回顧今年前三季度我國(guó)的卡車市場(chǎng)銷售狀況，完全感受不到一絲秋日的溫暖。在經(jīng)歷了一季度的短暫增長(zhǎng)和二、三季度的持續(xù)頹勢(shì)之后，卡車市場(chǎng)前三季度累計(jì)產(chǎn)銷狀況呈現(xiàn)出下滑之勢(shì)已無可避免。

中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，1～9月，我國(guó)卡車產(chǎn)銷量分別同比下降7.66%和8.40%，降幅較前8個(gè)月繼續(xù)加大。其中，重型卡車產(chǎn)銷分別同比增長(zhǎng)5.58%和2.65%；中型卡車產(chǎn)銷分別同比下降18.41%和18.46%；輕型卡車分別同比下降12.39%和12.66%；微型卡車產(chǎn)銷分別同比下降3.21%和3.17%。

根據(jù)日前發(fā)布的今年第三季度經(jīng)濟(jì)形勢(shì)數(shù)據(jù)來看，顯示出我國(guó)投資和內(nèi)需持續(xù)疲弱，出口對(duì)經(jīng)濟(jì)拉動(dòng)增強(qiáng)，但經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長(zhǎng)的動(dòng)力仍顯不足。房地產(chǎn)市場(chǎng)的持續(xù)低迷蔓延全國(guó)、基建投資疲弱、煤炭等大宗商品需求持續(xù)下滑，經(jīng)濟(jì)下行的壓力蔓延到各行各業(yè)，導(dǎo)致了前三季度卡車市場(chǎng)的整體產(chǎn)銷下滑。