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      北歐居家控

      2014-04-29 00:44:03越過(guò)山丘
      大眾汽車 2014年8期
      關(guān)鍵詞:薩博北歐內(nèi)飾

      越過(guò)山丘

      從第一款新車E系列來(lái)自Smart ForFour的底盤,到紳寶D70來(lái)自薩博9-5的平臺(tái)與動(dòng)力單元,國(guó)內(nèi)自主品牌中無(wú)論血統(tǒng)還是技術(shù)底蘊(yùn),北汽的底氣無(wú)疑是最足的,當(dāng)然他們消化技術(shù)和產(chǎn)出產(chǎn)品的壓力也是最大的,不能全盤照搬,還要做出自己的個(gè)性,并且要在自主品牌逆向開(kāi)發(fā)的大軍中凸顯技術(shù)實(shí)力,繼承海外優(yōu)良的技術(shù)血統(tǒng),北汽可謂任重而道遠(yuǎn)。在兩年里,我和同事接觸了所有的北汽新車型,其中有一位同事還成為了北汽的車主,一個(gè)直觀的感覺(jué)是,他們一直“努力做自己”的道路上進(jìn)步,而不是因循守舊的吃老本。D50就是這么一款新作,它的前輩薩博9-3其實(shí)已經(jīng)十分優(yōu)秀了,堪稱當(dāng)年世界上動(dòng)力最好、最具個(gè)性,也是國(guó)內(nèi)售價(jià)最高的進(jìn)口緊湊級(jí)轎車。怎么在如此優(yōu)秀的平臺(tái)上繼續(xù)發(fā)揮?這對(duì)于全球發(fā)展中國(guó)家的汽車自主品牌而言都是一個(gè)課題。

      外觀——年輕化與做自己

      緊湊級(jí)三廂轎車是目前中國(guó)市場(chǎng)上銷量最大的車型,也是競(jìng)爭(zhēng)最為激烈的市場(chǎng),在這個(gè)區(qū)間里,進(jìn)口車拼品牌,合資車拼品質(zhì),德系車拼做工,韓系車拼配置,自主車之前只能拼價(jià)格和尺寸。而如今,隨著榮威新350、長(zhǎng)安逸動(dòng)、奇瑞艾瑞澤7、長(zhǎng)城騰翼C50的面世,自主品牌在這個(gè)級(jí)別拼起了智能化和前衛(wèi)的設(shè)計(jì),在7萬(wàn)元到10萬(wàn)元區(qū)間,越來(lái)越多的消費(fèi)者逐漸忽略了品牌價(jià)值和配置水平,而對(duì)于時(shí)尚的外觀、甚至僅僅是一個(gè)專屬顏色和獨(dú)有配置一見(jiàn)傾心。因?yàn)橄M(fèi)這個(gè)級(jí)別車型的家庭更加年輕了,收入更加穩(wěn)定了,對(duì)于個(gè)性化的需求也更加凸顯。在這種市場(chǎng)背景下,自主品牌也得到了均等的機(jī)會(huì),也對(duì)國(guó)產(chǎn)車型提出了更加鮮明的個(gè)性要求。

      D50主打“北歐控”也是從上述角度出發(fā)的。從車頭上看,已經(jīng)看不到任何薩博的影子了,北汽的風(fēng)車形前隔柵在轎車產(chǎn)品上得到了統(tǒng)一,與被車迷愛(ài)稱為“豬鼻子”的品牌Logo有機(jī)地組合成了一個(gè)整體。透鏡大燈在D50上是標(biāo)配,讓整車顯得更加有神,前機(jī)蓋上的兩條棱線像二頭肌一樣突出了力量感,將前大燈與霧燈整合在了一起,讓D50從前面看過(guò)目不忘。從車身數(shù)據(jù)上看,該車與主要的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比沒(méi)有特別的優(yōu)勢(shì),甚至在軸距和長(zhǎng)度上還稍顯落后。但從實(shí)際觀感上來(lái)看,D50遠(yuǎn)比奇瑞的艾瑞澤7要大,這得益于它出位的雙腰線設(shè)計(jì),兩條鋒利的腰線在前門把手處重疊,干凈利落地勾勒出前突的動(dòng)勢(shì)。

      薩博經(jīng)典的長(zhǎng)車頭和短車尾在D50 上得到了繼承,也讓它擁有了越級(jí)的視覺(jué)效果,上翹的尾箱蓋上沿與全新的三廂奧迪A3的尾部處理異曲同工。還有鉆石切割樣式的后視鏡,保證了視覺(jué)效果的同時(shí),也降低了整車的風(fēng)阻系數(shù)。相較于動(dòng)感的側(cè)面而言,D50的尾部略顯平淡,它沒(méi)有采用薩博招牌式的透明尾燈,而是走起了日韓簡(jiǎn)潔路線,細(xì)瞇小眼挺有神,但是不足以被人看一眼就記住。還有就是隱藏式排氣管和黑色的保險(xiǎn)杠下沿確實(shí)有些居家了,與16英寸的十輻風(fēng)車形輪轂所營(yíng)造的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格有些背離,希望在今后的1.5T車型上有所改進(jìn)。

      內(nèi)部——向薩博致敬與無(wú)敵后排

      如果說(shuō)大一級(jí)的紳寶D70的內(nèi)飾是在追求“高大全”而忽略了精致的話,那D50則在這方面達(dá)到了很好的平衡。雖然沒(méi)有配置彩色大屏和各種高科技裝備,但它的整體感更強(qiáng),設(shè)計(jì)布局也更加合理。車內(nèi)密密麻麻的按鈕、豎置的空調(diào)出風(fēng)口和藍(lán)色的儀表背光,無(wú)疑是在向經(jīng)典的薩博內(nèi)飾致敬,而這個(gè)北歐飛機(jī)制造商特有的NightPanel夜視系統(tǒng)和航空數(shù)字顯示屏也得到了繼承。上深下淺的內(nèi)飾配色十分耐臟,又充滿了運(yùn)動(dòng)風(fēng)范,銀色的擋座、方向盤飾板和一條閃亮的“內(nèi)飾腰線”賦予了D50越級(jí)的價(jià)值感。雙炮筒儀表盤和中控臺(tái)上的航空信息顯示器都擁有十級(jí)亮度調(diào)節(jié)功能,能夠顯示非常全面的行車信息。全車內(nèi)飾的亮點(diǎn)來(lái)自于內(nèi)飾的材質(zhì),成品率頗低的搪塑內(nèi)飾不但擁有絕佳的柔軟觸感,還沒(méi)有刺鼻的味道,這在自主品牌車型中非常難得。

      從配置上講,D50沒(méi)有特別花哨的高科技裝備,卻將好鋼用在了刀刃上。我們?cè)囻{的車型屬于中級(jí)配置,標(biāo)配了高度自動(dòng)調(diào)節(jié)大燈、牽引力控制系統(tǒng)、空氣過(guò)濾系統(tǒng)、前后雷達(dá)探頭和座椅腰靠,這些看不見(jiàn)的配置卻在實(shí)際使用中能為車主提供出色的便利性,其作用遠(yuǎn)超后視鏡上的指南針和中控臺(tái)上的石英鐘那些華而不實(shí)的裝飾品。此外,D50的方向盤由皮革包裹,握感不錯(cuò),上面的音響控制按鈕也采用滾輪設(shè)計(jì),上手感覺(jué)很好。美中不足是它的皮革座椅上沒(méi)有打孔,透氣性不好,而且座椅的側(cè)面支撐一般,在做劇烈駕駛的時(shí)候不能實(shí)現(xiàn)很好的包裹。還有就是后排座沒(méi)有中央扶手,這大概是出于中國(guó)百姓習(xí)慣于一車坐滿五人而有意忽略吧。紳寶D50擁有同級(jí)車中最為出眾的后排腿部空間,這得益于薩博9-3平臺(tái)合理的布局,全系標(biāo)配后排空調(diào)出風(fēng)口也在為這個(gè)優(yōu)勢(shì)加分。從傳統(tǒng)的購(gòu)車?yán)砟畛霭l(fā),這足以讓其他對(duì)手被一票否決。

      動(dòng)力——北歐操控與日本車經(jīng)濟(jì)性

      D50目前只搭載一款1.5升發(fā)動(dòng)機(jī),來(lái)自沈陽(yáng)航天三菱的4A91,這款發(fā)動(dòng)機(jī)在很多自主車型上都有裝備,其特點(diǎn)是動(dòng)力夠用,經(jīng)濟(jì)性一流,保養(yǎng)成本低,運(yùn)轉(zhuǎn)可靠。83千瓦的最大功率和147牛·米的峰值扭矩沒(méi)有什么可炫耀的,在實(shí)際使用中,只要轉(zhuǎn)速不高于2000轉(zhuǎn)/分,動(dòng)力就十分綿軟無(wú)力,即使將油門踩到底,它仍然是不緊不慢的提速。一旦轉(zhuǎn)速超過(guò)2200轉(zhuǎn)/分,動(dòng)力開(kāi)始迸發(fā),超車鉆縫也還算干凈利落。但轉(zhuǎn)速超過(guò)3500轉(zhuǎn)/分后,惱人的噪音開(kāi)始出現(xiàn),車輛隔音不好的劣勢(shì)也開(kāi)始顯現(xiàn)??磥?lái)這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)不是為了駕駛者而準(zhǔn)備的,百公里6.4升的平均油耗也充分說(shuō)明了這一點(diǎn)。

      北汽為D50配備了一款5擋手動(dòng)變速箱和一款CVT無(wú)級(jí)變速箱,我們?cè)囻{的手動(dòng)車型入擋行程非常短,雖然3擋和5擋不太好掛,離合器結(jié)合點(diǎn)也有些偏高,但卻十分好開(kāi)。輕盈的轉(zhuǎn)向力度真正做到了老少咸宜,精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向略微有些曠量,但北歐血統(tǒng)的底盤十分扎實(shí),多連桿后懸掛功不可沒(méi),在山路上D50顯示出了優(yōu)異的遁跡性,懸掛軟硬適中,讓人體會(huì)到了不錯(cuò)的駕駛樂(lè)趣。

      縱觀D50各方面的表現(xiàn),如果你是一位十分理性的消費(fèi)者,天天泡在各大汽車論壇上對(duì)目標(biāo)車型進(jìn)行橫向比較,很難讓它脫穎而出;但如果你是一個(gè)追求生活品質(zhì),懂得取舍,有明確購(gòu)車目標(biāo)的感性用戶,如果你喜歡嗅車廂內(nèi)自然的味道,喜歡觸摸柔軟的搪塑內(nèi)飾,喜歡厚重的關(guān)門聲音,喜歡在夜視系統(tǒng)、前后雷達(dá)和牽引力控制系統(tǒng)的保護(hù)下載著全家出行的話,D50絕對(duì)是一個(gè)物超所值的好選擇。

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