胡秋茹,劉春彥
(1.山東魯班集團臨沂建安混凝土有限公司,山東 臨沂 276000;2.臨沂市建設(shè)工程監(jiān)理公司,山東 臨沂 27600)
兩起質(zhì)量事故的教訓(xùn)
胡秋茹1,劉春彥2
(1.山東魯班集團臨沂建安混凝土有限公司,山東 臨沂 276000;2.臨沂市建設(shè)工程監(jiān)理公司,山東 臨沂 27600)
本文通過對兩起由于管理疏漏造成的質(zhì)量事故的描述、分析,總結(jié)出預(yù)拌混凝土攪拌站工作經(jīng)驗教訓(xùn),從而提升混凝土企業(yè)的管理水平。
管理疏漏;熱水泥入倉;料倉倒換;質(zhì)量事故
近年來隨著國家大力發(fā)展基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),應(yīng)運而生的商品混凝土攪拌站也在迅速發(fā)展。在商品混凝土攪拌站生產(chǎn)中因管理疏失,操作員將粉料輸錯、按錯按鈕,質(zhì)檢員放松對信用廠家的水泥、外加劑抽檢等引發(fā)新拌混凝土急凝、混凝土坍落度損失過快、混凝土緩凝和施工現(xiàn)場混凝土泵故障而沒有備用泵,使混凝土出廠等待時間過長而加水,造成混凝土返工事故時有出現(xiàn)。本文通過對兩起事故的原因分析,總結(jié),希望對新介入該行業(yè)的同仁們提個醒,有不足之處,敬請同行們批評指正。
1.1 事故案例 1
1.1.1 案例介紹
某工程在 5 月的一天晚上澆筑混凝土過程中,由于輸送泵故障、到場的混凝土未及時二次摻外加劑,凝固過快,現(xiàn)場施工人員未能完成局部結(jié)構(gòu)的振搗和抹面,造成質(zhì)量事故。據(jù)了解該項目有多棟高層和多層工程,均由一家商品混凝土公司供應(yīng),從墊層到車庫頂板完成,供應(yīng)的 C15、C30、C30 抗?jié)B、C35、C35 抗?jié)B等混凝土,一直很正常,得到建設(shè)單位、施工單位好評??删驮诒敬螡仓渲幸粋€工程的標四層梁柱板的時候出現(xiàn)了意外,混凝土出現(xiàn)了急凝的現(xiàn)象,部分剪力墻、樓梯、現(xiàn)澆板沒有能夠及時振搗或抹面。
詢問了解當(dāng)時現(xiàn)場施工人員情況:(1)白天澆筑 800 余方 C35 混凝土,施工性能很好,泵送、振搗、抹面收光進行的很順利;(2)晚上 9∶00 點攪拌站新進場一車水泥,溫度達 70℃ 左右,分別打入正在生產(chǎn)的 2 個水泥料倉。在此之后生產(chǎn)的混凝土,現(xiàn)場澆筑人員雖然感覺沒有白天的混凝土好施工(主要是坍落度損失比較快),但也能夠完成振搗和抹面。而在中途大約凌晨 2∶00 點泵管出故障,維修了 1 個多小時(期間有 2 車混凝土已經(jīng)到現(xiàn)場等待澆筑),修好混凝土輸送泵后泵送澆筑這 2 車混凝土?xí)r未采用二次摻外加劑的方法而是直接加水調(diào)整坍落度至能泵送。而這時施工人員又為了搶時間而分開作業(yè),樓梯、剪力墻、現(xiàn)澆板多處同時澆筑成型,待泵送完混凝土之后,再返回來振搗、抹面時發(fā)現(xiàn)混凝土已失去流動性,難以操作。
1.1.2 原因分析
使用了熱的新鮮水泥,(新進場的水泥分別打進了 2 個都有剩余料的水泥料倉,新舊水泥混在一起,下料時說不準啥時候用了熱水泥啥時候用了舊水泥)、輸送泵故障延長了新拌混凝土等待時間而沒有二次摻加泵送劑、工人工作面太大,不能及時對工作面上混凝土進行振搗、抹面操作。
攪拌站當(dāng)晚水泥進場未留樣,此次事故也懷疑與水泥有關(guān),但只能吃啞巴虧。
1.2 事故案例 2
1.2.1 案例情況介紹
某工程澆筑的混凝土第二天到預(yù)計凝固時間尚不凝固,不凝固的部位混凝土呈紅色,憑經(jīng)驗知道就是膨脹劑的顏色,好在就一車的方量。攪拌站領(lǐng)導(dǎo)與施工隊協(xié)商,立即組織人員清理掉這部分因膨脹劑過量的不凝固的混凝土,用另一個粉料倉的水泥生產(chǎn)混凝土重新澆筑。同時將該混了的粉料倉重新進行了徹底地清理。
1.2.2 原因分析
攪拌站將裝過膨脹劑(粉)的粉料倉未徹底清理就改為水泥料倉,生產(chǎn)過程中該水泥料倉突然下料為積存的膨脹劑,由于混凝土在夜間生產(chǎn)和施工,沒有人發(fā)現(xiàn)這個顏色的變化,造成這車混凝土澆筑部位不凝固。據(jù)相關(guān)人員介紹,裝過膨脹劑(粉)的粉料倉在裝水泥之前專門安排人員進行了清理,但因粉料倉構(gòu)造的特殊性,裝入水泥后里面還有殘留原料突然落下。
2.1 加強生產(chǎn)管理是保證混凝土土質(zhì)量的關(guān)鍵
(1)選用責(zé)任心強的人員擔(dān)任操作手,輸入配合比時必須校核,一人輸入另一人校核。(2)攪拌站混凝土原材料要提前備足,并且對生產(chǎn)線料倉循環(huán)使用,做到先進先出。(3)監(jiān)控水泥的入倉溫度,溫度過高的水泥(超過 60℃)嚴禁入倉。(4)盡量一個倉用完了再打進水泥,保證不會使用到新鮮水泥。(5)施工前要有泵送預(yù)案,施工現(xiàn)場混凝土澆筑要有備用設(shè)備,特別是輸送泵、振搗棒等;一旦出現(xiàn)設(shè)備故障能夠及時替補,以免到場新拌混凝土等待時間過長。
(6)每一輛運送混凝土的罐車都要配備桶裝外加劑以備關(guān)鍵時候進行二次摻加,解決混凝土坍落度損失快或者其他故障增加等待時間的問題。(7)加強水泥留樣檢驗,不能因為信任廠家就放松抽樣。(8)由這次倒換粉料倉的事故告誡人們:攪拌站的料倉盡可能專倉專用,不要輕易倒換,這方面管理者必須嚴格把關(guān)。
2.2 從技術(shù)方面總結(jié)混凝土坍落度損失過大或者混凝土緩凝原因
混凝土坍落度損失過大的原因:(1)外加劑緩凝組分用量不足;(2)原材料溫度過高;(3)水泥中存在硬石膏;(4)骨料中石粉或含泥量過高。
混凝土緩凝或不凝固的原因:(1)外加劑摻量過大(超過常用量的一倍以上)或外加劑緩凝成分過多;(2)氣溫突降(超過 5℃ 時,應(yīng)減少 0.3% 外加劑,加 20㎏ 水泥,加10㎏ 水,減 20㎏ 粉煤灰)而沒有進行生產(chǎn)配合比的調(diào)整;(3)錯把礦粉或粉煤灰當(dāng)成水泥使用。(4)隨意倒換料倉,殘存摻合料充當(dāng)水泥。
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胡秋茹,山東魯班集團臨沂建安混凝土有限公司。