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      淺談雙塔灌區(qū)現(xiàn)澆C20砼矩形明渠施工工藝

      2014-03-31 04:45:14孫衛(wèi)東
      卷宗 2014年2期
      關(guān)鍵詞:土方工程質(zhì)量模板

      孫衛(wèi)東

      摘 要:雙塔灌區(qū)位于甘肅省酒泉市瓜州縣境內(nèi),瓜州縣地處甘肅省河西走廊西端,東鄰玉門市,西連敦煌市,南北與肅北蒙古自治縣接壤,西北與新疆毗鄰。規(guī)劃灌溉面積46萬畝。采用現(xiàn)澆C20砼矩形明渠,渠底寬4m,渠底厚35cm,渠深為2.9m,側(cè)墻厚為20-35cm,每2m設(shè)一道砼拉桿,每10m設(shè)一道橫向伸縮縫,伸縮縫采用651型橡膠止水帶。本工程屬中型Ⅲ等工程,總干渠按三級設(shè)計(jì)。防洪標(biāo)準(zhǔn)按20年一遇設(shè)計(jì)。主要建筑物地震設(shè)防烈度為Ⅶ度。

      下面我就從七個方面談?wù)勚黧w工程施工工藝

      1 土方開挖

      原渠舊預(yù)制板與漿砌石采用機(jī)械拆除,與土方開挖同步進(jìn)行,開挖時(shí)按施工圖紙要求放線、測定開挖深度。采用1.0m3油動挖掘機(jī)沿渠線退行作業(yè),開挖時(shí)預(yù)留10-20cm保護(hù)層。用人工削坡開挖至設(shè)計(jì)斷面。防止擾動原土基礎(chǔ)。開挖棄土有計(jì)劃堆放,并盡量與渠旁道路填筑相結(jié)合,鏟車、推土機(jī)配合將棄土平整。開挖時(shí)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)開挖線、坡度進(jìn)行,不許超挖、控制欠挖,施工過程中經(jīng)常校核平面位置、水平高程和邊坡坡度。開挖過程中發(fā)現(xiàn)地基中存在地質(zhì)缺陷,我們及時(shí)報(bào)告業(yè)主和監(jiān)理工程師,并按業(yè)主或監(jiān)理工程師的批示處理。

      2 土方夯填

      對渠道原渠堤土方達(dá)不到設(shè)計(jì)高程的渠段,在土方開挖時(shí)進(jìn)行土方夯填,夯填采用水車灑水,推土機(jī)碾壓,夯填料取自地表50cm以下的碎石土,每層鋪筑厚度不超過30cm,均勻上升、上下層相互錯開,碾壓時(shí)輪跡互相搭接,防止漏壓。對少量填方或碾壓不到地段,采用蛙式打夯機(jī)補(bǔ)夯,按要求分層鋪料夯實(shí),用灌水法分層取樣檢驗(yàn)。夯填料干容重達(dá)到設(shè)計(jì)要求后再進(jìn)行下層鋪筑。

      夯填料不應(yīng)有雜草、樹根、腐植土層,填土用料須經(jīng)工程師批準(zhǔn),經(jīng)試驗(yàn)符合設(shè)計(jì)要求后方可使用,填土?xí)r做好各部位的夯填記錄及時(shí)提交工程師審核。

      3 砂礫石墊層填筑

      砂礫石墊層料采用當(dāng)?shù)厥芤嫒罕娡秳谪?fù)責(zé)提供,采集時(shí)其料徑、級配符合設(shè)計(jì)要求,含泥量控制在設(shè)計(jì)范圍之內(nèi)。填筑時(shí)根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃上報(bào)業(yè)主、監(jiān)理,運(yùn)往施工現(xiàn)場儲備,待工程師驗(yàn)收合格后,用鏟車直接由鎦槽運(yùn)入渠底,人工攤平,每層厚度為25—30cm,灑水并用激振夯夯實(shí),使干容重符合設(shè)計(jì)要求。入料時(shí)料場要予留10cm厚料底,防止墊層料被污染。

      4 C10砼找平層

      墊層填筑完畢后,復(fù)核軸線及找平層高程,架立邊模,砼采用機(jī)械拌和,機(jī)械運(yùn)輸,從溜槽入倉,機(jī)械振搗,人工收面,并嚴(yán)格控制其平整度,根據(jù)施工經(jīng)驗(yàn),采用400L拌和機(jī)1臺,平板振搗器4臺,并配備必要的運(yùn)輸機(jī)械和勞動力可滿足施工要求。

      5 鋼筋制安

      在營地設(shè)立鋼筋加工廠,集中加工鋼筋,由汽車運(yùn)至作業(yè)面進(jìn)行安裝,加工時(shí)對φ10以上鋼筋采用人工調(diào)直,并配備必要的鋼筋切斷機(jī)、彎曲機(jī)與電焊機(jī)。本工程鋼筋由業(yè)主指定廠家采購,并在現(xiàn)場抽樣,送往業(yè)主指定的質(zhì)檢站檢驗(yàn)其抗拉、可焊性、冷彎等指標(biāo),確保合格后才能用于本工程。

      鋼筋加工時(shí)按圖紙規(guī)范要求進(jìn)行加工,綁扎時(shí)在鋼筋與模板之間設(shè)鉛絲墊塊,墊塊綁扎在鋼筋上,安裝后的鋼筋應(yīng)有足夠的剛度、強(qiáng)度和穩(wěn)定性,以避免砼澆筑時(shí)變形。

      6 C20砼澆筑

      根據(jù)施工進(jìn)度要求,安排流水作業(yè)法施工,即鋼筋綁扎、模板架立、砼澆筑,按順序進(jìn)行施工。

      (1)模板架立

      模板按合同要求采用新型材料竹質(zhì)膠合模板,此模板接縫嚴(yán)密,不漏漿,強(qiáng)度好,在澆筑過程中不變形,表面光潔平整,拆模后不粘模。模板支撐采用桁架、鋼管配以穿墻拉桿加固,架立時(shí)采用膠模整體架立,一次成型,外側(cè)墻桁架為承重點(diǎn),內(nèi)外模用方木加固,穿墻拉桿穿透方木,固定在桁架上,內(nèi)外桁架相互固定,如圖所示。

      架立的模板要穩(wěn)定,拼裝嚴(yán)密,不漏漿,表面平整,安裝后不超過允許偏差,保證澆筑成型后,尺寸符合設(shè)計(jì)規(guī)定。

      (2)砼澆筑

      砼澆筑前,清除基底臟物,同時(shí)檢查模板,校對鋼筋,并報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收后方可開盤。

      ①砼拌和及運(yùn)輸

      按批準(zhǔn)的施工配合比拌和砼,要求認(rèn)真過磅,計(jì)量準(zhǔn)確,并做好記錄,要拌和均勻,出料時(shí)檢測坍落度,取試樣塊,拌和好的砼由機(jī)動翻斗車運(yùn)至作業(yè)面。

      ②砼的澆筑

      砼澆筑是砼施工中最關(guān)鍵的工序,直接影響施工質(zhì)量與進(jìn)度,根據(jù)工程的特點(diǎn),砼入倉采用天車吊運(yùn),在座槽渠堤兩邊各鋪設(shè)100m槽鋼,天車下支點(diǎn)裝上滾輪,輪子在固定的槽鋼里前后移動,砼裝在0.4m3的漏斗里,用機(jī)動車運(yùn)輸至渠堤,天車吊起運(yùn)至澆筑倉面(如圖所示),這樣既提高砼運(yùn)輸速度,又防止砼在入倉前被污染,保證砼質(zhì)量,在倉面采用人工平倉,入倉的砼均勻攤鋪,厚度在30cm以下,振搗時(shí)用電動插入式振搗器,振搗要垂直插入,快插慢拔,并插入下層5—10cm,以保證上下層砼結(jié)合,振搗器振搗時(shí)插搗間距嚴(yán)格控制,以防止過振、漏振現(xiàn)象。

      7 砼的養(yǎng)護(hù)

      砼澆筑完后,為保持其足夠的濕度,使其強(qiáng)度不斷增長,采用覆蓋草袋灑水養(yǎng)護(hù)。

      8 質(zhì)量管理措施

      為保證工程質(zhì)量達(dá)到設(shè)計(jì)要求,并創(chuàng)建優(yōu)良工程,對工程質(zhì)量實(shí)行三級管理。項(xiàng)目部設(shè)質(zhì)量安全部負(fù)責(zé)工程質(zhì)量的全面管理,其職責(zé)是根據(jù)業(yè)主對工程質(zhì)量的要求,制定內(nèi)部工程質(zhì)量管理制度,參與單位工程及分部工程的竣工驗(yàn)收,做到質(zhì)檢資料真實(shí)、準(zhǔn)確、完整。配有試驗(yàn)室,每個分部設(shè)專人負(fù)責(zé)管理施工質(zhì)量,并督促配合工程隊(duì)抓好各道工序的銜接工作,嚴(yán)格執(zhí)行三檢制,上道工序不合格,下道工序不能施工。為了保證工程質(zhì)量,我部樹立了“以效益求生存,以質(zhì)量求發(fā)展”的目標(biāo)。樹立全員質(zhì)量觀、建立健全質(zhì)量監(jiān)督和管理體系、執(zhí)行質(zhì)量一票否決制、加強(qiáng)技術(shù)交底工作、加強(qiáng)工序的質(zhì)量控制、做到了工程施工時(shí)的“六到位”

      (1)項(xiàng)目經(jīng)理到位 (2)技術(shù)人員到位

      (3)施工人員到位 (4)質(zhì)檢人員到位

      (5)安全人員到位 (6)設(shè)備材料人員到位

      對工程易發(fā)生質(zhì)量問題的部位,如夯填干容重不夠、砼表面蜂窩麻面等問題,施工時(shí)總結(jié)以往的經(jīng)驗(yàn),對類似問題進(jìn)行全面的討論研究,提出整改方案及具體解決辦法。

      9 安全保證措施

      工程施工中的安全工作十分重要,搞好施工安全有著重要的意義,為此我們對安全工作十分重視。設(shè)質(zhì)量安全部,負(fù)責(zé)檢查各工地安全質(zhì)量工作,設(shè)立專職安全員,專門負(fù)責(zé)全部安全工作,從上到下形成一套完整的管理體系,項(xiàng)目經(jīng)理為第一安全責(zé)任人,對工程的安全負(fù)全責(zé),安全員負(fù)責(zé)勞務(wù)隊(duì)安全,班組長負(fù)責(zé)班組安全,責(zé)任到人警鐘長鳴。

      雙塔灌區(qū)總干渠矩形明渠已安全運(yùn)行八年時(shí)間,很好地解決了下游農(nóng)戶的灌溉問題,意義深遠(yuǎn)重大。

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