劉旭
(中交一公局海威工程建設(shè)有限公司,北京101100)
道橋施工中測量工作是重要的前提和質(zhì)量上的根本保障,有了嚴(yán)謹(jǐn)而科學(xué)的測量工作作為基礎(chǔ),道橋施工就會更加順利而精確,道橋工程的價值也才能夠有保證的基礎(chǔ)。因此,在道橋施工中要突出測量工作,要將測量工作作為一個核心技術(shù)和管理工作做到有效控制和不斷加強(qiáng)。實際的測量工作需要以做好前期的準(zhǔn)備工作為前提,這是確保測量工作質(zhì)量的先決條件,所以要予以高度重視。在道路工程和橋梁工程的具體施工中,要發(fā)揮測量工作的優(yōu)勢,在結(jié)合工程實際和特點的基礎(chǔ)上,找到提高測量工作精確、效率和質(zhì)量的方法,以此來為道路工程和橋梁工作更好地應(yīng)用測量工作打下基礎(chǔ),實現(xiàn)對道路工程和橋梁工程的綜合保障作用。
測量工作的一個重要前提是測量儀器的完備,因此在道橋測量工作實施之前應(yīng)該對測量儀器進(jìn)行全面、系統(tǒng)地檢驗和檢測。這一時期應(yīng)該做好全站儀、遠(yuǎn)紅外線測量儀、G P S終端、RT K設(shè)備的檢測工作,在減少測量工作儀器誤差的基礎(chǔ)上,提高測量工作的精度。
輔助設(shè)備對于測量工作的精確度和速度有著直接的影響,要認(rèn)真檢查輔助設(shè)備精度、電子設(shè)備電池、測量記錄儀器和記錄表,在確保輔助設(shè)備數(shù)量齊全、性能可靠的基礎(chǔ)上,實現(xiàn)對測量工作質(zhì)量的保證。
一是檢查測量工作計劃中原始點的情況,這是確保測量工作精度的關(guān)鍵,同時也是測量工作的基本需要。二是確定測量工作的方案,對于測量工作計劃和方案中有異議的地方進(jìn)行確認(rèn),將測量工作的誤差和錯誤控制在問題的初期。三是檢查測量工作的管理制度,要確保管理制度的有效性和實效性,以確保對測量工作的全面指導(dǎo)和控制。
橋梁工程施工前應(yīng)該對控制網(wǎng)進(jìn)行全面地檢查,同時要對關(guān)鍵的部位進(jìn)行加密,以確保測量的精度達(dá)到設(shè)計的要求。要經(jīng)常對控制網(wǎng)進(jìn)行復(fù)測和校驗,以確保平面控制網(wǎng)的準(zhǔn)確和精度,為橋梁工程的精確施工打下基礎(chǔ)。
一方面,應(yīng)該做好橋梁下部結(jié)構(gòu)的測量檢測,根據(jù)設(shè)計對墩臺位置、澆筑標(biāo)高、安裝部分進(jìn)行精確地測量,同時進(jìn)行橋梁高程的控制,以避免下部結(jié)構(gòu)誤差的產(chǎn)生。另一方面,應(yīng)該做好橋梁上部結(jié)構(gòu)的工程測量檢測,預(yù)應(yīng)力箱梁的標(biāo)高直接影響到橋梁的使用和橋面的厚度,因此,應(yīng)該加強(qiáng)對橋梁上部高程的控制。
應(yīng)該根據(jù)橋梁工程的設(shè)計圖紙和橋梁竣工驗收規(guī)范對橋梁進(jìn)行全面檢測,要重點對橋梁軸線、橋梁結(jié)構(gòu)高程和橋面寬度進(jìn)行全面檢測,以確保橋梁工程符合設(shè)計的要求。
首先,應(yīng)該對道路工程的相關(guān)文件進(jìn)行檢驗,重點突出對道路工程規(guī)范、設(shè)計突出、招投標(biāo)合同、驗收標(biāo)準(zhǔn)等技術(shù)文件的檢驗,使道路工程測量工作找到一個可靠的體系和標(biāo)準(zhǔn)。其次,要確定道路工程測量工作的實施計劃,要在計劃中做好對突發(fā)事件和質(zhì)量通病的預(yù)防,以確保測量工作的連續(xù)性和精確性。再次,要做好道路工程測量儀器的校驗工作,避免不合格的儀器出現(xiàn)在測量工作之中。最后,要檢查測量工作的管理體系,對于測量工作各種常見的問題要有必要的應(yīng)對措施與方案。
道路工程建設(shè)中測量工作應(yīng)該定期對現(xiàn)場進(jìn)行放樣檢查并復(fù)核認(rèn)定,檢查施工測量的定線數(shù)據(jù)是否正確,放樣精度是否滿足規(guī)范要求,定線樁位密度是否滿足工地現(xiàn)場要求。要規(guī)范測量工作中所使用的儀器精度及操作方法,符合勘測設(shè)計要求與規(guī)程,測量工作技術(shù)人員的定期檢查與復(fù)核應(yīng)與施工單位同步或平行進(jìn)行,其復(fù)測頻率應(yīng)能判定測定結(jié)果是否可靠。
一是做好邊樁定線工作,測量工作人員應(yīng)該根據(jù)測量工作需要對樁位和控制網(wǎng)進(jìn)行檢查、復(fù)測,這是進(jìn)行道路工程測量工作的基礎(chǔ)。二是做好中線定位工作,按設(shè)計坡度放邊樁,土石方施工按施工規(guī)范進(jìn)行,以確保工程質(zhì)量。三是做好工程測量工作,對中心線平面位置、高程、橫斷面圖式、附屬結(jié)構(gòu)和地下管線的實際位置和高程。測量成果應(yīng)在竣工圖中標(biāo)明。四是做好自檢工作,主要對工程的平面、高程控制點及工程平面位置、尺寸進(jìn)行檢測,要確保測量工作符合設(shè)計和規(guī)范的要求,形成測量工作的體系,將每一工序的結(jié)果都轉(zhuǎn)化為下一工序的前提條件。自檢是關(guān)系到工程質(zhì)量的重要環(huán)節(jié),每個環(huán)節(jié)的誤差積累構(gòu)成整個工程的施工質(zhì)量是否符合設(shè)計要求,所以必須加以重視。
測量是道路建設(shè)和橋梁工程的先決性工作,同時也是確保道橋建設(shè)質(zhì)量的監(jiān)控工作,在道橋工程中要堅持“百年大計質(zhì)量為本”的理念,切實做好測量工作,合理應(yīng)用技術(shù),有效控制關(guān)鍵環(huán)節(jié),為道橋工程質(zhì)量和管理目標(biāo)的實現(xiàn)做好技術(shù)基礎(chǔ)和保證工作。在道橋施工測量中,應(yīng)該提高技術(shù)和管理人員的使命感與責(zé)任感,將技術(shù)的應(yīng)用更加系統(tǒng)、全面,這樣就能起到為整個道橋施工保駕護(hù)航的功能,進(jìn)而確保道橋工程在科學(xué)、可控的環(huán)境中高效率、高品質(zhì)地建設(shè),通過道橋工程實現(xiàn)對交通事業(yè)和社會發(fā)展的支撐作用。
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