李宏偉 李榮海
【摘要】 無(wú)基礎(chǔ)快裝塔由于其產(chǎn)品特點(diǎn),快速適應(yīng)了移動(dòng)通信技術(shù)的發(fā)展要求,符合環(huán)保節(jié)約型的發(fā)展理念,對(duì)目前已有無(wú)線網(wǎng)絡(luò)疑難站點(diǎn)的解決起到了不可或缺的作用。通過(guò)對(duì)塔身和機(jī)房一體化技術(shù)的推進(jìn),已經(jīng)形成了系列化多類型的發(fā)展態(tài)勢(shì),隨著技術(shù)的進(jìn)一步完善,正朝著環(huán)保智能化的方向快速發(fā)展。
【關(guān)鍵詞】 無(wú)基礎(chǔ)快裝塔 移動(dòng)通信 使用環(huán)境
近年來(lái),隨著移動(dòng)通信技術(shù)的迅速發(fā)展,網(wǎng)絡(luò)規(guī)模不斷壯大,移動(dòng)用戶不斷增多,特別是手機(jī)電視、音樂(lè)/電影下載、高清/3D互動(dòng)游戲等移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)的迅速提升,現(xiàn)有基站數(shù)量和分布密度,對(duì)數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)的支持力度不夠?qū)⒅苯訋?lái)用戶掉線率升高、數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)不流暢、語(yǔ)音質(zhì)量下降等負(fù)面影響。2012年3月6日工信部部長(zhǎng)苗圩接受專訪時(shí)表示,目前面臨的主要障礙,首先是基站的密布問(wèn)題,數(shù)量還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。因此,精細(xì)化的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、深度化的網(wǎng)絡(luò)覆蓋越來(lái)越成為目前移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)發(fā)展的主導(dǎo)思想,我國(guó)仍將處于3G、4G 網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和完善的投資高峰期,基站年均建設(shè)規(guī)模增速將維持在10%左右。
傳輸頻點(diǎn)越來(lái)越高,用戶數(shù)量越來(lái)越多,對(duì)建站數(shù)量的渴求和土地面積矛盾日益加劇,國(guó)內(nèi)現(xiàn)有基站傳統(tǒng)建站模式,需要大面積基礎(chǔ)開挖,機(jī)房和設(shè)備、塔桅現(xiàn)場(chǎng)安裝,存在占地面積大,安裝仍要大型吊裝設(shè)備、人工登高作業(yè)方式安裝,費(fèi)時(shí)費(fèi)工不安全,建站周期長(zhǎng),建設(shè)成本高,不能移動(dòng)調(diào)配、無(wú)法重復(fù)使用。按傳統(tǒng)建站模式,已經(jīng)無(wú)法滿足運(yùn)營(yíng)商大規(guī)模建站實(shí)現(xiàn)深度覆蓋的需求,產(chǎn)業(yè)升級(jí)換代迫在眉睫。
一、無(wú)基礎(chǔ)快裝塔常用類型
快裝塔按照升降類型分為自動(dòng)升降和手動(dòng)升降兩種,分別適用于自然條件極度惡劣或者危險(xiǎn)性較高的場(chǎng)所,比如沿海臺(tái)風(fēng)多發(fā)登陸點(diǎn)、人口密集、高速公路等重要交通沿線,它的特點(diǎn)是在自然條件發(fā)生變化或者由于集會(huì)等其他原因要求降低風(fēng)險(xiǎn)時(shí),可調(diào)整塔體高度。主動(dòng)避免危害的發(fā)生。
快裝塔按照結(jié)構(gòu)類型可分為獨(dú)管式、三管式、四管式、液壓升降式等等,這些結(jié)構(gòu)各異的類型,可靈活性的按照環(huán)境適應(yīng)性的原則適用于城鄉(xiāng)結(jié)合部、停車場(chǎng)、政府流轉(zhuǎn)用地、高鐵建設(shè)工地等。
快裝塔隨著推廣及時(shí)間的推移,現(xiàn)在也衍生出了介于無(wú)線通信基站和移動(dòng)通信車之間的一類產(chǎn)品,該類產(chǎn)品的代表有浙江八方電信有限公司研發(fā)的W型環(huán)保型可移動(dòng)一體化基站, 該產(chǎn)品將無(wú)基礎(chǔ)基站和基站設(shè)備做到了一體化集成,開發(fā)了天線遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)完成了對(duì)于無(wú)線通信天線的360度無(wú)死角遠(yuǎn)程管理。
二、無(wú)基礎(chǔ)快裝塔使用環(huán)境要求及安裝中要注意的幾個(gè)問(wèn)題
鐵塔從有基礎(chǔ)到無(wú)基礎(chǔ),可以說(shuō)是一次顛覆性的行業(yè)變革。傳統(tǒng)鐵塔理論上可以說(shuō)適用于任何環(huán)境,而由于無(wú)基礎(chǔ)塔的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),它的使用環(huán)境選擇就顯得尤為重要。尤其是由于在沒有現(xiàn)成的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)狀下,如何從安裝環(huán)節(jié)確保安全,這是不同于以往鐵塔的一個(gè)核心問(wèn)題。根據(jù)我們多年的的實(shí)驗(yàn)及使用經(jīng)驗(yàn),對(duì)于安裝環(huán)境要注意以下幾個(gè)問(wèn)題。
a、無(wú)基礎(chǔ)塔不得選用離高壓線、學(xué)校等容易造成危害的場(chǎng)所。
b、墊層應(yīng)有較好的剛度,其承載力特征值不宜小于120kPa。對(duì)承載力小于120kPa的場(chǎng)地,應(yīng)進(jìn)行地基處理,處理后地基承載力特征值滿足上述要求。若存在軟弱下臥層時(shí),應(yīng)驗(yàn)算下臥層的地基承載力滿足要求。基礎(chǔ)的平面尺寸,應(yīng)根據(jù)地基土的承載力、機(jī)房及塔體布置及荷載分布等因素綜合確定?;灼矫嫘涡囊伺c結(jié)構(gòu)豎向永久荷載重心重合。當(dāng)不能重合時(shí),在荷載效應(yīng)準(zhǔn)永久組合下,偏心距e宜符合下式要求:
e≤0.1W/A式中
W---與偏心距方向一致的基礎(chǔ)底面邊緣抵抗矩,按各板條累加計(jì)算;
A---基礎(chǔ)底面積,即各板條底面積之和。
三、結(jié)論
隨著無(wú)基礎(chǔ)塔的廣泛應(yīng)用,其優(yōu)良的公益性和高效的建站模式,必將會(huì)越來(lái)越受到運(yùn)營(yíng)商的廣泛青睞,首先通過(guò)行業(yè)自律和技術(shù)進(jìn)步,然后綜合設(shè)計(jì)、制造、安裝、使用等各方面的經(jīng)驗(yàn),進(jìn)一步完善理論體系,并推動(dòng)比如行業(yè)或者國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的建立,無(wú)基礎(chǔ)塔在移動(dòng)通信領(lǐng)域的使用將駛?cè)虢】蛋l(fā)展的快車道。
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