地鐵公司高級(jí)人才職業(yè)發(fā)展指導(dǎo)措施

劉燁鑫

摘 要：隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的深入發(fā)展，地鐵交通在城市發(fā)展中扮演著更為重要的角色，同時(shí)，地鐵交通行業(yè)也在各個(gè)部門(mén)和各個(gè)工作環(huán)節(jié)進(jìn)行著改革，以便于更加符合時(shí)代發(fā)展的需要。通過(guò)對(duì)我國(guó)現(xiàn)階段軌道發(fā)展背景的調(diào)查，結(jié)合地鐵交通體制改革繼續(xù)深化的新形勢(shì)，闡述了地鐵交通行業(yè)高級(jí)人才應(yīng)把握有效的市場(chǎng)信息來(lái)指導(dǎo)地鐵公司發(fā)展的核心業(yè)務(wù)，切實(shí)關(guān)系到地鐵交通企業(yè)的生存與發(fā)展。

關(guān)鍵詞：地鐵公司；高級(jí)人才；職業(yè)發(fā)展

隨著我國(guó)近年來(lái)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，城市化進(jìn)程不斷深入，既有的城市交通無(wú)法滿足日益增長(zhǎng)的市民出行需求，在這樣的發(fā)展背景下，我國(guó)各大城市地鐵交通發(fā)展迅速。根據(jù)官方公布數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，截止到2013年5月，中國(guó)地鐵（包括輕軌）運(yùn)營(yíng)的城市除了北上廣、深圳、天津、重慶及香港、臺(tái)北這些發(fā)達(dá)城市之外，還有南京、蘇州、沈陽(yáng)、長(zhǎng)春、大連、武漢、佛山、西安、成都、昆明、杭州、高雄計(jì)20個(gè)城市已經(jīng)建成運(yùn)營(yíng)里程約2518.6公里。無(wú)錫、青島、石家莊、哈爾濱 、貴陽(yáng)、蘭州、烏魯木齊、合肥、南昌、珠海、東莞、常州、福州、廈門(mén)、長(zhǎng)沙、太原、寧波、鄭州、徐州、溫州、澳門(mén)共21個(gè)城市在建地鐵里程約2975.58公里。另已獲批建設(shè)地鐵的有濟(jì)南、南寧、泉州、南通、鎮(zhèn)江5個(gè)城市。目前中國(guó)已有46個(gè)城市運(yùn)營(yíng)、在建，或在規(guī)劃地鐵項(xiàng)目，規(guī)劃里程約14678.84公里。根據(jù)專(zhuān)家研究，大力發(fā)展城市地鐵，不僅可以提高市民的出行效率，降低出行時(shí)間和經(jīng)濟(jì)成本，也及時(shí)解決了城市道路的擁堵現(xiàn)狀，同時(shí)在減少城市環(huán)境的污染，加速城市周邊經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，提升城市的品味和影響力方面功不可沒(méi)，因此地鐵的發(fā)展將是交通運(yùn)輸行業(yè)的一次重大變革，是社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、催生城市現(xiàn)代化進(jìn)程的助推器。同時(shí)，地鐵公司對(duì)高級(jí)人才的職業(yè)發(fā)展要求也改變了以往舊有模式，需要不斷地研究市場(chǎng)信息，調(diào)整職業(yè)服務(wù)理念，采取有效的職業(yè)指導(dǎo)措施，與時(shí)俱進(jìn)地開(kāi)拓出適合現(xiàn)代地鐵企業(yè)發(fā)展的新模式，以滿足新時(shí)期的社會(huì)需求，為新時(shí)期的地鐵城市發(fā)展，經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)做出新的貢獻(xiàn)，并創(chuàng)造出更大的社會(huì)價(jià)值。

1 結(jié)合市場(chǎng)信息特性論述高級(jí)人才需建立職業(yè)新理念來(lái)引領(lǐng)地鐵公司的發(fā)展

市場(chǎng)信息是一家地鐵企業(yè)賴(lài)以生存、成長(zhǎng)、壯大的靈魂，是公司發(fā)展中無(wú)形資源，它可以滲透到公司的運(yùn)營(yíng)、管理、研發(fā)、建設(shè)等各個(gè)環(huán)節(jié)并發(fā)揮其先導(dǎo)性作用，因此，市場(chǎng)信息就是溝通企業(yè)和消費(fèi)群體的“對(duì)講機(jī)”，只有在其間建立起有效、及時(shí)、便捷的溝通橋梁，地鐵公司才有可能研發(fā)出大眾迫切需要的產(chǎn)品，才能順應(yīng)地鐵發(fā)展潮流，滿足乘客不斷變化的各項(xiàng)需求，在地鐵的建設(shè)與乘客的需求之間保持動(dòng)態(tài)平衡。在保持市場(chǎng)的供需關(guān)系平衡下，既不造成地鐵建設(shè)的浪費(fèi)，也不會(huì)產(chǎn)生大量的地鐵運(yùn)輸資源浪費(fèi)，而這一切都需要地鐵企業(yè)制定的經(jīng)營(yíng)信息來(lái)發(fā)揮其“指揮官”的作用，來(lái)溝通企業(yè)建設(shè)和市場(chǎng)需求的鏈條，使企業(yè)和市場(chǎng)形成一個(gè)有機(jī)的、良性的統(tǒng)一整體，進(jìn)而使地鐵運(yùn)輸在這個(gè)體系內(nèi)能夠正常有序的運(yùn)轉(zhuǎn)，呈現(xiàn)健康的生存趨勢(shì)。由于市場(chǎng)信息特殊的先導(dǎo)性作用是企業(yè)制定生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)策略的前提和依據(jù)，而地鐵公司的高級(jí)人才是擁有專(zhuān)業(yè)化知識(shí)儲(chǔ)備和素養(yǎng)的群體，這就需要高級(jí)人才積極主動(dòng)地尋找，并把握有效的市場(chǎng)信息來(lái)指導(dǎo)地鐵公司的進(jìn)一步發(fā)展，建立起一個(gè)適應(yīng)市場(chǎng)需求的市場(chǎng)體系和機(jī)制，最終使企業(yè)借助于市場(chǎng)導(dǎo)向的管理模式把市場(chǎng)開(kāi)拓定位為公司的核心業(yè)務(wù)，把公司的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)服從于廣大人民群眾的安全出行需要。為此，地鐵公司的高級(jí)人才要樹(shù)立以下職業(yè)新理念：第一，地鐵公司要樹(shù)立營(yíng)銷(xiāo)策略建立在市場(chǎng)環(huán)境分析的基礎(chǔ)上的新理念，要強(qiáng)調(diào)交通和環(huán)境協(xié)調(diào)發(fā)展；第二，地鐵公司推出的服務(wù)要樹(shù)立以廣大人民群眾安全出行需求為導(dǎo)向的新理念；第三，地鐵公司要樹(shù)立優(yōu)質(zhì)服務(wù)理念。該理念要求交通運(yùn)輸企業(yè)利用現(xiàn)代化手段健全交通安全的功能環(huán)節(jié)，提高服務(wù)質(zhì)量和效率，同時(shí)企業(yè)內(nèi)部機(jī)構(gòu)設(shè)置、業(yè)務(wù)流程能夠滿足人們的需求，并盡可能借助社會(huì)化服務(wù)體系，在最大限度滿足客戶服務(wù)需求的同時(shí)盡可能降低服務(wù)成本。這樣既可以保障企業(yè)的利益，同時(shí)也可以減輕乘客的負(fù)擔(dān)；既保障了每位公民都能實(shí)現(xiàn)綠色、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保、便捷的出行，也切實(shí)擔(dān)負(fù)起企業(yè)的社會(huì)職責(zé)，發(fā)揮其社會(huì)價(jià)值，保障廣大人民群眾的根本利益。

值得注意的是，由于市場(chǎng)信息對(duì)地鐵企業(yè)的建設(shè)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)起著指導(dǎo)性的作用，在人類(lèi)歷史上的任何一個(gè)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)時(shí)期，無(wú)論生產(chǎn)關(guān)系怎樣變革，生產(chǎn)目標(biāo)永遠(yuǎn)是在爭(zhēng)取用最小的投入在不違背相關(guān)法律的基礎(chǔ)上獲得最大化的利益，做出性價(jià)比更高的產(chǎn)品來(lái)合法合理地占領(lǐng)市場(chǎng)份額，所以說(shuō)企業(yè)的市場(chǎng)信息一定要順應(yīng)時(shí)代的發(fā)展，符合廣大消費(fèi)者的需求和利益。再者，市場(chǎng)信息相對(duì)于技術(shù)信息而言，其利益價(jià)值不一定能夠直觀的體現(xiàn)出來(lái)，而是以潛在或者隱性的形式蘊(yùn)含巨大的社會(huì)價(jià)值，所以地鐵公司的高級(jí)人才在面對(duì)市場(chǎng)信息的抉擇時(shí)，一定要進(jìn)行深刻的挖掘和分析，切忌盲目地只顧眼前利益，而更應(yīng)專(zhuān)注于給企業(yè)注入新鮮的血液和活力，以使企業(yè)獲得長(zhǎng)遠(yuǎn)地發(fā)展。企業(yè)要想使這些市場(chǎng)原則具體運(yùn)用到交通運(yùn)輸業(yè)當(dāng)中，就需要加強(qiáng)對(duì)地鐵公司高級(jí)人才的定期培養(yǎng)，只有保障了企業(yè)對(duì)人才的培養(yǎng)機(jī)制才能實(shí)現(xiàn)地鐵公司正常、高效、科學(xué)的運(yùn)營(yíng)管理，才能更大地發(fā)揮出地鐵公司的社會(huì)價(jià)值，推動(dòng)社會(huì)發(fā)展，為國(guó)家的經(jīng)濟(jì)建設(shè)注入新的活力。

2 結(jié)合市場(chǎng)環(huán)境確定地鐵公司高級(jí)人才的發(fā)展方向及措施

在新經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境中，地鐵公司所面臨的競(jìng)爭(zhēng)壓力也越來(lái)越大，不僅要研究市場(chǎng)信息，加強(qiáng)需求方管理，把握市場(chǎng)發(fā)展動(dòng)態(tài)，還要使地鐵公司更加市場(chǎng)化，并打造出一支“服務(wù)態(tài)度好，服務(wù)技能精”的地鐵公司服務(wù)團(tuán)隊(duì)，從最大范圍上來(lái)保障廣大人民群眾日常出行的安全性、便捷性和實(shí)用性。因此，地鐵公司的日常營(yíng)運(yùn)管理需要對(duì)相關(guān)專(zhuān)業(yè)高級(jí)人才進(jìn)行職業(yè)發(fā)展指導(dǎo)，具體措施如下：1、在面對(duì)新的市場(chǎng)需求的時(shí)候，高級(jí)人才要對(duì)交通運(yùn)輸市場(chǎng)的潛力以及未來(lái)市場(chǎng)情況可能出現(xiàn)的變化做出有一定安全性能程序的評(píng)估，并以此為依據(jù)及時(shí)制定或調(diào)整地鐵公司的日常營(yíng)運(yùn)、服務(wù)、效益等生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)，及時(shí)調(diào)整交通運(yùn)輸策略，有效的開(kāi)拓市場(chǎng)和保障廣大人民群眾的根本利益。2、地鐵公司高級(jí)人才管理團(tuán)隊(duì)要在企業(yè)內(nèi)部結(jié)合本企業(yè)的實(shí)際情況制定出屬于本企業(yè)特有的優(yōu)良服務(wù)理念，使之成為本企業(yè)文化的一部分，并定期組織員工參加技能培訓(xùn)和服務(wù)理念培訓(xùn)，力爭(zhēng)把每一位員工打造成多面手的優(yōu)秀人才。3、要利用現(xiàn)代化手段健全交通運(yùn)輸?shù)墓δ墉h(huán)節(jié)，提高服務(wù)質(zhì)量和效率，重視服務(wù)人群的感受，同時(shí)企業(yè)內(nèi)部機(jī)構(gòu)設(shè)置、業(yè)務(wù)流程能夠滿足乘客的需求，并盡可能借助社會(huì)化服務(wù)體系，在最大限度滿足廣大人民群眾服務(wù)需求的同時(shí)，并盡可能降低服務(wù)成本。4、在降低成本的基礎(chǔ)上，把地鐵產(chǎn)品的實(shí)用性和服務(wù)理念傳播出去，實(shí)現(xiàn)企業(yè)和受益群體之間的雙贏，最大程度的發(fā)揮出地鐵企業(yè)在經(jīng)濟(jì)、文化生活中的正能量。5、地鐵公司高級(jí)人才的培養(yǎng)措施要多樣化，既要加強(qiáng)理論知識(shí)的學(xué)習(xí)，也要加強(qiáng)實(shí)際應(yīng)用領(lǐng)域的實(shí)踐，應(yīng)把新引進(jìn)的高級(jí)人才放在地鐵運(yùn)營(yíng)的一線進(jìn)行培養(yǎng)，讓這些高級(jí)人才在熟悉所服務(wù)的工作實(shí)際平臺(tái)后，更加有針對(duì)性的提高這些人才的專(zhuān)業(yè)技能、服務(wù)水平和研究方向，從根本上使高級(jí)管理人的才能和本行業(yè)的具體工作實(shí)踐接軌，盡快實(shí)現(xiàn)人才的個(gè)人工作價(jià)值，使企業(yè)在短期內(nèi)獲得人才創(chuàng)造的企業(yè)利益，為國(guó)家的發(fā)展和廣大人民群眾的安全、便捷出行，提供強(qiáng)有力的保駕護(hù)航能力。因此，加強(qiáng)地鐵公司高級(jí)人才的培養(yǎng)和職業(yè)規(guī)劃勢(shì)在必行。

3 結(jié)束語(yǔ)

在交通運(yùn)輸體制改革繼續(xù)深化的新形勢(shì)下，對(duì)交通運(yùn)輸行業(yè)高級(jí)人才的職業(yè)發(fā)展和指導(dǎo)成為交通運(yùn)輸企業(yè)的核心業(yè)務(wù)，切實(shí)關(guān)系到交通運(yùn)輸企業(yè)的生存與發(fā)展，而交通運(yùn)輸行業(yè)是保障國(guó)家各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)建設(shè)正常運(yùn)行，保障廣大人民群眾日常工作和物質(zhì)文化生活需要的靈魂和命脈。地鐵公司在新的歷史時(shí)期扮演著更為重要的歷史角色，因此，只有掌握了更為符合時(shí)代發(fā)展需要的市場(chǎng)信息、新理念和指導(dǎo)措施，才能把地鐵企業(yè)做強(qiáng)做大，才能為國(guó)家的各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)和文化建設(shè)貢獻(xiàn)力量，而祖國(guó)的明天也會(huì)因城市軌道交通的蓬勃發(fā)展而更加燦爛與輝煌。

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