孫洪河

摘要

推土機(jī)是現(xiàn)代化機(jī)械施工的重要設(shè)備，也是施工企業(yè)不可或缺的機(jī)械設(shè)備，是目前工地上最典型和常用的設(shè)備。本文首先就推土機(jī)安全操作技術(shù)進(jìn)行簡(jiǎn)要闡述，然后對(duì)推土機(jī)常見故障原因及維修方法進(jìn)行剖析。

關(guān)鍵詞：推土機(jī)，操作技術(shù)，維修

前言

在經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的現(xiàn)代社會(huì)，在國(guó)家大力發(fā)展城鎮(zhèn)化的今天，大力發(fā)展基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是必經(jīng)之路。工程機(jī)械作為基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的主力設(shè)備，其作用日益凸顯。然而，工程機(jī)械是資金密集型和科技密集型設(shè)備，對(duì)施工企業(yè)來說，設(shè)備投資、管理和使用費(fèi)用的增加，也就意味著施工成本的增加。針對(duì)上述情況，本文結(jié)合推土機(jī)在實(shí)際操作使用過程中注意事項(xiàng)及維修方法進(jìn)行論述，以求共同提升。

推土機(jī)安全操作技術(shù)

運(yùn)用安全操作技術(shù)使用推土機(jī)，是確保推土機(jī)在安全、低故障率、低油耗、高工作效率下作業(yè)的最重要手段，是施工企業(yè)降低設(shè)備維護(hù)成本和創(chuàng)造更高效益的理想途徑?，F(xiàn)就如何安全高效操作推土機(jī)提出幾點(diǎn)論述如下：

1.行駛安全

遇見雨季時(shí)，推土機(jī)在坡面上行駛，易發(fā)生溜坡、側(cè)滑或側(cè)翻掉溝事故。此時(shí)須有人在車前引路，并打開駕駛室門，仔細(xì)觀察地勢(shì)，低速慢行，避免高速急轉(zhuǎn)彎，并嚴(yán)禁在坡道上停車。

2.掌握操縱桿

轉(zhuǎn)彎時(shí)邊拉操縱桿邊踩制動(dòng)器，或稍拉操縱桿即踩制動(dòng)器的操作方式，會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)向離合器還未完全分離就硬性制動(dòng)，加劇轉(zhuǎn)向離合器摩擦片和制動(dòng)帶磨損，使操縱轉(zhuǎn)向部分發(fā)生故障，影響作業(yè)效率。正確操作是：緩和扳動(dòng)，穩(wěn)快放開，轉(zhuǎn)彎先將操縱桿拉到底，再把制動(dòng)器踩到頭，轉(zhuǎn)后先抬腳，再把手松開。

3.防止超負(fù)荷作業(yè)

推土作業(yè)鏟至硬土層時(shí)，可能會(huì)引起超負(fù)荷。駕駛員有時(shí)為省事，帶土轉(zhuǎn)彎，不但會(huì)引起超負(fù)荷，還易造成鏟刀、刀臂和其他機(jī)構(gòu)變形損壞。一旦發(fā)現(xiàn)設(shè)備超負(fù)荷，應(yīng)換倒檔退車并提升鏟刀減卸負(fù)荷。為了防止設(shè)備超負(fù)荷作業(yè)，一般可把油門放在3/5～2/3油門位置，鏟土?xí)r應(yīng)緩慢加深鏟刀吃土深度，并且判斷設(shè)備轉(zhuǎn)速，控制鏟刀吃土量，嚴(yán)禁大油門超負(fù)荷作業(yè)。

4.注意離合器的使用

推土機(jī)往返作業(yè)，換檔次數(shù)多，踩離合器頻繁。因此駕駛員往往會(huì)因操作離合器不當(dāng)而發(fā)生故障或事故。因此，應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：

（1）陡坡地斜坡作業(yè)時(shí)，禁止只踩離合器不踩制動(dòng)器進(jìn)行換檔，否則容易造成溜坡事故。

（2）在起伏不平的地段行駛時(shí)，車速和油門不易控制，設(shè)備顛振較大，此時(shí)要禁止用固定油門位置和半踩離合器的方法減低轉(zhuǎn)速，否則，易使摩擦片磨損，摩擦材料發(fā)熱燒損。

5.防止跑偏

推土機(jī)左右履帶磨損不同、漲緊度不同、左右轉(zhuǎn)向不均衡、長(zhǎng)期單側(cè)鏟刀吃土、地表不平、地面土壤軟硬不均以及推土鏟變形等原因都會(huì)使推土機(jī)作業(yè)時(shí)跑偏，從而影響推土質(zhì)量和工效。發(fā)生上述狀況，必須找出原因，及時(shí)排除。

6.作業(yè)過程操作技巧

推土機(jī)作業(yè)過程包括：鏟土、集土、運(yùn)土、卸土和返回，這些作業(yè)的操作注意事項(xiàng)如下：

（1） 掌握速度推土速度要慢，速度快不易掌握，不易推平地面。通常可用一檔或二檔（視土質(zhì)及地形情況）中油門進(jìn)行鏟土。

（2） 起點(diǎn)平坦推土機(jī)作業(yè)起點(diǎn)機(jī)身要保證放平，否則，鏟刀將隨機(jī)身傾斜，影響作業(yè)質(zhì)量。

（3） 鏟刀落地把分配器操縱手柄從“中立”位置扳到“壓降”位置。此時(shí)鏟刀與地面接觸，準(zhǔn)備鏟土。

（4） 下鏟入土開動(dòng)推土機(jī)慢速前進(jìn)，同時(shí)輕壓手柄使鏟刀強(qiáng)制入土，達(dá)到所需切入深度后把手柄移到“中立”位置，鏟土前進(jìn)。在行進(jìn)間下鏟，可使鏟刀容易切入土中。

（5） 下鏟要慢通?？捎谩包c(diǎn)動(dòng)”辦法，輕壓手柄，使鏟刀緩緩切入土中。下鏟過猛時(shí)，容易啃刀，不易將地面推平。

（6） 調(diào)整載荷從發(fā)動(dòng)機(jī)聲音來判斷推土機(jī)的載荷，以隨時(shí)調(diào)整鏟刀的起落，使推土機(jī)平穩(wěn)前進(jìn)。

（7） 調(diào)整位置推土機(jī)機(jī)身隨地形的起伏上下顛簸，鏟刀入土深度也隨之改變?？筛鶕?jù)機(jī)頭的升降來判斷地形，及時(shí)調(diào)整鏟刀的入土位置。

（8） 配合運(yùn)用當(dāng)推土機(jī)在前進(jìn)中遇到較大阻力、發(fā)動(dòng)機(jī)超載時(shí)，會(huì)發(fā)生轉(zhuǎn)速急劇下降、排氣管冒黑煙等現(xiàn)象。這時(shí)，應(yīng)立即稍微提升鏟刀以減小負(fù)荷，同時(shí)可加大油門，越過障礙。

（9） 作業(yè)距離鏟土和集土距離一般以30m左右較為合適。如鏟土和集土距離較長(zhǎng)，應(yīng)分段作業(yè)，逐段推進(jìn)。

（10） 往返技巧推土機(jī)作業(yè)時(shí)應(yīng)沿一條路線進(jìn)行，以減少從鏟刀兩側(cè)散失的土壤。到卸土點(diǎn)后，把操縱手柄移到“提升”位置，鏟刀升起，土即從鏟刀上落下。卸完土后，使操縱手柄回到“中立”位置，把鏟刀固定在卸土位置上，并盡量用倒檔高速返回起點(diǎn)，以縮短返回時(shí)間，提升工作效率。

7.推土機(jī)的日常維護(hù)與維修

推土機(jī)一般工作在野外及建筑工地，經(jīng)常處在滿負(fù)荷和接近超負(fù)荷狀態(tài)，工作環(huán)境惡劣，且推土機(jī)作業(yè)過程中需要經(jīng)常換檔、轉(zhuǎn)彎，所以施工作業(yè)時(shí)，即使運(yùn)用正確的操作技術(shù)，也難免發(fā)生一些故障和事故。故施工企業(yè)除應(yīng)掌握安全操作技術(shù)外，同時(shí)也當(dāng)了解一般性故障的排除方法。以下以山推牌推土機(jī)為例，就推土機(jī)常見故障及原因進(jìn)行簡(jiǎn)要探討。

(1)履帶式推土機(jī)常見故障及排除方法

故障現(xiàn)象 可能原因 解決方法

發(fā)動(dòng)機(jī)不能正常啟動(dòng) 1、蓄電池電量小 充電、修理或更換

2、電器系統(tǒng)線路故障或啟動(dòng)電機(jī)故障 修理相應(yīng)部件或予以更換

3、發(fā)動(dòng)機(jī)燃油濾清器濾芯堵塞或燃油管路堵塞 清洗或更換燃油濾芯，并對(duì)燃油管路進(jìn)行清洗

4、燃油壓力低 排除燃油系統(tǒng)空氣，檢查燃油系統(tǒng)油路

5、沒有燃油進(jìn)入氣缸 加足燃油，清洗或更換噴油嘴

推土機(jī)

某一檔位掛不上 1、變速箱某排摩擦片燒壞 更換相應(yīng)部件

2、變速箱某排活塞密封環(huán)損壞，或某排行星輪端面損壞 需換裝新密封環(huán)或端墊

3、變速箱操縱桿系統(tǒng)松動(dòng)或調(diào)整不合理 須重新調(diào)整

4、變速箱或變矩器內(nèi)泄漏過大 檢查相關(guān)密封元件并修理或更換

5、變矩器進(jìn)口壓力過低 調(diào)整進(jìn)出口壓力

6、轉(zhuǎn)向制動(dòng)壓力過低 調(diào)整該壓力至額定壓力

主離合器打滑 1、摩擦片間隙過大 調(diào)整間隙，摩擦片磨損超過1/3時(shí)，應(yīng)更換

2、離合器摩擦片沾油 清洗、更換油封

3、壓盤彈簧性能減弱 進(jìn)行修復(fù)或更換

變速器掛擋困難 1、聯(lián)鎖機(jī)構(gòu)調(diào)整不當(dāng) 重新調(diào)整

2、慣性制動(dòng)失靈 調(diào)整

3、齒輪或花鍵軸磨損 修復(fù)，嚴(yán)重時(shí)更換

變速桿掛擋后不起步 1、液力變矩器和變速器的油壓不上升 檢查修理

2、液壓管路有空氣或漏油 排除空氣，緊固管路接頭

3、變速器濾清器堵塞 清洗濾清器

引導(dǎo)輪、支重輪、托輪漏油 1、浮動(dòng)油封及O型圈損壞 更換

2、裝配不當(dāng)或加油過量 重新裝配，適量加油

引導(dǎo)輪、支重輪、托輪過度磨損 1、三輪的中心不在一條直線上 校正中心

2、臺(tái)車架變形，斜撐軸磨損 校正修理，調(diào)整軸封

(2)推土機(jī)故障維修案例

當(dāng)推土機(jī)發(fā)生故障后要立即停機(jī)修理，及時(shí)找出故障發(fā)生的原因，避免故障擴(kuò)大而引起零部件的嚴(yán)重?fù)p壞，確保推土機(jī)在正常狀況下行駛作業(yè)?，F(xiàn)列出山推推土機(jī)部分故障維修案例以供參考：

案例一：推土機(jī)等檔

設(shè)備簡(jiǎn)介 山推SD22，土方作業(yè)，工作714小時(shí)

故障現(xiàn)象 推土機(jī)啟動(dòng)后要運(yùn)轉(zhuǎn)5~10分鐘才能行走

故障檢查 1、 檢查后橋箱油位，發(fā)現(xiàn)油位正常；

2、檢查變速管路是否漏氣處，螺栓是否擰緊，管卡是否牢固，發(fā)現(xiàn)并無異常；

3、 檢查粗濾器上的O型圈，發(fā)現(xiàn)O型圈老化變形。

維修結(jié)果 更換O型圈，恢復(fù)正常

案例二：無一檔，變矩器油溫高

設(shè)備簡(jiǎn)介 山推SD22，土方作業(yè)，工作103小時(shí)

故障現(xiàn)象 推土機(jī)在工作中，前進(jìn)后退一檔，時(shí)有時(shí)無，工作半小時(shí)后，油溫高達(dá)130℃，造成推土機(jī)無法正常作業(yè)。

故障檢查 1、檢查變速箱油位正常，變速拉桿調(diào)整正常。

2、測(cè)量一檔變速壓力為1.25MPa，工作半小時(shí)后油溫達(dá)130℃，測(cè)得一檔變速壓力為零，二檔、三檔為2.3MPa；

3、拆解變速閥后，檢查變速閥閥芯無拉傷、無卡滯，密封件完好，清洗后安裝，故障未排除，則判定為變速箱故障；

4、變速箱打壓，發(fā)現(xiàn)一檔離合器處

漏氣嚴(yán)重；

5、分解變速箱檢查，發(fā)現(xiàn)一檔單向閥有鐵屑，造成一檔壓力內(nèi)泄。

維修結(jié)果 清洗單向閥，恢復(fù)正常

案例三：推土機(jī)提升缸掉缸

設(shè)備簡(jiǎn)介 山推SD22，土方作業(yè)，工作658小時(shí)

故障現(xiàn)象 1、啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，低速下鏟刀無法提升，高速下操作鏟刀提升動(dòng)作緩慢，提升至最高位置時(shí)間為20秒；

2、鏟刀提升至最高位置后，迅速使鏟刀操作桿回到“中立”位置，鏟刀急劇下降，降至地面時(shí)間為2秒；

故障檢查 1、掉缸的原因大致出現(xiàn)在：油缸內(nèi)部、油箱內(nèi)部、操作桿調(diào)整不當(dāng)；

2、檢查液壓油回油濾芯發(fā)現(xiàn)有異常，推斷為油缸拉缸所致；

3、拆卸油缸發(fā)現(xiàn)左側(cè)油缸嚴(yán)重拉缸

維修結(jié)果 更換左側(cè)提升油缸，恢復(fù)正常

8.結(jié)束語

施工企業(yè)要對(duì)工程機(jī)械設(shè)備運(yùn)用安全操作技術(shù)，正確使用設(shè)備，以盡量減少設(shè)備故障；同時(shí)要掌握設(shè)備常見故障排除方法，以縮短維修周期，避免耽誤施工進(jìn)度?？偠灾?，我們最終的目標(biāo)是要不斷改善和提高設(shè)備管理與維修水平，保持設(shè)備良好運(yùn)轉(zhuǎn)，最終降低生產(chǎn)成本，提升作業(yè)效率，創(chuàng)造更大的經(jīng)濟(jì)收益。