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      油氣管網(wǎng)改革新局

      2014-03-27 09:50:06
      能源 2014年3期
      關(guān)鍵詞:管網(wǎng)辦法公平

      2月13日,國家能源局發(fā)布了《油氣管網(wǎng)設(shè)施公平開放監(jiān)管辦法(試行)》,《辦法》一共二十七條,自發(fā)布之日起施行,有效期5年,旨在促進(jìn)油氣管網(wǎng)設(shè)施公平開放,提高油氣管網(wǎng)設(shè)施利用效率。油氣管網(wǎng)放開背后,是油氣產(chǎn)業(yè)壟斷門檻逐步降低,對促進(jìn)更多市場主體進(jìn)入油氣領(lǐng)域,具有重大影響。

      新政

      2月上旬,國家能源局在官網(wǎng)上公布了《油氣管網(wǎng)設(shè)施公平開放監(jiān)管辦法(試行)》,要求在油氣管網(wǎng)設(shè)施運營企業(yè)有剩余能力時,應(yīng)向第三方市場主體平等開放管網(wǎng)設(shè)施,提供輸送、儲存、氣化、液化和壓縮等服務(wù)。

      一個月前,國家能源局局長吳新雄在2014全國能源工作會上即提到這一改革。吳新雄在講話中提到:加強(qiáng)對油氣管網(wǎng)等壟斷環(huán)節(jié)監(jiān)管,確保準(zhǔn)入公平、并網(wǎng)公平、交易公平、價格合理、結(jié)算及時。

      油氣管網(wǎng)設(shè)施包括原油、成品油、天然氣管道干線和支線,以及與管道配套的相關(guān)設(shè)施。數(shù)據(jù)顯示,2013年我國油氣管道總里程10 .6萬公里,主干油氣網(wǎng)處于“三桶油”高度壟斷經(jīng)營的狀態(tài),其中,中石油運營著全國約70%的原油管道及約90%的天然氣管道,而部分省份也出現(xiàn)了天然氣管網(wǎng)由地方企業(yè)壟斷經(jīng)營的現(xiàn)象。

      眾多業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,該《辦法》出臺意味著油氣管網(wǎng)壟斷局面將會改變,其他國企或者民企有了可以介入油氣管網(wǎng)的政策保障。另外,國家能源局正在抓緊制定《辦法》相關(guān)合同、信息公開制度等配套文件。

      局限

      此次國家能源局出臺的《辦法》,某種程度上透露了國家將加強(qiáng)監(jiān)管力促公平的信號。

      “這是打破油氣管網(wǎng)壟斷的重要一步,但這種開放的作用很有限,而且即使有監(jiān)管,三桶油還是可以用技術(shù)問題等理由將其他企業(yè)擋在門外?!睆B門大學(xué)中國能源經(jīng)濟(jì)研究中心主任林伯強(qiáng)認(rèn)為。

      中宇資訊分析師張永浩表示,加強(qiáng)“監(jiān)管”而非“拆分”,這表明了政府現(xiàn)階段采取的是相對保守的操作方式,但也從側(cè)面說明了油氣管網(wǎng)市場化任務(wù)的艱巨性和復(fù)雜性。

      利好

      本《辦法》是油氣管道領(lǐng)域改革的第一步,市場化方向明確。油氣管道經(jīng)營的市場化方向,也將兩大石油公司置于市場化的環(huán)境中,有助于提升其經(jīng)營效率,同時提升石化行業(yè)整體運行效率,繼而將提升石油石化行業(yè)整體估值水平。

      隨著《辦法》及實施細(xì)則的出臺,管網(wǎng)公平開放將提升國內(nèi)天然氣需求量、產(chǎn)量增速,及管道里程增速。上游供氣企業(yè)(包括煤制氣、煤層氣等)對于管輸瓶頸的顧慮消失,投資積極性增強(qiáng);中國石油、中國石化管道業(yè)務(wù)將獨立核算,加之未來新建管道投資可能會引入混合所有制、多元化投資主體的形式,從而有望拉動管道建設(shè)投資加速;下游用戶在氣源多元化趨勢之下,對于供氣量的擔(dān)憂將逐步消除,需求量有望受此推動。

      如目前國內(nèi)開發(fā)方興未艾的頁巖氣產(chǎn)業(yè),其背后頁巖氣的長距離輸送問題不容忽視。由于管網(wǎng)瓶頸的制約,即使民營企業(yè)拿到開采權(quán),也很難將頁巖氣輸送至距離較遠(yuǎn)的終端用戶,而只能將銷售目標(biāo)投向氣田附近的客戶。隨著《辦法》在現(xiàn)實執(zhí)行中進(jìn)一步推進(jìn),有望激起新一輪頁巖氣投資熱潮。

      差距

      我國油氣管網(wǎng)建設(shè)和管理與美國、歐洲相比仍有很大差距。以天然氣管網(wǎng)為例,目前我國天然氣管網(wǎng)里程數(shù)僅3萬多公里,而美國里程數(shù)接近50萬公里,日本為20萬公里。

      近年來,我國油氣管道建設(shè)投資主體日趨多元化。2012年開工的西氣東輸三線工程首次引入社會資本,全國社會保障基金理事會、寶鋼集團(tuán)等參與其中。2013年6月,中石油引入來自保險、養(yǎng)老金、銀行、公益基金等合資方的600億元社會資本,運營西氣東輸西一線西段、西二線西段等油氣管線。

      建議

      關(guān)于油氣管網(wǎng)壟斷問題,多位專家曾提出拆分石油企業(yè)管輸業(yè)務(wù)、成立獨立管網(wǎng)公司的建議。林伯強(qiáng)建議,從體制上參照國際經(jīng)驗,推動管網(wǎng)公司與石油公司分離,成立獨立運營自負(fù)盈虧的企業(yè)。這可以在一定程度上促進(jìn)我國管網(wǎng)建設(shè);另一方面,提高企業(yè)對運營安全的重視。不過,中國石油大學(xué)中國能源戰(zhàn)略研究院常務(wù)副院長王震認(rèn)為,從長遠(yuǎn)來看,天然氣管網(wǎng)分離、獨立運營是趨勢,但目前中國天然氣管網(wǎng)處于發(fā)展建設(shè)階段,還需要靠石油公司的財力來完成,不拆分還是有優(yōu)勢的。

      趨勢

      能源局發(fā)布《辦法》之前,中石化已宣布引入社會和民營資本參股。此外,高度壟斷的原油進(jìn)口格局也逐漸松動,一些企業(yè)已取得一定量的進(jìn)口配額。油氣領(lǐng)域一系列政策組合拳,均指向油氣行業(yè)壟斷現(xiàn)實,各方跡象現(xiàn)實,這一趨勢仍在持續(xù)發(fā)酵中。

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