張春梅
摘要:我國的物流企業(yè)發(fā)展迅速,數(shù)量增加急劇,但是大部分都是中小物流企業(yè),我國中小物流企業(yè)除了要克服“多、小、弱、散、慢”的劣勢,還面臨嚴(yán)峻的成本壓力。成本管理是中小型物流企業(yè)降低成本、提高競爭力的關(guān)鍵所在。本文先研究了我國中小物流企業(yè)成本管理的現(xiàn)狀,提出了完善中小物流企業(yè)成本管理的建議。
關(guān)鍵詞:中小物流企業(yè)成本管理現(xiàn)狀建議
目前,我國中小物流企業(yè)數(shù)量多,規(guī)模小、市場份額少、運作經(jīng)驗少、高素質(zhì)人才少、企業(yè)營業(yè)額金額和綜合化程度低,這主要由于企業(yè)資金缺乏、物流技術(shù)和服務(wù)質(zhì)量不到位、市場需求不足等原因都會影響企業(yè)的發(fā)展,尤其是油價的上漲使得物流企業(yè)的成本大大增加,成本管理不到位會又使企業(yè)成本提高,影響企業(yè)競爭力,對成本的管理與控制迫在眉睫。
一、我國物流企業(yè)成本概述
(一)物流企業(yè)成本含義
物流企業(yè)是指為了讓生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)集中力量搞好核心業(yè)務(wù),把原屬于生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)處理的物流活動,以合同的方式承攬下來,為其提供專業(yè)化物流服務(wù)的企業(yè)
物流企業(yè)成本主要是指物流活動中消耗的物化勞動和活勞動的貨幣表現(xiàn),依據(jù)支付項目的不同分類,一般包括以下內(nèi)容:運費、倉儲費,福利費,倉儲、搬運過程的正常耗費、物流企業(yè)生產(chǎn)運營所支付管理費用、物流服務(wù)運營資訊費和企業(yè)的銷售費用
(二)我國中小物流企業(yè)成本的主要特點
1. 物流企業(yè)的物流服務(wù)是無形性、瞬時性、多樣性,不存在存貨,也就沒有存貨成本。在物流服務(wù)運輸環(huán)節(jié),物流服務(wù)環(huán)節(jié)的產(chǎn)出品是貨物的位移,不存在有形的產(chǎn)品,同時完成生產(chǎn)與銷售
2. 物流企業(yè)的營運間接費用范圍廣、種類多,比重大。
營運間接費用具體包括:運輸車輛的維護(hù)費,運營費,折舊費,搬運費,裝卸費,保安費,水電費,物業(yè)及信息系統(tǒng)管理及開發(fā)維護(hù)費等費用。
3. 物流企業(yè)系統(tǒng)內(nèi)部要素之間存在沖突,導(dǎo)致物流企業(yè)成本利益沖突
比如考慮到運輸費用,就會選擇批量運輸,又必然導(dǎo)致庫存增加,為了降低包裝費用,但是又可能損害商品,不利于產(chǎn)品的保護(hù),帶來更大的損失。
二、我國中小物流企業(yè)成本管理現(xiàn)狀和問題
(一)我國大多數(shù)中小物流企業(yè)是粗放型管理模式,沒有現(xiàn)代物流系統(tǒng)管理的理念,還只是看重傳統(tǒng)的短期利益,注重成本絕對額控制
大多數(shù)中小物流企業(yè)是從傳統(tǒng)的倉儲運輸企業(yè)轉(zhuǎn)來的,成本管理觀念比較封閉。競爭愈加激烈,客戶呈現(xiàn)多樣化,客戶的要求也不斷變化,可是成本管理尚未跟上變化的節(jié)奏,可多數(shù)物流企業(yè)還只是注重局部功能的改善,忽視了整體系統(tǒng)功能,分別考慮倉儲、運輸、裝卸搬運、包裝、配送等,對現(xiàn)代物流未形成一個清晰的認(rèn)識,缺乏對先進(jìn)成本管理理念和成本管理方法的引入,不能有效提高物流的社會化和專業(yè)化,影響了工作效率,不能有效降低物流企業(yè)成本。
(二)大多數(shù)企業(yè)內(nèi)部沒有建立明確的成本管理責(zé)任制,沒有有效地進(jìn)行成本控制
我國中小物流企業(yè)成本管理目標(biāo)不明確,缺少在成本控制標(biāo)準(zhǔn)和有效措施,導(dǎo)致企業(yè)的物流成本支出較大。有的中小物流企業(yè)由于企業(yè)的成本控制力度不足,造成嚴(yán)重的浪費,在成本核算中亂攤成本或者不計、少計成本現(xiàn)象嚴(yán)重,沒有和業(yè)務(wù)部門和銷售部門等及時有效溝通,沒有及時溝通將成本核算結(jié)果和分析,造成成本的高增長,缺乏從整個經(jīng)營角度思考降低成本。
(三)大多數(shù)企業(yè)沒有對裝卸、倉儲、運輸、配送等供應(yīng)鏈上的各環(huán)節(jié)進(jìn)行科學(xué)地分析、調(diào)整和優(yōu)化,導(dǎo)致物流企業(yè)效率低下
目前由于我國大多數(shù)中小物流企業(yè)的規(guī)模較小,必須通過發(fā)展規(guī)模經(jīng)濟、減少交易成本、提高服務(wù)效率,從而提高企業(yè)利潤。物流企業(yè)成本管理涉及到了企業(yè)價值鏈上的任何一個環(huán)節(jié),如果供應(yīng)鏈條上的某個環(huán)節(jié)出現(xiàn)差錯,整個的供應(yīng)鏈條就有可能停止運轉(zhuǎn),就無法實現(xiàn)準(zhǔn)點供貨和零庫存追求。企業(yè)必須強化對供應(yīng)鏈的分析與管理,追求對物流時間、空間或者成本的節(jié)約,建立現(xiàn)代化的物流系統(tǒng)
(四)物流設(shè)施和運輸配送網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)相對落后
我國中小物流企業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與世界平均水平相比極為低下,由于我國中小型物流企業(yè)受資金限制,缺少相應(yīng)倉庫、管道、網(wǎng)道和網(wǎng)絡(luò)通信系統(tǒng)等配套設(shè)施。部分中小物流企業(yè)也存在配套設(shè)施利用率不高,存在不合理的操作等問題。目前我國中小物流企業(yè)不僅沒有完備的“一流三網(wǎng)”設(shè)施,還是采用人工操作模式,網(wǎng)絡(luò)信息不通暢,就無法及時發(fā)現(xiàn)貨物缺陷,無法處理突發(fā)事件,從而導(dǎo)致物流成本增加。無法兼顧到流通過程的加工,新信息的搜集整理、發(fā)布、咨詢,個性化、高附加值環(huán)節(jié)的引入,無法利用網(wǎng)絡(luò)信息來擴大經(jīng)營以獲取規(guī)模經(jīng)濟, 提高利潤。
三、完善我國中小物流企業(yè)成本管理的建議
(一)全體員工要建立全局的總成本觀念,構(gòu)建系統(tǒng)的物流模式,用最小化的物流成本達(dá)到最大效益
企業(yè)的各個部門和員工都要有全局觀念,總成本觀念,要樹立系統(tǒng)化的成本管理理念,成本管理貫穿在物流企業(yè)的全過程,不斷地整合物流活動,使員工樹立成本管理意識?,F(xiàn)代化的成本理念是成本節(jié)約與效益的融合,應(yīng)該在盡可能地節(jié)約開支、減少浪費的同時,追求產(chǎn)出率的提升。不能不考慮企業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展,不能只滿足短期效益,一味地追求降低成本。國外的物流企業(yè)和我國的大型物流企業(yè)主要靠現(xiàn)代化管理來降低成本,借助科技投入來提高生產(chǎn)率,提高成本效益。
(二)建立成本責(zé)任制,系統(tǒng)完善物流成本管理
中小物流企業(yè)要想降低物流成本,全方面的加強所有環(huán)節(jié)的成本控制,從物流的產(chǎn)品開發(fā)、設(shè)計、投資、生產(chǎn)等環(huán)節(jié)降低物流成本,提高成本產(chǎn)出率,不僅關(guān)注成本核算分析的事后處理,還要注重成本管理的事前預(yù)測和生產(chǎn)過程相關(guān)環(huán)節(jié)的控制,也要考慮售后服務(wù)、供應(yīng)商管理、咨詢服務(wù)、貨運付費、建立物流業(yè)務(wù)處理系統(tǒng)、信息平臺服務(wù)、運輸過程跟蹤等增值服務(wù)業(yè)。對成本管理的對象、方法、內(nèi)容等進(jìn)行全面的分析與總結(jié),不斷地優(yōu)化資源配置,優(yōu)化物流成本控制,降低總成本。
(三)提高物流供應(yīng)鏈的業(yè)績,降低整個供應(yīng)鏈的成本
物流成本的降低速度越快,物流企業(yè)在越短的時間內(nèi)就會贏得更多的利潤,供應(yīng)鏈涉及很多環(huán)節(jié),每一個環(huán)節(jié)的物流成本都會影響整體企業(yè)的成本。要降低物流企業(yè)的成本管理,需要注重對運輸服務(wù)質(zhì)量、供應(yīng)商的備貨質(zhì)量和分銷商的倉儲質(zhì)量等控制, 通過提高物流質(zhì)量來實現(xiàn)供應(yīng)鏈的業(yè)績,實現(xiàn)各環(huán)節(jié)之間資金流物流和信息流的緊密聯(lián)系,減少物流企業(yè)的環(huán)節(jié)成本,根據(jù)實際情況取消、合并運輸配送和搬運裝卸的環(huán)節(jié)與次數(shù),選取最佳的運送手段,提高運輸配送率,降低供應(yīng)鏈每一個環(huán)節(jié)中的成本,提高物流企業(yè)整體供應(yīng)鏈的競爭水平,從而提高物流企業(yè)的整體競爭力。
(四)完善物流成本管理技術(shù),構(gòu)建現(xiàn)代物流信息技術(shù)體系
物流成本管理技術(shù)是指那些與物流成本管理活動密切相關(guān)的專業(yè)技術(shù),包括物流加工技術(shù),物品的標(biāo)識技術(shù)、物品的包裝技術(shù)以及物品的實時跟蹤技術(shù)等,還包括物流成本管理的規(guī)劃設(shè)計和評價等。物流企業(yè)的成本管理離不開對先進(jìn)信息技術(shù)的利用,構(gòu)筑現(xiàn)代信息系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò),可以及時地了解各種物流業(yè)務(wù)信息, 有效地傳輸和共享物料的價格、數(shù)量等,使供應(yīng)鏈上的所有企業(yè)形成一種效率鏈接。完善的現(xiàn)代信息技術(shù)不僅減少手工操作,可以實現(xiàn)各個環(huán)節(jié)的最優(yōu)化控制,縮短供應(yīng)鏈上下游各單元的距離,可以實現(xiàn)信息的共享,降低各種溝通以及運營成本,降低各項庫存,從整體上控制物流成本,還可以通過信息系統(tǒng)的數(shù)據(jù),進(jìn)行預(yù)測分析。
在全球一體化的今天,中小物流企業(yè)要借助外部資源,要制定內(nèi)部標(biāo)準(zhǔn),加強成本的控制, 盤活和整合現(xiàn)有的社會,通過控制整個供應(yīng)鏈來降低物流成本,使企業(yè)向著規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化方向發(fā)展,提高企業(yè)的競爭力,提高企業(yè)效益。三方物流企業(yè)成本的有效管理。
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