點(diǎn)評(píng):武漢五洲在線供應(yīng)鏈管理有限公司總經(jīng)理 羅雍
對(duì)新輝物流的幾點(diǎn)建議
點(diǎn)評(píng):武漢五洲在線供應(yīng)鏈管理有限公司總經(jīng)理 羅雍
以上案例實(shí)際包含三個(gè)層面的問(wèn)題,讓我們來(lái)進(jìn)行一一剖析,也就自然得出解決的方案。
案例中的這批橡膠庫(kù)存可以說(shuō)周轉(zhuǎn)率幾乎為零,已經(jīng)成為了一堆死貨,意味著倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)商(即新輝物流)已經(jīng)從流量所帶動(dòng)的服務(wù)費(fèi)上面無(wú)法賺取任何收益,僅僅只能收取客戶的倉(cāng)儲(chǔ)租金費(fèi)用,而依靠流量進(jìn)行作業(yè)的如裝卸工、單證員、庫(kù)內(nèi)分揀包裝人員等都只能白白養(yǎng)著;同時(shí)市場(chǎng)上又有大量的客戶對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)資源有很強(qiáng)烈的需求,新輝的損失不僅包括自有的各項(xiàng)成本無(wú)法進(jìn)行分?jǐn)偅矒p失了大量的銷售機(jī)會(huì)。我們來(lái)嘗試提出幾種針對(duì)性的解決方法:
倉(cāng)儲(chǔ)面積整合。既然對(duì)方不愿意賣出,那我們就可以與對(duì)方協(xié)商進(jìn)行庫(kù)存整理,如采用引進(jìn)高位貨架或?qū)⒇浳镞M(jìn)行堆高堆垛的方式騰出更多實(shí)際可使用面積;利用消防通道、作業(yè)通道、墻體面積來(lái)與客戶重新確認(rèn)增加收入面積。
倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)定位。從這個(gè)案例我們可以更深入地理解到在物流企業(yè)提供倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)的時(shí)候,首先需要明確自己倉(cāng)儲(chǔ)的服務(wù)定位。案例中的物流公司作為保稅區(qū)內(nèi)的倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)企業(yè),在自己的倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)定位時(shí)就應(yīng)該依照政府政策導(dǎo)向來(lái)進(jìn)行。案例最后提到的即將引進(jìn)的佳美公司開展的是進(jìn)口商品國(guó)內(nèi)分撥業(yè)務(wù),是符合政策導(dǎo)向的,而且物流公司還可以在其中參與全部或者部分的儲(chǔ)運(yùn)聯(lián)動(dòng)業(yè)務(wù)、包裝業(yè)務(wù)和簡(jiǎn)單加工業(yè)務(wù)。
供應(yīng)鏈思維。物流企業(yè)應(yīng)該有意識(shí)地向供應(yīng)鏈企業(yè)進(jìn)行轉(zhuǎn)型升級(jí),要具備供應(yīng)鏈思維。即能提供物流全過(guò)程系統(tǒng)設(shè)計(jì)和規(guī)劃,達(dá)到供應(yīng)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)的協(xié)調(diào)運(yùn)作,有效收集物流信息資源并進(jìn)行分析,引導(dǎo)客戶降低庫(kù)存成本。例如案例中的客戶是從事橡膠進(jìn)口業(yè)務(wù)的,而從2008年開始,橡膠行業(yè)整體過(guò)剩,作為物流企業(yè)應(yīng)該做出及早應(yīng)對(duì),除提醒客戶做出進(jìn)口調(diào)整,對(duì)該類商品的倉(cāng)儲(chǔ)面積進(jìn)行提前限定。
新浪網(wǎng)友 甲
看到案例所講的兩個(gè)企業(yè),一個(gè)是投機(jī)橡膠貿(mào)易,行情突變?cè)以谑掷?,又不舍得割肉,只能賴在保稅區(qū)倉(cāng)庫(kù)里;一個(gè)是捧著保稅區(qū)倉(cāng)庫(kù)的金飯碗?yún)s干著小打小鬧的買賣,真瞎了保稅區(qū)倉(cāng)庫(kù)的功能啊。
要我說(shuō),世上不成功的企業(yè)占大多數(shù),尤其是中國(guó)的中小企業(yè)更是如此,壽命也就是三五年,原因是急功近利,看不到稍遠(yuǎn)一點(diǎn)路。所以說(shuō),倒閉的企業(yè)都是自己把自己干死的,劉鑫的公司和王宇的公司就是這個(gè)樣兒。那么,對(duì)于這樣的企業(yè),企業(yè)若不換老板,只能死路一條,即使僥幸逃出目前的這一劫,日后也得倒在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中。
新浪網(wǎng)友 乙
逐利是企業(yè)天生行為,橡膠行情好時(shí)肯定會(huì)吃進(jìn)一批,然后再賣個(gè)好價(jià)錢。后來(lái)行情突變,也是無(wú)可奈何。前幾年鐵礦石熱得燙手,不也坑了一批企業(yè)嗎?大環(huán)境就是這樣,國(guó)家一個(gè)政策,一個(gè)大投資,拉動(dòng)一批行業(yè)火起來(lái),你想不跟進(jìn)都不行。至于新輝物流嘛,我認(rèn)為仍是固守計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)代的觀念,沒(méi)有開發(fā)出倉(cāng)庫(kù)的增值價(jià)值,只是靠吃那點(diǎn)倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)混個(gè)溫飽,全然沒(méi)有現(xiàn)代物流、供應(yīng)鏈的理念。因此,新輝的老總必須轉(zhuǎn)變觀念,自己若要沒(méi)主意,不妨去咨詢公司,請(qǐng)業(yè)內(nèi)專家來(lái)支招。