王群英

摘要：本文通過分析數(shù)控車工專業(yè)教學中手工編程實訓教學部分存在的問題，經(jīng)過認真研究，提出新的教學模式：“五統(tǒng)一”實訓法，并對“五統(tǒng)一”實訓法中統(tǒng)一課題、統(tǒng)一材料、統(tǒng)一刀具、統(tǒng)一程序和統(tǒng)一進度等五個方面進行了論述。

關(guān)鍵詞：數(shù)控車工“五統(tǒng)一”實訓法

在職業(yè)學校數(shù)控專業(yè)教學中，通常采用的教學方法是數(shù)控編程理論學習與實訓分開進行：學生先進行一段時間的數(shù)控編程理論學習，掌握了一定的數(shù)控編程知識后，再到實習工廠實習操作。這樣做教學組織便利，學生編程理論知識較強，但存在實訓中編制程序不熟練、編制程序不合理等問題，究其原因：教材中數(shù)控編程理論以單程序講解為主，與實際生產(chǎn)要求有一定的差別，為達到快速讓學生熟練掌握編制合理數(shù)控車工加工程序的教學目標，我們經(jīng)過研究和實驗，推出“五統(tǒng)一”實訓法教學，較好的解決了這個問題。

一、數(shù)控車工“五統(tǒng)一”實訓法介紹

數(shù)控車工加工程序的編制方法分為手工編程和軟件編程兩種方法。軟件編程是利用軟件編制加工程序的一種方法。這種編程方法適用于復雜零件的程序編制，可以減少計算量、提高編程效率，但對于外形較簡單的零件，軟件編程因需要畫圖的時間較長，速率不如手工編程。手工編程是利用規(guī)定代碼，根據(jù)零件圖樣要求編制加工程序的一種編程方法。在軸類零件中，因大多數(shù)零件形狀較簡單，手工編程應用較多，掌握手工編程非常重要。

數(shù)控車工“五統(tǒng)一”實訓法就是一種學習手工編程的一種實訓方法。是通過統(tǒng)一課題、統(tǒng)一材料、統(tǒng)一刀具、統(tǒng)一程序、統(tǒng)一進度，以提高教學效果，降低實習消耗，快速掌握數(shù)控車床編程技術(shù)的一種實訓方法。

1、統(tǒng)一課題：即對所有參加數(shù)控車工實訓學生的實訓課題統(tǒng)一化。

我們在課題選擇方面，從數(shù)控車工“應知應會”的要求和學生掌握的已有加工工藝知識方面考慮，由簡到繁設計了10個實習課題，以期達到實訓效果。

2、統(tǒng)一材料：從安全的角度考慮，因?qū)W生對數(shù)控車床不夠了解，存在一定不安全因素，所以我們規(guī)定在此期間學生實習材料均為塑料，降低實習風險，降低實習消耗。在此段實訓結(jié)束，學生能較熟練掌握編程技能后，再使用金屬材料，提升實習效果。

3、統(tǒng)一刀具：數(shù)控車刀種類繁多，基于本段實訓教學的目的以及外圓加工與內(nèi)孔加工程序類似的考慮，在教學中我們只選用其中部分刀具，如：外圓車刀、切槽車刀及螺紋車刀。以我校實習廠JCK6140為例，前置刀架上有4個刀具位，我們確定每個刀位安裝相應的刀具，避免混亂：一號刀位安裝粗加工外圓車刀；二號刀位安裝精加工外圓車刀；三號刀位安裝切槽（斷）車刀；四號刀位安裝螺紋車刀。

4、統(tǒng)一程序：統(tǒng)一程序是數(shù)控車床“五統(tǒng)一”實訓教學法中的核心。

我們通過對數(shù)控車床所加工的零件及程序特點進行分析，對于程序中相同的部分統(tǒng)一化、標準化，同時兼顧工藝要求，設計出的一個程序構(gòu)架，我們給它取名為程序架（相當于數(shù)學公式）。在編程時，學生只要根據(jù)零件的實際情況，將相關(guān)數(shù)據(jù)填進程序架中（這個過程相當 于將數(shù)字代入數(shù)學公式中的過程）即可編制出合格程序。

5、統(tǒng)一進度：綜合各項因素，制定每一個的課題完成的時間，統(tǒng)一

每一個實訓教師的教學進度安排，確保規(guī)定時間內(nèi)完成10個課題的教學內(nèi)容。

二、“五統(tǒng)一”實訓教學方法的優(yōu)勢

1、便于學生迅速掌握數(shù)控車工編程技巧，提高學生學習興趣。

2、規(guī)范教學，學生不會因每一位教師教學內(nèi)容（以編程方式不同為主）不同而迷惑。

3、便于組織教學，降低實習消耗。

三、數(shù)控車床程序架

數(shù)控車床的加工程序架（以華中世紀星HNC—21/22T數(shù)控系統(tǒng)為例）：

1、程序文件名：

如：O6710 （可以是數(shù)字，也可是字母）

華中系統(tǒng)通過調(diào)用文件名來調(diào)用程序，進行編輯或加工。

2、零件程序名：

如：% 6710或（O6710）

%：程序起始符； 6710：程序號

3、加工外圓（內(nèi)孔）程序架：

2、“ ”為填入待加工零件相關(guān)數(shù)據(jù)處。

3、G82后X值為分批次切削后的值。如：加工2㎜螺距分五次切削，每次切削值為0.9、0.6、0.6、0.4、0.1。以M18×2為例則X值為17.1、16.5、16.9、15.5、15.4。

“五統(tǒng)一”實訓法經(jīng)兩年教學檢驗，通過將統(tǒng)一化、程序公式化，學生學習時只要有一定的車工加工工藝基礎，即使沒有編程知識基礎，也能快速編出合格的程序，學生學習興趣濃厚，實訓教學效果良好。

參考文獻：

[1]魏家鵬，潘宏歌.華中數(shù)控系統(tǒng)數(shù)控車床編程與維護（第2版）.電子工業(yè)出版社出版，2012-3-1.

[2]陳?？?車工技能訓練（第四版）. 2005年6月中國勞動社會保障出版社出版.