

      載冷罐內(nèi)的載冷劑通過泵進入制冷機組的蒸發(fā)器,然后從蒸發(fā)器進入反應罐的外加套,通過外夾套在進入載冷罐內(nèi),完成整個載冷劑的循環(huán)。

      2、載冷劑的選用

      載冷劑又叫冷媒,是用來遠程傳遞冷量的介質。因為一些地方用冷時制冷劑不和被降溫介質直接換熱,常用的載冷劑有水、空氣、乙二醇、丙三醇、R11、二氯甲烷等。要求載冷劑在工作溫度下處于液體狀態(tài),不發(fā)生相變。要求載冷劑的凝固溫度至少比制冷劑的蒸發(fā)溫低4~8℃,標準蒸發(fā)溫度比制冷系統(tǒng)所能達到的最高溫度高。因選用蒸發(fā)溫度為-45度,因此選用二氯甲烷凝固點-97℃,滿足設計要求。在深冷系統(tǒng)中作為載冷劑要求水分小于0.05%。由于二氯甲烷具有吸水性,故作為冷媒必須閉路循環(huán),并且在系統(tǒng)中要設置防水和除水裝置。比如:在冷媒循環(huán)管道中安裝干燥過濾器,在冷媒儲灌上裝設氮氣保護,以防止空氣的滲入。

      3、制冷機組的選用

      因在設計方案中計算出制冷量為選8萬大卡,蒸發(fā)溫度為-45度。因在化工行業(yè)制冷設備的應用中,活塞壓縮機轉速不高,機器大而重;結構復雜,易損件多,維修量大;排氣不連續(xù),造成氣流脈動;運轉時有較大的震動且使用壽命低,螺桿壓縮機無吸、排氣閥和活塞環(huán)等易損件,結構簡單,運行可靠、壽命長。轉速高(3000~4400r/min),相同制冷量下,體積小,質量輕,占地小,輸氣脈動小。 無往復運動,不存在不平衡質量慣性力和力矩。 對濕壓縮不敏感。無余隙容積和吸、排氣阻力,容積效率高。調節(jié)范圍寬,經(jīng)濟性好,無喘振現(xiàn)象制冷量可以在10%~100%之間無級調節(jié); 因此選用壓縮機組為螺桿壓縮機組。制冷系統(tǒng)分為單級壓縮、雙級壓縮、復疊壓縮三種方式,此方案選用雙級壓縮制冷系統(tǒng), 見下表。

      因為單級壓縮循環(huán)所能夠獲得的最低制冷溫度一般只有-20~-30℃,最低不超過-40℃。這主要是由于壓縮機壓縮比不能過大的原因造成的。壓縮機的壓縮比等于冷凝壓力與蒸發(fā)壓力的比值。壓力比的增大將導致壓縮機排氣溫度升高,汽缸壁的溫度隨之升高導致壓縮機潤滑狀況惡化,嚴重影響壓縮機正常運行。壓縮機壓縮比過大,會使得活塞式壓縮機的輸氣系數(shù)下降,使得壓縮機輸氣量減少,制冷量下降。當壓縮比達到20的時候,壓縮機幾乎不能吸氣,從而失去制冷能力。 因此制冷系統(tǒng)選擇雙級壓縮制冷系統(tǒng),制冷機組的分項要求:壓縮機采用半封閉螺桿式壓縮機,冷凝器選用殼管式換熱器,蒸發(fā)器采用阿伐位伐板式釬焊板式換熱器,膨脹閥采用丹佛斯熱力膨脹閥,經(jīng)濟器采用阿伐位伐板式釬焊板式換熱器。

      結語:通過上述文章,可以計算出化學反應冷媒降溫制冷量,進而方便選擇合適的制冷設備來滿足設備要求,并取代液氮,進而節(jié)約費用.

      參考文獻

      [1] 袁作斌.新世紀中國低溫醫(yī)學的發(fā)展.制冷學報,2000,(4):7

      [2] 機械工業(yè)部冷凍設備標準化技術委員會匯編。制冷空調技術標準應用手冊,北京:機械工業(yè)出版社,1998.

      [3] 吳業(yè)正.制冷與低溫技術原理,高等教育出版社,2005.

      [4] 張金城.簡明制冷工手冊,機械工業(yè)出版社,1996.

      [5] 沈志光.制冷工質熱物理性質表和圖.北京:機械工業(yè)出版社,1983.endprint

      [摘 要]化學制藥過程中反應罐產(chǎn)生熱量,為了維持反應溫度,需對反應罐進行降溫,本文根據(jù)化學反應熱以及夾套換熱,原降溫用液氮直通,但因為液氮反應劇烈,揮發(fā)帶走物料,引起物料損失,因此設計一套冷媒循環(huán),用設備的外夾套降溫,保證化學反應溫度.此方案已經(jīng)在化學制藥生產(chǎn)中成功進行了應用。

      [關鍵詞]液氮 雙級螺桿機組 汽化潛熱 密度 比熱

      中圖分類號:TH125 文獻標識碼:A 文章編號:1009-914X(2014)10-0028-01

      一、概述

      原車間工藝過程中反應物料反應產(chǎn)生反應熱,反應物料為水、乙睛、鹽酸,三乙胺,二氯甲烷,每臺設備的物料體積先是0.6立方米,持續(xù)加物料反應,最后每臺設備物料體積為1.5立方米,物料起始溫度為+37度,然后將物料降溫到-18攝氏度,維持此溫度2-3小時,過程中加物料反應。目前用液氮直通設備罐內(nèi),使用∮25的管路直接通進罐內(nèi),反應持續(xù)時間為60分鐘。目前反應罐為兩臺,反應罐容積為2立方米,其中冷媒走外夾套。

      二、制冷量的計算方法如下

      第一種方法是:利用制冷量的計算公式Q=m*c*(t1-t2)/hm:質量c:比熱t(yī)1:起始溫度、t2:降至溫度、h:時間

      反應罐為兩個2立方米的罐,溶媒比例:水占v1=0.6立方米,乙腈占v2=0.9立方米,丙酮占v3=0.2立方米,固液溶媒v4=0.8立方米(含鹽酸,三乙胺,二氯甲烷)

      水C1=1kcal/kg℃ 密度p1=1000kg/m3

      乙腈C2=0.32kcal/kg℃ 密度p2=780kg/m3

      丙酮C3=0.55kcal/kg℃ 密度p3=788kg/m3

      固液溶媒C4=0.6kcal/kg℃ 密度p4=1200kg/m3

      t1=37℃,t2=-18℃ ,h=1小時

      Q1= m*c*(t1-t2)/h=0.6*1000*1*(37+18)/1=33000大卡。

      Q2= m*c*(t1-t2)/h=0.9*780*0.32*(37+18)/1=12355.2大卡。

      Q3= m*c*(t1-t2)/h=0.2*788*0.55*(37+18)/1=4767.4大卡。

      Q4= m*c*(t1-t2)/h=0.8*1200*0.6*(37+18)/1=31680大卡。

      Q=Q1+Q2+Q3+Q4=81802.6大卡

      其中Q4為估算。

      第二種方法:每立方米液氮總產(chǎn)冷量約為40000大卡左右,(經(jīng)驗值根據(jù)汽化潛熱,密度,質量、溫度算出),101車間液氮用量兩個罐2立方米,所以估算為8萬大卡。

      i. 第三種方法:根據(jù)放熱量計算,H++OH-=57.3KJ/mol, 因此化學反應無酸堿中和反應,因此第三種方法不適用本次設計。

      三、蒸發(fā)溫度的選定

      1、由于反應罐采用夾套換熱,建議換熱溫差在20℃以上,即載冷劑溫度為-18度+(-20度)=-38度以下,則機組蒸發(fā)溫度為-45度。

      2、按照物料降溫的要求,大致核算所需凈耗冷量為8萬大卡左右(降溫時間按照1小時考慮)。

      四、制冷循環(huán)的設計

      制冷循環(huán)應包含載冷儲罐、制冷壓縮機組、載冷劑循環(huán)系統(tǒng)。

      1、載冷劑循環(huán)系統(tǒng)的流程

      載冷罐內(nèi)的載冷劑通過泵進入制冷機組的蒸發(fā)器,然后從蒸發(fā)器進入反應罐的外加套,通過外夾套在進入載冷罐內(nèi),完成整個載冷劑的循環(huán)。

      2、載冷劑的選用

      載冷劑又叫冷媒,是用來遠程傳遞冷量的介質。因為一些地方用冷時制冷劑不和被降溫介質直接換熱,常用的載冷劑有水、空氣、乙二醇、丙三醇、R11、二氯甲烷等。要求載冷劑在工作溫度下處于液體狀態(tài),不發(fā)生相變。要求載冷劑的凝固溫度至少比制冷劑的蒸發(fā)溫低4~8℃,標準蒸發(fā)溫度比制冷系統(tǒng)所能達到的最高溫度高。因選用蒸發(fā)溫度為-45度,因此選用二氯甲烷凝固點-97℃,滿足設計要求。在深冷系統(tǒng)中作為載冷劑要求水分小于0.05%。由于二氯甲烷具有吸水性,故作為冷媒必須閉路循環(huán),并且在系統(tǒng)中要設置防水和除水裝置。比如:在冷媒循環(huán)管道中安裝干燥過濾器,在冷媒儲灌上裝設氮氣保護,以防止空氣的滲入。

      3、制冷機組的選用

      因在設計方案中計算出制冷量為選8萬大卡,蒸發(fā)溫度為-45度。因在化工行業(yè)制冷設備的應用中,活塞壓縮機轉速不高,機器大而重;結構復雜,易損件多,維修量大;排氣不連續(xù),造成氣流脈動;運轉時有較大的震動且使用壽命低,螺桿壓縮機無吸、排氣閥和活塞環(huán)等易損件,結構簡單,運行可靠、壽命長。轉速高(3000~4400r/min),相同制冷量下,體積小,質量輕,占地小,輸氣脈動小。 無往復運動,不存在不平衡質量慣性力和力矩。 對濕壓縮不敏感。無余隙容積和吸、排氣阻力,容積效率高。調節(jié)范圍寬,經(jīng)濟性好,無喘振現(xiàn)象制冷量可以在10%~100%之間無級調節(jié); 因此選用壓縮機組為螺桿壓縮機組。制冷系統(tǒng)分為單級壓縮、雙級壓縮、復疊壓縮三種方式,此方案選用雙級壓縮制冷系統(tǒng), 見下表。

      因為單級壓縮循環(huán)所能夠獲得的最低制冷溫度一般只有-20~-30℃,最低不超過-40℃。這主要是由于壓縮機壓縮比不能過大的原因造成的。壓縮機的壓縮比等于冷凝壓力與蒸發(fā)壓力的比值。壓力比的增大將導致壓縮機排氣溫度升高,汽缸壁的溫度隨之升高導致壓縮機潤滑狀況惡化,嚴重影響壓縮機正常運行。壓縮機壓縮比過大,會使得活塞式壓縮機的輸氣系數(shù)下降,使得壓縮機輸氣量減少,制冷量下降。當壓縮比達到20的時候,壓縮機幾乎不能吸氣,從而失去制冷能力。 因此制冷系統(tǒng)選擇雙級壓縮制冷系統(tǒng),制冷機組的分項要求:壓縮機采用半封閉螺桿式壓縮機,冷凝器選用殼管式換熱器,蒸發(fā)器采用阿伐位伐板式釬焊板式換熱器,膨脹閥采用丹佛斯熱力膨脹閥,經(jīng)濟器采用阿伐位伐板式釬焊板式換熱器。

      結語:通過上述文章,可以計算出化學反應冷媒降溫制冷量,進而方便選擇合適的制冷設備來滿足設備要求,并取代液氮,進而節(jié)約費用.

      參考文獻

      [1] 袁作斌.新世紀中國低溫醫(yī)學的發(fā)展.制冷學報,2000,(4):7

      [2] 機械工業(yè)部冷凍設備標準化技術委員會匯編。制冷空調技術標準應用手冊,北京:機械工業(yè)出版社,1998.

      [3] 吳業(yè)正.制冷與低溫技術原理,高等教育出版社,2005.

      [4] 張金城.簡明制冷工手冊,機械工業(yè)出版社,1996.

      [5] 沈志光.制冷工質熱物理性質表和圖.北京:機械工業(yè)出版社,1983.endprint

      [摘 要]化學制藥過程中反應罐產(chǎn)生熱量,為了維持反應溫度,需對反應罐進行降溫,本文根據(jù)化學反應熱以及夾套換熱,原降溫用液氮直通,但因為液氮反應劇烈,揮發(fā)帶走物料,引起物料損失,因此設計一套冷媒循環(huán),用設備的外夾套降溫,保證化學反應溫度.此方案已經(jīng)在化學制藥生產(chǎn)中成功進行了應用。

      [關鍵詞]液氮 雙級螺桿機組 汽化潛熱 密度 比熱

      中圖分類號:TH125 文獻標識碼:A 文章編號:1009-914X(2014)10-0028-01

      一、概述

      原車間工藝過程中反應物料反應產(chǎn)生反應熱,反應物料為水、乙睛、鹽酸,三乙胺,二氯甲烷,每臺設備的物料體積先是0.6立方米,持續(xù)加物料反應,最后每臺設備物料體積為1.5立方米,物料起始溫度為+37度,然后將物料降溫到-18攝氏度,維持此溫度2-3小時,過程中加物料反應。目前用液氮直通設備罐內(nèi),使用∮25的管路直接通進罐內(nèi),反應持續(xù)時間為60分鐘。目前反應罐為兩臺,反應罐容積為2立方米,其中冷媒走外夾套。

      二、制冷量的計算方法如下

      第一種方法是:利用制冷量的計算公式Q=m*c*(t1-t2)/hm:質量c:比熱t(yī)1:起始溫度、t2:降至溫度、h:時間

      反應罐為兩個2立方米的罐,溶媒比例:水占v1=0.6立方米,乙腈占v2=0.9立方米,丙酮占v3=0.2立方米,固液溶媒v4=0.8立方米(含鹽酸,三乙胺,二氯甲烷)

      水C1=1kcal/kg℃ 密度p1=1000kg/m3

      乙腈C2=0.32kcal/kg℃ 密度p2=780kg/m3

      丙酮C3=0.55kcal/kg℃ 密度p3=788kg/m3

      固液溶媒C4=0.6kcal/kg℃ 密度p4=1200kg/m3

      t1=37℃,t2=-18℃ ,h=1小時

      Q1= m*c*(t1-t2)/h=0.6*1000*1*(37+18)/1=33000大卡。

      Q2= m*c*(t1-t2)/h=0.9*780*0.32*(37+18)/1=12355.2大卡。

      Q3= m*c*(t1-t2)/h=0.2*788*0.55*(37+18)/1=4767.4大卡。

      Q4= m*c*(t1-t2)/h=0.8*1200*0.6*(37+18)/1=31680大卡。

      Q=Q1+Q2+Q3+Q4=81802.6大卡

      其中Q4為估算。

      第二種方法:每立方米液氮總產(chǎn)冷量約為40000大卡左右,(經(jīng)驗值根據(jù)汽化潛熱,密度,質量、溫度算出),101車間液氮用量兩個罐2立方米,所以估算為8萬大卡。

      i. 第三種方法:根據(jù)放熱量計算,H++OH-=57.3KJ/mol, 因此化學反應無酸堿中和反應,因此第三種方法不適用本次設計。

      三、蒸發(fā)溫度的選定

      1、由于反應罐采用夾套換熱,建議換熱溫差在20℃以上,即載冷劑溫度為-18度+(-20度)=-38度以下,則機組蒸發(fā)溫度為-45度。

      2、按照物料降溫的要求,大致核算所需凈耗冷量為8萬大卡左右(降溫時間按照1小時考慮)。

      四、制冷循環(huán)的設計

      制冷循環(huán)應包含載冷儲罐、制冷壓縮機組、載冷劑循環(huán)系統(tǒng)。

      1、載冷劑循環(huán)系統(tǒng)的流程

      載冷罐內(nèi)的載冷劑通過泵進入制冷機組的蒸發(fā)器,然后從蒸發(fā)器進入反應罐的外加套,通過外夾套在進入載冷罐內(nèi),完成整個載冷劑的循環(huán)。

      2、載冷劑的選用

      載冷劑又叫冷媒,是用來遠程傳遞冷量的介質。因為一些地方用冷時制冷劑不和被降溫介質直接換熱,常用的載冷劑有水、空氣、乙二醇、丙三醇、R11、二氯甲烷等。要求載冷劑在工作溫度下處于液體狀態(tài),不發(fā)生相變。要求載冷劑的凝固溫度至少比制冷劑的蒸發(fā)溫低4~8℃,標準蒸發(fā)溫度比制冷系統(tǒng)所能達到的最高溫度高。因選用蒸發(fā)溫度為-45度,因此選用二氯甲烷凝固點-97℃,滿足設計要求。在深冷系統(tǒng)中作為載冷劑要求水分小于0.05%。由于二氯甲烷具有吸水性,故作為冷媒必須閉路循環(huán),并且在系統(tǒng)中要設置防水和除水裝置。比如:在冷媒循環(huán)管道中安裝干燥過濾器,在冷媒儲灌上裝設氮氣保護,以防止空氣的滲入。

      3、制冷機組的選用

      因在設計方案中計算出制冷量為選8萬大卡,蒸發(fā)溫度為-45度。因在化工行業(yè)制冷設備的應用中,活塞壓縮機轉速不高,機器大而重;結構復雜,易損件多,維修量大;排氣不連續(xù),造成氣流脈動;運轉時有較大的震動且使用壽命低,螺桿壓縮機無吸、排氣閥和活塞環(huán)等易損件,結構簡單,運行可靠、壽命長。轉速高(3000~4400r/min),相同制冷量下,體積小,質量輕,占地小,輸氣脈動小。 無往復運動,不存在不平衡質量慣性力和力矩。 對濕壓縮不敏感。無余隙容積和吸、排氣阻力,容積效率高。調節(jié)范圍寬,經(jīng)濟性好,無喘振現(xiàn)象制冷量可以在10%~100%之間無級調節(jié); 因此選用壓縮機組為螺桿壓縮機組。制冷系統(tǒng)分為單級壓縮、雙級壓縮、復疊壓縮三種方式,此方案選用雙級壓縮制冷系統(tǒng), 見下表。

      因為單級壓縮循環(huán)所能夠獲得的最低制冷溫度一般只有-20~-30℃,最低不超過-40℃。這主要是由于壓縮機壓縮比不能過大的原因造成的。壓縮機的壓縮比等于冷凝壓力與蒸發(fā)壓力的比值。壓力比的增大將導致壓縮機排氣溫度升高,汽缸壁的溫度隨之升高導致壓縮機潤滑狀況惡化,嚴重影響壓縮機正常運行。壓縮機壓縮比過大,會使得活塞式壓縮機的輸氣系數(shù)下降,使得壓縮機輸氣量減少,制冷量下降。當壓縮比達到20的時候,壓縮機幾乎不能吸氣,從而失去制冷能力。 因此制冷系統(tǒng)選擇雙級壓縮制冷系統(tǒng),制冷機組的分項要求:壓縮機采用半封閉螺桿式壓縮機,冷凝器選用殼管式換熱器,蒸發(fā)器采用阿伐位伐板式釬焊板式換熱器,膨脹閥采用丹佛斯熱力膨脹閥,經(jīng)濟器采用阿伐位伐板式釬焊板式換熱器。

      結語:通過上述文章,可以計算出化學反應冷媒降溫制冷量,進而方便選擇合適的制冷設備來滿足設備要求,并取代液氮,進而節(jié)約費用.

      參考文獻

      [1] 袁作斌.新世紀中國低溫醫(yī)學的發(fā)展.制冷學報,2000,(4):7

      [2] 機械工業(yè)部冷凍設備標準化技術委員會匯編。制冷空調技術標準應用手冊,北京:機械工業(yè)出版社,1998.

      [3] 吳業(yè)正.制冷與低溫技術原理,高等教育出版社,2005.

      [4] 張金城.簡明制冷工手冊,機械工業(yè)出版社,1996.

      [5] 沈志光.制冷工質熱物理性質表和圖.北京:機械工業(yè)出版社,1983.endprint

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