汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的常見故障維修分析

鄭靜

（黑龍江省鶴北林業(yè)局，黑龍江 鶴崗 154212）

發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的動(dòng)力提供裝置，其主要工作系統(tǒng)包括燃料供應(yīng)、點(diǎn)火啟動(dòng)以及冷卻潤(rùn)滑等系統(tǒng)，主要的工作結(jié)構(gòu)為曲柄連桿機(jī)構(gòu)與配氣機(jī)構(gòu)。燃料供應(yīng)系統(tǒng)主要包括與燃油供應(yīng)的主要裝置，如油箱油表、油管油泵等；點(diǎn)火啟動(dòng)系統(tǒng)主要包括火花塞、蓄電池、點(diǎn)火開關(guān)等部件；冷卻潤(rùn)滑即維護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作的潤(rùn)滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)等，而機(jī)構(gòu)則主要完成各個(gè)系統(tǒng)之間的銜接與能量傳遞。

1 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)常見故障原因分析

第一，汽缸不工作故障原因。汽缸工作不連貫，個(gè)別汽缸甚至停止動(dòng)作是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)最為常見的故障之一，其表現(xiàn)特征為，不論在哪個(gè)速度檔位上，排氣管聲音都不連貫，同時(shí)伴隨著黑煙的產(chǎn)生。出現(xiàn)這種故障的可能原因主要有以下幾個(gè)方面，首先，由高壓分線的不正常而導(dǎo)致，例如，發(fā)生線路腐蝕磨損、老化或者受潮漏電等。其次，火花塞出現(xiàn)異常，如絕緣性能降低、電極間隙過小等。最后，分電器或者與分電器相關(guān)的部件發(fā)生損壞或者漏電，導(dǎo)致高壓火花不足等。

第二，點(diǎn)火時(shí)間過長(zhǎng)，加速較慢原因分析。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火時(shí)間過長(zhǎng)，點(diǎn)火后不容易啟動(dòng)，在行駛過程中加速時(shí)間較慢、提供動(dòng)力不足是發(fā)動(dòng)機(jī)另一種常見的故障。整個(gè)過程中伴隨著排氣管聲音異常、個(gè)別會(huì)出現(xiàn)排氣管排火現(xiàn)象，出現(xiàn)這種情況的原因是斷電器發(fā)生異?，F(xiàn)象，觸點(diǎn)間隙距離不足，分電器接觸不良導(dǎo)致導(dǎo)電能力下降，出現(xiàn)點(diǎn)火延遲現(xiàn)象。

第三，發(fā)動(dòng)機(jī)異響故障原因分析。在發(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)系統(tǒng)、各個(gè)結(jié)構(gòu)工作狀態(tài)良好的情況下，不同的發(fā)動(dòng)機(jī)在轉(zhuǎn)速情況相同時(shí)會(huì)發(fā)出一種有規(guī)律且波長(zhǎng)范圍比較穩(wěn)定的聲響，這屬于正常聲音，一旦發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中出現(xiàn)其他不和諧的響動(dòng)，如金屬碰撞、不同零件摩擦等聲音時(shí)，即可認(rèn)定為是發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)異響。出現(xiàn)這種情況的可能原因有：發(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)部件連接部位不穩(wěn)定，連接鍵松動(dòng)；氣門間隙距離過大、發(fā)動(dòng)機(jī)主要部件損壞或者丟失等?？偠灾?，與發(fā)動(dòng)機(jī)的工作溫度、工作轉(zhuǎn)速、連桿機(jī)構(gòu)配合等因素有關(guān)。

第四，發(fā)動(dòng)機(jī)油耗量過大故障原因分析。潤(rùn)滑系統(tǒng)工作不正常，發(fā)動(dòng)機(jī)油耗量巨大是發(fā)動(dòng)機(jī)常見故障之一，該故障主要表現(xiàn)為排氣管出現(xiàn)藍(lán)煙排放現(xiàn)象。出現(xiàn)這類故障的主要原因有兩種：一種情況是發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室出現(xiàn)泄漏現(xiàn)象，導(dǎo)致燃料在燃燒過程中混入潤(rùn)滑劑。另一種情況則較為嚴(yán)重，即出現(xiàn)了潤(rùn)滑油滲漏。滲漏的原因多種多樣，常見的原因?yàn)椴煌悴考g的密封墊圈損壞、某些零部件受到振動(dòng)影響磨損嚴(yán)重、氣門卡死等。一旦出現(xiàn)潤(rùn)滑油滲漏現(xiàn)象，要及時(shí)進(jìn)行檢查維修，防止其對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成不可逆的損壞。

2 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)常見故障維修與保養(yǎng)方法

2.1 發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)技術(shù)

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)技術(shù)比較簡(jiǎn)單，即定期使用和更換潤(rùn)滑油。首先，駕駛員需根據(jù)汽車的型號(hào)選擇相應(yīng)的潤(rùn)滑油，因?yàn)椴煌吞?hào)的汽車類型，潤(rùn)滑油的選用也不一樣。具體的標(biāo)準(zhǔn)是至少不能低于原定廠家的最低標(biāo)準(zhǔn)，如果標(biāo)準(zhǔn)不夠也有可能給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來損害。其次，需定期更換機(jī)油和濾芯，避免雜物堵塞。還有，需要保持曲軸通風(fēng)良好，避免氣體逆流，堵塞曲軸箱，所以要定期清洗曲軸箱。最后，水箱和燃油系統(tǒng)也要定期清理，這樣可以延長(zhǎng)它們的使用壽命。

2.2 發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸不工作故障檢修

發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸不工作或者轉(zhuǎn)速不均勻，其檢測(cè)的主要部件包括高壓線、火花塞、汽缸等部件。首先，要檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)高壓線是否出現(xiàn)脫落的情況，如果沒有，則應(yīng)該檢測(cè)汽缸，判斷具體哪一汽缸出現(xiàn)問題。汽缸的判斷方法有：使用旋具尖端進(jìn)行汽缸蓋碰觸試驗(yàn)，或者通過直觀的電流表觀察發(fā)動(dòng)機(jī)工作情況和振動(dòng)頻率來進(jìn)行判斷。若汽缸正常，則應(yīng)該檢測(cè)火花塞是否完好，檢測(cè)火花塞是否出現(xiàn)積炭現(xiàn)象、漏電現(xiàn)象，若出現(xiàn)則進(jìn)行火花塞的更新。

2.3 發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)、供油故障檢修

當(dāng)發(fā)生發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)、供油故障時(shí)，首先應(yīng)該對(duì)蓄電池的工作情況進(jìn)行確認(rèn)，蓄電池在完好的情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)會(huì)提供動(dòng)力充足。若動(dòng)力不足，則應(yīng)該進(jìn)行油管線路的檢測(cè)，檢查其是否出現(xiàn)了漏油現(xiàn)象。油管漏油的檢測(cè)環(huán)節(jié)較多，依據(jù)具體的漏油情況，對(duì)油管進(jìn)行固接補(bǔ)漏或者更換，保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常啟動(dòng)。若出現(xiàn)供油不足的現(xiàn)象，只需進(jìn)行啟動(dòng)加濃裝置的調(diào)節(jié)，改進(jìn)其噴油量即可。

2.4 發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸、活塞環(huán)故障檢修

發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高會(huì)導(dǎo)致拉缸故障，維修時(shí)應(yīng)當(dāng)根據(jù)具體的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)進(jìn)行活塞的更換，更換過程需要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)進(jìn)行詳細(xì)的了解與掌握，尤其是在如今發(fā)動(dòng)機(jī)類型繁多的情況下，一旦掌握不足，就會(huì)引發(fā)一系列其他的發(fā)動(dòng)機(jī)故障，最終導(dǎo)致汽缸氣密性不足而使得發(fā)動(dòng)機(jī)無法正常工作。活塞環(huán)故障維修較為簡(jiǎn)單，只需選擇耐磨耐熱性材料制作的活塞環(huán)進(jìn)行更換即可。

3 結(jié)語

汽車已經(jīng)深入到現(xiàn)代社會(huì)生活的各個(gè)方面，汽車故障也成為日常生活中的常見問題。本文只進(jìn)行了汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的常見故障原因及故障排除方法分析，在具體故障中還有許多是隱性故障，需要依據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行相應(yīng)的策略調(diào)整。在汽車的保養(yǎng)維護(hù)過程中，制定具體的保養(yǎng)維護(hù)章程，提高汽車行業(yè)的保養(yǎng)與維修水平。

［1]劉紅.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障原因分析及檢修方法探討［J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用，2013，（35）：102-103.

［2]李樹龍.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)修理技術(shù)分析［J].黑龍江科技信息，2013，（36）：50-51.

［3]羅艾軍.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)常見故障的診斷措施分析［J].教育科學(xué),2014，（02）：27-28.