本報駐韓國特派記者 萬 宇 ●金惠真 邢曉婧 韓國“歲月”號客輪的死亡人數(shù)22日超過100人,截至《環(huán)球時報》記者22日晚發(fā)稿時,死亡人數(shù)已達121人,還有181人失蹤。22日,韓國還將本國研發(fā)的多關節(jié)機器人投入沉船搜救工作中。面對迅速增加的遇難人數(shù),韓國總理鄭烘原22日就政府對“歲月”號客輪沉沒事故的初期應對不力向公眾致歉。事故發(fā)生已經過去7天,有韓媒猜測稱, 24日搜救工作很可能停止,轉而開始對船體的打撈。但一些家屬反對打撈,仍希望進行搜救。 據(jù)韓國KBS電視臺報道,在22日的政府會議一開始,鄭烘原針對政府未能就沉船事故采取足夠措施向遇難者家屬致歉。鄭烘原還表達了對遇難者家屬的深切同情。他說,韓國政府會制定一個全新的安全總體規(guī)劃,以應對危機。 鄭烘原同時敦促所有政府官員嚴格遵守紀律,在事故發(fā)生后謹言慎行。21日,執(zhí)政的新世界黨議員鄭夢準就因為19歲兒子此前在社交網站留言批評失蹤者家屬不文明而道歉。 韓方22日投入212艘船只、34架飛機、潛水員等共550余名救援隊員繼續(xù)進行搜救工作。搜救人員當天集中搜尋了客輪的3層和4層,這兩層被認為是多數(shù)失蹤者所處地點,事實也確實如此。 由于“歲月” 號沉沒事故過了7天,始終聽不到任何成功救援的消息,韓國《中央日報》稱,失蹤者家屬越來越感到疲憊,他們要求“打撈沉船”的聲音正越來越大,因為時間早已超過生存可能性較大的救援“黃金時間(72小時)”,而且家屬們擔心時間長了遺體會認不出來,或者被急湍的水流沖走,永遠無法找到。一位檀園高中學生母親說,“隨著時間越拖越久,越來越多的人擔心遺體會在水中腐爛”。但一些家屬仍希望政府進行搜救,考慮到這些家屬的心情,希望馬上打撈沉船的家屬紛紛要求隱匿自己的名字。韓海警發(fā)言人成基洙(音)說,政府打算盡全力進行搜救?!坝闷鹬貦C打撈‘歲月號的作業(yè)需要較長時間,過程中遺體可能會遭到損傷”。 另一方面,韓國政府對“歲月”號船員的調查正在擴大。 韓國光州地方法院木浦分院22日針對失事客輪“歲月”號的一等航海師姜某、申某、二等航海師金某和輪機長樸某簽發(fā)逮捕令。由此,包括此前已被捕的船長李某等3名船員,共有7名涉案船員被逮捕。 此外,據(jù)海洋警察廳22日消息,經證實,“歲月”號15名核心船員全部獲救??洼喆L和船員在沒有及時疏散乘客的情況下,乘坐最先到達事發(fā)地點的救生船逃離客輪,導致大量乘客錯過最佳逃生時間。而且,船長李某被救后一直隱瞞身份。 同時,韓檢察機關正調查“歲月”號運營公司清海鎮(zhèn)海運老板一家的逃稅等問題,對其國內外財產進行追蹤,以便提前控制其財產,在查清“歲月”號沉沒責任之后妥善處理賠償問題。 在 22日例行記者會上,韓國外交部發(fā)言人趙泰永表示,經證實此次沉船事故失蹤乘客中有4名中國公民,其中2人已確認遇難,另2人下落不明。韓國駐上??傤I事館當天表示,總領事館21日已經為在事故中失蹤的中國籍乘客家屬簽發(fā)多次往返簽證,簽證發(fā)放對象為失蹤的女性乘客韓某(37歲)的母親和姐夫。韓聯(lián)社22日稱,政府先前公布的乘客名單中,并不包括其中一名已證實遇難的中國公民,因此外界質疑當局公布的名單與真實情況不符。 “歲月”號沉船的原因目前還不得而知,日本《朝日新聞》22日將本次沉船事件與5年前日本渡輪“有明”號的側翻事件相比較,認為不排除由于“超載”、“貨物固定不當”等原因釀成慘劇。參與調查“有明”號事故原因的日本海上技術安全研究所(東京)兼海難事故解析中心的田村先生稱,為防止船體失衡,避免超載并加強貨物固定非常重要。船體傾斜45度的話,就很難復原。如果這次事故發(fā)生時能在傾斜45度的節(jié)點指揮乘客避難的話,也許可以避免慘劇發(fā)生。▲