淺談路橋防水施工設計

劉睿

（黑龍江省龍建路橋第四工程有限公司，哈爾濱 150000）

交通行業(yè)的發(fā)展帶動了路橋建設的快速發(fā)展，人們對路橋建設施工的質量和路橋的安全性有了更高的要求，而路橋的防水設計是路橋施工質量和路橋使用安全的一個重要保障。目前，我國在路橋防水技術施工方面與國外先進國家有較大差距。隨著科學技術的發(fā)展，防水層的施工技術也在不斷改進，我國應當緊追科技的步伐，學習國外先進的路橋防水技術，依據(jù)我國路橋施工環(huán)境做出改進。本文針對我國現(xiàn)階段路橋防水施工的現(xiàn)狀，提出了路橋防水施工的新型技術以及應用路橋防水技術的施工工藝。

1 我國現(xiàn)階段路橋防水施工現(xiàn)狀

1.1 影響路橋使用年限的因素

影響路橋使用年限的因素有很多，其中路橋施工的基礎材料混凝土遭到破壞是影響路橋使用年限的主要原因。在路橋施工中，由于構造應力和承載負荷等因素的影響，會使混凝土出現(xiàn)細小的裂縫。當路橋防水施工質量得不到保障時，水就會通過裂縫與混凝土中生成的硅酸質發(fā)生物理反應，使硅酸質膨脹變形，進而導致路橋表面發(fā)生突起，影響使用。在冬季，這種問題就會更加嚴重。當雪化成水滲入混凝土的裂縫，經(jīng)過冷凍變?yōu)楣虘B(tài)，又融化為液態(tài)這樣反復循環(huán)的過程，固態(tài)的水體積會增大，使得混凝土裂痕更加嚴重，混凝土的抗壓強度進一步降低。此外，雪水和雨水在一定程度上都會與鋼筋發(fā)生化學反應，經(jīng)過長年累月的雪雨水腐蝕，路橋內的含筋率會大大降低，從而使路橋的基礎結構遭到破壞，路橋的使用年限進一步縮短。

1.2 我國路橋施工防水技術現(xiàn)狀

防水層是使路橋免遭雨水破壞的屏障，它設計在路橋的橋面和鋪裝層之間，防止雨水進入混凝土內部，進而發(fā)生腐蝕。我國現(xiàn)階段路橋防水技術主要包括柔性防水和剛性防水，柔性防水技術又包括卷材防水和涂料防水。卷材防水材料主要是SRS、APP改性瀝青防水卷材以及自黏型防水卷材，這些材料的主要特點是厚度較為均勻、物理性能好，但也有其缺點，這類卷材在與水泥混凝土親和力方面有缺陷。這種防水技術的特點是涂料和水泥混凝土結合能力較強，但是其缺點是涂層的均一度較差，在進行施工碾壓工作時，往往會破壞路橋的防水層。

2 路橋防水施工的新型技術

2.1 路橋的自動排水技術

為了保證路橋的防水功效，在建設路橋時應做好路橋的自動排水施工，及時將雨水排出，減少雨水的腐蝕，從而延長路橋的使用年限。根據(jù)實際測驗結果，在路橋建設時，將車行道的橋面建設成1%～2.5%的橫向坡，可以在不影響車輛流通的前提下，形成排水坡度。而人行橫道的排水方法是將人行橫道建設成向行車道有1%的橫向坡，這樣就可以將人行道上的雨水排到車行道上，再經(jīng)過車行道的橫向坡將積水排出路橋。

2.2 新型路橋防水層施工的防水材料

隨著科技的發(fā)展，新型的路橋防水施工材料逐漸被研發(fā)，TS-15高分子復合防水卷材就是近年來發(fā)現(xiàn)的新型防水材料。經(jīng)實驗測得，這種新型防水材料有較好的抗拉強度、抗老化性、抗?jié)B能力。路橋的主防水層采用聚乙烯飽和烴樹脂為主要施工材料，其物理特性是性能非常穩(wěn)定，受外界環(huán)境的影響較小、無毒無味、污染小，這種材料的化學性質也相當穩(wěn)定，很難與酸、堿、水、空氣發(fā)生化學反應。路橋在設計時，黏結劑利用的是水泥，這種施工方法的優(yōu)點是施工操作較為簡單、施工成本低廉，水泥與混凝土層的結合能力較強，可充分起到黏結的作用。此外，這種新型防水卷材的粗糙均勻的長絲纖維與水泥的結合能力較強，長絲纖維和水泥可以結合成纖維水泥，形成的水泥纖維可以將基層、黏結層、防水層結為一個整體。

3 路橋防水技術的施工工藝

3.1 路橋防水構造的施工要點

首先，提高混凝土的防水能力?；炷恋姆浪芰υ诤艽蟪潭壬嫌绊懧窐虻氖褂媚晗蓿梢酝ㄟ^增加水泥混凝土的密實性，增強混凝土的防水能力。其次，提高混凝土的強度系數(shù)，提高其抗凍性、耐腐蝕性。再次，選用復合防水卷材作為施工材料時，應當摻入15%聚乙烯醇膠液，提高卷材的結合能力。最后，為了提高路橋表面的防水能力，還可以在混凝土澆筑工藝完成后，采用稀漿封層，提高路橋表面的耐磨能力。

3.2 路橋施工的工藝流程及注意事項

首先，保持基層表面的清潔，對于不夠平整的基層進行平整處理、壓實。其次，水泥膠黏劑的配置。在溫度高時，配置的膠黏劑應較稀，反之，則要使膠黏劑稠一些，對于用于密封縫隙、卷材收頭的聚氨酯密封膠，應當按照1:1.5的比例進行配置。在施工時，要做好防雨措施，在氣溫較高時，要進行灑水養(yǎng)護。做好保護層的施工，在復合卷材施工完成后，做厚度大約為40mm的細砂混凝土作為路橋的防護層。最后，注意對路橋防水施工的驗收，嚴格按照規(guī)定，進行抽樣檢查、記錄數(shù)據(jù)，并與質量標準比對。驗收合格后，將驗收的檔案儲存。

4 結語

路橋的防水施工工藝在很大程度上影響著路橋的使用壽命，因此要提高路橋防水施工技術，增強路橋的防水能力。本文針對我國現(xiàn)階段路橋防水的施工現(xiàn)狀，提出路橋防水施工的新型技術以及路橋新型防水技術的具體施工工藝，希望能對路橋防水施工有所幫助。

［1]劉剛，崔言繼.路橋施工中防水層質量控制分析［J].中國新技術新產(chǎn)品，2010，（09）：82.

［2]關良勇，曹時敏.淺論橋面防水層施工質量控制［J].中國水運，2012，（02）：249.