據(jù)悉,韓國(guó)政府決定放松相關(guān)管制,允許貨主入股國(guó)內(nèi)航運(yùn)公司或自行建立航企,但這些新投資者最多只能將30%的貨運(yùn)量,交給自己參股的船。此前,該國(guó)海事法第24條規(guī)定貨主不得入股船東,除非得到海事監(jiān)管機(jī)構(gòu)的首肯。韓媒報(bào)道,這項(xiàng)新規(guī)出臺(tái)后,最有可能試水航運(yùn)業(yè)的公司包括鋼廠 - 浦項(xiàng)制鐵公司(POSCO)、現(xiàn)代汽車(Hyundai Motor)以及韓國(guó)電力公司(KEPCO)。此外,CJ大韓通運(yùn)株式會(huì)社(CJ Korea Express)也有可能出手。