工業(yè)生產(chǎn)中軸承的失效與分析

劉同章,李洪昌,葛慶剛

（山東天力干燥股份有限公司,濟(jì)南　250103）

工業(yè)生產(chǎn)中軸承的失效與分析

劉同章,李洪昌,葛慶剛

（山東天力干燥股份有限公司,濟(jì)南250103）

摘要：軸承的失效型式多種多樣，本文總結(jié)了疲勞，磨損，腐蝕等幾種最常見的失效型式并說明引起主要因素，以便在實(shí)際工業(yè)生產(chǎn)中對軸承的運(yùn)行狀態(tài)做出準(zhǔn)確的預(yù)判，減少軸承損壞帶來的損失。

關(guān)鍵詞：軸承；失效型式；因素

軸承在現(xiàn)代化工業(yè)連續(xù)生產(chǎn)中占據(jù)的作用越來越大，怎樣維護(hù)好軸承的長期穩(wěn)定運(yùn)行，直接關(guān)系到實(shí)際生產(chǎn)效率和直接的經(jīng)濟(jì)效益。因此對軸承損壞的研究與分析也越來越引起重視。本文就工業(yè)生產(chǎn)中軸承經(jīng)常出現(xiàn)的一些損壞情況來進(jìn)行綜合分析，以便在實(shí)際生產(chǎn)中找出失效的原因，并加以改進(jìn)，以期提高軸承運(yùn)行效率，保持正常的工業(yè)生產(chǎn)。

軸承的失效型式的分類：

（1）疲勞：疲勞失效是生產(chǎn)中最常見的一種失效型式，它分為表面疲勞和表面下疲勞。疲勞失效主要表現(xiàn)為軸承滾子和軌道的表面出現(xiàn)壓痕，麻點(diǎn)，裂紋等。引起表面疲勞因素有：①表面受挫（圖1）；②潤滑不當(dāng)（圖2）；③滑動(dòng)運(yùn)動(dòng)；④粗糙的微裂紋；⑤粗糙的微粒剝落。

引起表面下疲勞主要因素為：①材料內(nèi)部結(jié)構(gòu)改變；②重復(fù)應(yīng)力改變（圖3）；③表面下的細(xì)微裂痕。

圖1　表面受挫的壓痕和沖擊

圖2　潤滑不當(dāng)引起的表面壓痕

（2）磨損：磨損失效是實(shí)際生產(chǎn)中最常見的一種失效型式，可分為研磨磨損和粘性磨損。研磨磨損造成的損壞所占的比例比較大，主要因素為：①材料之間的磨損（圖4）；②速度的變化；③潤滑不當(dāng)；④污染顆粒的進(jìn)入。

粘性磨損的主要原因?yàn)椋孩俨羵蚩ňo（見圖5）；②摩擦生熱或其他引起的溫度變化；③應(yīng)力集中；④低負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。

（3）腐蝕：腐蝕失效也是比較常見的一種失效型式，主要分為摩擦腐蝕和化學(xué)腐蝕。摩擦腐蝕又分為蠕動(dòng)腐蝕和壓痕腐蝕，主要因素為：①彈性變形；②振動(dòng)（圖6）；③化學(xué)反應(yīng)等。

（4）電蝕磨損：這種失效型式在電機(jī)中比較常見，可分為電壓過高和電流泄露兩種情況。其表現(xiàn)為：1）位置接近的較淺的電痕；2）顏色腿為深灰色；3）在滾道和滾子上出現(xiàn)凹槽，與滾動(dòng)軸平行（圖7）等。

圖5　滾子和軌道之間的擦傷引起磨損

圖6　振動(dòng)造成的腐蝕

圖7　電流腐蝕

（5）裂痕：它形成原因分為敲打或過度配合（圖8），疲勞和受熱三種情況。因受熱出現(xiàn)的裂痕又分為過度滑動(dòng)和潤滑不足，高摩擦以及裂痕出現(xiàn)在滑動(dòng)方向上。

圖8　過度配合造成的裂痕

綜上所述，軸承的失效型式是多種多樣的，這里總結(jié)了幾種生產(chǎn)中常見類型，并說明了引起失效的主要因素，與大家共同討論學(xué)習(xí)。在實(shí)際生產(chǎn)中我們要利用科學(xué)技術(shù)和工具，收集和監(jiān)控軸承運(yùn)行數(shù)據(jù)，檢查運(yùn)行環(huán)境，標(biāo)記好安裝的位置，做好詳細(xì)的記錄，科學(xué)地評估軸承的運(yùn)行狀態(tài)，來判斷失效的型式和原因，提出預(yù)防和改進(jìn)措施，以減少軸承損壞帶來的影響。

參考文獻(xiàn)：

［1］賈剛.軸承失效分析綜述.1984.

［2］林銘.滾動(dòng)軸承失效的影響因素分析［J］.水輪泵,2000.

［3］徐凌云，張建忠等.電動(dòng)機(jī)軸電流引起的軸承燒損及防止措施［J］.河北電力技術(shù),2003.

作者簡介：劉同章（1980—），男，山東，山東天力干燥股份有限公司，主要從事機(jī)械設(shè)計(jì)工作，哈爾濱工業(yè)大學(xué)機(jī)械工程專業(yè)在讀研究生。